電力機車牽引電機冷卻軸向離心通風機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種電力機車牽引電機冷卻軸向離心通風機，它是用于電力機車牽引電機提供冷卻空氣，安裝在機車的機械室內(nèi)。
【背景技術(shù)】
[0002]通風機是電力機車牽引電機中的一個重要部件，牽引電機工作時，產(chǎn)生了大量的熱量，如果所產(chǎn)生的熱量達到相當高的時候，這時牽引電機由于不能及時降溫，將會使牽引電機壽命降低，甚至燒損，最后導致電力機車不能正常工作。現(xiàn)有通風機噪音比較大、占用的空間大，影響司機室工作人員工作環(huán)境；且風機效率不高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種低噪音和結(jié)構(gòu)緊湊的電力機車牽引電機冷卻軸向離心通風機。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:一種電力機車牽引電機冷卻軸向離心通風機，包括進風道、葉輪、風筒、電機、接線盒和注油管，其特征在于:
[0005]所述的風筒為直筒形結(jié)構(gòu)，該風筒由圓筒、電機支撐筒
[0006]和導葉焊接而成；風筒圓筒由薄板旋壓形成帶法蘭結(jié)構(gòu)。進風道安裝在風筒上；
[0007]所述的葉輪為后向直葉片離心式葉輪，葉輪由前輪盤、葉片、后輪盤輪芯焊接而成，該葉輪通過錐孔、鍵槽和鍵安裝在電機的錐軸軸伸上，直葉片具有制作成型簡單優(yōu)點，葉輪排出的氣流通過軸向?qū)~整流后由軸向出口流出。
[0008]所述的電機上裝有在線監(jiān)測電機軸承溫度的溫度傳感器，實現(xiàn)通過溫度顯示設備能在線監(jiān)測電機軸承的溫度；
[0009]電機法蘭通過螺栓安裝在風筒內(nèi)電機支撐筒法蘭上。
[0010]所述的風筒內(nèi)設有弧形擋風環(huán)，用于減少氣流渦流，提高風機效率。
[0011]所述的電機凸緣法蘭通過風筒內(nèi)電機支撐筒法蘭止口定位，保證電機軸與風筒內(nèi)徑的同心。所述的進風道為雙曲線型結(jié)構(gòu)。
[0012]所述的電機軸承為注油型軸承。通過注油管定期對電機軸承注入潤滑脂，可有效減少電機軸承異音和故障，延長軸承的使用壽命。
[0013]電機為異步交流三相電動機，防護等級為IP55，具有良好的防水、防塵效果，軸承安裝在前后端蓋內(nèi)，前后用軸承蓋封死，與轉(zhuǎn)軸連接處采用曲路環(huán)結(jié)構(gòu)，可防止灰塵和水進入軸承室。軸承采用加油型脂潤滑軸承，在機車運行過程中，定期通過油管對軸承注入潤滑月旨，軸承注油可使軸承壽命增加，減少軸承異音現(xiàn)象發(fā)生。電機兩軸承端蓋處安裝有軸承溫升監(jiān)控傳感器，可以在線顯示軸承溫度，隨時判斷軸承溫升是否異常。
[0014]電機法蘭通過螺栓安裝在風機風筒內(nèi)法蘭上，通過止口定位保證電機軸與風筒內(nèi)徑的同心，電機安裝于風筒內(nèi)電機支撐筒上，風筒內(nèi)氣流足夠電機散熱，因此該風機結(jié)構(gòu)電機無需自帶散熱風扇；葉輪壓裝在裝有平鍵的電機軸伸上，葉輪錐孔與電機錐軸配合，安裝方便。軸端通過圓螺母、止動墊圈固定葉輪，防止葉輪軸向位移；進風道安裝在風筒上，進風道為雙曲線型，使氣體流動損失減少，進風道與葉輪連接處間隙較小，減少風機的壓力損失，提高風機效率。風筒在葉輪前輪盤平齊位置處焊接有原弧形擋風環(huán)，可以明顯減少氣流在風筒內(nèi)的渦流發(fā)生，從而提高風機效率和減小風機噪聲。本電力機車牽引電機冷卻軸向離心通風機噪音低和占用空間小。
[0015]本實用新型的有益效果是其結(jié)構(gòu)簡單，無蝸殼，極大的減少了風機所占用的空間；氣流方向與葉輪軸線相同，與軸流風機一樣的安裝；它吸收了離心式和軸流式風機的優(yōu)點，性能曲線無駝峰，工作范圍較寬；其噪音比軸流風機低，可滿足低噪音環(huán)境要求。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為葉輪結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4為風筒結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖5為風筒B向局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]1-進風道，2-葉輪，3-風筒，4-電機，5-接線盒，6_注油管，7_溫度傳感器，8_前輪盤，9_葉片，10-后輪盤，11-輪芯，12-圓筒，13-擋風環(huán)，14-電機支撐筒，15-導葉。
[0022]【具體實施方式】:
[0023]參考上述附圖，一種電力機車牽引電機冷卻軸向離心通風機，包括進風道1、葉輪
2、風筒3、電機4、接線盒5和注油管6，其特征在于:
[0024]所述的風筒3為直筒形結(jié)構(gòu)，該風筒3由圓筒12、電機支撐筒14和導葉15焊接而成；圓筒12由薄板旋壓成帶法蘭結(jié)構(gòu)。
[0025]所述的葉輪2為后向直葉片離心式葉輪，葉輪2由前輪盤8、葉片9、后輪盤10輪芯11焊接而成，該葉輪通過錐孔、鍵槽、鍵安裝在電機4的錐軸軸伸上，進風道1安裝在風筒3上；
[0026]所述的電機4上裝有在線監(jiān)測電機軸承溫度的溫度傳感器7，實現(xiàn)通過溫度顯示設備能在線監(jiān)測電機軸承的溫度。
[0027]電機4法蘭通過螺栓安裝在風筒3內(nèi)電機支撐筒14法蘭上；
[0028]所述的風筒3內(nèi)焊有弧形擋風環(huán)13，減少高速氣體產(chǎn)生渦流并提高通過風機效率。
[0029]所述的電機4凸緣法蘭通過風筒內(nèi)電機支撐筒14法蘭止口定位，保證電機軸與風筒內(nèi)徑的同心。
[0030]所述的進風道1為雙曲線型結(jié)構(gòu)。所述的電機軸承為注油型軸承。通過注油管定期對電機軸承注入潤滑脂，可有效減少電機軸承異音和故障，延長軸承的使用壽命。
[0031]本通風機中的冷空氣經(jīng)機車側(cè)墻百葉窗過濾器進入管道引入到風機進風道1 ;空氣軸向進入葉輪2，經(jīng)過葉輪2的加速后徑向流出后，由風筒3導葉15導向，徑向流出至機車牽引電機，將牽引電機工作時產(chǎn)生的熱量帶走。風機的壓力克服空氣入口阻力、管道阻力、牽引風機自身阻力，牽引電機的阻力，并提供牽引電機散熱所需的流量，使牽引電機溫升在規(guī)定范圍內(nèi)正常持續(xù)工作。
[0032]本實用新型的有益效果是其結(jié)構(gòu)簡單，無蝸殼，極大的減少了風機所占用的空間；氣流方向與葉輪軸線相同，本通風機吸收了離心式和軸流式風機的優(yōu)點，性能曲線無駝峰，工作范圍較寬；其噪音比軸流風機低，可滿足低噪音環(huán)境要求。
【主權(quán)項】
1.一種電力機車牽引電機冷卻軸向離心通風機，包括進風道(1)、葉輪(2)、風筒(3)、電機(4)、接線盒(5 )和注油管(6 )，其特征在于: 所述的風筒(3 )為直筒形結(jié)構(gòu)，該風筒(3 )由圓筒(12 )、電機支撐筒(14)和導葉(15 )焊接而成，進風道(1)安裝在風筒(3)上； 所述的葉輪(2)為后向直葉片離心式葉輪，葉輪(2)由前輪盤(8)、葉片(9)、后輪盤(10)和輪芯(11)焊接而成，該葉輪通過錐孔、鍵槽和鍵安裝在電機(4)的錐軸軸伸上，所述的電機(4 )上裝有電機軸承溫度在線監(jiān)測的溫度傳感器(7 )，電機(4 )法蘭通過螺栓安裝在風筒(3)內(nèi)電機支撐筒(14)法蘭上。2.如權(quán)利要求1所述的電力機車牽引電機冷卻軸向離心通風機，其特征在于所述的風筒(3)內(nèi)焊有弧形擋風環(huán)(13)。3.如權(quán)利要求1所述的電力機車牽引電機冷卻軸向離心通風機，其特征在于所述的電機(4)凸緣法蘭通過風筒內(nèi)電機支撐筒(14)法蘭止口定位，保證電機軸與風筒內(nèi)徑的同心。4.如權(quán)利要求1所述的電力機車牽引電機冷卻軸向離心通風機，其特征在于所述的進風道(1)為雙曲線型結(jié)構(gòu)。5.如權(quán)利要求1所述的電力機車牽引電機冷卻軸向離心通風機，其特征在于所述的電機軸承為注油型軸承。
【專利摘要】本實用新型涉及一種電力機車牽引電機冷卻軸向離心通風機，安裝在機車的機械室內(nèi)；本通風機為軸向離心式風機，它由葉輪、電機、進風道、風筒、接線盒等零部件組成。葉輪為后向彎式直葉片離心式葉輪，該葉輪由葉片、前輪盤、后輪盤、輪芯焊接而成。風筒采用直筒形結(jié)構(gòu)，由圓筒、電機支撐筒、導葉、擋風環(huán)等焊接而成。葉輪為后向直葉片離心式結(jié)構(gòu)，直葉片具有制作簡單。葉輪排出的氣流通過軸向?qū)~整流后由軸向出口流出。本通風機結(jié)構(gòu)簡單，無蝸殼，降低噪音和極大的減少了風機所占用的空間；氣流方向與葉輪軸線相同，它吸收了離心式和軸流式風機的優(yōu)點，性能曲線無駝峰，工作范圍較寬；其噪音比軸流風機低，可滿足低噪音環(huán)境要求。
【IPC分類】F04D29/28, F04D29/66, F04D29/44, F04D27/00, F04D25/08
【公開號】CN205013340
【申請?zhí)枴緾N201520783816
【發(fā)明人】何高興, 李方帆
【申請人】株洲聯(lián)誠集團有限責任公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年10月12日