本實(shí)用新型涉及充電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電動車智能充電電路。

背景技術(shù)：

電動車充電站是一種高效率的充電裝置，能夠方便的給電動車充電。現(xiàn)在許多小區(qū)物業(yè)都將電動車進(jìn)行集中停放管理，在電動車集中停放管理的地方都有給電動車充電的需求，現(xiàn)有技術(shù)中的電動車充電站的充電接口一般都相對較少，而且電動車充電時(shí)通常需要人工收費(fèi)管理，由于集中停放的停車棚等場所電動車數(shù)量多，需要的充電插口數(shù)量多，采用人工管理比較麻煩，而且電動車充電時(shí)最好能夠單獨(dú)控制每一個(gè)充電插口，確保充電時(shí)電路穩(wěn)定安全，因此需要開發(fā)更加智能、穩(wěn)定可靠的電動車智能充電電源裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種安裝方便、使用便捷的電動車智能充電電路。

本實(shí)用新型為達(dá)到上述技術(shù)目的所采用的技術(shù)方案是：一種電動車智能充電電路，包括設(shè)于充電控制箱內(nèi)的控制主板和充電電源板，所述控制主板中設(shè)有一個(gè)主控CPU，所述主控CPU控制連接有電源電路、按鍵及顯示電路、采樣電路、投幣及刷卡電路和語音輸出電路，每個(gè)所述充電電源板中都設(shè)有一個(gè)電源控制CPU，所述電源控制CPU與所述主控CPU之間設(shè)有通訊電路控制相連，所述電源控制CPU的輸入端連接有模塊化的電源電路，所述電源控制CPU的輸出端控制連接兩套相互獨(dú)立的充電電路，每個(gè)所述充電電路都連接一個(gè)獨(dú)立的充電負(fù)載插座。

所述充電電源板設(shè)有保護(hù)電路、故障檢測電路和指示操作電路；能夠?qū)Τ潆娫O(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測和保護(hù)。

所述通訊電路為RS485通訊電路。

一個(gè)充電控制箱內(nèi)設(shè)有十塊以上與所述控制主板相連的所述充電電源板。

本實(shí)用新型的有益效果是：采用上述結(jié)構(gòu)后，通過設(shè)置一個(gè)集中控制的控制主板和與控制主板分開設(shè)置的充電電源板，一個(gè)控制主板能夠同時(shí)連接十塊以上的充電電源板，控制主板中設(shè)有投幣及刷卡電路，充電電源板中設(shè)有保護(hù)電路、故障檢測電路和指示操作電路；充電電路的充電狀態(tài)顯示直觀明顯，各個(gè)充電電源板相互獨(dú)立設(shè)置，充電時(shí)各個(gè)充電電源板之間影響小，便于維護(hù)和更換，便于電動車集中充電管理，充電時(shí)無需專人看護(hù)管理。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。其中：

圖1是本實(shí)用新型電動車智能充電電路的原理框圖；

圖2是本實(shí)用新型控制主板的電路原理示意圖；

圖3是本實(shí)用新型充電電源板的電路原理示意圖。

具體實(shí)施方式

為詳細(xì)說明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳細(xì)說明。

請參閱圖1至圖3所示，本實(shí)用新型電動車智能充電電路包括設(shè)于充電控制箱1內(nèi)的控制主板2和充電電源板3，所述控制主板2中設(shè)有一個(gè)主控CPU 21，所述主控CPU 21控制連接有電源電路22、按鍵及顯示電路23、采樣電路24、投幣及刷卡電路25和語音輸出電路26，每個(gè)所述充電電源板3中都設(shè)有一個(gè)電源控制CPU 31，所述電源控制CPU 31與所述主控CPU 21之間設(shè)有通訊電路4控制相連，所述電源控制CPU 31的輸入端連接有模塊化的電源電路32，所述電源控制CPU 31的輸出端控制連接兩套相互獨(dú)立的充電電路33，每個(gè)所述充電電路33都連接一個(gè)獨(dú)立的充電負(fù)載插座5。

所述充電電源板3中還設(shè)有保護(hù)電路34、故障檢測電路35和指示操作電路36。

所述通訊電路4為RS485通訊電路。

一個(gè)充電控制箱1內(nèi)設(shè)有十塊以上與所述控制主板2相連的所述充電電源板3。

以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。