一種中門聯(lián)鎖的斷路器底盤車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種斷路器底盤車，具體涉及一種中門聯(lián)鎖的斷路器底盤車。
【背景技術】
[0002]開關柜上的底盤車，通常包括端梁、底盤車車架、柜門、操作手柄和手柄架，該端梁上設有絲桿，該底盤車車架滑動連接在端梁上且設有螺母，該螺母螺接在絲桿上，以使得通過絲桿轉(zhuǎn)動能帶動底盤車車架相對端梁前后滑動。該柜門能相對端梁在關門位置和開門位置間活動，所述的手柄架套設于絲桿上。當斷路器開關柜柜門打開時，關門聯(lián)鎖機構處于聯(lián)鎖狀態(tài)，手柄架被關門聯(lián)鎖機構聯(lián)鎖，不能下壓，操作手柄無法插入，無法適配絲桿，因此操作手柄無法帶動絲桿轉(zhuǎn)動，此時底盤車車架無法推進、推出，以此保證操作者安全，而當開關柜柜門關閉時，操作手柄可以通過開關柜柜門上預留的通孔按壓手柄架，使得操作手柄與絲桿相配合，能帶動底盤車車架沿絲桿軸線方向滑移。目前市場上的關門聯(lián)鎖機構普遍采用雙拐臂機構來實現(xiàn)，這樣結(jié)構過于復雜，聯(lián)鎖機構運動容易卡滯，聯(lián)鎖效果不甚理想，而且當客戶購買無聯(lián)鎖機構的底盤車后，需加裝聯(lián)鎖機構比較困難。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決【背景技術】中底盤車聯(lián)鎖機構過于復雜，安裝麻煩的問題，本實用新型提供一種中門聯(lián)鎖的斷路器底盤車。
[0004]本實用新型的技術方案是:一種中門聯(lián)鎖的斷路器底盤車，包括端梁、絲桿、手柄、手柄架和車體，所述的絲桿穿過端梁設于車體上，所述的手柄架與絲桿沿絲桿軸線方向滑移配合，所述的手柄架具有安裝時的第一狀態(tài)和被手柄按壓后使得手柄與絲桿聯(lián)動配合的第二位置，所述的端梁上設有聯(lián)鎖裝置，所述的聯(lián)鎖裝置包括殼體，所述的殼體內(nèi)設有滑塊、驅(qū)動板和與待安裝開關柜柜門相適配的頂推桿，所述的滑塊上設有限位部和通孔，所述的頂推桿通過驅(qū)動板驅(qū)動滑塊在殼體內(nèi)滑移，所述的滑塊具有安裝時限位部凸出殼體外設于手柄架后方使得手柄架被限位的第一位置和被驅(qū)動板驅(qū)動使得限位部縮回殼體內(nèi)的第二位置。
[0005]作為本實用新型的一種改進，所述的驅(qū)動板包括第一按壓部、第二按壓部和鉸接部，所述的鉸接部通過銷軸鉸接在殼體內(nèi)，所述的第一按壓部與頂推桿頂壓配合，所述的第二按壓部與滑塊頂壓配合。
[0006]作為本實用新型的進一步改進，所述的鉸接部設于滑塊的上方，所述的第二按壓部插入滑塊的通孔內(nèi)并與滑塊內(nèi)壁相貼合。
[0007]作為本實用新型的進一步改進，所述的第一按壓部上設有第一弧形區(qū)，所述的第二按壓部上設有第二弧形區(qū)。
[0008]作為本實用新型的進一步改進，所述的殼體包括上蓋和底座，所述的底座上設有容置驅(qū)動板和滑塊的容置腔，所述的頂推桿設于驅(qū)動板的上方并穿出上蓋。
[0009]作為本實用新型的進一步改進，所述的滑塊上設有導向部，所述的導向部上設有復位彈簧，所述復位彈簧的一端與滑塊相抵，另一端與殼體內(nèi)壁相抵。
[0010]作為本實用新型的進一步改進，所述的滑塊在導向部位置向通孔方向凹陷形成用于容置復位彈簧的缺口槽。
[0011]作為本實用新型的進一步改進，所述的聯(lián)鎖裝置有兩個，所述的兩個聯(lián)鎖裝置關于絲桿軸線對稱設置于端梁上。
[0012]作為本實用新型的進一步改進，所述的聯(lián)鎖裝置與端梁可拆卸連接。
[0013]本實用新型的有益效果是，開關柜柜門關閉頂壓頂推桿，頂推桿通過驅(qū)動板按壓滑塊使得滑塊的限位部從第一位置鎖會到第二位置，從而使得手柄可以可靠按壓手柄架使得手柄與絲桿可靠配合，本實用新型實現(xiàn)關門聯(lián)鎖，結(jié)構簡單，聯(lián)鎖可靠、快速，有效保障了操作人員的安全，避免因誤操作而發(fā)生安全事故。本實用新型還具有結(jié)構簡單、拆裝方便、聯(lián)鎖可靠等優(yōu)點。
【附圖說明】
[0014]附圖1為本實用新型實施例的結(jié)構示意圖。
[0015]附圖2為附圖1中端梁I處的結(jié)構示意圖。
[0016]附圖3為本附圖2中聯(lián)鎖裝置6的結(jié)構示意圖。
[0017]附圖4為附圖3的半剖結(jié)構示意圖。
[0018]附圖5為附圖3的爆炸圖。
[0019]圖中，1、端梁；2、絲桿；3、手柄；4、手柄架；5、車體；6、聯(lián)鎖裝置；61、殼體；611、上蓋；612、底座；6121、容置腔；62、滑塊;621、限位部;622、通孔；623、導向部；624、復位彈簧；625、缺口槽；63、驅(qū)動板;631、第一按壓部;6311、第一弧形區(qū);632、第二按壓部;6321、第二弧形區(qū)；633、鉸接部；634、銷軸；64、頂推桿。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖對本實用新型實施例作進一步說明:
[0021]由圖1結(jié)合圖2、3、4、5所示，一種中門聯(lián)鎖的斷路器底盤車，包括端梁1、絲桿2、手柄3、手柄架4和車體5，所述的絲桿2穿過端梁I設于車體5上，所述的手柄架4與絲桿2沿絲桿2軸線方向滑移配合，所述的手柄架4具有安裝時的第一狀態(tài)和被手柄3按壓后使得手柄3與絲桿2聯(lián)動配合的第二位置，所述的端梁I上設有聯(lián)鎖裝置6，所述的聯(lián)鎖裝置6包括殼體61，所述的殼體61內(nèi)設有滑塊62、驅(qū)動板63和與待安裝開關柜柜門相適配的頂推桿64，所述的滑塊62上設有限位部621和通孔622，所述的頂推桿64通過驅(qū)動板63驅(qū)動滑塊62在殼體61內(nèi)滑移，所述的滑塊62具有安裝時限位部621凸出殼體61外設于手柄架4后方(參看附圖2)使得手柄架4被限位的第一位置和被驅(qū)動板63驅(qū)動使得限位部621縮回殼體61內(nèi)的第二位置。本實用新型的有益效果是，開關柜柜門關閉頂壓頂推桿，頂推桿通過驅(qū)動板按壓滑塊使得滑塊的限位部從第一位置鎖會到第二位置，從而使得手柄可以可靠按壓手柄架使得手柄與絲桿可靠配合，本實用新型實現(xiàn)關門聯(lián)鎖，結(jié)構簡單，聯(lián)鎖可靠、快速，有效保障了操作人員的安全，避免因誤操作而發(fā)生安全事故。本實用新型還具有結(jié)構簡單、拆裝方便、聯(lián)鎖可靠等優(yōu)點。
[0022]所述的驅(qū)動板63包括第一按壓部631、第二按壓部632和