一種機(jī)車電機(jī)安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及電機(jī)制造技術(shù)，公開了一種機(jī)車電機(jī)安裝結(jié)構(gòu)。該機(jī)車電機(jī)安裝結(jié)構(gòu)包括截面為T形的地腳板，以及設(shè)置在電機(jī)外殼兩側(cè)面的上直槽和下燕尾槽；所述上直槽和下燕尾槽分別與電機(jī)外殼的底面平行，所述上直槽的橫截面為長方形，所述地腳板的橫板的一端插入所述上直槽內(nèi)，所述地腳板的豎板抵靠電機(jī)外殼的外側(cè)面并設(shè)有多個安裝通孔；所述下燕尾槽內(nèi)設(shè)置有多個螺栓，所述多個螺栓的尾部位于所述下燕尾槽內(nèi)，其桿部伸出并對應(yīng)貫穿所述多個安裝通孔后固定。該安裝方式靈活，能夠達(dá)到機(jī)車內(nèi)的安裝要求，省時省力。
【專利說明】一種機(jī)車電機(jī)安裝結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電機(jī)制造技術(shù)，特別涉及一種機(jī)車電機(jī)安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]由于機(jī)車內(nèi)部空間狹小，電機(jī)的安裝具有一定的局限性，現(xiàn)有的安裝方式不能滿足要求。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種機(jī)車電機(jī)安裝結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)的安裝方式靈活，能夠達(dá)到機(jī)車內(nèi)的安裝要求，省時省力。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案予以達(dá)到。
[0005]一種機(jī)車電機(jī)安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括截面為T形的地腳板，以及設(shè)置在電機(jī)外殼兩側(cè)面的上直槽和下燕尾槽；所述上直槽和下燕尾槽分別與電機(jī)外殼的底面平行，所述上直槽的橫截面為長方形，所述地腳板的橫板的一端插入所述上直槽內(nèi)，所述地腳板的豎板抵靠電機(jī)外殼的外側(cè)面并設(shè)有多個安裝通孔；所述下燕尾槽內(nèi)設(shè)置有多個螺栓，所述多個螺栓的尾部位于所述下燕尾槽內(nèi)，其桿部伸出并對應(yīng)貫穿所述多個安裝通孔后固定。
[0006]本實(shí)用新型的特點(diǎn)和進(jìn)一步改進(jìn)在于:
[0007]所述地腳板為多個。
[0008]所述地腳板的橫板和電機(jī)外殼的側(cè)面垂直固定有三角形筋板。
[0009]所述安裝通孔為縱向長度大于橫向長度的腰圓孔。
[0010]本實(shí)用新型的機(jī)車電機(jī)安裝結(jié)構(gòu)，在電機(jī)外殼兩側(cè)分別設(shè)有與電機(jī)外殼的底面平行的上直槽和下燕尾槽，將截面為T形的地腳板的橫板的一端插入上直槽內(nèi)，并且地腳板的豎板抵靠電機(jī)外殼的外側(cè)面并設(shè)有多個安裝通孔，下燕尾槽內(nèi)設(shè)置有多個螺栓，多個螺栓的尾部位于下燕尾槽內(nèi)，其桿部伸出并對應(yīng)貫穿多個安裝通孔后固定；地腳板可以在上直槽內(nèi)移動，滿足安裝位置不同的需要；安裝通孔設(shè)置為縱向長度大于橫向長度的腰圓孔，可以調(diào)節(jié)地腳板與電機(jī)外殼的底面的平行度，滿足安裝平行度的要求；地腳板的橫板和電機(jī)外殼的側(cè)面垂直固定有三角形筋板，使地腳板的強(qiáng)度得到加強(qiáng)，滿足強(qiáng)度要求。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0012]圖1為本實(shí)用新型的一種機(jī)車電機(jī)安裝結(jié)構(gòu)的示意圖；
[0013]圖2為圖1的整體結(jié)構(gòu)的示意圖；
[0014]圖3為圖2的側(cè)視圖；
[0015]圖中:1、上直槽；2、下燕尾槽；3、地腳板；4、三角形筋板；5、電機(jī)外殼。
【具體實(shí)施方式】[0016]參照圖1，為本實(shí)用新型的一種機(jī)車電機(jī)安裝結(jié)構(gòu)的示意圖。該機(jī)車電機(jī)安裝結(jié)構(gòu)包括截面為T形的地腳板3，以及設(shè)置在電機(jī)外殼5兩側(cè)面的上直槽I和下燕尾槽2 ;上直槽I和下燕尾槽2分別與電機(jī)外殼5的底面平行,上直槽I的橫截面為長方形，地腳板3的橫板的一端插入所述上直槽I內(nèi)，地腳板3的豎板抵靠電機(jī)外殼5的外側(cè)面并設(shè)有多個安裝通孔；下燕尾槽2內(nèi)設(shè)置有多個螺栓，多個螺栓的尾部位于下燕尾槽2內(nèi)，其桿部伸出并對應(yīng)貫穿多個安裝通孔后固定，地腳板3可以在上直槽I內(nèi)移動，滿足安裝位置不同的需要，對應(yīng)的下燕尾槽2內(nèi)設(shè)置有可移動的多個螺栓，用于固定移動的地腳板3。地腳板3可以根據(jù)需要設(shè)置為多個，本實(shí)施例為在電機(jī)外殼兩側(cè)各設(shè)置兩個地腳板3，如圖2所示。
[0017]地腳板3的橫板和電機(jī)外殼5的側(cè)面垂直固定有三角形筋板4,使地腳板3的強(qiáng)度得到加強(qiáng)，滿足強(qiáng)度要求。
[0018]安裝通孔為縱向長度大于橫向長度的腰圓孔，可以調(diào)節(jié)地腳板與電機(jī)外殼的底面的平行度，滿足安裝平行度的要求。
[0019]這種安裝方式靈活，能夠達(dá)到機(jī)車內(nèi)的安裝要求，省時省力。
[0020]盡管以上結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施方案進(jìn)行了描述，但是本實(shí)用新型并不局限于上述的具體實(shí)施方案和應(yīng)用領(lǐng)域，上述的具體實(shí)施方案僅僅是示意性的、指導(dǎo)性的，而不是限制性的。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在說明書的啟示下，在不脫離本實(shí)用新型權(quán)利要求所保護(hù)的范圍的情況下，還可以做出很多種的形式，這些均屬于本實(shí)用新型保護(hù)之列。
【權(quán)利要求】
1.一種機(jī)車電機(jī)安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括截面為T形的地腳板，以及設(shè)置在電機(jī)外殼兩側(cè)面的上直槽和下燕尾槽；所述上直槽和下燕尾槽分別與電機(jī)外殼的底面平行，所述上直槽的橫截面為長方形，所述地腳板的橫板的一端插入所述上直槽內(nèi)，所述地腳板的豎板抵靠電機(jī)外殼的外側(cè)面并設(shè)有多個安裝通孔；所述下燕尾槽內(nèi)設(shè)置有多個螺栓，所述多個螺栓的尾部位于所述下燕尾槽內(nèi)，其桿部伸出并對應(yīng)貫穿所述多個安裝通孔后固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)車電機(jī)安裝結(jié)構(gòu)，所述地腳板為多個。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)車電機(jī)安裝結(jié)構(gòu)，所述地腳板的橫板和電機(jī)外殼的側(cè)面垂直固定有三角形筋板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)車電機(jī)安裝結(jié)構(gòu)，所述安裝通孔為縱向長度大于橫向長度的腰圓孔。
【文檔編號】H02K5/04GK203707920SQ201420038637
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2014年1月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月21日
【發(fā)明者】阮方, 李俊毅, 張衛(wèi)華, 王黎, 劉倩 申請人:西安盾安電氣有限公司