專利名稱：大截面電纜放線用連排滑車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種大截面電纜放線用連排滑車。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)大截面的電力電纜放線中所使用的單滑車，其缺點(diǎn)是每個(gè)單滑車都須固定地面，根據(jù)地型情況，不一定能完全固定牢固，且所用的鉚釘數(shù)量多。由于大截面電纜自身較重，在放線中單滑車易發(fā)生翻滾，偏離錯(cuò)位，導(dǎo)致電纜放線困難，與地面接觸損壞。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種大截面電纜放線用連排滑車，使大截面電纜在放線中放線順利且不會(huì)受到摩擦破損。
為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是: 大截面電纜放線用連排滑車，包括有若干個(gè)單體滑車，相鄰的單體滑車之間通過滑車固定板相連，首尾兩端的單體滑車分別連接有鋼繩套，所述的單體滑車包括有滑輪和支撐鐵板，支撐鐵板由兩個(gè)三角形側(cè)板與一個(gè)長(zhǎng)方形底板組成，兩個(gè)三角形側(cè)板通過螺栓與滑輪相連。
所述的鋼繩套與滑車?yán)o器相連，使相鄰的連排滑車連接在一起。
所述的滑車?yán)o器包括有底座和搖把，底座與搖把的連接部位設(shè)置有棘輪，底座的四角設(shè)置有圓孔，旋轉(zhuǎn)搖把上設(shè)置有掛鉤。
本發(fā)明所具有的優(yōu)點(diǎn)與效果是: 1、本發(fā)明通過將若干個(gè)單體滑車通過滑車固定板串聯(lián)，每套連排滑車長(zhǎng)度可達(dá)10-20米，避免了單個(gè)滑車發(fā)生的翻滾，錯(cuò)位。也大大的增加了滑輪與電纜的接觸面積，使放線過程更順暢。滑車固定板采用鋼制，增加了連排滑車的承重能力，滑車固定板與單體滑車之間通過螺栓連接，安裝、拆卸、運(yùn)輸方便快捷。
2、本發(fā)明相鄰的連排滑車之間通過兩個(gè)滑車?yán)o器相連，在其兩端固定地面即可，省去了大量的鉚釘及工作量。
3、本發(fā)明的滑車?yán)o器采用的旋轉(zhuǎn)搖把，利用棘輪固定，防止松動(dòng)。更好的把連排滑車固定地面。


圖1為本發(fā)明大截面電纜放線用連排滑車的整體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為滑車?yán)o器的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:單體滑車1、滑車固定板2、鋼繩套4、滑輪11、支撐鐵板12、三角形側(cè)板121、長(zhǎng)方形底板122、滑車?yán)o器3、底座31、搖把32、棘輪33、圓孔34、掛鉤35。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述: 如圖1所示，本發(fā)明大截面電纜放線用連排滑車包括有若干個(gè)單體滑車1，單體滑車I之間串聯(lián)連接在一起，相鄰的單體滑車I之間通過鋼制的滑車固定板2相連，首尾兩端的單體滑車I分別連接有兩根鋼繩套4。所述的單體滑車I包括有一個(gè)滑輪11和一個(gè)支撐鐵板12，支撐鐵板12是由兩個(gè)三角形側(cè)板121與一個(gè)長(zhǎng)方形底板122組成的，兩個(gè)三角形側(cè)板121焊接在長(zhǎng)方形底板122的兩側(cè)，兩個(gè)三角形側(cè)板121通過螺栓與滑輪11相連。滑車固定板2的兩端設(shè)置有螺孔，滑車固定板2與三角形側(cè)板121之間通過螺栓固定。
相鄰的連排滑車之間通過兩個(gè)滑車?yán)o器3相連。
所述的滑車?yán)o器3包括有一個(gè)方形的底座31和一個(gè)搖把32，底座31與搖把32的連接部位設(shè)置有棘輪33，防止松動(dòng)。底座31的四角設(shè)置有圓孔34，配合鉚釘固定地面。每根搖把32上沿周向設(shè)置有兩個(gè)對(duì)稱的掛鉤35。鋼繩套4與掛鉤35相連，使相鄰的連排滑車連接在一起，左右旋轉(zhuǎn)搖把可以收緊鋼繩。
權(quán)利要求
1.大截面電纜放線用連排滑車，其特征在于包括有若干個(gè)單體滑車，相鄰的單體滑車之間通過滑車固定板相連，首尾兩端的單體滑車分別連接有鋼繩套，所述的單體滑車包括有滑輪和支撐鐵板，支撐鐵板由兩個(gè)三角形側(cè)板與一個(gè)長(zhǎng)方形底板組成，兩個(gè)三角形側(cè)板通過螺栓與滑輪相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大截面電纜放線用連排滑車，其特征在于所述的鋼繩套與滑車?yán)o器相連，使相鄰的連排滑車連接在一起。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的大截面電纜放線用連排滑車，其特征在于所述的滑車?yán)o器包括有底座和搖把，底座與搖把的連接部位設(shè)置有棘輪，底座的四角設(shè)置有圓孔，搖把上設(shè)置有掛鉤。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種大截面電纜放線用連排滑車，它包括有若干個(gè)單體滑車，相鄰的單體滑車之間通過滑車固定板相連，首尾兩端的單體滑車分別連接有鋼繩套，所述的單體滑車包括有滑輪和支撐鐵板，支撐鐵板由兩個(gè)三角形側(cè)板與一個(gè)長(zhǎng)方形底板組成，兩個(gè)三角形側(cè)板通過螺栓與滑輪相連。本發(fā)明通過將若干個(gè)單體滑車通過滑車固定板串聯(lián)，每套連排滑車長(zhǎng)度可達(dá)10-20米，避免了單個(gè)滑車發(fā)生的翻滾，錯(cuò)位。也大大的增加了滑輪與電纜的接觸面積，使放線過程更順暢?；嚬潭ò宀捎娩撝?，增加了連排滑車的承重能力，滑車固定板與單體滑車之間通過螺栓連接，安裝、拆卸、運(yùn)輸方便快捷。
文檔編號(hào)H02G1/06GK103138207SQ20131008277
公開日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2013年3月15日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月15日
發(fā)明者張森, 李勝川, 王開宇, 周志強(qiáng), 田慶陽, 高殿瀅, 王勇, 王世閣, 史春生, 焦明航, 劉文娟 申請(qǐng)人:遼寧省電力有限公司遼陽供電公司, 國(guó)家電網(wǎng)公司