專利名稱：送電線路移動(dòng)架上的升降支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電力工具，特別是一種巡線移動(dòng)架的升降支架。
背景技術(shù)：
在線路檢修過程中，對(duì)架空線進(jìn)行巡視清障時(shí)，一般常用的方式是操作人員站在地面或線路安裝桿、塔上通過望遠(yuǎn)鏡進(jìn)行觀察，觀察不仔細(xì)，巡檢存在盲區(qū)，觀察時(shí)間長后，操作不員的眼睛容易疲勞，若發(fā)現(xiàn)架空線上有障礙物，就需操作人員移動(dòng)至障礙物處進(jìn)行清除，所需的工作時(shí)間較長，移動(dòng)緩慢，勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率低，不便于在架空線上移動(dòng)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、重量輕及成本低的送電線路移動(dòng)架上的升降支架，它可以用于安裝驅(qū)動(dòng)輪，便于在架空線上移動(dòng)，降低巡視清障的勞動(dòng)強(qiáng)度，移動(dòng)速度快，工作時(shí)間短，工作效率高。本實(shí)用新型的目的是通過這樣的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，它包括升降支撐板及彈簧，其特征在于:升降支撐板的一端鉸接在底板上，升降支撐板的另一端懸空，彈簧的一端固定在底板上，彈簧的另一端抵在升降支撐板的懸空端，在升降支撐板下方的底板上設(shè)置有伺服器，伺服器上設(shè)置有導(dǎo)向臂，導(dǎo)向臂的端部設(shè)置有帶通孔的凸臺(tái)，在升降支撐板的側(cè)邊固定有拉桿，拉桿穿過凸臺(tái)上的通孔，在拉桿上設(shè)置有位于凸臺(tái)下方的限位套，在升降支撐板上固定有電機(jī)，在電機(jī)的輸出端上安裝有驅(qū)動(dòng)輪。本實(shí)用新型在使用時(shí)，在底板上的設(shè)置兩個(gè)相稱的導(dǎo)向滑輪，使驅(qū)動(dòng)輪位于兩導(dǎo)向滑輪之間，并將兩個(gè)導(dǎo)向滑輪掛在架空線上，伺服器未工作，升降支撐板在彈簧的作用下上升，由驅(qū)動(dòng)輪夾持住架空線，向電機(jī)通電，使驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，通過驅(qū)動(dòng)輪及導(dǎo)向滑輪實(shí)現(xiàn)在架空線上移動(dòng)，就可在架空線上進(jìn)行線路巡視清障作業(yè)，使用完畢后，通過伺服器工作帶動(dòng)導(dǎo)向臂向下運(yùn)動(dòng)，同時(shí)由凸臺(tái)向下壓限位套，限位套帶動(dòng)拉桿向下移動(dòng)，使升降支撐板下降，就可將驅(qū)動(dòng)輪與架空線之間分開，操作方便。由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕及成本低的優(yōu)點(diǎn)，它可以用于安裝驅(qū)動(dòng)輪，便于在架空線上移動(dòng)，操作方便，降低巡視清障的勞動(dòng)強(qiáng)度，移動(dòng)速度快，工作時(shí)間短，工作效率高。

本實(shí)用新型的附圖說明如下。圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的俯視圖。圖3是圖1中升降支撐板下降后的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1.升降支撐板；2.彈簧；3.底板；4.伺服器；5.導(dǎo)向臂；6.凸臺(tái)；7.拉桿；8.限位套；9.電機(jī)；10.驅(qū)動(dòng)輪；11.電子調(diào)控器；12.信號(hào)接收器。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。如圖1、2、3所示，本實(shí)用新型包括升降支撐板I及彈簧2，其特征在于:升降支撐板I的一端鉸接在底板3上，升降支撐板I的另一端懸空，彈簧2的一端固定在底板3上，彈簧2的另一端抵在升降支撐板I的懸空端，在升降支撐板I下方的底板3上設(shè)置有伺服器4，伺服器4上設(shè)置有導(dǎo)向臂5，導(dǎo)向臂5的端部設(shè)置有帶通孔的凸臺(tái)6，在升降支撐板I的側(cè)邊固定有拉桿7，拉桿7穿過凸臺(tái)6上的通孔，在拉桿7上設(shè)置有位于凸臺(tái)6下方的限位套8，在升降支撐板I上固定有電機(jī)9，在電機(jī)9的輸出端上安裝有驅(qū)動(dòng)輪10。本實(shí)用新型在使用時(shí)，在底板上的設(shè)置兩個(gè)相稱的導(dǎo)向滑輪，使驅(qū)動(dòng)輪位于兩導(dǎo)向滑輪之間，并將兩個(gè)導(dǎo)向滑輪掛在架空線上，伺服器4未工作，參見圖2，升降支撐板I在彈簧2的作用下上升，由驅(qū)動(dòng)輪10夾持住架空線，向電機(jī)9通電，使驅(qū)動(dòng)輪10轉(zhuǎn)動(dòng)，通過驅(qū)動(dòng)輪10及導(dǎo)向滑輪實(shí)現(xiàn)在架空線上移動(dòng)，就可在架空線上進(jìn)行線路巡視清障作業(yè)，使用完畢后，通過伺服器4工作帶動(dòng)導(dǎo)向臂向下運(yùn)動(dòng)，同時(shí)由凸臺(tái)向下壓限位套，限位套8帶動(dòng)拉桿7向下移動(dòng)，參見圖3，使升降支撐板I下降，就可將驅(qū)動(dòng)輪10與架空線之間分開，操作方便。如圖2所示，為了便于控制電機(jī)工作狀態(tài)，在升降支撐板I上設(shè)置有與電機(jī)9相連接的電子調(diào)控器11。如圖2所示，為了實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，在升降支撐板I上設(shè)置有與電子調(diào)控器11連接的信號(hào)接收器12。通過將信號(hào)接收器與遠(yuǎn)程搖控器之間形成無線信號(hào)連接，以方便遠(yuǎn)程控制電子調(diào)控器11工作，以實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)的控制。
權(quán)利要求1.一種送電線路移動(dòng)架上的升降支架，它包括升降支撐板(I)及彈簧(2)，其特征在于:升降支撐板(I)的一端鉸接在底板(3)上，升降支撐板(I)的另一端懸空，彈簧(2)的一端固定在底板(3)上，彈簧(2)的另一端抵在升降支撐板(I)的懸空端，在升降支撐板(I)下方的底板(3)上設(shè)置有伺服器(4)，伺服器(4)上設(shè)置有導(dǎo)向臂(5)，導(dǎo)向臂(5)的端部設(shè)置有帶通孔的凸臺(tái)(6)，在升降支撐板(I)的側(cè)邊固定有拉桿(7)，拉桿(7)穿過凸臺(tái)(6)上的通孔，在拉桿(7)上設(shè)置有位于凸臺(tái)(6)下方的限位套(8)，在升降支撐板(I)上固定有電機(jī)(9 )，在電機(jī)(9 )的輸出端上安裝有驅(qū)動(dòng)輪(10 )。
2.按權(quán)利要求1所述的送電線路移動(dòng)架上的升降支架，其特征在于:在升降支撐板(I)上設(shè)置有與電機(jī)(9)相連接的電子調(diào)控器(11)。
3.按權(quán)利要求2所述的送電線路移動(dòng)架上的升降支架，其特征在于:在升降支撐板(I)上設(shè)置有與電子調(diào)控器(11)連接的信號(hào)接收器(12 )。
專利摘要一種送電線路移動(dòng)架上的升降支架，它包括升降支撐板及彈簧，其特征在于升降支撐板的一端鉸接在底板上，升降支撐板的另一端懸空，彈簧的一端固定在底板上，彈簧的另一端抵在升降支撐板的懸空端，在升降支撐板下方的底板上設(shè)置有伺服器，伺服器上設(shè)置有導(dǎo)向臂，導(dǎo)向臂的端部設(shè)置有帶通孔的凸臺(tái)，在升降支撐板的側(cè)邊固定有拉桿，拉桿穿過凸臺(tái)上的通孔，在拉桿上設(shè)置有位于凸臺(tái)下方的限位套，在升降支撐板上固定有電機(jī)，在電機(jī)的輸出端上安裝有驅(qū)動(dòng)輪。由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕及成本低的優(yōu)點(diǎn)，它可以用于安裝驅(qū)動(dòng)輪，便于在架空線上移動(dòng)，操作方便，降低巡視清障的勞動(dòng)強(qiáng)度，移動(dòng)速度快，工作時(shí)間短，工作效率高。
文檔編號(hào)H02G1/02GK202930831SQ20122065184
公開日2013年5月8日 申請(qǐng)日期2012年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月3日
發(fā)明者杜雪松, 李強(qiáng), 王均, 熊宇, 涂俊飛, 鐘富, 王云涵, 王微波 申請(qǐng)人:重慶市電力公司市區(qū)供電局