本發(fā)明涉及漁船發(fā)電機(jī)降噪裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種漁船發(fā)電機(jī)降噪防護(hù)裝置。
背景技術(shù)：
漁船上的照明、電動(dòng)撲魚用具和其它用電器均需要供電；所以一般漁船上均配備有柴油發(fā)電機(jī)。柴油發(fā)電機(jī)通過(guò)燃燒柴油進(jìn)行對(duì)蓄電池蓄電；蓄電池進(jìn)行對(duì)電路的供電；而柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)，活塞、齒輪等周期性運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的激勵(lì)施加至汽油發(fā)電機(jī)的外殼，引起殼體的強(qiáng)迫振動(dòng)，從而產(chǎn)生很強(qiáng)的輻射噪聲；而人們一般為減緩發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的噪音直接在發(fā)電機(jī)上套有防護(hù)罩；可以降低噪音以及起到防護(hù)作用。但這種降噪防護(hù)裝置由于密封性較好，所以發(fā)電機(jī)導(dǎo)致散熱性能差，直接影響發(fā)電機(jī)的使用壽命。
故有必要對(duì)現(xiàn)有漁船發(fā)電機(jī)降噪防護(hù)裝置進(jìn)行進(jìn)一步地技術(shù)革新。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種漁船發(fā)電機(jī)降噪防護(hù)裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：
本發(fā)明所述的一種漁船發(fā)電機(jī)降噪防護(hù)裝置，它包括有外箱、內(nèi)箱和發(fā)電機(jī)本體；所述內(nèi)箱為密封箱體；所述外箱的上端面呈開口狀；所述發(fā)電機(jī)本體設(shè)置在內(nèi)箱的內(nèi)部；所述發(fā)電機(jī)本體的各個(gè)側(cè)壁與內(nèi)箱的各個(gè)側(cè)壁之間均設(shè)置有側(cè)向隔音棉組；所述側(cè)向隔音棉組由若干個(gè)沿高度方向依次排列的側(cè)向隔音棉組成；所述側(cè)向隔音棉與發(fā)電機(jī)本體的側(cè)壁相固定連接；所述發(fā)電機(jī)本體的底部設(shè)置有若干個(gè)相互平行的底部隔音棉；所述內(nèi)箱設(shè)置在外箱的內(nèi)腔中；所述內(nèi)箱的底部固定設(shè)置有若干個(gè)彈簧；所述彈簧的底部與外箱的內(nèi)底壁相固定連接；所述外箱的內(nèi)部設(shè)置有L型排氣管；所述L型排氣管一端伸入到內(nèi)箱內(nèi)部后與發(fā)電機(jī)本體的排氣管相接通；L型排氣管另一端從上往下伸出到外箱的外部；所述外箱上設(shè)置有溫控?fù)Q水裝置；所述外箱的內(nèi)部注入有冷卻水。
進(jìn)一步地，所述溫控?fù)Q水裝置包括有抽水管、溫度傳感器、出水管、儲(chǔ)水鋼管和泵體；所述出水管一端口和抽水管一端口均浸沒在冷卻水內(nèi)；所述抽水管另一端口與泵體的輸入端相接通；所述泵體的輸出端口通過(guò)管道與儲(chǔ)水鋼管一端相接通；所述出水管另一端與儲(chǔ)水鋼管另一端相接通；所述溫度傳感器固定設(shè)置在內(nèi)箱的底部。
進(jìn)一步地，所述側(cè)向隔音棉上設(shè)置有若干個(gè)豎向連通孔；所述豎向連通孔從側(cè)向隔音棉的上表面貫穿至側(cè)向隔音棉的下表面；所述底部隔音棉上設(shè)置有若干個(gè)橫向連通孔；所述橫向連通孔貫穿底部隔音棉的左右兩側(cè)。
采用上述結(jié)構(gòu)后，本發(fā)明有益效果為：本發(fā)明所述的一種漁船發(fā)電機(jī)降噪防護(hù)裝置，發(fā)電機(jī)本體設(shè)置在內(nèi)箱的內(nèi)部；發(fā)電機(jī)本體的各個(gè)側(cè)壁與內(nèi)箱的各個(gè)側(cè)壁之間均設(shè)置有側(cè)向隔音棉組；發(fā)電機(jī)本體的底部設(shè)置有若干個(gè)相互平行的底部隔音棉；內(nèi)箱設(shè)置在外箱的內(nèi)腔中；內(nèi)箱的底部固定設(shè)置有若干個(gè)彈簧；L型排氣管一端伸入到內(nèi)箱內(nèi)部后與發(fā)電機(jī)本體的排氣管相接通；L型排氣管另一端從上往下伸出到外箱的外部；外箱上設(shè)置有溫控?fù)Q水裝置；外箱的內(nèi)部注入有冷卻水；溫控?fù)Q水裝置的作用是控制冷卻水的水溫；發(fā)電機(jī)本體運(yùn)作時(shí)，首先利用側(cè)向隔音棉和底部隔音棉進(jìn)行吸收震動(dòng)達(dá)到首次降噪，然后利用彈簧為支撐點(diǎn)，避免外箱與內(nèi)箱直接剛性接觸，進(jìn)行二次降噪；最后由于內(nèi)箱大部分都浸泡在冷卻水內(nèi)，利用冷卻水進(jìn)行三次減震；L型排氣管一部分浸泡在冷卻水中，冷卻水對(duì)L型排氣管減震降噪；然后利用冷卻水對(duì)內(nèi)箱內(nèi)部進(jìn)行冷卻；該結(jié)構(gòu)充分利用冷卻水對(duì)發(fā)電機(jī)冷卻和減震降噪的作用，使發(fā)電機(jī)在降低噪音的同時(shí)，溫度得到有效控制；使發(fā)電機(jī)的壽命得到保障。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖標(biāo)記說(shuō)明：
1、外箱；2、側(cè)向隔音棉；201、豎向連通孔；3、抽水管；4、內(nèi)箱；
5、發(fā)電機(jī)本體；6、彈簧；7、底部隔音棉；701、橫向連通孔；
8、溫度傳感器；9、L型排氣管；10、出水管；11、儲(chǔ)水鋼管；12、泵體；
13、冷卻水。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。
如圖1所示，本發(fā)明所述的一種漁船發(fā)電機(jī)降噪防護(hù)裝置，它包括有外箱1、內(nèi)箱4和發(fā)電機(jī)本體5；所述內(nèi)箱4為密封箱體；所述外箱1的上端面呈開口狀；所述發(fā)電機(jī)本體5設(shè)置在內(nèi)箱4的內(nèi)部；所述發(fā)電機(jī)本體5的各個(gè)側(cè)壁與內(nèi)箱4的各個(gè)側(cè)壁之間均設(shè)置有側(cè)向隔音棉組；所述側(cè)向隔音棉組由若干個(gè)沿高度方向依次排列的側(cè)向隔音棉2組成；所述側(cè)向隔音棉2與發(fā)電機(jī)本體5的側(cè)壁相固定連接；所述發(fā)電機(jī)本體5的底部設(shè)置有若干個(gè)相互平行的底部隔音棉7；所述內(nèi)箱4設(shè)置在外箱1的內(nèi)腔中；所述內(nèi)箱4的底部固定設(shè)置有若干個(gè)彈簧6；所述彈簧6的底部與外箱1的內(nèi)底壁相固定連接；所述外箱1的內(nèi)部設(shè)置有L型排氣管9；所述L型排氣管9一端伸入到內(nèi)箱4內(nèi)部后與發(fā)電機(jī)本體5的排氣管相接通；L型排氣管9另一端從上往下伸出到外箱1的外部；內(nèi)箱4與L型排氣管9相接處密封連接；所述外箱1上設(shè)置有溫控?fù)Q水裝置；所述外箱1的內(nèi)部注入有冷卻水13；溫控?fù)Q水裝置的作用是控制冷卻水13的水溫；發(fā)電機(jī)本體5運(yùn)作時(shí)，首先利用側(cè)向隔音棉2和底部隔音棉7進(jìn)行吸收震動(dòng)達(dá)到首次降噪，然后利用彈簧6為支撐點(diǎn)，避免外箱1與內(nèi)箱4直接剛性接觸，進(jìn)行二次降噪；最后由于內(nèi)箱4大部分都浸泡在冷卻水13內(nèi)，利用冷卻水進(jìn)行三次減震；L型排氣管9一部分浸泡在冷卻水13中，冷卻水13對(duì)L型排氣管9減震降噪；然后利用冷卻水13對(duì)內(nèi)箱4內(nèi)部進(jìn)行冷卻；該結(jié)構(gòu)充分利用冷卻水13對(duì)發(fā)電機(jī)冷卻和減震降噪的作用，使發(fā)電機(jī)在降低噪音的同時(shí)，溫度得到有效控制；使發(fā)電機(jī)的壽命得到保障。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，所述溫控?fù)Q水裝置包括有抽水管3、溫度傳感器8、出水管10、儲(chǔ)水鋼管11和泵體12；所述出水管10一端口和抽水管3一端口均浸沒在冷卻水13內(nèi)；所述抽水管3另一端口與泵體12的輸入端相接通；所述泵體12的輸出端口通過(guò)管道與儲(chǔ)水鋼管11一端相接通；所述出水管10另一端與儲(chǔ)水鋼管11另一端相接通；所述溫度傳感器8固定設(shè)置在內(nèi)箱4的底部；溫度傳感器8用于測(cè)量冷卻水13的溫度，整個(gè)儲(chǔ)水鋼管11直接浸泡在海平面以下進(jìn)行換熱降溫，通過(guò)當(dāng)冷卻水13的溫度高于溫度傳感器8所設(shè)定溫度時(shí)，泵體12運(yùn)作，把外箱1內(nèi)的水抽出到儲(chǔ)水鋼管11內(nèi)與海水進(jìn)行換熱，然后重新排放到外箱1內(nèi)。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，所述側(cè)向隔音棉2上設(shè)置有若干個(gè)豎向連通孔201；所述豎向連通孔201從側(cè)向隔音棉2的上表面貫穿至側(cè)向隔音棉2的下表面；所述底部隔音棉7上設(shè)置有若干個(gè)橫向連通孔701；所述橫向連通孔701貫穿底部隔音棉7的左右兩側(cè)；豎向連通孔201和橫向連通孔701把內(nèi)箱4內(nèi)部各個(gè)空間連通，使內(nèi)箱4各部分的氣流均能流通，散熱更均勻。
在使用本發(fā)明時(shí)，溫度傳感器用于測(cè)量冷卻水的溫度，整個(gè)儲(chǔ)水鋼管直接浸泡在海平面以下進(jìn)行換熱降溫，通過(guò)當(dāng)冷卻水的溫度高于溫度傳感器所設(shè)定溫度時(shí)；發(fā)電機(jī)本體運(yùn)作時(shí)，首先利用側(cè)向隔音棉和底部隔音棉進(jìn)行吸收震動(dòng)達(dá)到首次降噪，然后利用彈簧為支撐點(diǎn)，避免外箱與內(nèi)箱直接剛性接觸，進(jìn)行二次降噪；最后由于內(nèi)箱大部分都浸泡在冷卻水內(nèi)，利用冷卻水進(jìn)行三次減震；L型排氣管一部分浸泡在冷卻水中，冷卻水對(duì)L型排氣管減震降噪；然后利用冷卻水對(duì)內(nèi)箱內(nèi)部進(jìn)行冷卻；該結(jié)構(gòu)充分利用冷卻水對(duì)發(fā)電機(jī)冷卻和減震降噪的作用，使發(fā)電機(jī)在降低噪音的同時(shí)，溫度得到有效控制；使發(fā)電機(jī)的壽命得到保障；豎向連通孔和橫向連通孔把內(nèi)箱內(nèi)部各個(gè)空間連通，使內(nèi)箱各部分的氣流均能流通，散熱更均勻。
以上所述僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施方式，故凡依本發(fā)明專利申請(qǐng)范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本發(fā)明專利申請(qǐng)范圍內(nèi)。