1.一種整流橋限流控制方法，其特征在于，所述方法包括下述步驟：
A、計(jì)算勵(lì)磁系統(tǒng)中每個(gè)橋臂并聯(lián)可用可控硅數(shù)量n；
B、計(jì)算本整流橋中每個(gè)橋臂的負(fù)荷率：根據(jù)步驟A的并聯(lián)可用可控硅數(shù)量n，得到本整流橋橋臂的負(fù)荷率為1/n，若本橋退出或橋臂快熔熔斷，則對(duì)應(yīng)橋臂的負(fù)荷率為0；
C、判斷本整流橋冷卻系統(tǒng)是否異常；
D、根據(jù)本整流橋橋臂負(fù)荷率和冷卻系統(tǒng)是否異常，對(duì)本整流橋故障進(jìn)行分級(jí)；本橋橋臂負(fù)荷率越大，故障等級(jí)越高；
E、根據(jù)故障等級(jí)，對(duì)本整流橋輸出電流做相應(yīng)的限幅，故障等級(jí)和短時(shí)輸出限幅成反比。
2.如權(quán)利要求1所述的一種整流橋限流控制方法，其特征在于，步驟A所述計(jì)算勵(lì)磁系統(tǒng)中每個(gè)橋臂并聯(lián)可用可控硅數(shù)量n，具體辦法是：在每個(gè)橋臂設(shè)計(jì)并聯(lián)數(shù)量N的基礎(chǔ)上，減去不可用的可控硅數(shù)量，即為并聯(lián)可用可控硅數(shù)量n；不可用的可控硅包括：已退出整流橋中的可控硅和快熔熔斷的可控硅。
3.如權(quán)利要求1所述的一種整流橋限流控制方法，其特征在于：所述冷卻系統(tǒng)異常包括風(fēng)機(jī)停風(fēng)和風(fēng)溫過(guò)高。
4.如權(quán)利要求1所述的一種整流橋限流控制方法，其特征在于，步驟D所述對(duì)本整流橋故障進(jìn)行分級(jí)的具體辦法：根據(jù)本整流橋橋臂負(fù)荷率和冷卻系統(tǒng)是否異常，將整流橋故障等級(jí)分為3級(jí)，從1級(jí)到3級(jí)依次嚴(yán)重；
當(dāng)本橋橋臂負(fù)荷率為1/N或者0，同時(shí)冷卻系統(tǒng)異常時(shí)，為1級(jí)故障；
當(dāng)本橋臂負(fù)荷率為1/(N-1)，同時(shí)冷卻系統(tǒng)異常時(shí)，為2級(jí)故障；
當(dāng)本橋負(fù)荷率為1/(N-2)時(shí)，為3級(jí)故障。