專利名稱：電力機車通信電源模塊的布線固定結構的制作方法
技術領域：
電力機車通信電源模塊的布線固定結構技術領域[0001 ] 本實用新型涉及一種通信電源模塊布線的固定結構，特別有關于電力機車通信控制電源模塊，通常在電氣連接裝置中作為固定導線和安全隔離的應用。
背景技術：
[0002]目前，隨著高速鐵路工業(yè)的發(fā)展，各類高速列車得到廣泛應用，其中列車的通信控制系統(tǒng)技術也得到大力發(fā)展，控制器也更加復雜。安裝在機械間的低壓柜內的通信電纜及連接器的正確安裝、布置是網絡控制系統(tǒng)穩(wěn)定工作的基礎。以往的通信電纜的布線方式，隨意拉伸、折彎電纜，電纜的綁扎也是未按要求進行，電源電纜或連接器相互連接時，電纜屏蔽層與連接器外殼不能可靠連接，或接地裝置失效，連接器的緊固螺釘或裝置按照要求固定同樣出現故障。此外，電源模塊的輸入和輸出呈平面結構，通常無保護蓋，混雜在一起布線不整齊，無專門固定導線的機構，也不利于工作人員的拆裝，檢修時也無特殊結構保證輸出中斷。[0003]如此的產品很難保證使用壽命和質量，產品的效率和穩(wěn)定性缺乏保障，不是最佳和實用的技術方案。為了能夠保證其功能和預期的壽命，還需要優(yōu)化外殼結構方式，改進當前產品的結構設計方式，針對傳統(tǒng)方式的結構固定應用外殼結構復雜，不便于組裝，輸入和輸出電纜在殼體中會振動脫離，提供一種新型結構，對產品連接線纜起到固定支撐作用，而且可以安全隔離，同時既能安裝方便又能避免機車的振動影響，實現更佳的功能效果。發(fā)明內容[0004]本實用新型方案的目的在于解決上述問題，通過對分線槽和固定蓋板的結構設計使得進線和出線，電源和數據信號安全隔離，解決電源的輸入與輸出線整齊布線，導線可以可靠固定，方便實現輸出線的分斷，對整體結構加以保護的功能；該電源模塊的輸入端一般不需要拆裝，而輸出端在檢修時需要斷開。[0005]本實用新型方案的目的通過以下技術方案來實現:[0006]通信但對電源線與信號線的固定和轉向，外殼內部空間避讓，而電纜組裝也變得更加簡單，同時，導體線纜轉換方向時，拆彎自如，減少電導體展開長度容易的形變，特別是大線徑產品，導線折彎長度更長，材料要求更高。[0007]電力機車通信電源模塊的布線固定結構，由殼體下部，殼體上部，上部蓋板共三部分組成。其特征在于:所述的殼體上部包括分線柱、分線槽、熱壓螺釘、輸入孔位、輸出孔位、凹槽、轉軸、固定橫檔、輸出線槽，所說的凹槽結構位于輸入孔位與輸出孔位之間，所述的固定橫檔凸起于分線槽外側；所述的上部蓋板包括安裝轉軸，便于旋轉。其中殼體下部和殼體上部可以拼合在一起，所述的上部蓋板與所述的殼體上部之間可以轉動掀開，并由熱壓螺釘固定在殼體上部上。[0008]進一步地說，所述的上部蓋板圍繞轉軸轉動方向與所述的殼體上部平面方向的旋轉夾角小于180°。[0009]更一步地說，通過上部蓋板側邊凸起的固定橫檔結構，防止上部蓋板在殼體上部上的滑動。本實用新型方案具有獨特的優(yōu)點和有益效果如下:(I)本實用新型結構實現電源模塊輸入與輸出導線在布線方面上下錯位，布線整齊，同時可以和殼體上部通過扎帶牢固地綁在一起。(2)本實用新型結構通過上部蓋板上凸起的輸出線槽強化檢修時輸出與輸入端須斷開的功能，同時通過上部蓋板實現對布線區(qū)域的保護，為安裝提供便利。(3)本實用新型結構設計，通過輸入和輸出孔位的布置實現側邊出線，正面操作接線工具的功能。

圖1是電力機車通信電源模塊的布線固定結構的結構示意圖(打開上蓋蓋板)；圖2是電力機車通信電源模塊的布線固定結構的結構示意圖(關閉上蓋蓋板)；圖中各附圖標記的含義為:I 殼體下部、2 殼體上部、3 上部蓋板、4 分線柱、5 分線槽、6 熱壓螺釘、7 輸入孔位、8 輸出孔位、9 凹槽、10 轉軸、11 固定橫檔、12 輸出線槽
具體實施方式
下面結合說明書附圖詳述本實用新型技術方案:一電力機車通信電源模塊的布線固定結構，如圖1、圖2所示，其包括殼體下部[I]，殼體上部[2]，上部蓋板[3]共三部分組成。其特征在于:所述的殼體上部包括分線柱[4]、分線槽[5]、熱壓螺釘[6]、輸入孔位[7]、輸出孔位[8]、凹槽[9]、轉軸[10]、固定橫檔[11]、輸出線槽[12]，所說的凹槽[9]結構位于輸入孔位[7]與輸出孔位[8]之間，所述的固定橫檔[11]凸起于分線槽[5]外側；所述的上部蓋板[3]包括安裝轉軸[10]，便于旋轉。其中殼體下部[I]和殼體上部[2]可以拼合在一起，所述的上部蓋板[3]與所述的殼體上部[2]之間可以轉動掀開，并由熱壓螺釘[6]固定在殼體上部[2]上。其中，位于殼體上部[2]的輸入孔位[7]在上端，輸出孔位[8]在下端，接輸入線，再接輸出線，實現輸入與輸出的上下錯位布線。殼體上部[2]末端的輸入孔位[7]，可以將輸入與輸出導線和殼體上部[2]牢固地綁在一起，上部蓋板[3]實現對上部蓋板[3]覆蓋區(qū)域的保護，通過轉軸[10]結構實現掀起轉動。所述的上部蓋板[3]圍繞轉軸[10]轉動方向與所述的殼體上部[2]平面方向的旋轉夾角小于180°，實現上部蓋板[3]與殼體上部[2]的固定和開啟。進一步地，上述的電力機車通信電源模塊的布線固定結構，其中，通過上部蓋板上末端凸起的分線槽[5]，在掀開上部蓋板[3]時同時實現將輸出導線提起，強化檢修時輸出導線必須中斷的功能。通過上部蓋板[3]側邊凸起的固定橫檔[11]結構，防止上部蓋板[3]在殼體上部上的滑動，同時殼體上部[2]輸入孔位與輸出孔位之間的凹槽[9]也可以在視覺上區(qū)分輸入與輸出孔位。
再進一步地，所述的電力機車通信電源模塊的布線固定結構正常的安裝使用順序如下:[0025](I)掀開上部蓋板[3]，先安裝輸入導線(110VDC)殼體上部[2]的分線柱[4]和分線槽[5]；[0026](2)再安裝輸出導線(24VDC)，輸出導線很自然的布置在輸入導線之上并且由分線槽[5]出線；[0027](3)通過輸入孔位[7]將輸入與輸出導線牢固地固定在殼體上；[0028](4)蓋上上部蓋板[3]，并擰緊熱壓螺釘[6]將上部蓋板[3]和殼體上部[2]固定在一起。[0029][0017]該電力機車通信電源模塊的布線固定結構緊密組合成一體，減少了輸入電源線與輸出信號線的固定結構和安裝工序，布線方便可靠，在同等結構體積和空間條件下，便于安裝，提高使用壽命與降低成本上具有巨大的優(yōu)勢。[0030][0018]綜上所述，以上實施例用以說明本實用新型的優(yōu)選實施方式，并未對此技術方案做進一步地限制，在本領域內普通技術人員對該技術方案進行的常規(guī)變化和非實質性的替換都應包括在本專利申請的保護范圍內。
權利要求1.電力機車通信電源模塊的布線固定結構，由殼體下部(1)，殼體上部(2)，上部蓋板(3)共三部分組成，其特征在于:所述的殼體上部(2)包括分線柱(4)、分線槽(5)、熱壓螺釘(6)、輸入孔位(7)、輸出孔位(8)、凹槽(9)、轉軸(10)、固定橫檔(11)、輸出線槽(12)，所說的凹槽(9)結構位于輸入孔位(7)與輸出孔位(8)之間，所述的固定橫檔(11)凸起于分線槽(5)外側；所述的上部蓋板(3)包括安裝轉軸(10)，便于旋轉，其中殼體下部(I)和殼體上部(2)可以拼合在一起，所述的上部蓋板(3)與所述的殼體上部(2)之間可以轉動掀開，并由熱壓螺釘(6 )固定在殼體上部(2 )上。
2.根據權利要求1所述的電力機車通信電源模塊的布線固定結構，其特征在于:所述的上部蓋板(3)圍繞轉軸(10)轉動方向與所述的殼體上部(2)平面方向的旋轉夾角小于180。。
3.根據權利要求1所述的電力機車通信電源模塊的布線固定結構，其特征在于:通過上部蓋板(3)側邊凸起的固定橫檔(11)結構，防止上部蓋板[3]在殼體上部(2)上的滑動。
專利摘要本實用新型涉及電力機車通信電源模塊的布線固定結構，其由殼體下部，殼體上部，上部蓋板共三部分組成。所述的殼體上部包括分線柱、分線槽、熱壓螺釘、輸入孔位、輸出孔位、凹槽、固定橫檔、輸出線槽，所說的凹槽結構位于輸入孔位與輸出孔位之間，所述的固定橫檔凸起于分線槽外側；所述的上部蓋板包括安裝轉軸，安裝螺釘結構。其中殼體下部和殼體上部可以拼合在一起，所述的上部蓋板與所述的殼體上部之間可以轉動掀開，并由熱壓螺釘固定在殼體上部上；通過對分線槽和固定蓋板的結構設計使得進線和出線、電源和數據信號安全隔離，解決電源的輸入與輸出線整齊布線，導線可靠固定，方便實現輸出線的分斷，對整體結構加以保護的功能。
文檔編號H02G3/02GK202978137SQ20122063075
公開日2013年6月5日 申請日期2012年11月26日 優(yōu)先權日2012年11月26日
發(fā)明者楊國際, 王隨亞, 華曦, 弗蘭克貝斯特 申請人:菲尼克斯亞太電氣(南京)有限公司, 菲尼克斯電氣(南京)研發(fā)工程中心有限公司