專(zhuān)利名稱(chēng)：一種接地開(kāi)關(guān)與斷路器手車(chē)聯(lián)鎖裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種開(kāi)關(guān)柜的鎖緊部件，具體是涉及一種接地開(kāi)關(guān)和斷路器手車(chē)連鎖裝置。
背景技術(shù)：
隨著我國(guó)開(kāi)電力及開(kāi)關(guān)設(shè)備制造業(yè)的飛速發(fā)展，鎧裝型移開(kāi)式交流金屬封閉開(kāi)關(guān)設(shè)備得到廣泛的應(yīng)用，同時(shí)人們對(duì)開(kāi)關(guān)柜的智能化操作、質(zhì)量、安全性能，提出了更高，更全面的要求。目前市場(chǎng)上的大多開(kāi)關(guān)產(chǎn)品，接地開(kāi)關(guān)與斷路器手車(chē)之間的閉鎖裝置采用對(duì)驅(qū)動(dòng)絲杠的阻擋實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖，由于結(jié)構(gòu)不合理，絲杠上的擋塊較小，強(qiáng)度較弱，操作中容易將器破壞而造成誤操作。但隨著開(kāi)關(guān)柜的發(fā)展，要求接地開(kāi)與斷路器手車(chē)之間有更為可靠的閉鎖裝置，原有的閉鎖裝置已不能滿(mǎn)足要求。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足和缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的接地開(kāi)關(guān)與斷路器手車(chē)之間的聯(lián)鎖裝置，以解決現(xiàn)有移開(kāi)式開(kāi)關(guān)柜上操作接地開(kāi)關(guān)與斷路器手車(chē)閉鎖裝置不可靠的問(wèn)題。為達(dá)到上述技術(shù)效果，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案:一種接地開(kāi)關(guān)與斷路器手車(chē)聯(lián)鎖裝置包括接地開(kāi)關(guān)鎖定裝置、手車(chē)鎖定裝置和連鎖操作軸，手車(chē)鎖定裝置和連鎖操作軸通過(guò)復(fù)位曲柄活動(dòng)連接安裝在框架上，手車(chē)鎖定裝置包括一對(duì)手車(chē)擋板，手車(chē)擋板通過(guò)連扳連接聯(lián)動(dòng)，連鎖操作軸的操作端通過(guò)閉鎖曲柄和閉鎖連扳與閉鎖擋板活動(dòng)連接，閉鎖擋板設(shè)置于框架的導(dǎo)槽內(nèi)；開(kāi)關(guān)鎖定裝置包括接地操作擋板和扇形板，接地操作擋板為半封閉式腔體結(jié)構(gòu)，接地操作擋板上設(shè)有閉鎖缺口、合閘阻擋彎和操作窗口，接地操作擋板與導(dǎo)向塊滑動(dòng)連接，扇形板固 定連接在接地操作軸的端部，設(shè)置于接地操作擋板的腔體內(nèi)，位置與合閘阻擋彎相適配，接地操作擋板上的閉鎖缺口與閉鎖擋板相適配。優(yōu)選的，所述扇形板為不接觸的雙層結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)作精確，可靠性高，在實(shí)現(xiàn)了接地開(kāi)關(guān)與斷路器手車(chē)之間的閉鎖，當(dāng)斷路器手車(chē)在試驗(yàn)位置時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)鎖操作軸使手車(chē)擋板處于垂直位置，同時(shí)閉鎖擋板滑動(dòng)解除對(duì)接地開(kāi)關(guān)擋板的鎖定，接地開(kāi)關(guān)擋板向下移動(dòng)露出接地開(kāi)關(guān)操作軸的操作端，可對(duì)接地開(kāi)關(guān)進(jìn)行合閘操作。接地開(kāi)關(guān)合閘后，將接地開(kāi)關(guān)擋板鎖定在下端，閉鎖擋板被接地開(kāi)關(guān)擋板不能移動(dòng)，手車(chē)擋板被鎖定垂直位置以阻擋斷路器手車(chē)向工作位置移動(dòng)。接地開(kāi)關(guān)分閘后，接地開(kāi)關(guān)擋板解鎖向上移動(dòng)，閉鎖擋板可插入接地開(kāi)關(guān)擋板的閉鎖缺口中，同時(shí)手車(chē)擋板轉(zhuǎn)動(dòng)到水平位置解除對(duì)斷路器手車(chē)的鎖定，斷路器手車(chē)可移動(dòng)到工作位置。當(dāng)斷路器手車(chē)在工作位置時(shí)，受斷路器手車(chē)底部的限制，手車(chē)擋板不能轉(zhuǎn)動(dòng)，閉鎖擋板不能移動(dòng)保持了對(duì)接地開(kāi)關(guān)擋板鎖定，接地開(kāi)關(guān)擋板堵住接地開(kāi)關(guān)軸的端部，使接地開(kāi)關(guān)不能被操作。
圖1為本實(shí)用新型的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型圖1的M向視圖；圖4為本實(shí)用新型接地開(kāi)關(guān)擋板部局部放大立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實(shí)用新型接地開(kāi)關(guān)合閘狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。其中:I一框架、2—手車(chē)擋板、3—聯(lián)鎖操作軸、4一閉鎖擋板、5—接地操作擋板、6—連板、7—復(fù)位曲柄、8—閉鎖曲柄、9一閉鎖連板、10—接地操作軸、11 一扇形板、12—閉鎖缺口、13—合閘阻擋彎、15—導(dǎo)向塊。
具體實(shí)施方式
如圖1至圖4所示，一種接地開(kāi)關(guān)與斷路器手車(chē)聯(lián)鎖裝置，包括接地開(kāi)關(guān)鎖定裝置、手車(chē)鎖定裝置和連鎖操作軸3，手車(chē)鎖定裝置和連鎖操作軸3通過(guò)復(fù)位曲柄7活動(dòng)連接，安裝在框架I上，手車(chē)鎖定裝置包括一對(duì)手車(chē)擋板2，手車(chē)擋板2通過(guò)連扳6連接聯(lián)動(dòng)，連鎖操作軸3的操作端通過(guò)閉鎖曲柄8和閉鎖連扳9與閉鎖擋板4活動(dòng)連接，閉鎖擋板4設(shè)置于框架I的導(dǎo)槽內(nèi)；開(kāi)關(guān)鎖定裝置包括接地操作擋板5和扇形板11，接地操作擋板5為半封閉式腔體結(jié)構(gòu)，接地操作擋板5上設(shè)有閉鎖缺口 12、合閘阻擋彎13和操作窗口，接地操作擋板5與導(dǎo)向塊15滑動(dòng)連接，扇形板11固定連接在接地操作軸10的端部，設(shè)置于接地操作擋板5的腔體內(nèi)，位置與合閘阻擋彎13相適配，扇形，11為不接觸的雙層結(jié)構(gòu)，接地操作擋板5上的閉鎖缺口 12與閉鎖擋板4相適配。如圖5所示:當(dāng)斷路 器手車(chē)在試驗(yàn)位置或柜外時(shí)，可以順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)鎖操作軸3，此時(shí)閉鎖擋板4向左移動(dòng)從閉鎖缺口 12中抽出，壓下接地操作擋板5露出接地操作軸10的軸頭，可用操作手柄轉(zhuǎn)動(dòng)接地操作軸10操作接地開(kāi)關(guān)合閘。接地開(kāi)關(guān)合閘后，扇形板11阻擋接地操作擋板5向上移動(dòng)，受接地操作擋板5的立端面的阻擋和閉鎖擋板4上導(dǎo)槽的限制，閉鎖擋板4不能向移動(dòng)，聯(lián)鎖操作軸3被鎖定，手車(chē)擋板2保持垂直向上阻擋斷路器受車(chē)向工作位置移動(dòng)。當(dāng)接地開(kāi)關(guān)分閘后，接地操作擋板5可向上移動(dòng)，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)鎖操作軸3，閉鎖擋板4滑動(dòng)進(jìn)入閉鎖缺口 12，手車(chē)擋板2處于水平位置，斷路器手車(chē)從試驗(yàn)位置移動(dòng)到工作位置，此時(shí)手車(chē)擋板2受斷路器手車(chē)底部阻擋，不能從水平位置轉(zhuǎn)動(dòng)到垂直位置，聯(lián)鎖操作軸3和閉鎖擋板4被鎖定。受閉鎖擋板4的阻擋，接地操作擋板5不能移動(dòng)，將接地操作軸10操作端擋住，不能對(duì)接地開(kāi)關(guān)進(jìn)行操作。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)作精確，可靠性高，通過(guò)以上過(guò)程實(shí)現(xiàn)接地開(kāi)關(guān)與斷路器手車(chē)之間的閉鎖。以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)例。應(yīng)當(dāng)指出對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在本實(shí)用新型所提供的技術(shù)啟示下，作為本領(lǐng)域的公知常識(shí)，還可以做出其它等同變型和改進(jìn)，也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種接地開(kāi)關(guān)與斷路器手車(chē)聯(lián)鎖裝置，包括接地開(kāi)關(guān)鎖定裝置、手車(chē)鎖定裝置和連鎖操作軸，手車(chē)鎖定裝置和連鎖操作軸通過(guò)復(fù)位曲柄活動(dòng)連接安裝在框架上，其特征在于:手車(chē)鎖定裝置包括一對(duì)手車(chē)擋板，手車(chē)擋板通過(guò)連扳連接聯(lián)動(dòng)，連鎖操作軸的操作端通過(guò)閉鎖曲柄和閉鎖連扳與閉鎖擋板活動(dòng)連接，閉鎖擋板設(shè)置于框架的導(dǎo)槽內(nèi)；開(kāi)關(guān)鎖定裝置包括接地操作擋板和扇形板，接地操作擋板為半封閉式腔體結(jié)構(gòu)，接地操作擋板上設(shè)有閉鎖缺口、合閘阻擋彎和操作窗口，接地操作擋板與導(dǎo)向塊滑動(dòng)連接，扇形板固定連接在接地操作軸的端部，設(shè)置于接地操作擋板的腔體內(nèi)，位置與合閘阻擋彎相適配，接地操作擋板上的閉鎖缺口與閉鎖擋板相適配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種接地開(kāi)關(guān)與斷路器手車(chē)聯(lián)鎖裝置，其特征在于:所述扇形板為不接觸的雙層結(jié)構(gòu) 。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種接地開(kāi)關(guān)與斷路器手車(chē)聯(lián)鎖裝置包括接地開(kāi)關(guān)鎖定裝置、手車(chē)鎖定裝置和連鎖操作軸，手車(chē)鎖定裝置和連鎖操作軸通過(guò)復(fù)位曲柄活動(dòng)連接安裝在框架上，手車(chē)鎖定裝置包括一對(duì)手車(chē)擋板，手車(chē)擋板通過(guò)連扳連接聯(lián)動(dòng)，連鎖操作軸的操作端通過(guò)閉鎖曲柄和閉鎖連扳與閉鎖擋板活動(dòng)連接，閉鎖擋板設(shè)置于框架的導(dǎo)槽內(nèi)；開(kāi)關(guān)鎖定裝置包括接地操作擋板和扇形板，接地操作擋板為半封閉式腔體結(jié)構(gòu)，接地操作擋板上設(shè)有閉鎖缺口、合閘阻擋彎和操作窗口，接地操作擋板與導(dǎo)向塊滑動(dòng)連接，扇形板固定連接在接地操作軸的端部，設(shè)置于接地操作擋板的腔體內(nèi)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)作精確，可靠性高，在實(shí)現(xiàn)了接地開(kāi)關(guān)與斷路器手車(chē)之間的閉鎖。
文檔編號(hào)H02B11/133GK203150979SQ20122064824
公開(kāi)日2013年8月21日 申請(qǐng)日期2012年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月30日
發(fā)明者劉偉, 劉鴻, 朱東升, 侯英 申請(qǐng)人:天水長(zhǎng)城開(kāi)關(guān)廠有限公司