本實(shí)用新型涉及VCM馬達(dá)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種VCM固定用輔助減震機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的VCM馬達(dá)包括載體、環(huán)繞在載體上的線圈、載體的上下方分別設(shè)有限制載體位置并平衡力矩的內(nèi)部彈片，VCM馬達(dá)外殼與內(nèi)部彈片之間設(shè)有支撐內(nèi)部彈片的塑膠墊片。其中塑膠墊片的制造需要耗費(fèi)大量材料和能源，而裝配塑膠墊片又需要設(shè)置專門(mén)的工位，耗費(fèi)大量人力資源。同時(shí)，VCM安裝后，運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生震動(dòng)，影響使用的效果。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種VCM固定用輔助減震機(jī)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種VCM固定用輔助減震機(jī)構(gòu)，包括有殼體，所述殼體的內(nèi)側(cè)四個(gè)邊角均安裝斜板，斜板與殼體的內(nèi)側(cè)邊角圍設(shè)形成三角狀的空腔，所述空腔內(nèi)設(shè)有菱形活動(dòng)架，菱形活動(dòng)架的上端連接推板，所述推板的上側(cè)面粘貼減震墊，所述空腔內(nèi)位于菱形活動(dòng)架的下方對(duì)稱設(shè)有豎桿，豎桿的桿體貫穿開(kāi)設(shè)長(zhǎng)通口，所述菱形活動(dòng)架靠近空腔底部的桿體向外延伸并連接軸桿的一端，軸桿的另一端穿過(guò)長(zhǎng)通口連接限位片，所述豎桿的下端設(shè)有滑塊，空腔的底部開(kāi)設(shè)滑槽，滑槽與滑塊滑動(dòng)連接，所述空腔的側(cè)壁對(duì)稱設(shè)有伸縮桿，伸縮桿的腔桿與空腔側(cè)壁固定連接，伸縮桿的內(nèi)桿端部與豎桿固定連接，所述伸縮桿的內(nèi)桿上套設(shè)彈簧。

優(yōu)選的，所述斜板與菱形活動(dòng)架為平行設(shè)置，斜板的頂部粘貼彈性層。

優(yōu)選的，所述推板設(shè)為三角狀的板體，推板的上側(cè)面間隔設(shè)有插柱。

優(yōu)選的，所述減震墊的形狀設(shè)為與推板的形狀相同，減震墊的下側(cè)面間隔開(kāi)設(shè)槽孔，槽孔與推板的插柱相契合。

優(yōu)選的，所述豎桿的頂部開(kāi)設(shè)槽口，槽口與菱形活動(dòng)架的位置相對(duì)應(yīng)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，主要是通過(guò)改進(jìn)殼體的結(jié)構(gòu)，增設(shè)斜板，設(shè)置隨著VCM嵌入體大小升降的減震墊，使得減震墊與VCM嵌入體相貼合，進(jìn)而減少VCM嵌入體運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的震動(dòng)，使得裝置使用起來(lái)穩(wěn)定性更好，提高了裝配效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型殼體的空腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-殼體；2-斜板；3-菱形活動(dòng)架；4-推板；5-減震墊；6-豎桿；7-長(zhǎng)通口；8-限位片；9-滑塊；10-伸縮桿；11-彈簧。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種VCM固定用輔助減震機(jī)構(gòu)：包括有殼體1，殼體1的內(nèi)側(cè)四個(gè)邊角均安裝斜板2，斜板2與殼體1的內(nèi)側(cè)邊角圍設(shè)形成三角狀的空腔，空腔內(nèi)設(shè)有菱形活動(dòng)架3，斜板2與菱形活動(dòng)架3為平行設(shè)置，斜板2的頂部粘貼彈性層，便于裝配，菱形活動(dòng)架3的上端連接推板4，推板4的上側(cè)面粘貼減震墊5，推板4設(shè)為三角狀的板體，推板4的上側(cè)面間隔設(shè)有插柱，便于固定減震墊5，減震墊5的形狀設(shè)為與推板4的形狀相同，減震墊5的下側(cè)面間隔開(kāi)設(shè)槽孔，槽孔與推板4的插柱相契合，便于固定減震墊5，空腔內(nèi)位于菱形活動(dòng)架3的下方對(duì)稱設(shè)有豎桿6，豎桿6的桿體貫穿開(kāi)設(shè)長(zhǎng)通口7，菱形活動(dòng)架3靠近空腔底部的桿體向外延伸并連接軸桿的一端，軸桿的另一端穿過(guò)長(zhǎng)通口7連接限位片8，豎桿6的下端設(shè)有滑塊9，空腔的底部開(kāi)設(shè)滑槽，滑槽與滑塊9滑動(dòng)連接，空腔的側(cè)壁對(duì)稱設(shè)有伸縮桿10，伸縮桿10的腔桿與空腔側(cè)壁固定連接，伸縮桿10的內(nèi)桿端部與豎桿6固定連接，豎桿6的頂部開(kāi)設(shè)槽口，槽口與菱形活動(dòng)架3的位置相對(duì)應(yīng)，便于限位，伸縮桿10的內(nèi)桿上套設(shè)彈簧11。

需要說(shuō)明的是，本實(shí)用新型一種VCM固定用輔助減震機(jī)構(gòu)，使用的時(shí)候，將VCM嵌入體安裝下去，然后壓著減震墊5，減震墊5下降，帶動(dòng)菱形活動(dòng)架3壓縮變形，菱形活動(dòng)架3在滑槽上推動(dòng)豎桿6移動(dòng)，豎桿6移動(dòng)的過(guò)程中，伸縮桿10收縮，彈簧11產(chǎn)生一個(gè)外張的力，將減震墊5往外推，使得減震墊5壓緊VCM嵌入體，同時(shí)菱形活動(dòng)架3受空腔大小的影響，變形有限，使得VCM嵌入體大面積懸空，產(chǎn)生間隙，減少震動(dòng)傳遞。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。