用于汽車供電配電的一級配線箱的制作方法
【專利摘要】一種用于汽車供電配電的一級配線箱，包括上殼、中殼、下殼，上殼、中殼、下殼均是由熱塑性材質(zhì)制成的，上殼與中殼、中殼與下殼之間均是掛扣式連接，中殼與下殼的四角處采用螺釘緊固；中殼正面設(shè)有用于安裝功能件的連接口，中殼的側(cè)壁上設(shè)有進(jìn)出線孔。本實(shí)用新型集大功率繼電器、總電源繼電器、保險(xiǎn)及分配電路為一體，堅(jiān)固耐用、結(jié)構(gòu)緊密、使用安全、維修方便，可控制全車電源及電路分配，減少了箱體的占用空間，提高了用電安全性。
【專利說明】用于汽車供電配電的一級配線箱
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及汽車供電配電技術(shù)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車是人們主要的出行工具。汽車內(nèi)部的一級配線箱是汽車的核心，然而，現(xiàn)在大部分汽車一級配電箱采用鐵質(zhì)外殼，外形較大，安裝不便等問題，一些配電箱一直延續(xù)著由導(dǎo)線連接，其安全程度有很大問題，一些配電箱出線連接的護(hù)套未固定在配電箱箱體上，其防水程度也降低許多。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對【背景技術(shù)】中的不足，提供一種用于汽車供電配電的一級配線箱。
[0004]為了解決上述問題采用以下技術(shù)方案:一種用于汽車供電配電的一級配線箱，包括上殼、中殼、下殼，上殼、中殼、下殼均是由熱塑性材質(zhì)制成的，上殼與中殼、中殼與下殼之間均是掛扣式連接，中殼與下殼的四角處采用螺釘緊固；中殼正面設(shè)有用于安裝功能件的連接口，中殼的側(cè)壁上設(shè)有進(jìn)出線孔。
[0005]所述的上殼是由透明的熱塑性材質(zhì)制成的上殼。
[0006]所述的功能件包括大功率繼電器、總電源繼電器和保險(xiǎn)。
[0007]所述的中殼側(cè)壁上設(shè)置有用于引出功能件控制信號的護(hù)套。
[0008]中殼上設(shè)有若干個(gè)接線柱。
[0009]所述的上殼與中殼之間形成內(nèi)腔，內(nèi)腔內(nèi)設(shè)有密封隔板，密封隔板將內(nèi)腔分為獨(dú)立的間隔單元，每個(gè)間隔單元上均設(shè)有標(biāo)識名稱，每個(gè)間隔單元的外側(cè)均設(shè)有圓弧管狀進(jìn)出線孔。
[0010]本實(shí)用新型集大功率繼電器、總電源繼電器、保險(xiǎn)及分配電路為一體，堅(jiān)固耐用、結(jié)構(gòu)緊密、使用安全、維修方便，可控制全車電源及電路分配，減少了箱體的占用空間，提高了用電安全性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型中殼的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1、2所示，一種用于汽車供電配電的一級配線箱，包括上殼1、中殼2、下殼3 ;上殼I由透明的熱塑性材質(zhì)制成的，可以從上殼I外部觀察到內(nèi)部功能件的正常與否；中殼
2、下殼3均是由熱塑性材質(zhì)制成的,上殼I與中殼2、中殼2與下殼3之間均是掛扣式4連接，中殼2與下殼3的四角處采用M8螺釘5緊固。中殼2正面設(shè)有用于安裝功能件的連接口 6，連接口上固定有大功率繼電器、總電源繼電器和保險(xiǎn)的功能件；中殼上還設(shè)有用于引出30A以上保險(xiǎn)的接線柱、以及若干個(gè)用于其他功能件的接線柱；中殼背面設(shè)置功能件的連接線、連接線均由銅排走線，安全實(shí)用，中殼側(cè)壁上設(shè)置有用于引出功能件控制信號的護(hù)套9。
[0014]上殼與中殼之間形成內(nèi)腔，內(nèi)腔內(nèi)設(shè)有至少兩個(gè)密封隔板7，密封隔板將內(nèi)腔分為至少三個(gè)獨(dú)立的間隔單元，每個(gè)間隔單元均是獨(dú)立的，每個(gè)間隔單元上均設(shè)有標(biāo)識名稱，每個(gè)間隔單元的外側(cè)均設(shè)有圓弧管狀進(jìn)出線孔8。
【權(quán)利要求】
1.一種用于汽車供電配電的一級配線箱，包括上殼、中殼、下殼，其特征是:上殼、中殼、下殼均是由熱塑性材質(zhì)制成的，上殼與中殼、中殼與下殼之間均是掛扣式連接，中殼與下殼的四角處采用螺釘緊固；中殼正面設(shè)有用于安裝功能件的連接口，中殼的側(cè)壁上設(shè)有進(jìn)出線孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車供電配電的一級配線箱，其特征是:所述的上殼是由透明的熱塑性材質(zhì)制成的上殼。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車供電配電的一級配線箱，其特征是:所述的功能件包括大功率繼電器、總電源繼電器和保險(xiǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的用于汽車供電配電的一級配線箱，其特征是:所述的中殼側(cè)壁上設(shè)置有用于引出功能件控制信號的護(hù)套。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的用于汽車供電配電的一級配線箱，其特征是:中殼上設(shè)有若干個(gè)接線柱。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車供電配電的一級配線箱，其特征是:所述的上殼與中殼之間形成內(nèi)腔，內(nèi)腔內(nèi)設(shè)有密封隔板，密封隔板將內(nèi)腔分為獨(dú)立的間隔單元，每個(gè)間隔單元上均設(shè)有標(biāo)識名稱，每個(gè)間隔單元的外側(cè)均設(shè)有圓弧管狀進(jìn)出線孔。
【文檔編號】H02G3/08GK203481741SQ201320594971
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月26日
【發(fā)明者】張益滔 申請人:河南躍利電器有限公司