1.轉(zhuǎn)子（12）、尤其用于對(duì)機(jī)動(dòng)車中的可動(dòng)部件以馬達(dá)模式進(jìn)行調(diào)節(jié)的電機(jī)（10）的轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子具有轉(zhuǎn)子軸（14），在所述轉(zhuǎn)子軸上固定有用于容納轉(zhuǎn)子繞組（30）的轉(zhuǎn)子組（16），并且所述轉(zhuǎn)子組（16）具有由金屬制成的端片（20），其特征在于，至少一個(gè)端片（20）具有由金屬制成的套管（24），所述套管從所述端片（20）的盤狀的片體（22）沿著軸向（8）延伸并且包圍所述轉(zhuǎn)子軸（14）。
2.按權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)子（12），其特征在于，所述套管（24）與所述片體（22）、尤其由能夠?qū)Т诺蔫F制成的片體一體地構(gòu)造。
3.按權(quán)利要求1或2所述的轉(zhuǎn)子（12），其特征在于，所述端片（20）借助于過盈配合固定在所述轉(zhuǎn)子軸（14）上，并且所述套管（24）徑向地支撐在所述轉(zhuǎn)子軸（14）上。
4.按上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的轉(zhuǎn)子（12），其特征在于，所述轉(zhuǎn)子組（16）由單個(gè)的、堆疊的板片（18）組成，在所述板片中構(gòu)造有用于容納所述轉(zhuǎn)子繞組（30）的徑向槽（28），其中所述端片（20）的片體（22）同樣具有用于容納所述轉(zhuǎn)子繞組（30）的徑向槽（28）。
5.按上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的轉(zhuǎn)子（12），其特征在于，用電絕緣層（42）、尤其環(huán)氧樹脂（44）給包含所述套管（24）在內(nèi)的帶有所述端片（20）的轉(zhuǎn)子組（16）加外殼。
6.按上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的轉(zhuǎn)子（12），其特征在于，在所述轉(zhuǎn)子軸（14）上布置了換向器（32），所述換向器能夠與所述轉(zhuǎn)子繞組（30）電連接，其中所述套管（24）沿軸向從所述片體（22）直接延伸到所述換向器（32）。
7.按上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的轉(zhuǎn)子（12），其特征在于，所述套管（24）沿軸向在所述換向器（32）之內(nèi)延伸，從而使得所述換向器（32）的內(nèi)孔（48）沿著周向（9）完全包圍所述套管（24）。
8.按上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的轉(zhuǎn)子（12），其特征在于，所述端片（20）的片體（22）直接沿軸向貼靠在鄰近的板片（18）上、優(yōu)選貼靠在徑向外部的邊緣上并且具有與所述板片（18）相同的板段，其中尤其所述片體（22）通過所述絕緣層（42）與所述鄰近的板片（18）固定地連接。
9.按上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的轉(zhuǎn)子（12），其特征在于，由所述板片（18）的和所述片體（22）的槽（28）所形成的縱槽（29）相對(duì)于所述轉(zhuǎn)子軸（14）平行或者交叉走向。
10.按上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的轉(zhuǎn)子（12），其特征在于，將所述片體（22）沖壓成與所述板片（18）相同的板段，其中所述套管（24）借助于深沖加工成型到所述板片（22）上，或者優(yōu)選所述端片（20）與所述套管（24）構(gòu)造為一體的燒結(jié)構(gòu)件。
11.按上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的轉(zhuǎn)子（12），其特征在于，所述轉(zhuǎn)子軸（14）具有4-6mm的直徑（15）并且所述套管（24）具有0.5-1.5mm的壁厚（58、60）。
12.按上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的轉(zhuǎn)子（12），其特征在于，在所述端片（20）上軸向地布置有由合成材料制成的絕緣殼，所述絕緣殼相對(duì)于所述轉(zhuǎn)子繞組（30）覆蓋所述片體（22）、并且尤其也覆蓋了所述套管（24）。
13.按上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的轉(zhuǎn)子（12），其特征在于，所述轉(zhuǎn)子繞組（30）在卷繞所述轉(zhuǎn)子組（16）之后在所述轉(zhuǎn)子組（16）與所述換向器（32）之間徑向地支撐在所述套管（24）的外周面（25）上。
14.具有按上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的轉(zhuǎn)子（12）的電機(jī)（10），其特征在于，所述轉(zhuǎn)子（12）徑向地布置在具有永磁體（41）的定子（40）之內(nèi)，其中所述電機(jī)（10）優(yōu)選布置在機(jī)動(dòng)車的馬達(dá)艙中、尤其布置在節(jié)氣門調(diào)節(jié)器處。
15.用于制造按上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的轉(zhuǎn)子（12）的方法，其特征在于，在軸向地推移所述板片（18）和所述端片（20）之后，用絕緣層（42）、尤其熱的、能夠塑性變形的環(huán)氧樹脂（44）給所述板片和所述端片一起加外殼，其中也對(duì)所述套管（24）、并且尤其所述轉(zhuǎn)子軸（14）的軸向鄰接的區(qū)域進(jìn)行涂覆，并且隨后將所述換向器（32）沿軸向朝所述套管（24）推移和定位、尤其在所述環(huán)氧樹脂（44）還熱著期間，其中在所述環(huán)氧樹脂（44）冷卻之后，固定所述換向器（32），并且隨后卷繞所述轉(zhuǎn)子組（16），其中所述轉(zhuǎn)子繞組（30）與所述換向器（32）連接。