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      一種集裝箱式變電站的功能間隔的制作方法

      文檔序號:7398419閱讀:147來源:國知局
      一種集裝箱式變電站的功能間隔的制作方法
      【專利摘要】本實用新型提供集裝箱式變電站的功能間隔,包括:母線連接設(shè)備;其特征在于,還包括:容納所述母線連接設(shè)備的箱體,所述箱體設(shè)置成可以將所述母線連接設(shè)備固定在其內(nèi),并且所述功能間隔可以被安裝至國際標準集裝箱內(nèi);所述主母線水平布置在所述箱體后部上方,所述母線被所述穿墻套管支撐;所述功能間隔內(nèi)還設(shè)置有位于所述箱體后部的靜觸頭、互感器、接地開關(guān);位于所述箱體下部的一次電纜線;位于所述箱體前部上方的二次儀表端子室和二次電纜形線槽。因此,變電站的各個間隔,可以很好地被安裝在不同的功能間隔里,并且功能間隔可以被安裝至國際標準集裝箱內(nèi),這樣變電站就能夠滿足工廠預(yù)制、制造成本低、安全可靠、方便運輸。
      【專利說明】一種集裝箱式變電站的功能間隔

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及電力工程【技術(shù)領(lǐng)域】中的一種集裝箱式變電站的功能間隔,尤其是涉及一種電壓等級為40.5kV的集裝箱式變電站的功能間隔。

      【背景技術(shù)】
      [0002]在電力系統(tǒng)中,變電站是由一些緊密連接、具有某些共同功能的部分組成,例如:進線或者出線之間的開關(guān)設(shè)備;由斷路器、間隔閘刀組成的母線連接設(shè)備;變壓器與兩個不同等級母線之間的開關(guān)設(shè)備。這些部分稱為間隔,并且這些間隔的識別區(qū)分對于維修或者擴展計劃都非常重要。
      [0003]傳統(tǒng)的變電站涉及的建筑部分都是采用混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu),但是這種傳統(tǒng)的變電站中間隔存在很多不足,比如:占用空間大、設(shè)備外形尺寸的大、制造周期長;并且傳統(tǒng)的變電站的間隔一般都采用SF6充氣柜,這種充氣柜還存在制造成本高,尤其是在國外,比如歐洲,還會對溫室氣體征收750美元/kg的排放稅。而且現(xiàn)有技中變電站的間隔還存在運輸不方便、施工難度大。因此,研究這類變電站的間隔涉及相關(guān)技術(shù)顯得相當重要。
      實用新型內(nèi)容
      [0004]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題,本實用新型提供一種能夠滿足工廠預(yù)制、制造成本低、安全可靠、方便運輸?shù)募b箱式變電站的功能間隔。
      [0005]本實用新型提供的一種集裝箱式變電站的功能間隔,包括:母線連接設(shè)備;其特征在于,還包括:容納所述母線連接設(shè)備的箱體,所述箱體設(shè)置成可以將所述母線連接設(shè)備固定在其內(nèi),并且所述功能間隔可以被安裝至國際標準集裝箱內(nèi);所述主母線水平布置在所述箱體后部上方,所述母線被所述穿墻套管支撐;所述功能間隔內(nèi)還設(shè)置有位于所述箱體后部的靜觸頭、互感器、接地開關(guān);位于所述箱體下部的一次電纜線;位于所述箱體前部上方的二次儀表端子室和二次電纜形線槽。
      [0006]進一步地,所述集裝箱式變電站的功能間隔,其特征在于,所述功能間隔的箱體的外部為不銹鋼板,在不銹鋼板外表噴涂保溫防火漆,在所述箱體的內(nèi)部設(shè)置有保溫板。
      [0007]進一步地,所述集裝箱式變電站的功能間隔,其特征在于,所述功能間隔的箱體的體積小于國際標準集裝箱的體積;所述箱體上還設(shè)置有穿墻套管,所述穿墻套管從所述箱體的外部突伸。
      [0008]進一步地,所述集裝箱式變電站的功能隔離,其特征在于,至少兩個所述功能間隔可以安裝至所述國際標準集裝箱內(nèi),并且所述至少兩個功能間隔由設(shè)置在其上的穿墻套管彼此隔開。
      [0009]進一步地,所述集裝箱式變電站的功能間隔,其特征在于,所述箱體下方設(shè)置有預(yù)制基座。
      [0010]進一步地,所述集裝箱式變電站的功能間隔,其特征在于,所述功能間隔設(shè)置成可以在其內(nèi)安裝小車式斷路器,并且所述小車式斷路器的二次線與所述功能間隔的連接關(guān)系為航空插頭或者航空插座的方式。
      [0011]進一步地,所述集裝箱式變電站的功能間隔,其特征在于,所述功能間隔還包括位于后部上方的壓力釋放通道和排風通道,所述排風通道內(nèi)設(shè)置有排風機。
      [0012]進一步地,所述集裝箱式變電站的功能間隔,其特征在于,所述功能間隔還包括位于所述功能間隔前部的前門,所述前門被第一旋轉(zhuǎn)機構(gòu)支撐,并且所述第一旋轉(zhuǎn)機構(gòu)可以繞前門上端的旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)所述前門。
      [0013]進一步地,所述集裝箱式變電站的功能間隔,其特征在于,所述功能間隔還包括位于所述功能間隔后部下方的后門,所述后門被第二旋轉(zhuǎn)機構(gòu)支撐,并且所述第二旋轉(zhuǎn)機構(gòu)可以繞后門上端的旋轉(zhuǎn)所述后門,所述后門上端的旋轉(zhuǎn)軸位于所述功能間隔后部的中間位置。
      [0014]通過采用上述集裝箱式變電站的功能間隔,變電站的各個間隔,比如母線連接設(shè)備,可以很好地被安裝在不同的功能間隔里面,并且所述功能間隔可以被安裝至國際標準集裝箱內(nèi),這樣變電站就能夠滿足工廠預(yù)制、制造成本低、安全可靠、方便運輸。進一步地,集裝箱式的功能間隔箱體的外部有保溫防火漆、內(nèi)部設(shè)置有保溫板,可以保溫防火。更近一步地,集裝箱的體積按照上述設(shè)置,可以提高集裝箱式功能間隔在船運過程的便捷性。再進一步地,集裝箱式變電站的功能間隔的前門和后門,以及其他設(shè)備的位置關(guān)系布置,可以使得變電站的維修和保養(yǎng)更加方便。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0015]圖1為本實用新型一實施例涉及集裝箱式變電站的功能間隔的結(jié)構(gòu)示意圖。

      【具體實施方式】
      [0016]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】做詳細的說明,需要說明的是,這些具體的說明只是讓本領(lǐng)域普通技術(shù)人員更加容易、清晰理解本實用新型,而非對本實用新型的限定性解釋。
      [0017]如圖1所示,優(yōu)選地,本實施例提供一種集裝箱式變電站的功能間隔1,包括:母線連接設(shè)備,母線連接設(shè)備設(shè)置有主母線15 ;容納所述母線連接設(shè)備的箱體,所述箱體設(shè)置成可以將所述母線連接設(shè)備固定在其內(nèi),并且所述功能間隔可以被安裝至國際標準集裝箱內(nèi);所述集裝箱式變電站的功能間隔中,所述主母線15水平布置在所述箱體后部上方,所述母線被所述穿墻套管16支撐;所述功能間隔內(nèi)還設(shè)置有位于所述箱體后部的連接銅排
      2、靜觸頭3a/3b、電流互感器4、接地開關(guān)7 ;以及位于所述箱體下部的一次電纜線8、避雷器9;所述集裝箱式變電站的功能間隔中,所述功能間隔還包括位于所述箱體前部上方的二次儀表端子室14和二次電纜形線槽。
      [0018]所述集裝箱式變電站的功能間隔中,所述功能間隔的箱體的外部為不銹鋼板,所述功能間隔的箱體的外部為不銹鋼板,在不銹鋼板外表噴涂保溫防火漆,在所述箱體的內(nèi)部設(shè)置有保溫板。本實施例優(yōu)選地,所述不銹鋼板的厚度大于等于2_,在不銹鋼板外表噴涂的保溫防火漆為船舶漆和防紫外線漆,在所述箱體的內(nèi)部設(shè)置的保溫板為AB無機復(fù)合纖維真空保溫板,所述保溫板的厚度為12_,并且保溫板為具有保溫防火的材料構(gòu)成。
      [0019]所述集裝箱式變電站的功能間隔中,所述功能間隔的箱體的體積小于國際標準集裝箱的體積;所述箱體上還設(shè)置有穿墻套管,所述穿墻套管從所述箱體的外部突伸。
      [0020]所述集裝箱式變電站的功能隔離中,至少兩個所述功能間隔可以安裝至所述國際標準集裝箱內(nèi),并且所述至少兩個功能間隔由設(shè)置在其上的穿墻套管16彼此隔開。
      [0021]本實施例優(yōu)選地,采用國際標準集裝箱中一種為20尺高的箱子,20尺高箱子的具體尺寸為6058mm(長)X2483mm(寬)X2896mm(高),其內(nèi)部有效面積為5898mm(長)X2350mm(寬)X 2699mm (高),本實施例中優(yōu)選地的適用于40.5kV變電站的功能間隔尺寸設(shè)計為,各個功能間隔的寬度為1900mm,而長度小于等于20尺標準集裝箱的寬度,高度小于等于20尺標準集裝箱的高度;所以可以將三個所述功能間隔安裝至一個20英寸的標準國際集裝箱內(nèi)。因此,本實施例涉及的集裝箱式變電站的功能間隔非常方便裝運在標準集裝箱內(nèi)。當然還可以將功能間隔的尺寸設(shè)計成與40尺((長)X2483mm (寬)X2896mm (高))的箱子的尺寸相對應(yīng)。
      [0022]所述集裝箱式變電站的功能間隔中,所述箱體下方設(shè)置有預(yù)制基座10a、10b,并且所述基座的優(yōu)選為6個,由預(yù)制的水泥樁構(gòu)成;這樣不但利于功能間隔的防潮濕凝露,還有利于排水防洪。
      [0023]所述集裝箱式變電站的功能間隔中,所述功能間隔設(shè)置成可以在其內(nèi)安裝小車式斷路器12,并且所述小車式斷路器12的二次線與所述功能間隔的連接關(guān)系為航空插頭或者航空插座的方式。
      [0024]優(yōu)選地,所述集裝箱式變電站的功能間隔中,所述功能間隔還包括位于后部上方的壓力釋放通道和排風通道,所述排風通道內(nèi)設(shè)置有排風機17 ;這樣防止功能間隔內(nèi)電氣設(shè)備的凝露和過熱。
      [0025]優(yōu)選地,所述集裝箱式變電站的功能間隔中,所述功能間隔還包括位于所述功能間隔前部的前門13,所述前門被第一旋轉(zhuǎn)機構(gòu)支撐,并且所述第一旋轉(zhuǎn)機構(gòu)可以繞前門上端的旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)所述前門13。所述第一旋轉(zhuǎn)機構(gòu)為液壓式上下旋轉(zhuǎn)機構(gòu)11。
      [0026]優(yōu)選地,所述集裝箱式變電站的功能間隔中,所述功能間隔還包括位于所述功能間隔后部下方的后門5,所述后門被第二旋轉(zhuǎn)機構(gòu)支撐,并且所述第二旋轉(zhuǎn)機構(gòu)可以繞后門上端的旋轉(zhuǎn)所述后門5,所述后門5上端的旋轉(zhuǎn)軸位于所述功能間隔后部的中間位置。所述第二旋轉(zhuǎn)機構(gòu)為液壓式上下旋轉(zhuǎn)機構(gòu)6。
      [0027]將所述功能間隔設(shè)置成獨立的,打開后門之后就可以形成電流互感器4和接地開關(guān)7的檢修通道,打開前門之后就可以形成小車式斷路器12的檢修通道。
      [0028]通過采用上述集裝箱式變電站的功能間隔,變電站的各個間隔,比如母線連接設(shè)備,可以很好地被安裝在不同的功能間隔里面,并且所述功能間隔可以被安裝至國際標準集裝箱內(nèi),這樣變電站就能夠滿足工廠預(yù)制、制造成本低、安全可靠、方便運輸。進一步地,集裝箱式的功能間隔箱體的內(nèi)部設(shè)置有AB無機復(fù)合纖維真空保溫板,可以保溫防火。更近一步地,集裝箱的體積按照上述設(shè)置,可以提高集裝箱式功能間隔在船運過程的便捷性。再進一步地,集裝箱式變電站的功能間隔的前門13和后門5,以及其他設(shè)備的位置關(guān)系布置,可以使得變電站的維修和保養(yǎng)更加方便。
      [0029]最后需要說明的是,上述說明僅是本實用新型的最佳實施例而已,并非對本實用新型做任何形式上的限制。任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員,在不脫離本實用新型技術(shù)方案范圍內(nèi),都可利用上述揭示的做法和技術(shù)內(nèi)容對本實用新型技術(shù)方案做出許多可能的變動和簡單的替換等,這些都屬于本實用新型技術(shù)方案保護的范圍。
      【權(quán)利要求】
      1.一種集裝箱式變電站的功能間隔,包括:母線連接設(shè)備;其特征在于,還包括: 容納所述母線連接設(shè)備的箱體,所述箱體設(shè)置成可以將所述母線連接設(shè)備固定在其內(nèi),并且所述功能間隔可以被安裝至國際標準集裝箱內(nèi); 主母線水平布置在所述箱體后部上方,所述母線被穿墻套管支撐;所述功能間隔內(nèi)還設(shè)置有位于所述箱體后部的靜觸頭、互感器、接地開關(guān); 位于所述箱體下部的一次電纜線; 位于所述箱體前部上方的二次儀表端子室和二次電纜形線槽。
      2.如權(quán)利要求1所述的集裝箱式變電站的功能間隔,其特征在于,所述功能間隔的箱體的外部為不銹鋼板,在不銹鋼板外表噴涂保溫防火漆,在所述箱體的內(nèi)部設(shè)置有保溫板。
      3.如權(quán)利要求1所述的集裝箱式變電站的功能間隔,其特征在于,所述功能間隔的箱體的體積小于國際標準集裝箱的體積;所述箱體上還設(shè)置有穿墻套管,所述穿墻套管從所述箱體的外部突伸。
      4.如權(quán)利要求3所述的集裝箱式變電站的功能間隔,其特征在于,至少兩個所述功能間隔可以安裝至所述國際標準集裝箱內(nèi),并且所述至少兩個功能間隔由設(shè)置在其上的穿墻套管彼此隔開。
      5.如權(quán)利要求1所述的集裝箱式變電站的功能間隔,其特征在于,所述箱體下方設(shè)置有預(yù)制基座。
      6.如權(quán)利要求1所述的集裝箱式變電站的功能間隔,其特征在于,所述功能間隔設(shè)置成可以在其內(nèi)安裝小車式斷路器,并且所述小車式斷路器的二次線與所述功能間隔的連接關(guān)系為航空插頭或者航空插座的方式。
      7.如權(quán)利要求1所述的集裝箱式變電站的功能間隔,其特征在于,所述功能間隔還包括位于后部上方的壓力釋放通道和排風通道,所述排風通道內(nèi)設(shè)置有排風機。
      8.如權(quán)利要求1所述的集裝箱式變電站的功能間隔,其特征在于,所述功能間隔還包括位于所述功能間隔前部的前門,所述前門被第一旋轉(zhuǎn)機構(gòu)支撐,并且所述第一旋轉(zhuǎn)機構(gòu)可以繞前門上端的旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)所述前門。
      9.如權(quán)利要求1所述的集裝箱式變電站的功能間隔,其特征在于,所述功能間隔還包括位于所述功能間隔后部下方的后門,所述后門被第二旋轉(zhuǎn)機構(gòu)支撐,并且所述第二旋轉(zhuǎn)機構(gòu)可以繞后門上端的旋轉(zhuǎn)所述后門,所述后門上端的旋轉(zhuǎn)軸位于所述功能間隔后部的中間位置。
      【文檔編號】H02B1/28GK204012277SQ201420125015
      【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年3月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月19日
      【發(fā)明者】郭建廠, 蔡元堂, 上官春軼 申請人:江蘇智臨電氣科技股份有限公司
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