在96V電瓶輸出電路中,為了提高自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的穩(wěn)定性,在G1穩(wěn)壓三極管基礎(chǔ)上,又增加了G2激勵(lì)三極管,用以功率放大,給繼電器提供足夠的電流。當(dāng)電瓶正常供電時(shí)穩(wěn)壓三極管G1進(jìn)入飽和區(qū),該三極管不工作,當(dāng)電瓶電壓低于設(shè)定值時(shí),該三極管退出飽和區(qū),進(jìn)入工作狀態(tài),此時(shí)由三極管的集電極,通過(guò)耦合電容G5把信號(hào)耦合到G2激勵(lì)三極管功率放大,給繼電器提供吸合電流達(dá)到自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。電瓶的電量通過(guò)正向二極管G3向電動(dòng)車負(fù)載電路輸出正電,當(dāng)電瓶的電量(電壓)低于設(shè)定值88V時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電,發(fā)出的電由二極管G4向電瓶輸出10A左右的直流電,二極管G5向電動(dòng)車負(fù)載電路最大輸出100A直流電,供96V電動(dòng)車所需能量。
電路優(yōu)點(diǎn):
當(dāng)電動(dòng)車的電瓶電壓低于設(shè)定值時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電,供電瓶充電所需的小電流,同時(shí)又供電動(dòng)車負(fù)載所需要的大電流。
所屬技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明適用于電動(dòng)車和電瓶供電設(shè)備。
技術(shù)背景:
目前由于電動(dòng)車電瓶蓄電量少,續(xù)駛里程不足,難以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車于汽車接軌。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
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為克服電動(dòng)車?yán)m(xù)使里程不足,當(dāng)電動(dòng)車電瓶電壓低于設(shè)定值時(shí),發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電,分別供給電瓶和電動(dòng)車所需能量,確保電動(dòng)車正常行駛。
在電瓶供電電路中,增加了正向二極管,當(dāng)發(fā)電機(jī)發(fā)電時(shí),二極管G5輸出電壓高于二極管G4的輸出電壓,由于二極管的正向?qū)щ娦?,在二極管G3兩端產(chǎn)生兩個(gè)電壓,用以給電瓶充電所需小電流和電動(dòng)車所需的大電流。
下面結(jié)合附圖和實(shí)施對(duì)實(shí)用發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明:
說(shuō)明書附圖1是一種96V全自動(dòng)發(fā)電型電動(dòng)車原理圖,按說(shuō)明書附圖連接,就能完成該發(fā)明。
附圖1中:B1電瓶、P1續(xù)電器、P2發(fā)動(dòng)機(jī)、G1穩(wěn)壓二極管、G2激勵(lì)三極管、G4整流二極管、G3電瓶正向?qū)щ姸O管、G5整流二極管、C1耦合電容、C2濾波電容、C3穩(wěn)壓電解電容、C4電解電容、C5耦合電容、R1上偏流電阻、R2下偏流電阻、R3發(fā)射極電阻、R4上偏流電阻、R5下偏流電阻、R6發(fā)射極電阻。調(diào)整G1基極的上下偏流電阻R1、R2阻值的大小實(shí)現(xiàn)設(shè)定值88V時(shí),自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。
具體實(shí)施方式:
調(diào)整G1基極的上下偏流電阻R1、R2阻值的大小實(shí)現(xiàn)設(shè)定值88V時(shí),自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。