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      礦用移動(dòng)式串聯(lián)無功補(bǔ)償裝置制造方法

      文檔序號(hào):7408299閱讀:333來源:國知局
      礦用移動(dòng)式串聯(lián)無功補(bǔ)償裝置制造方法
      【專利摘要】礦用移動(dòng)式串聯(lián)無功補(bǔ)償裝置屬于交流供電裝置,尤其涉及一種用于礦山供電電路的無功功率補(bǔ)償裝置。特點(diǎn)是該裝置由配電控制柜、電纜收放裝置和四輪平板車連接構(gòu)成,配電控制柜和電纜收放裝置固定在的平板車上,進(jìn)線電纜、出線電纜盤繞在電纜收放裝置上,平板車前端設(shè)牽引裝置,使用時(shí),掛設(shè)在采掘設(shè)備上,無功補(bǔ)償裝置隨采掘設(shè)備移動(dòng)而移動(dòng),實(shí)施就近無功功率補(bǔ)償。優(yōu)點(diǎn)是配套底盤車輪和可移動(dòng)的橡套電纜作為分支線,沿地面敷設(shè),移動(dòng)方便,降低線路的阻抗,減輕由于大型挖掘機(jī)運(yùn)行過程中發(fā)生的沖擊性負(fù)荷所引起的電壓波動(dòng),保障采掘設(shè)備正常生產(chǎn),提高產(chǎn)能,同時(shí)還能減少因?yàn)殡妷旱汀㈦娏鞔笤斐稍O(shè)備使用壽命縮短而帶來的損失。
      【專利說明】礦用移動(dòng)式串聯(lián)無功補(bǔ)償裝置

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于交流供電裝置,尤其涉及一種用于礦山供電電路的無功功率補(bǔ)償
      >J-U ρ?α裝直。

      【背景技術(shù)】
      [0002]大型礦山的采掘設(shè)備由高壓配電室供電,當(dāng)前為了提高供電線路上的功率因數(shù),在高壓配電室內(nèi)設(shè)置集中無功補(bǔ)償裝置。存在的缺陷是,考慮爆破的安全距離要求,高壓配電室距離采坑負(fù)荷中心距離本來就較遠(yuǎn),隨著采區(qū)范圍的不斷拓展,采掘中心離高壓配電室越來越遠(yuǎn),造成集中補(bǔ)償位置距采掘設(shè)備的敷設(shè)線路越來越長,線路電壓損失大,線路上的功率因數(shù)越來越低,電能消耗大,大型設(shè)備啟動(dòng)困難,甚至造成牙輪鉆等設(shè)備低電壓跳閘停機(jī),嚴(yán)重影響采掘生產(chǎn)正常進(jìn)行;另外采掘設(shè)備配套的大截面架空線移動(dòng)極為不便,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,工作效率低,勞動(dòng)強(qiáng)度大,還存在安全隱患。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,本實(shí)用新型的目的在于提供一種礦用移動(dòng)式串聯(lián)無功補(bǔ)償裝置,就近補(bǔ)償,有效降低了線路阻抗,減輕電壓波動(dòng);供電安全可靠;分支橡套電纜線沿地面敷設(shè),移動(dòng)方便,工作效率高,保證采掘設(shè)備正常進(jìn)行。
      [0004]礦用移動(dòng)式串聯(lián)無功補(bǔ)償裝置,分別與采掘機(jī)和電源總開關(guān)相連接,其特點(diǎn)是該裝置由配電控制柜、電纜收放裝置和四輪平板車連接構(gòu)成,配電控制柜和電纜收放裝置固定在的平板車上,進(jìn)線電纜、出線電纜盤繞在電纜收放裝置上,平板車前端設(shè)牽引裝置,使用時(shí),掛設(shè)在采掘設(shè)備上,無功補(bǔ)償裝置隨采掘設(shè)備移動(dòng)而移動(dòng),實(shí)施就近無功功率補(bǔ)償。
      [0005]本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn),所述的四輪平板車由矩形底盤、平板和車輪構(gòu)成,底盤為鋼結(jié)構(gòu)框架,底盤前端設(shè)牽引裝置,四個(gè)車輪設(shè)在底盤下方;底盤與平板對(duì)應(yīng)設(shè)安裝孔,平板固定在底盤上;平板上設(shè)配電控制柜、電纜收放裝置的安裝孔。
      [0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn),所述的配電控制柜由進(jìn)線柜、補(bǔ)償電容柜和放電器件柜組成,依次固定在平板車上,無功補(bǔ)償電路元器件分別裝于上述三個(gè)柜內(nèi);進(jìn)線電纜收放裝置設(shè)于進(jìn)線柜旁,進(jìn)線電纜盤繞其上,一端與高壓配電室內(nèi)的電源斷路器QFl連接,另一端接在進(jìn)線柜上;出線電纜收放裝置設(shè)于放電器件柜旁,出線電纜盤繞在出線電纜收放裝置上,一端與采掘裝置連接,另一端與放電器件柜連接。
      [0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn),所述的進(jìn)線、出線電纜收放裝置均由底座和卷筒構(gòu)成,卷筒固定在底座上,底座固定在平板車上。
      [0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn),所述的無功補(bǔ)償電路由隔離開關(guān)G2支路、補(bǔ)償電容支路和由隔離開關(guān)Gl構(gòu)成的放電支路連接構(gòu)成,補(bǔ)償電容FV設(shè)在隔離開關(guān)G2與采掘設(shè)備之間;所述放電支路上的斷路器QF2、放電間隙JX —端與放電電阻R和放電電感L連接在一起,斷路器QF2與放電間隙JX另一端連接在隔離開關(guān)G2上,隔離開關(guān)G2連接補(bǔ)償電容FV的一端,放電電阻R、放電電感L連接在補(bǔ)償電容FV的另一端。
      [0009]本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn),所述的斷路器QFl與斷路器QF2的動(dòng)作相反。
      [0010]使用時(shí),無功功率補(bǔ)償裝置,進(jìn)線端由橡套電纜連接在斷路器QFl上,出線端由橡套電纜與采掘設(shè)備連接。投入生產(chǎn)的操作程序是:斷路器QF2斷開,閉合斷路器QF1,采掘設(shè)備帶電運(yùn)行;停產(chǎn)的操作程序是:斷路器QFl斷開,閉合斷路器QF2,電容器放電。采用串聯(lián)無功補(bǔ)償裝置,串聯(lián)補(bǔ)償?shù)娜菘怪兴a(bǔ)償?shù)碾妷?,與通過其中的線路電流成正比,當(dāng)線路電流增大時(shí),線路上的感抗壓降增大,與此同時(shí),電容器上的容性電壓升高也相應(yīng)增大,二者互相補(bǔ)償,串聯(lián)電容補(bǔ)償有自行按照需要而調(diào)整線路末端電壓的優(yōu)點(diǎn),減輕大型挖掘機(jī)運(yùn)行過程中發(fā)生的沖擊性負(fù)荷所引起的電壓波動(dòng)。
      [0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比,優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)思新穎,結(jié)構(gòu)簡湊、合理;配套底盤車輪和可移動(dòng)的橡套電纜作為分支線,沿地面敷設(shè),移動(dòng)方便,降低線路的阻抗,減輕由于大型挖掘機(jī)運(yùn)行過程中發(fā)生的沖擊性負(fù)荷所引起的電壓波動(dòng),保障采掘設(shè)備正常生產(chǎn),提高產(chǎn)能,同時(shí)還能減少因?yàn)殡妷旱?、電流大造成設(shè)備使用壽命縮短而帶來的損失。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
      [0013]圖1是礦用移動(dòng)式串聯(lián)無功補(bǔ)償裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0014]圖2是本實(shí)用新型補(bǔ)償電路的電氣原理圖。
      [0015]圖中:1-挖掘機(jī)、2-出線電纜、3-牽引裝置、4-電纜收線裝置、5-配電控制柜、
      5.1-進(jìn)線柜、5.2-補(bǔ)償電容柜、5.3-放電器件柜、5.4-隔離開關(guān)G2、5.5-補(bǔ)償電容FV、
      5.6-隔離開關(guān)Gl、5.7-斷路器QF2、5.8-放電間隙JX、5.9-放電電感L、5.10-放電電阻R、6-底盤、7-進(jìn)線電纜、8-斷路器QF1、9-電源總開關(guān)、10-車輪。

      【具體實(shí)施方式】
      [0016]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步地行詳細(xì)說明。
      [0017]由圖1、2可以看出,礦用移動(dòng)式串聯(lián)無功補(bǔ)償裝置,分別與采掘機(jī)I和電源總開關(guān)9相連接,該裝置由配電控制柜5、電纜收放裝置4和四輪平板車連接構(gòu)成,配電控制柜和電纜收放裝置固定在的平板車上,進(jìn)線電纜7、出線電纜2盤繞在電纜收放裝置上,平板車前端設(shè)牽引裝置3,使用時(shí),掛設(shè)在采掘設(shè)備上,無功補(bǔ)償裝置隨采掘設(shè)備移動(dòng)而移動(dòng),實(shí)施就近無功功率補(bǔ)償。
      [0018]由圖1還可以看出,四輪平板車由矩形底盤6、平板(圖中未標(biāo)出)和車輪10構(gòu)成,底盤為鋼結(jié)構(gòu)框架,底盤前端設(shè)牽引裝置3,四個(gè)車輪設(shè)在底盤下方;底盤與平板對(duì)應(yīng)設(shè)安裝孔,平板固定在底盤上;平板上設(shè)配電控制柜5、電纜收放裝置4的安裝孔。
      [0019]由圖1還可以看出,配電控制柜5由進(jìn)線柜5.1、補(bǔ)償電容柜5.2和放電器件柜5.3組成,依次固定在平板車上,無功補(bǔ)償電路元器件分別裝于上述三個(gè)柜內(nèi);進(jìn)線電纜收放裝置設(shè)于進(jìn)線柜旁,進(jìn)線電纜盤繞其上,一端與高壓配電室內(nèi)的電源斷路器QF18連接,另一端接在進(jìn)線柜上;出線電纜收放裝置設(shè)于放電器件柜旁,出線電纜盤繞在出線電纜收放裝置上,一端與采掘裝置連接,另一端與放電器件柜連接。
      [0020]由圖1還可以看出,進(jìn)線、出線電纜收放裝置均由底座和卷筒構(gòu)成,卷筒固定在底座上,底座固定在平板車上。
      [0021]由圖2還可以看出,無功補(bǔ)償電路由隔離開關(guān)G25.4支路、補(bǔ)償電容支路和由隔離開關(guān)G15.6構(gòu)成的放電支路連接構(gòu)成,補(bǔ)償電容FV5.5設(shè)在隔離開關(guān)G2與采掘設(shè)備之間;所述放電支路上的斷路器QF25.7、放電間隙JX5.8 一端與放電電阻R5.10和放電電感L5.9連接在一起,斷路器QF2與放電間隙JX另一端連接在隔離開關(guān)G2上,隔離開關(guān)G2連接補(bǔ)償電容FV的一端,放電電阻R、放電電感L連接在補(bǔ)償電容FV的另一端。
      [0022]所述的斷路器QF18與斷路器QF25.7的動(dòng)作相反,設(shè)置有機(jī)械電氣閉鎖裝置,保證斷路器QFl與斷路器QF2不會(huì)同時(shí)閉合。
      [0023]使用時(shí),無功功率補(bǔ)償裝置,進(jìn)線端由橡套電纜連接在斷路器QFl上,出線端由橡套電纜與采掘設(shè)備連接。投入生產(chǎn)的操作程序是:斷路器QF2斷開,閉合斷路器QF1,采掘設(shè)備帶電運(yùn)行;停產(chǎn)的操作程序是:斷路器QFl斷開,閉合斷路器QF2,電容器放電。采用串聯(lián)無功補(bǔ)償裝置,串聯(lián)補(bǔ)償?shù)娜菘怪兴a(bǔ)償?shù)碾妷海c通過其中的線路電流成正比,當(dāng)線路電流增大時(shí),線路上的感抗壓降增大,與此同時(shí),電容器上的容性電壓升高也相應(yīng)增大,二者互相補(bǔ)償,串聯(lián)電容補(bǔ)償有自行按照需要而調(diào)整線路末端電壓的優(yōu)點(diǎn),減輕大型挖掘機(jī)運(yùn)行過程中發(fā)生的沖擊性負(fù)荷所引起的電壓波動(dòng)。
      【權(quán)利要求】
      1.礦用移動(dòng)式串聯(lián)無功補(bǔ)償裝置,分別與采掘機(jī)(I)和電源總開關(guān)(9)相連接,其特征在于該裝置由配電控制柜(5)、電纜收放裝置(4)和四輪平板車連接構(gòu)成,配電控制柜和電纜收放裝置固定在的平板車上,進(jìn)線電纜(7)、出線電纜(2)盤繞在電纜收放裝置上,平板車前端設(shè)牽引裝置(3)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用移動(dòng)式串聯(lián)無功補(bǔ)償裝置,其特征在于所述的四輪平板車由矩形底盤(6)、平板和車輪(10)構(gòu)成,底盤為鋼結(jié)構(gòu)框架,底盤前端設(shè)牽引裝置(3),四個(gè)車輪設(shè)在底盤下方;底盤與平板對(duì)應(yīng)設(shè)安裝孔,平板固定在底盤上;平板上設(shè)配電控制柜(5)、電纜收放裝置(4)的安裝孔。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用移動(dòng)式串聯(lián)無功補(bǔ)償裝置,其特征在于所述的配電控制柜(5)由進(jìn)線柜(5.1)、補(bǔ)償電容柜(5.2)和放電器件柜(5.3)組成,依次固定在平板車上,無功補(bǔ)償電路元器件分別裝于上述三個(gè)柜內(nèi);進(jìn)線電纜收放裝置設(shè)于進(jìn)線柜旁,進(jìn)線電纜盤繞其上,一端與高壓配電室內(nèi)的電源斷路器QFl (8)連接,另一端接在進(jìn)線柜上;出線電纜收放裝置設(shè)于放電器件柜旁,出線電纜盤繞在出線電纜收放裝置上,一端與采掘裝置連接,另一端與放電器件柜連接。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用移動(dòng)式串聯(lián)無功補(bǔ)償裝置,其特征在于所述的進(jìn)線、出線電纜收放裝置均由底座和卷筒構(gòu)成,卷筒固定在底座上,底座固定在平板車上。
      5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的礦用移動(dòng)式串聯(lián)無功補(bǔ)償裝置,其特征在于所述的無功補(bǔ)償電路由隔離開關(guān)G2 (5.4)支路、補(bǔ)償電容支路和由隔離開關(guān)Gl (5.6)構(gòu)成的放電支路連接構(gòu)成,補(bǔ)償電容FV (5.5)設(shè)在隔離開關(guān)G2與采掘設(shè)備之間;所述放電支路上的斷路器QF2(5.7)、放電間隙JX (5.8) —端與放電電阻R (5.10)和放電電感L (5.9)連接在一起,斷路器QF2與放電間隙JX另一端連接在隔離開關(guān)G2上,隔離開關(guān)G2連接補(bǔ)償電容FV的一端,放電電阻R、放電電感L連接在補(bǔ)償電容FV的另一端。
      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的礦用移動(dòng)式串聯(lián)無功補(bǔ)償裝置,其特征在于所述的斷路器QFl (8)與斷路器QF2 (5.7)的動(dòng)作相反。
      【文檔編號(hào)】H02J3/18GK204030609SQ201420406309
      【公開日】2014年12月17日 申請(qǐng)日期:2014年7月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月23日
      【發(fā)明者】閆高峰, 韓曉輝 申請(qǐng)人:馬鋼集團(tuán)設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司, 馬鋼(集團(tuán))控股有限公司
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