一種智能化控制的輸電線路用光纜放線滑車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及輸電線路放線設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種智能化控制的輸電線路用光纜放線滑車，包括纜線盤、光纜、小車、變頻器、紅外測速裝置、熨壓裝置、微處理器、顯示屏、導(dǎo)輪、電機(jī)、支架、定時(shí)器和輸入裝置；本實(shí)用新型利用紅外測速裝置實(shí)時(shí)監(jiān)測光纜的放線速率，同時(shí)配合微處理器和顯示屏可以顯示出具體的數(shù)值，輸入裝置用于輸入預(yù)設(shè)的速度值，配合微處理器和變頻器來控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而來控制出線的速度，達(dá)到勻速可控出線，熨壓裝置用于處理受擠壓的光纜，使其更平滑，導(dǎo)位軟管可以將光纜進(jìn)行導(dǎo)位，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，移動方便，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)勻速且速度可控智能化出線，出線速度可視化，具有很強(qiáng)的實(shí)用性。
【專利說明】
一種智能化控制的輸電線路用光纜放線滑車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及輸電線路放線設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種智能化控制的輸電線路用光纜放線滑車。
【背景技術(shù)】
[0002]在放線滑輪:分為地纜滑輪，電纜滑輪、朝天滑輪、尼龍滑輪、電纜導(dǎo)線放線滑輪，大直徑放線滑車、做掛兩用放線滑車、地線放線滑車、起重滑輪。主要用于鋪放電纜導(dǎo)線時(shí)起到保護(hù)的作用，省時(shí)省力。施工放線現(xiàn)場操作有多種放線方法;一般分有龍門板定位尺量放線和儀器測量放線，前者根據(jù)圖紙已知的控制點(diǎn)或現(xiàn)場確定的控制點(diǎn)，在要放線的建筑物基礎(chǔ)外四周一定距離打粧、架設(shè)龍門板，在龍門板上用施工線拉一個(gè)大至的直角線，盡量把線拉緊，然后用勾股定理采用鋼尺合尺，尺寸要大一點(diǎn)，一般6、8、10m，這樣比較準(zhǔn)確，首先在兩控制線上量取尺寸用紅鉛筆放點(diǎn)，然后兩人拉尺，一人擺動可以任意那根線與鋼尺的尺寸穩(wěn)合，然后龍門板上固定施工線，用鋼尺從頭再校對一次，確認(rèn)無誤后四周掛線、鋼尺校核，根據(jù)圖紙上的軸線尺寸用鋼尺量取放點(diǎn)，用鉛垂垂于地面，這樣就可以用石灰粉分別放開挖線了，用水準(zhǔn)儀在龍門板上測放控制高程。輸電是用變壓器將發(fā)電機(jī)發(fā)出的電能升壓后，再經(jīng)斷路器等控制設(shè)備接入輸電線路來實(shí)現(xiàn)。按結(jié)構(gòu)形式，輸電線路分為架空輸電線路和電纜線路。架空輸電線路由線路桿塔、導(dǎo)線、絕緣子、線路金具、拉線、桿塔基礎(chǔ)、接地裝置等構(gòu)成，架設(shè)在地面之上。按照輸送電流的性質(zhì)，輸電分為交流輸電和直流輸電。19世紀(jì)80年代首先成功地實(shí)現(xiàn)了直流輸電。但由于直流輸電的電壓在當(dāng)時(shí)技術(shù)條件下難于繼續(xù)提高，以致輸電能力和效益受到限制。19世紀(jì)末，直流輸電逐步為交流輸電所代替。交流輸電的成功，迎來了 20世紀(jì)電氣化社會的新時(shí)代。光纜防線滑車作為輸電線路的設(shè)備，越來越受到重視，在專利號為CN201520455302的專利文件中，公開了一種輸電線路用光纜放線滑車，包括滑輪軸、滑輪、U型架、連接架組件、螺母、螺柱、固定調(diào)向板、固定軸、滑輪槽、底座，滑輪軸豎直固定在U型架中，滑輪設(shè)置在滑輪軸上，固定調(diào)向板設(shè)于U型架下端，固定調(diào)向板的下底板上設(shè)置有相配裝的固定軸，用于將固定調(diào)向板固定。本實(shí)用新型可以有效地控制滑車預(yù)偏角，解決重復(fù)調(diào)整滑車角度的難題，既能減少對光纜的損傷，又能增加穩(wěn)定性，便捷安裝，性能可靠，可施用于輸電線路用光纜放線。
[0003]上述專利文件有效地控制滑車預(yù)偏角，解決重復(fù)調(diào)整滑車角度的難題，既能減少對光纜的損傷，又能增加穩(wěn)定性，便捷安裝，性能可靠，可施用于輸電線路用光纜放線，但是防線不夠智能化，防線的速度不能控制，同時(shí)結(jié)構(gòu)不夠簡單，所以本實(shí)用新型提供了一種智能化控制的輸電線路用光纜放線滑車。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種智能化控制的輸電線路用光纜放線滑車，用于解決光纜防線滑車的移動不方便，不能勻速且速度可控智能化出線，不能出線速度可視化等問題。
[0005]本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
[0006]—種智能化控制的輸電線路用光纜放線滑車，包括光纜線盤、光纜出口、光纜、小車、變頻器、紅外測速裝置、熨壓裝置、微處理器、顯示屏、導(dǎo)輪、電機(jī)、支架、定時(shí)器和輸入裝置;所述熨壓裝置包括熨壓滑輪和壓塊，所述顯示屏通過所述支架設(shè)置在所述小車的最右端，所述電機(jī)通過所述支架設(shè)置在所述小車上，位于顯示屏左端，所述光纜線盤通過安裝軸設(shè)置在所述電機(jī)的右上角，所述光纜旋轉(zhuǎn)在所述光纜線盤上，所述導(dǎo)輪設(shè)置在所述支架上，其高度與光纜線盤出線的水平高度相等，所述紅外測速裝置設(shè)置在所述電機(jī)的左端，所述熨壓滑輪通過支架設(shè)置在所述小車上，位于所述紅外測速裝置的左端，所述壓塊設(shè)置在所述熨壓滑輪的上方，所述光纜出口通過支架設(shè)置在所述小車上，位于所述熨壓滑輪的左端，所述光纜依次穿過所述導(dǎo)輪、紅外測速裝置、熨壓滑輪、光纜出口，所述變頻器與所述電機(jī)相連，所述紅外測速裝置、變頻器、顯示屏、定時(shí)器、輸入裝置分別與所述微處理器相連。
[0007]優(yōu)選的，所述智能化控制的輸電線路用光纜放線滑車還包括滾輪，所述滾輪設(shè)置在所述小車底部兩端。
[0008]優(yōu)選的，所述智能化控制的輸電線路用光纜放線滑車還包括導(dǎo)位軟管，所述導(dǎo)位軟管設(shè)置在所述光纜出口的左端，所述光纜從所述導(dǎo)位軟管穿過。
[0009]優(yōu)選的，所述支架包括顯示屏支架、導(dǎo)輪支架、電機(jī)支架、熨壓滑輪支架和光纜出口支架。
[0010]優(yōu)選的，所述壓塊通過安裝支架設(shè)置在所述熨壓滑輪的上方，所述安裝支架設(shè)置在所述光纜出口上。
[0011 ]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0012]本實(shí)用新型利用紅外測速裝置實(shí)時(shí)監(jiān)測光纜的放線速率，同時(shí)配合微處理器和顯示屏可以顯示出具體的數(shù)值，輸入裝置用于輸入預(yù)設(shè)的速度值，配合微處理器和變頻器來控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而來控制出線的速度，達(dá)到勻速可控出線，熨壓裝置用于處理受擠壓的光纜，使其更平滑，導(dǎo)位軟管可以將光纜進(jìn)行導(dǎo)位，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，移動方便，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)勻速且速度可控智能化出線，出線速度可視化，具有很強(qiáng)的實(shí)用性。
【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0015]圖2是本實(shí)用新型的控制流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0017]一種智能化控制的輸電線路用光纜放線滑車，包括光纜線盤16、光纜1、小車4、變頻器11、光纜出口 5、紅外測速裝置9、熨壓裝置、微處理器、顯示屏17、導(dǎo)輪12、電機(jī)13、支架、定時(shí)器和輸入裝置;熨壓裝置包括熨壓滑輪6和壓塊7，顯示屏17通過支架設(shè)置在小車4的最右端，電機(jī)13通過支架設(shè)置在小車4上，位于顯示屏17左端，光纜線盤16通過安裝軸10設(shè)置在電機(jī)13的右上角，光纜I旋轉(zhuǎn)在光纜線盤16上，導(dǎo)輪12設(shè)置在支架上，其高度與光纜線盤16出線的水平高度相等，紅外測速裝置9設(shè)置在電機(jī)13的左端，熨壓滑輪6通過支架設(shè)置在小車4上，位于紅外測速裝置9的左端，壓塊7設(shè)置在熨壓滑輪6的上方，光纜出口 5通過支架設(shè)置在小車上，位于熨壓滑輪6的左端，光纜I依次穿過導(dǎo)輪12、紅外測速裝置9、熨壓滑輪6、光纜出口 5，變頻器11與電機(jī)13相連，紅外測速裝置9、變頻器11、顯示屏17、定時(shí)器、輸入裝置分別與微處理器相連。
[0018]具體的，包括滾輪18，滾輪18設(shè)置在小車4底部兩端，包括導(dǎo)位軟管2，導(dǎo)位軟管2設(shè)置在光纜出口 5的左端，光纜I從導(dǎo)位軟管2穿過，支架包括顯示屏支架15、導(dǎo)輪支架、電機(jī)支架14、熨壓滑輪支架8和光纜出口支架3，壓塊7通過安裝支架設(shè)置在熨壓滑輪6的上方，安裝支架設(shè)置在光纜出口 5上。
[0019]在需要布線時(shí)，移動小車4至合適的位置，此時(shí)依據(jù)布線工人的工作強(qiáng)度，在輸入設(shè)置內(nèi)輸入相應(yīng)的出線速度，此時(shí)微處理器控制變頻器11工作，進(jìn)而控制電機(jī)13按照預(yù)設(shè)速度旋轉(zhuǎn)，光纜I從光纜線盤16端旋轉(zhuǎn)出來經(jīng)過導(dǎo)輪12和紅外測速裝置9，此時(shí)顯示屏17實(shí)時(shí)顯示出線的速度，接著通過熨壓裝置，光纜變的平滑之后，經(jīng)至光纜出口 5到導(dǎo)位軟管2進(jìn)而開始布線。
[0020]本實(shí)用新型利用紅外測速裝置9實(shí)時(shí)監(jiān)測光纜的放線速率，同時(shí)配合微處理器和顯示屏17可以顯示出具體的數(shù)值，輸入裝置用于輸入預(yù)設(shè)的速度值，配合微處理器和變頻器11來控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而來控制出線的速度，達(dá)到勻速可控出線，熨壓裝置用于處理受擠壓的光纜，使其更平滑，導(dǎo)位軟管2可以將光纜進(jìn)行導(dǎo)位，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，移動方便，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)勻速且速度可控智能化出線，出線速度可視化，具有很強(qiáng)的實(shí)用性。
[0021]以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種智能化控制的輸電線路用光纜放線滑車，包括光纜線盤、光纜出口、光纜和小車，其特征在于:包括變頻器、紅外測速裝置、熨壓裝置、微處理器、顯示屏、導(dǎo)輪、電機(jī)、支架、定時(shí)器和輸入裝置;所述熨壓裝置包括熨壓滑輪和壓塊，所述顯示屏通過所述支架設(shè)置在所述小車的最右端，所述電機(jī)通過所述支架設(shè)置在所述小車上，位于顯示屏左端，所述光纜線盤通過安裝軸設(shè)置在所述電機(jī)的右上角，所述光纜旋轉(zhuǎn)在所述光纜線盤上，所述導(dǎo)輪設(shè)置在所述支架上，其高度與光纜線盤出線的水平高度相等，所述紅外測速裝置設(shè)置在所述電機(jī)的左端，所述熨壓滑輪通過支架設(shè)置在所述小車上，位于所述紅外測速裝置的左端，所述壓塊設(shè)置在所述熨壓滑輪的上方，所述光纜出口通過支架設(shè)置在所述小車上，位于所述熨壓滑輪的左端，所述光纜依次穿過所述導(dǎo)輪、紅外測速裝置、熨壓滑輪、光纜出口，所述變頻器與所述電機(jī)相連，所述紅外測速裝置、變頻器、顯示屏、定時(shí)器、輸入裝置分別與所述微處理器相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能化控制的輸電線路用光纜放線滑車，其特征在于:所述智能化控制的輸電線路用光纜放線滑車還包括滾輪，所述滾輪設(shè)置在所述小車底部兩端。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能化控制的輸電線路用光纜放線滑車，其特征在于:所述智能化控制的輸電線路用光纜放線滑車還包括導(dǎo)位軟管，所述導(dǎo)位軟管設(shè)置在所述光纜出口的左端，所述光纜從所述導(dǎo)位軟管穿過。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能化控制的輸電線路用光纜放線滑車，其特征在于:所述支架包括顯示屏支架、導(dǎo)輪支架、電機(jī)支架、熨壓滑輪支架和光纜出口支架。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能化控制的輸電線路用光纜放線滑車，其特征在于:所述壓塊通過安裝支架設(shè)置在所述熨壓滑輪的上方，所述安裝支架設(shè)置在所述光纜出口上。
【文檔編號】G02B6/46GK205450398SQ201620252196
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年3月29日
【發(fā)明人】陳昌嶺, 劉樹林, 方鐘, 周陽, 鄭義林, 王超, 陳建國, 盛林
【申請人】國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)安徽省電力公司天長市供電公司