兼用載它的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)子自發(fā)電無滑環(huán)移動(dòng)ct的制作方法
【專利摘要】一種兼用載它的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的CT轉(zhuǎn)子自發(fā)電無滑環(huán)移動(dòng)CT。使CT沒市電、UPS或大發(fā)電機(jī)也能工作?？捎冒l(fā)動(dòng)機(jī)甚至兼用裝載它的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)工作。CT轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)發(fā)電即提供CT旋轉(zhuǎn)掃描時(shí)轉(zhuǎn)子所需電力和掃描也提供定位掃描轉(zhuǎn)子不轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)電機(jī)飛輪繼續(xù)發(fā)電所需儲(chǔ)能以及為定位掃描時(shí)供電用的電池組充電。因其不用向轉(zhuǎn)子傳大電流而可省掉滑環(huán)而沒有滑環(huán)帶來的掃描速度限制、打火、干擾、燒毀相關(guān)器件和易損壞滑環(huán)自身耗資等缺點(diǎn)。其用光或射頻信號傳輸現(xiàn)有CT滑環(huán)上傳遞的控制與狀態(tài)信號。其比現(xiàn)有移動(dòng)CT造價(jià)低，占地少，效率高，甚至能邊移動(dòng)邊掃描，對運(yùn)輸條件要求低。其可用于救災(zāi)和戰(zhàn)場救護(hù)及高端救護(hù)車上。
【專利說明】兼用載它的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)子自發(fā)電無滑環(huán)移動(dòng)CT

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種CT，特別是涉及一種兼用載它的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)子自發(fā)電無滑環(huán)移動(dòng)CT。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有CT必須用電驅(qū)動(dòng)工作，得有易引起故障和限制掃描速度的滑環(huán)向掃描架轉(zhuǎn)子傳電力；現(xiàn)有移動(dòng)CT機(jī)動(dòng)性差、對裝載車輛和道路要求高、造價(jià)高、重量大、占地大、效率低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]CT絕大部分耗電是在掃描架轉(zhuǎn)子上，特別是在旋轉(zhuǎn)掃描時(shí)，而現(xiàn)有CT掃描架轉(zhuǎn)子上的電得用滑環(huán)接入，本發(fā)明涉及的CT在掃描架轉(zhuǎn)子上加發(fā)電裝置發(fā)電解決掃描架轉(zhuǎn)子供電問題，兼用載CT的汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)CT掃描架轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)發(fā)電和掃描。掃描架轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)發(fā)電不但提供CT旋轉(zhuǎn)掃描時(shí)掃描架轉(zhuǎn)子所需電力和掃描還提供不需旋轉(zhuǎn)的CT定位掃描時(shí)發(fā)電機(jī)飛輪靠慣性繼續(xù)發(fā)電所需儲(chǔ)能以及為CT定位掃描時(shí)供電用的電池組充電。因不需滑環(huán)傳大電流可不用滑環(huán)，對應(yīng)現(xiàn)有CT滑環(huán)上傳遞的弱信號用光或射頻信號傳輸。其不用市電，應(yīng)用場所靈活，效率高。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0004]下面結(jié)合所實(shí)施例附圖對本發(fā)明進(jìn)一步說明。圖中省略了與現(xiàn)有CT 一樣的一些部分。
[0005]圖1是本發(fā)明技術(shù)應(yīng)用第一個(gè)實(shí)施例示意圖，也是對應(yīng)的CT掃描架主要結(jié)構(gòu)后視圖。
[0006]圖2是本發(fā)明技術(shù)應(yīng)用第二個(gè)實(shí)施例示意圖，也是對應(yīng)的CT掃描架主要結(jié)構(gòu)后視圖。
[0007]圖1中:1.帶棘爪的掃描架定子，2.掃描架轉(zhuǎn)子，3.帶棘輪和飛輪的發(fā)電機(jī)，4.電池組，5.動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)，6.離合器,7小發(fā)電機(jī),8.支架。
[0008]圖2中:1.掃描架定子，2.掃描架轉(zhuǎn)子，3.帶鐵芯發(fā)電線圈，4.電池組，5.動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)，6.離合器,7.小發(fā)電機(jī),8.支架,9.磁鐵。

【具體實(shí)施方式】
[0009]在圖1中，離合器(6)接汽車的動(dòng)力桿，通過動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)(5)穿過支架(8)將動(dòng)力傳給掃描架轉(zhuǎn)子(2)驅(qū)動(dòng)其順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)掃描(當(dāng)然在用電更方便的醫(yī)院等固定場所也可以是用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)掃描架轉(zhuǎn)子以享無滑環(huán)技術(shù)優(yōu)點(diǎn))，這種轉(zhuǎn)動(dòng)同時(shí)通過帶棘爪的掃描架定子(I)上的棘爪和帶棘輪和飛輪的發(fā)電機(jī)(3)上的棘輪驅(qū)動(dòng)安在掃描架轉(zhuǎn)子(2)上的帶棘輪和飛輪的發(fā)電機(jī)(3)反時(shí)針旋轉(zhuǎn)發(fā)電給電池組(4)充電和給掃描架轉(zhuǎn)子(2)內(nèi)供電；曝光功率僅是CT旋轉(zhuǎn)掃描時(shí)十分之一左右的CT定位掃描在掃描架轉(zhuǎn)子(2)不轉(zhuǎn)時(shí)由電池組(4)為掃描架轉(zhuǎn)子(2)內(nèi)供電或由帶棘輪和飛輪的發(fā)電機(jī)(3)飛輪儲(chǔ)能發(fā)電供電，也可以是二者聯(lián)合供電；掃描架轉(zhuǎn)子(2)以外的CT其他部分用電較少，由僅幾千瓦的小發(fā)電機(jī)
(7)或汽車電瓶供電。用已有技術(shù)用光或射頻信號傳輸現(xiàn)有CT滑環(huán)上傳遞的小電流控制與狀態(tài)信號。根據(jù)不同要求電池組(4)和帶棘輪和飛輪的發(fā)電機(jī)(3)飛輪的大小是可選的，二者中一個(gè)用得足夠大另一個(gè)甚至可不用。以帶棘輪和飛輪的發(fā)電機(jī)(3)每秒轉(zhuǎn)50轉(zhuǎn)而掃描架轉(zhuǎn)子(2)每秒轉(zhuǎn)I轉(zhuǎn)掃描為例，如4個(gè)10厘米厚直徑30厘米的鐵飛輪轉(zhuǎn)速為每秒50轉(zhuǎn)時(shí)的近490千焦儲(chǔ)能發(fā)電完全能滿足120千伏20毫安5秒(12千焦)的定位掃描供電，或用12塊48伏12安電動(dòng)車鋰電池(有成品:30厘米X7厘米X8厘米X32，共36公斤576伏)也能。為簡化電路，旋轉(zhuǎn)掃描時(shí)帶棘輪和飛輪的發(fā)電機(jī)(3)發(fā)電整流后也穩(wěn)壓在576伏，給電池組(4)充電時(shí)根據(jù)實(shí)際需要提高。飛輪儲(chǔ)能富余量大能同時(shí)為產(chǎn)生X射線以外設(shè)備供電，可讓飛輪發(fā)完電后降速少。576伏直流電是掃描架轉(zhuǎn)子(2)上所有用電的原始電源。為減少飛輪和電池組供電負(fù)擔(dān)可與現(xiàn)有CT不同，在掃描架轉(zhuǎn)子(2)停止轉(zhuǎn)動(dòng)定位掃描前一時(shí)刻加速旋轉(zhuǎn)陽極?，F(xiàn)有CT不掃描時(shí)掃描架轉(zhuǎn)子(2)也在以一個(gè)基礎(chǔ)速度旋轉(zhuǎn)以便隨時(shí)能旋轉(zhuǎn)到掃描速度，這種旋轉(zhuǎn)在此用來為不掃描時(shí)掃描架轉(zhuǎn)子(2)發(fā)電供電和給電池組(4)充電。這里的供電和充電轉(zhuǎn)換可用開關(guān)完成。最簡單直接的方案是CT工作時(shí)電池組(4)始終接到電路和帶保護(hù)地充電，旋轉(zhuǎn)掃描時(shí)略提高穩(wěn)壓輸出電壓讓電池組(4)不放電或少放電。不掃描時(shí)掃描架轉(zhuǎn)子(2)上用電較少，上述基礎(chǔ)速度得調(diào)得能滿足此時(shí)發(fā)電要求。帶棘輪和飛輪的發(fā)電機(jī)⑶可用4個(gè)8千瓦3相發(fā)電機(jī)，其體積、重量和發(fā)電量能滿足一般移動(dòng)CT描架轉(zhuǎn)子(2)的電力需要。用交流發(fā)電機(jī)整流后采用已成熟的脈寬調(diào)節(jié)穩(wěn)壓技術(shù)穩(wěn)壓后并聯(lián)輸出，4個(gè)帶棘輪和飛輪的發(fā)電機(jī)(3)輸出相位調(diào)得各相差90度整流后可得到12相交流電整流后的24波平穩(wěn)直流電。將100?240伏輸入穩(wěn)定輸出的充電器都很常見。用多個(gè)這種發(fā)電機(jī)能使每一個(gè)體積變小，總輸出相位數(shù)增多。一般小發(fā)電機(jī)
(7)有3千瓦即可。這樣，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)對CT的驅(qū)動(dòng)功率為35千瓦即可，考慮到90%的發(fā)電效率等，54馬力的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)就能勝任驅(qū)動(dòng)?，F(xiàn)有醫(yī)院的CT供電要求實(shí)際都考慮了供電經(jīng)歷了長途輸電線路、接入了專用變壓器和穩(wěn)壓器的電源內(nèi)阻和穩(wěn)壓器的機(jī)械反應(yīng)速度慢等因素將電源容量留得富余量很大；而本設(shè)計(jì)中沒有輸電線路、專用變壓器和穩(wěn)壓器，而是用電路快速穩(wěn)壓還有飛輪和掃描架轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量助力發(fā)電穩(wěn)壓，所用所有發(fā)電機(jī)容量和發(fā)動(dòng)機(jī)功率可根據(jù)曝光功率等合計(jì)值設(shè)計(jì)而大幅減小；為適應(yīng)移動(dòng)CT的特點(diǎn)，靠減曝光電流的同時(shí)加曝光時(shí)間可減小對發(fā)電機(jī)容量和發(fā)動(dòng)機(jī)功率的要求。假如描架轉(zhuǎn)子(2)內(nèi)X線最大曝光為120千伏/100毫安加上其它部分用電4千瓦,再加小發(fā)電機(jī)(7)的3千瓦,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)對CT的驅(qū)動(dòng)功率有19千瓦就夠，32馬力的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)就能勝任驅(qū)動(dòng)。因此要求運(yùn)載的車不用太大。CT的操作和顯示部分接到汽車的駕駛室內(nèi)。掃描時(shí)將所用車驅(qū)動(dòng)輪像吊車一樣支撐懸空，用汽車定速巡航技術(shù)穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，讓離合器(6)結(jié)合，在駕駛室操作。可加超速斷電保護(hù)。沒必要擔(dān)心掃描速度略不穩(wěn)影響掃描:一是CT通常用與掃描旋轉(zhuǎn)同步旋轉(zhuǎn)的光柵獲得探測器數(shù)據(jù)采樣脈沖；二是每一個(gè)探測器得到的掃描數(shù)據(jù)都得經(jīng)過接收射線時(shí)間相同的參考探測器數(shù)據(jù)的校正。
[0010]在圖2中，掃描架轉(zhuǎn)子上帶鐵芯發(fā)電線圈(3)切割掃描架定子上磁鐵(9)磁場代替圖1中帶棘輪和飛輪的發(fā)電機(jī)(3)發(fā)電，因沒有飛輪儲(chǔ)能不可省掉電池組(4)，其余與圖I同。為了明了，圖2中沒有畫出足夠多磁鐵(9)和帶鐵芯發(fā)電線圈(3)。各帶鐵芯發(fā)電線圈(3)調(diào)得輸出相位平均錯(cuò)開可得到多相輸出利于整流后直流平穩(wěn)。實(shí)際應(yīng)用中可用200塊磁鐵(9)和更多的帶鐵芯發(fā)電線圈(3)，掃描架轉(zhuǎn)子(2)每秒轉(zhuǎn)I轉(zhuǎn)就能發(fā)200赫茲更多相數(shù)的電力，更有利于降低電源濾波要求。實(shí)際可以認(rèn)為掃描架轉(zhuǎn)子(2)上帶鐵芯發(fā)電線圈(3)也是發(fā)電機(jī)一部分(也就是發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子部分)，而磁鐵(9)則是發(fā)電機(jī)的定子部分。磁鐵(9)既可以是永磁鐵，也可以是交流或直流電磁鐵。
[0011]將圖1和圖2中的掃描架轉(zhuǎn)子自發(fā)電技術(shù)用在做成車載式CT時(shí)可將現(xiàn)有CT掃描間的設(shè)備和操作間大體積設(shè)備放在有防護(hù)的車廂內(nèi)；離合器(6)和發(fā)電機(jī)(7)做在車廂板下側(cè)；用在醫(yī)院的固定CT上可像現(xiàn)有CT那樣用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)其旋轉(zhuǎn)，具有無滑環(huán)的優(yōu)點(diǎn)。
[0012]說明中的一些數(shù)值僅起參考作用利于舉例說明。實(shí)際應(yīng)用中可根據(jù)具體情況調(diào)難
iF.0
[0013]可用現(xiàn)有CT改造，若保留不易引起麻煩的電流很弱的信號滑環(huán)會(huì)使改造變?nèi)菀住?br> 【權(quán)利要求】
1.本發(fā)明涉及一種兼用載它的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)子自發(fā)電無滑環(huán)移動(dòng)CT，相對現(xiàn)有CT必須由外部向掃描架轉(zhuǎn)子用滑環(huán)等供電和需外來電工作，其特征在于:這種CT掃描架轉(zhuǎn)子上有靠轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)能發(fā)電的發(fā)電裝置發(fā)電為轉(zhuǎn)子供電。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的CT，其特征在于:這種CT掃描架轉(zhuǎn)子上有靠轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)能發(fā)電的發(fā)電機(jī)發(fā)電為轉(zhuǎn)子供電。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的CT，其特征在于:這種CT掃描架轉(zhuǎn)子上有靠轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)切割掃描架定子上的磁場發(fā)電的帶鐵芯發(fā)電線圈代替權(quán)利要求2中的發(fā)電機(jī)發(fā)電為轉(zhuǎn)子供電。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的CT，其特征在于:這種CT掃描架轉(zhuǎn)子上的發(fā)電機(jī)可以帶飛輪在掃描架轉(zhuǎn)子停止轉(zhuǎn)動(dòng)后用飛輪慣性發(fā)電。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的CT，其特征在于:這種CT掃描架轉(zhuǎn)子上的用電因不是從外部傳來的而可不用滑環(huán)。
6.本發(fā)明涉及一種兼用載它的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)子自發(fā)電無滑環(huán)移動(dòng)CT，相對現(xiàn)有CT必須由外部向掃描架轉(zhuǎn)子用滑環(huán)等供電和需外來電工作，其特征在于:這種CT掃描架轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)能用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，在用電更方便的場所也可以用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。
【文檔編號】H02K7/02GK104184201SQ201410397048
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年8月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月8日
【發(fā)明者】蘇重清 申請人:蘇重清