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      一種輸入接軸逆止減速的制造方法

      文檔序號:7379534閱讀:294來源:國知局
      一種輸入接軸逆止減速的制造方法
      【專利摘要】本發(fā)明涉及一種輸入接軸逆止減速機,包括電機和減速器,電機經(jīng)電機法蘭連接于減速器上,電機輸出軸與減速器輸入接軸在電機法蘭內(nèi)經(jīng)聯(lián)軸器連接,所述電機法蘭內(nèi)設(shè)有套接于減速器輸入接軸上的逆止器。逆止軸承逆止器安裝于電機法蘭內(nèi)的輸入接軸上,則減速機主體部份不做變動,只更改電機法蘭和接軸,使安裝趨于簡便,便于組織材料和生產(chǎn),并且逆止力矩小、尺寸小、成本降低。
      【專利說明】一種輸入接軸逆止減速機
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種減速機,具體說是一種輸入接軸逆止的減速機。
      【背景技術(shù)】
      [0002]一般逆止器安裝于減速機的輸入軸或中一軸上,對于減速機帶電機同時帶逆止器,中一軸不出軸,逆止器的安裝在中間二軸上,減速機的箱體必須更改,增加逆止器的聯(lián)接平臺,同時中二出軸必須增加安裝逆止器軸伸,另外還要設(shè)計生產(chǎn)逆止器,逆止器逆止力矩大,外形尺寸大,不便于安裝使用。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]針對現(xiàn)有技術(shù)中逆止器安裝于減速機上的不便,本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,占用安裝空間小,組裝方便的輸入接軸逆止減速機。
      [0004]本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種輸入接軸逆止減速機,包括電機和減速器,電機經(jīng)電機法蘭連接于減速器上,電機輸出軸與減速器輸入接軸在電機法蘭內(nèi)經(jīng)聯(lián)軸器連接,其特征在于;所述電機法蘭內(nèi)設(shè)有套接于減速器輸入接軸上的逆止器。
      [0005]所述逆止器為逆止軸承。
      [0006]所述逆止軸承支承于固定于電機法蘭內(nèi)的軸承座內(nèi)。
      [0007]所述逆止軸承兩端的軸承座上均設(shè)有套接于減速器輸入接軸的油封。
      [0008]所述逆止軸承一端和/或兩端的軸承座上設(shè)有套接于減速器輸入接軸的油封和/或端蓋。
      [0009]所述軸承座上設(shè)有連通其內(nèi)逆止軸承的油管,油管外接電機法蘭外的油杯。
      [0010]采用以上技術(shù)方案,本發(fā)明的有益效果是:逆止軸承逆止器安裝于電機法蘭內(nèi)的輸入接軸上,則減速機主體部份不做變動,只更改電機法蘭和接軸,使安裝趨于簡便,便于組織材料和生產(chǎn),并且逆止力矩小、尺寸小、成本降低,同時逆止器選用標準逆止軸承,對于小功率減速機及電機,根據(jù)逆止扭矩,B系列接觸大,選用小的逆止軸承,逆止軸承的超越最高轉(zhuǎn)速可以滿足要求,對于大型號減速機帶大功率電機,大規(guī)格的B200系列逆止軸承,如電機額定轉(zhuǎn)速高于逆止軸承的最高超越轉(zhuǎn)速,可選用非接觸式的逆止軸承CKF-A系列,這樣逆止軸承為標準件,簡化了逆止器的設(shè)計與生產(chǎn)尺寸,B系列逆止軸承由于無軸承內(nèi)圈,滾柱直接套在軸上,軸表面硬度必須達58-62HRC,接軸材料需用20CrMnTi須滲碳淬火處理。對于逆止軸承,增設(shè)油管定期加油潤滑,減少摩損,提高使用壽命。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0011]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)圖。
      [0012]圖中:減速器I,輸入接軸2,電機法蘭3,電機4,聯(lián)軸器5,軸承座6,逆止軸承7,端蓋8,油封9,油管10,油杯11。【具體實施方式】
      [0013]以下結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步描述。
      [0014]圖1所示,一種輸入接軸逆止減速機包括減速器1、輸入接軸2、電機法蘭3、電機
      4、聯(lián)軸器5、軸承座6、逆止軸承7、端蓋8、油封9、油管10和油杯11。電機4經(jīng)電機法蘭3連接于減速器I上,電機4的輸出軸經(jīng)聯(lián)軸器5連接減速器I的輸入接軸2,電機法蘭2內(nèi)同軸固定設(shè)置套接于輸入接軸2上的軸承座6,軸承座6上支承穿接于輸入接軸2上的逆止軸承7,逆止軸承7兩端的軸承座6上設(shè)有套接于輸入接軸2上的油封9,軸承座6的一端密封連接在電機法蘭3內(nèi)的臺階上,另一端開口并經(jīng)端蓋8配合油封9穿接輸入接軸2密封,端蓋8上設(shè)有連通至軸承座6內(nèi)逆止軸承7端面的油管10,油管10外接有電機法蘭3外的油杯11。
      【權(quán)利要求】
      1.一種輸入接軸逆止減速機,包括電機和減速器,電機經(jīng)電機法蘭連接于減速器上,電機輸出軸與減速器輸入接軸在電機法蘭內(nèi)經(jīng)聯(lián)軸器連接,其特征在于;所述電機法蘭內(nèi)設(shè)有套接于減速器輸入接軸上的逆止器。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸入接軸逆止減速機,其特征是:所述逆止器為逆止軸承。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輸入接軸逆止減速機,其特征是:所述逆止軸承支承于固定于電機法蘭內(nèi)的軸承座內(nèi)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種輸入接軸逆止減速機,其特征是:所述逆止軸承兩端的軸承座上均設(shè)有套接于減速器輸入接軸的油封。
      5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種輸入接軸逆止減速機,其特征是:所述逆止軸承一端和/或兩端的軸承座上設(shè)有套接于減速器輸入接軸的油封和/或端蓋。
      6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種輸入接軸逆止減速機,其特征是:所述軸承座上設(shè)有連通其內(nèi)逆止軸承的油管,油管外接電機法蘭外的油杯。
      【文檔編號】H02K7/10GK103840602SQ201410055412
      【公開日】2014年6月4日 申請日期:2014年2月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月19日
      【發(fā)明者】張國林, 張明榮, 劉永清 申請人:泰星減速機股份有限公司
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