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      一種具有自發(fā)電功能的智能通訊基站的制作方法

      文檔序號:11408335閱讀:295來源:國知局
      一種具有自發(fā)電功能的智能通訊基站的制造方法與工藝

      本實用新型涉及通訊設(shè)施領(lǐng)域,特別涉及一種具有自發(fā)電功能的智能通訊基站。



      背景技術(shù):

      通訊基站,即公用移動通信基站是無線電臺站的一種形式,是指在有限的無線電覆蓋區(qū)中,通過移動通信交換中心,與移動電話終端之間進行信息傳遞的無線電收發(fā)信電臺?;臼且苿油ㄐ胖薪M成蜂窩小區(qū)的基本單元,完成移動通信網(wǎng)和移動通信用戶之間的通信和管理功能。

      在現(xiàn)有的通訊基站中,都不具有自發(fā)電的功能,當(dāng)外部的電源發(fā)生故障的時候,通訊就會中斷,即使部分基站有通訊功能,也僅僅是將太陽能發(fā)電板固定在某一處,來進行簡單的發(fā)電,這樣發(fā)電的效率不僅低下,而且還使得基站的體積變大,影響了基站的實用性;不僅如此,在基站運行的過程中,需要工作電源電路來輸出穩(wěn)定的工作電壓,保證基站的穩(wěn)定運行,但是由于現(xiàn)在的集成電路的成本過高,從而為了降低成本,一般設(shè)計者都會自己通過常規(guī)的元器件來進行搭建,實現(xiàn)了電源電壓的穩(wěn)定輸出,但是由于一般這些工作電源電路都缺少很好的保護功能,使得電源電路的可靠性下降,降低了基站的可靠性。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本實用新型要解決的技術(shù)問題是:為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種具有自發(fā)電功能的智能通訊基站。

      本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種具有自發(fā)電功能的智能通訊基站,包括機房、設(shè)置在機房上方的發(fā)電機構(gòu)、若干設(shè)置在機房內(nèi)部的電氣柜和設(shè)置在機房一側(cè)的中控機構(gòu),所述發(fā)電機構(gòu)和電氣柜均與中控機構(gòu)電連接;

      所述發(fā)電機構(gòu)包括太陽能發(fā)電板、支座和角度調(diào)節(jié)組件,所述支座設(shè)置在機房的頂端,所述發(fā)電機構(gòu)與支座鉸接,所述角度調(diào)節(jié)組件與太陽能發(fā)電板傳動連接;

      所述角度調(diào)節(jié)組件包括傳送帶、驅(qū)動齒輪、從動齒輪和凸輪,所述驅(qū)動齒輪和從動齒輪均位于傳送帶的內(nèi)部且分別位于傳送帶內(nèi)部的兩側(cè),所述傳送帶的內(nèi)壁設(shè)有若干傳動齒,所述驅(qū)動齒輪和從動齒輪均與傳動齒嚙合,所述驅(qū)動齒輪的內(nèi)部設(shè)有通孔,所述通孔的內(nèi)壁設(shè)有若干驅(qū)動齒,所述驅(qū)動齒軸向均勻設(shè)置在通孔的內(nèi)壁,所述凸輪與驅(qū)動齒嚙合,所述凸輪通過自轉(zhuǎn)控制驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)動,所述從動齒輪設(shè)置在太陽能發(fā)電板的一側(cè),所述設(shè)置在驅(qū)動齒輪外周的齒的數(shù)量是設(shè)置在驅(qū)動齒輪通孔內(nèi)壁的驅(qū)動齒的數(shù)量的一半;

      所述驅(qū)動齒輪傳動連接有第一電機,所述凸輪傳動連接有第二電機;

      其中,太陽能發(fā)電板通過支座設(shè)置在機房的頂端,隨后根據(jù)太陽的高度,此時,第一電機就會控制驅(qū)動齒輪發(fā)生轉(zhuǎn)動,從而通過傳動齒之間的傳動,實現(xiàn)了傳送帶的傳動,能夠帶動從動齒輪的轉(zhuǎn)動,從而實現(xiàn)了太陽能發(fā)電板的角度的調(diào)節(jié),同時,為了提高太陽能發(fā)電板轉(zhuǎn)動的精度,設(shè)置在驅(qū)動齒輪外周的齒的數(shù)量是設(shè)置在驅(qū)動齒輪通孔內(nèi)壁的驅(qū)動齒的數(shù)量的一半,從而凸輪通過控制通孔內(nèi)壁驅(qū)動齒使得驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)動的角度是驅(qū)動齒輪自轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動角度的一半,從而提高了太陽能發(fā)電板轉(zhuǎn)動的精度,提高了太陽能發(fā)電的效率。

      所述中控機構(gòu)包括面板、設(shè)置在面板上的顯示界面、控制按鍵和若干狀態(tài)指示燈,所述面板的內(nèi)部還設(shè)有中央控制模塊、與中央控制模塊連接的電氣控制模塊、電機控制模塊、無線通訊模塊、溫度檢測模塊、顯示控制模塊、按鍵控制模塊、狀態(tài)指示模塊和工作電源模塊,所述中央控制模塊為PLC,所述電氣柜與電氣控制模塊電連接,所述第一電機和第二電機均與電機控制模塊電連接,所述顯示界面與顯示控制模塊電連接,所述控制按鍵與按鍵控制模塊電連接,所述狀態(tài)指示燈與狀態(tài)指示模塊電連接;

      所述工作電源模塊包括工作電源電路,所述工作電源電路包括第一三極管、第二三極管、第三三極管、第一電阻、第二電阻、第三電阻、第四電阻、第五電阻、第六電阻、第一二極管、第二二極管、第一可調(diào)電阻、第二可調(diào)電阻和電容,所述第一三極管的發(fā)射極通過第一電阻、第二電阻和第一可調(diào)電阻組成的串聯(lián)電路接地,所述第一三極管的基極與第二三極管的發(fā)射極連接,所述第二三極管的發(fā)射極分別與第一電阻和第二電阻連接,所述電容與第一可調(diào)電阻并聯(lián),所述第一三極管的集電極通過第四電阻與第二二極管的陰極連接,所述第二二極管的陽極接地,所述第一三極管的集電極通過第五電阻、第二可調(diào)電阻和第六電阻組成的串聯(lián)電路接地,所述第三三極管的基極與第二可調(diào)電阻的可調(diào)端連接,所述第三三極管的發(fā)射極與第二二極管的陰極連接,所述第三三極管的集電極與第二三極管的基極連接,所述第一二極管的陽極與第二三極管的基極連接,所述第一二極管的陰極通過第一可調(diào)電阻接地。

      其中,中央控制模塊,用來控制通訊基站內(nèi)的各個模塊智能化運行的模塊,在這里,中央控制模塊不僅是PLC,還可以是單片機,從而提高了通訊基站運行的智能化;電氣控制模塊,用來實現(xiàn)電氣控制的模塊,在這里,通過控制電氣柜的工作,實現(xiàn)了基站的電氣控制,能夠?qū)崿F(xiàn)基站的智能化穩(wěn)定運行;電機控制模塊,用來控制電機的模塊,在這里,控制第一電機,實現(xiàn)了驅(qū)動齒輪的自轉(zhuǎn),控制第二電機,實現(xiàn)了凸輪的自轉(zhuǎn),從而能夠?qū)崿F(xiàn)了對太陽能發(fā)電板不同精度的調(diào)節(jié),提高了太陽能發(fā)電的效率;無線通訊模塊,通過與外部通訊終端進行遠程無線連接,從而實現(xiàn)了數(shù)據(jù)交換,能夠?qū)崿F(xiàn)對通訊基站的運行狀態(tài)進行遠程實時監(jiān)控;溫度檢測模塊,用來進行溫度檢測模塊,在這里,通過對溫度傳感器的檢測數(shù)據(jù)進行采集分析,從而能夠檢測到機房內(nèi)部的溫度,從而提高了機房的可靠性;顯示控制模塊,用來控制顯示的模塊,在這里,用來控制顯示界面顯示通訊基站的相關(guān)工作信息,提高了通訊基站工作的可靠性;按鍵控制模塊,用來進行按鍵控制的模塊,在這里,用來對工作人員對通訊基站的操控信息進行采集,從而提高了通訊基站的可操作性;狀態(tài)指示模塊,用來進行狀態(tài)指示的模塊,在這里,用來對通訊基站的工作狀態(tài)進行實時指示,從而提高了通訊基站的可靠性;工作電源模塊,用來給通訊基站提供穩(wěn)定工作電壓的模塊。

      其中,在工作電源電路中,其具有過載、短路保護功能。由第二三極管和第一二極管等組成了過載、短路保護電路,第二三極管還具有電流放大作用;第三電阻的阻值設(shè)置在500歐姆,從而能夠?qū)﹄娐菲鸬搅硕搪繁Wo作用,從而提高了工作電源電路工作的可靠性。該電路的工作原理是,通過第一三極管和第二三極管組成了達林頓放大電路,實現(xiàn)了功率放大作用,同時通過第三三極管對輸出電壓進行精確檢測,從而實現(xiàn)了對電壓穩(wěn)定輸出,提高了工作電源輸出的穩(wěn)定性。

      具體的,所述無線通訊模塊包括藍牙,所述藍牙通過藍牙4.0通訊協(xié)議與外部通訊終端無線連接。

      具體的,液晶顯示屏的顯示內(nèi)容豐富,從而能夠提高基站的實用性,所述顯示界面為液晶顯示屏。

      具體的,輕觸按鍵的靈敏度高,從而提高了基站的可操作性,所述控制按鍵為輕觸按鍵。

      具體的,雙色發(fā)光二極管能夠顯示兩種顏色,從而能夠顯示更多基站的工作狀態(tài),提高了基站的可靠性,所述狀態(tài)指示燈包括雙色發(fā)光二極管。

      具體的,溫度傳感器能夠?qū)緝?nèi)部的溫度進行精確檢測,從而提高了基站的可靠性,所述機房的內(nèi)部設(shè)有溫度傳感器,所述溫度傳感器與溫度檢測模塊電連接。

      具體的,為了能夠提高基站的續(xù)航能力,所述面板的內(nèi)部還設(shè)有蓄電池,所述蓄電池與工作電源模塊電連接。

      具體的,為了提高基站的安全等級,所述面板的阻燃等級為V-0。

      具體的,所述第一電機和第二電機均為伺服電機。

      具體的,所述第一三極管和第二三極管均為PNP三極管,所述第三三極管為NPN三極管。

      本實用新型的有益效果是,該具有自發(fā)電功能的智能通訊基站中,第一電機控制驅(qū)動齒輪發(fā)生轉(zhuǎn)動,實現(xiàn)了傳送帶的傳動,從而實現(xiàn)了太陽能發(fā)電板的角度的調(diào)節(jié),同時,凸輪通過控制通孔內(nèi)壁驅(qū)動齒使得驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)動的角度是驅(qū)動齒輪自轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動角度的一半,從而提高了太陽能發(fā)電板轉(zhuǎn)動的精度,提高了太陽能發(fā)電的效率;不僅如此,在工作電源電路中,第二三極管和第一二極管等組成了過載、短路保護電路,第三電阻的阻值設(shè)置在500歐姆,從而能夠?qū)﹄娐菲鸬搅硕搪繁Wo作用,從而提高了通訊基站的可靠性。

      附圖說明

      下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

      圖1是本實用新型的具有自發(fā)電功能的智能通訊基站的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2是本實用新型的具有自發(fā)電功能的智能通訊基站的角度調(diào)節(jié)組件的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖3是本實用新型的具有自發(fā)電功能的智能通訊基站的中控機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖4是本實用新型的具有自發(fā)電功能的智能通訊基站的系統(tǒng)原理圖;

      圖5是本實用新型的具有自發(fā)電功能的智能通訊基站的工作電源電路的電路原理圖

      圖中:1.太陽能發(fā)電板,2.角度調(diào)節(jié)組件,3.支座,4.機房,5.電氣柜,6.中控機構(gòu),7.傳送帶,8.從動齒輪,9.驅(qū)動齒輪,10.凸輪,11.面板,12.顯示界面,13.控制按鍵,14.狀態(tài)指示燈,15.中央控制模塊,16.電氣控制模塊,17.電機控制模塊,18.無線通訊模塊,19.溫度檢測模塊,20.顯示控制模塊,21.按鍵控制模塊,22.狀態(tài)指示模塊,23.工作電源模塊,24.蓄電池,25.溫度傳感器,26.第二電機,27.第一電機,VT1.第一三極管,VT2.第二三極管,VT3.第三三極管,R1.第一電阻,R2.第二電阻,R3.第三電阻,R4.第四電阻,R5.第五電阻,R6.第六電阻,VD1.第一二極管,VD2.第二二極管,RP1.第一可調(diào)電阻,RP2.第二可調(diào)電阻,C1.電容。

      具體實施方式

      現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖,僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu),因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。

      如圖1-圖5所示,一種具有自發(fā)電功能的智能通訊基站,包括機房4、設(shè)置在機房4上方的發(fā)電機構(gòu)、若干設(shè)置在機房4內(nèi)部的電氣柜5和設(shè)置在機房4一側(cè)的中控機構(gòu)6,所述發(fā)電機構(gòu)和電氣柜5均與中控機構(gòu)6電連接;

      所述發(fā)電機構(gòu)包括太陽能發(fā)電板1、支座3和角度調(diào)節(jié)組件2,所述支座3設(shè)置在機房4的頂端,所述發(fā)電機構(gòu)與支座3鉸接,所述角度調(diào)節(jié)組件2與太陽能發(fā)電板1傳動連接;

      所述角度調(diào)節(jié)組件2包括傳送帶7、驅(qū)動齒輪9、從動齒輪8和凸輪10,所述驅(qū)動齒輪9和從動齒輪8均位于傳送帶7的內(nèi)部且分別位于傳送帶7內(nèi)部的兩側(cè),所述傳送帶7的內(nèi)壁設(shè)有若干傳動齒,所述驅(qū)動齒輪9和從動齒輪8均與傳動齒嚙合,所述驅(qū)動齒輪9的內(nèi)部設(shè)有通孔,所述通孔的內(nèi)壁設(shè)有若干驅(qū)動齒,所述驅(qū)動齒軸向均勻設(shè)置在通孔的內(nèi)壁,所述凸輪10與驅(qū)動齒嚙合,所述凸輪10通過自轉(zhuǎn)控制驅(qū)動齒輪9轉(zhuǎn)動,所述從動齒輪8設(shè)置在太陽能發(fā)電板1的一側(cè),所述設(shè)置在驅(qū)動齒輪9外周的齒的數(shù)量是設(shè)置在驅(qū)動齒輪9通孔內(nèi)壁的驅(qū)動齒的數(shù)量的一半;

      所述驅(qū)動齒輪9傳動連接有第一電機27,所述凸輪10傳動連接有第二電機26;

      其中,太陽能發(fā)電板1通過支座3設(shè)置在機房4的頂端,隨后根據(jù)太陽的高度,此時,第一電機27就會控制驅(qū)動齒輪9發(fā)生轉(zhuǎn)動,從而通過傳動齒之間的傳動,實現(xiàn)了傳送帶7的傳動,能夠帶動從動齒輪8的轉(zhuǎn)動,從而實現(xiàn)了太陽能發(fā)電板1的角度的調(diào)節(jié),同時,為了提高太陽能發(fā)電板1轉(zhuǎn)動的精度,設(shè)置在驅(qū)動齒輪9外周的齒的數(shù)量是設(shè)置在驅(qū)動齒輪9通孔內(nèi)壁的驅(qū)動齒的數(shù)量的一半,從而凸輪10通過控制通孔內(nèi)壁驅(qū)動齒使得驅(qū)動齒輪9轉(zhuǎn)動的角度是驅(qū)動齒輪9自轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動角度的一半,從而提高了太陽能發(fā)電板1轉(zhuǎn)動的精度,提高了太陽能發(fā)電的效率。

      所述中控機構(gòu)6包括面板11、設(shè)置在面板11上的顯示界面12、控制按鍵13和若干狀態(tài)指示燈14,所述面板11的內(nèi)部還設(shè)有中央控制模塊15、與中央控制模塊15連接的電氣控制模塊16、電機控制模塊17、無線通訊模塊18、溫度檢測模塊19、顯示控制模塊20、按鍵控制模塊21、狀態(tài)指示模塊22和工作電源模塊23,所述中央控制模塊15為PLC,所述電氣柜5與電氣控制模塊16電連接,所述第一電機27和第二電機26均與電機控制模塊17電連接,所述顯示界面12與顯示控制模塊20電連接,所述控制按鍵13與按鍵控制模塊21電連接,所述狀態(tài)指示燈14與狀態(tài)指示模塊22電連接;

      所述工作電源模塊23包括工作電源電路,所述工作電源電路包括第一三極管VT1、第二三極管VT2、第三三極管VT3、第一電阻R1、第二電阻R2、第三電阻R3、第四電阻R4、第五電阻R5、第六電阻R6、第一二極管VD1、第二二極管VD2、第一可調(diào)電阻RP1、第二可調(diào)電阻RP2和電容C1,所述第一三極管VT1的發(fā)射極通過第一電阻R1、第二電阻R2和第一可調(diào)電阻RP1組成的串聯(lián)電路接地,所述第一三極管VT1的基極與第二三極管VT2的發(fā)射極連接,所述第二三極管VT2的發(fā)射極分別與第一電阻R1和第二電阻R2連接,所述電容C1與第一可調(diào)電阻RP1并聯(lián),所述第一三極管VT1的集電極通過第四電阻R4與第二二極管VD2的陰極連接,所述第二二極管VD2的陽極接地,所述第一三極管VT1的集電極通過第五電阻R5、第二可調(diào)電阻RP2和第六電阻R6組成的串聯(lián)電路接地,所述第三三極管VT3的基極與第二可調(diào)電阻RP2的可調(diào)端連接,所述第三三極管VT3的發(fā)射極與第二二極管VD2的陰極連接,所述第三三極管VT3的集電極與第二三極管VT2的基極連接,所述第一二極管VD1的陽極與第二三極管VT2的基極連接,所述第一二極管VD1的陰極通過第一可調(diào)電阻RP1接地。

      其中,中央控制模塊15,用來控制通訊基站內(nèi)的各個模塊智能化運行的模塊,在這里,中央控制模塊15不僅是PLC,還可以是單片機,從而提高了通訊基站運行的智能化;電氣控制模塊16,用來實現(xiàn)電氣控制的模塊,在這里,通過控制電氣柜5的工作,實現(xiàn)了基站的電氣控制,能夠?qū)崿F(xiàn)基站的智能化穩(wěn)定運行;電機控制模塊17,用來控制電機的模塊,在這里,控制第一電機27,實現(xiàn)了驅(qū)動齒輪9的自轉(zhuǎn),控制第二電機26,實現(xiàn)了凸輪10的自轉(zhuǎn),從而能夠?qū)崿F(xiàn)了對太陽能發(fā)電板1不同精度的調(diào)節(jié),提高了太陽能發(fā)電的效率;無線通訊模塊18,通過與外部通訊終端進行遠程無線連接,從而實現(xiàn)了數(shù)據(jù)交換,能夠?qū)崿F(xiàn)對通訊基站的運行狀態(tài)進行遠程實時監(jiān)控;溫度檢測模塊19,用來進行溫度檢測模塊19,在這里,通過對溫度傳感器25的檢測數(shù)據(jù)進行采集分析,從而能夠檢測到機房4內(nèi)部的溫度,從而提高了機房4的可靠性;顯示控制模塊20,用來控制顯示的模塊,在這里,用來控制顯示界面12顯示通訊基站的相關(guān)工作信息,提高了通訊基站工作的可靠性;按鍵控制模塊21,用來進行按鍵控制的模塊,在這里,用來對工作人員對通訊基站的操控信息進行采集,從而提高了通訊基站的可操作性;狀態(tài)指示模塊22,用來進行狀態(tài)指示的模塊,在這里,用來對通訊基站的工作狀態(tài)進行實時指示,從而提高了通訊基站的可靠性;工作電源模塊23,用來給通訊基站提供穩(wěn)定工作電壓的模塊。

      其中,在工作電源電路中,其具有過載、短路保護功能。由第二三極管VT2和第一二極管VD1等組成了過載、短路保護電路,第二三極管VT2還具有電流放大作用;第三電阻R3的阻值設(shè)置在500歐姆,從而能夠?qū)﹄娐菲鸬搅硕搪繁Wo作用,從而提高了工作電源電路工作的可靠性。該電路的工作原理是,通過第一三極管VT1和第二三極管VT2組成了達林頓放大電路,實現(xiàn)了功率放大作用,同時通過第三三極管VT3對輸出電壓進行精確檢測,從而實現(xiàn)了對電壓穩(wěn)定輸出,提高了工作電源輸出的穩(wěn)定性。

      具體的,所述無線通訊模塊18包括藍牙,所述藍牙通過藍牙4.0通訊協(xié)議與外部通訊終端無線連接。

      具體的,液晶顯示屏的顯示內(nèi)容豐富,從而能夠提高基站的實用性,所述顯示界面12為液晶顯示屏。

      具體的,輕觸按鍵的靈敏度高,從而提高了基站的可操作性,所述控制按鍵13為輕觸按鍵。

      具體的,雙色發(fā)光二極管能夠顯示兩種顏色,從而能夠顯示更多基站的工作狀態(tài),提高了基站的可靠性,所述狀態(tài)指示燈14包括雙色發(fā)光二極管。

      具體的,溫度傳感器25能夠?qū)緝?nèi)部的溫度進行精確檢測,從而提高了基站的可靠性,所述機房4的內(nèi)部設(shè)有溫度傳感器25,所述溫度傳感器25與溫度檢測模塊19電連接。

      具體的,為了能夠提高基站的續(xù)航能力,所述面板11的內(nèi)部還設(shè)有蓄電池24,所述蓄電池24與工作電源模塊23電連接。

      具體的,為了提高基站的安全等級,所述面板11的阻燃等級為V-0。

      具體的,所述第一電機27和第二電機26均為伺服電機。

      具體的,所述第一三極管VT1和第二三極管VT2均為PNP三極管,所述第三三極管VT3為NPN三極管。

      與現(xiàn)有技術(shù)相比,該具有自發(fā)電功能的智能通訊基站中,第一電機27控制驅(qū)動齒輪9發(fā)生轉(zhuǎn)動,實現(xiàn)了傳送帶7的傳動,從而實現(xiàn)了太陽能發(fā)電板1的角度的調(diào)節(jié),同時,凸輪10通過控制通孔內(nèi)壁驅(qū)動齒使得驅(qū)動齒輪9轉(zhuǎn)動的角度是驅(qū)動齒輪9自轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動角度的一半,從而提高了太陽能發(fā)電板1轉(zhuǎn)動的精度,提高了太陽能發(fā)電的效率;不僅如此,在工作電源電路中,第二三極管VT2和第一二極管VD1等組成了過載、短路保護電路,第三電阻R3的阻值設(shè)置在500歐姆,從而能夠?qū)﹄娐菲鸬搅硕搪繁Wo作用,從而提高了通訊基站的可靠性。

      以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示,通過上述的說明內(nèi)容,相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi),進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容,必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。

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