本技術(shù)涉及軌道交通信號線纜排布領(lǐng)域，特別涉及一種用于鐵路信號機械室的布線爬架。

背景技術(shù)：

1、鐵路信號系統(tǒng)是鐵路系統(tǒng)的重要組成部分，而信號機械室內(nèi)布線工藝又是鐵路信號系統(tǒng)的核心部分，該部分的質(zhì)量和工藝的好壞，直接影響到鐵路信號系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。

2、但是，當前的鐵路系統(tǒng)使用的布線工藝普遍較差，線路排布混亂，查找故障、更換線纜等常規(guī)維護十分困難，且容易造成信號室內(nèi)信號設(shè)備與連接線纜接觸不良的問題，在地線接地故障后，當大電流進入信號機械室會造成鐵路信號設(shè)備故障，還對維修人員的人身安全具有巨大威脅。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的線路排布混亂、鐵路信號設(shè)備地線存在接觸不良的不足，提供一種用于鐵路信號機械室的布線爬架。

2、本實用新型提供一種用于鐵路信號機械室的布線爬架，包括

3、若干用于承托線纜的架體單元，若干所述架體單元首尾依次連接；所述架體單元設(shè)有夾持件，所述夾持件用于卡持線纜；

4、若干連接件，相鄰的所述架體單元通過所述連接件連接，所述連接件能夠與鐵路信號設(shè)備的地線連接，所述連接件與地面導(dǎo)通。

5、本實用新型的一種用于鐵路信號機械室的布線爬架，能夠依據(jù)線纜排布的需求長度選取任意數(shù)量的架體單元相互連接構(gòu)成線纜支撐架，便于組裝，能夠適應(yīng)不同的使用環(huán)境；線纜沿架體的走向進行布設(shè)，在架體單元上設(shè)置有夾持件對線纜進行排布和固定，避免線纜排布混亂，使線纜排布整齊，便于作業(yè)人員維護，提升信號機械室的維護效率；通過連接件使相鄰的架體單元連接，并在連接件上連接鐵路信號設(shè)備的地線，通過連接件與地面導(dǎo)通，使鐵路信號設(shè)備的地線與地面導(dǎo)通，保證鐵路信號設(shè)備接地可靠。

6、優(yōu)選的，還包括彎折架，所述彎折架設(shè)有所述夾持件，所述彎折架與所述架體單元的端部連接。

7、彎折架能夠使線纜轉(zhuǎn)向，便于線纜與鐵路信號設(shè)備連接；在彎折架上設(shè)置的夾持件對線纜進行限位和排布，避免彎折架上的線纜散亂，便于維護。

8、優(yōu)選的，所述彎折架包括豎向段和水平段，所述豎向段的一端與所述架體單元連接、另一端與所述水平段連接，所述豎向段和所述水平段分別設(shè)有所述夾持件。

9、豎直段能夠?qū)蚓€纜在豎直方向轉(zhuǎn)向，在水平段和豎向段分別設(shè)置夾持件，使線纜能更好的夾持，避免線纜散亂。

10、優(yōu)選的，所述架體單元的底部設(shè)有若干支撐件，所述支撐件與地面抵接，所述連接件與所述支撐件導(dǎo)通。

11、支撐件使架體單元放置在適當?shù)母叨任恢蒙?，便于作業(yè)人員維護線纜。

12、優(yōu)選的，所述支撐件為柱狀結(jié)構(gòu)件，所述支撐件的頂部設(shè)有連接部，所述連接部與所述架體單元螺紋連接；所述支撐件的底部設(shè)有水平延伸部，所述水平延伸部設(shè)有用于嵌入地面的定位螺栓，所述定位螺栓貫穿所述延伸部，所述連接件與所述定位螺栓導(dǎo)通。

13、連接部上設(shè)置有外螺紋，通過外螺紋與架體單元可拆卸連接，便于組裝；通過定位螺栓嵌入地面使連接部固定牢固，同時，定位螺栓提高了與地面的導(dǎo)電性，使鐵路信號設(shè)備接地。

14、優(yōu)選的，所述夾持件開設(shè)有貫通的限位通道，所述限位通道能夠穿入線纜，所述夾持件與所述架體單元可拆卸連接。

15、通過限位通道對線纜限位，使線纜排布整齊，通過夾持件與架體單元可拆卸連接，便于線纜設(shè)置。

16、優(yōu)選的，所述夾持件包括底座、頂板和固定螺栓，所述底座開設(shè)有u型通槽，所述頂板蓋設(shè)于所述有u型通槽的開口構(gòu)成所述限位通道，所述底座與所述架體單元抵接，所述固定螺栓依次貫穿所述頂板和所述底座，所述固定螺栓與所述架體單元連接。

17、通過打開頂板使線纜更容易設(shè)置在u形槽內(nèi)，便于線纜設(shè)置在夾持件上。

18、優(yōu)選的，所述連接件包括連接片和若干螺栓件，所述螺栓件貫穿所述連接片，所述螺栓件與所述架體單元連接，所述連接片和所述螺栓件夾持固定所述鐵路信號設(shè)備的地線。

19、在地線上設(shè)置有端子，通過螺栓穿過端子后與連接片連接，使地線在連接片上固定牢固，避免地線松脫。

20、優(yōu)選的，所述架體單元包括兩根平行設(shè)置的第一桿體，兩根所述第一桿體之間設(shè)有第二桿體，所述第二桿體與所述第一桿體垂直，所述夾持件與所述第二桿體連接。

21、在第二桿體上設(shè)置兩個夾持件，使架體單元能夠承載和排布兩列線纜。

22、優(yōu)選的，所述架體單元包括導(dǎo)電金屬結(jié)構(gòu)件。

23、連接件與架體單元導(dǎo)通，架體單元與地面導(dǎo)通，從而使連接件導(dǎo)通地面，使信號設(shè)置的地線與地面導(dǎo)通。

24、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果：

25、1.?本實用新型的一種用于鐵路信號機械室的布線爬架，能夠依據(jù)線纜排布的需求長度選取任意數(shù)量的架體單元相互連接構(gòu)成線纜支撐架，便于組裝，適應(yīng)不同的使用環(huán)境；線纜沿架體的走向進行布設(shè)，在架體單元上設(shè)置有夾持件對線纜進行排布和固定，避免線纜排布混亂，使線纜排布整齊，便于作業(yè)人員維護，提升信號機械室的維護效率；通過連接件使相鄰的架體單元連接，并在連接件上連接鐵路信號設(shè)備的地線，通過連接件與地面導(dǎo)通，使鐵路信號設(shè)備的地線與地面導(dǎo)通，保證鐵路信號設(shè)備接地可靠；

26、2.?本實用新型的一種用于鐵路信號機械室的布線爬架，通過夾持件對線纜夾持，使線纜整齊排布在架體單元上，避免線纜在機械室內(nèi)散亂放置，便于作業(yè)人員維護；連接件連接鐵路信號設(shè)備的地線，通過連接件與地面導(dǎo)通，保證鐵路信號設(shè)備接地可靠；提高了信號機械室的維護效率，保證了鐵路信號的穩(wěn)定性，具有良好的經(jīng)濟價值和實用價值。

技術(shù)特征：

1.一種用于鐵路信號機械室的布線爬架，其特征在于，包括

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于鐵路信號機械室的布線爬架，其特征在于，還包括彎折架（4），所述彎折架（4）設(shè)有所述夾持件（3），所述彎折架（4）與所述架體單元（1）的端部連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于鐵路信號機械室的布線爬架，其特征在于，所述彎折架（4）包括豎向段（41）和水平段（42），所述豎向段（41）的一端與所述架體單元（1）連接、另一端與所述水平段（42）連接，所述豎向段（41）和所述水平段（42）分別設(shè)有所述夾持件（3）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于鐵路信號機械室的布線爬架，其特征在于，所述架體單元（1）的底部設(shè)有若干支撐件（5），所述支撐件（5）與地面抵接，所述連接件（2）與所述支撐件（5）導(dǎo)通。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于鐵路信號機械室的布線爬架，其特征在于，所述支撐件（5）為柱狀結(jié)構(gòu)件，所述支撐件（5）的頂部設(shè)有連接部（51），所述連接部（51）與所述架體單元（1）螺紋連接；所述支撐件（5）的底部設(shè)有水平延伸部（52），所述水平延伸部（52）設(shè)有用于嵌入地面的定位螺栓（53），所述定位螺栓（53）貫穿所述延伸部，所述連接件（2）與所述定位螺栓（53）導(dǎo)通。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于鐵路信號機械室的布線爬架，其特征在于，所述夾持件（3）開設(shè)有貫通的限位通道（31），所述限位通道（31）能夠穿入線纜（100），所述夾持件（3）與所述架體單元（1）可拆卸連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于鐵路信號機械室的布線爬架，其特征在于，所述夾持件（3）包括底座（32）、頂板（33）和固定螺栓（34），所述底座（32）開設(shè)有u型通槽，所述頂板（33）蓋設(shè)于所述有u型通槽的開口構(gòu)成所述限位通道（31），所述底座（32）與所述架體單元（1）抵接，所述固定螺栓（34）依次貫穿所述頂板（33）和所述底座（32），所述固定螺栓（34）與所述架體單元（1）連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于鐵路信號機械室的布線爬架，其特征在于，所述連接件（2）包括連接片（21）和若干螺栓件（22），所述螺栓件（22）貫穿所述連接片（21），所述螺栓件（22）與所述架體單元（1）連接，所述連接片（21）和所述螺栓件（22）夾持固定所述鐵路信號設(shè)備的地線（101）。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于鐵路信號機械室的布線爬架，其特征在于，所述架體單元（1）包括兩根平行設(shè)置的第一桿體，兩根所述第一桿體之間設(shè)有第二桿體，所述第二桿體與所述第一桿體垂直，所述夾持件（3）與所述第二桿體連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求1-9任意一項所述的一種用于鐵路信號機械室的布線爬架，其特征在于，所述架體單元（1）包括導(dǎo)電金屬結(jié)構(gòu)件。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及軌道交通信號線纜排布領(lǐng)域，特別涉及一種用于鐵路信號機械室的布線爬架，包括若干用于承托線纜的架體單元和若干連接件，若干所述架體單元首尾依次連接；所述架體單元設(shè)有夾持件，所述夾持件用于卡持線纜；相鄰的所述架體單元通過所述連接件連接，所述連接件能夠與鐵路信號設(shè)備的地線連接，所述連接件與地面導(dǎo)通；通過夾持件對線纜夾持，使線纜整齊排布在架體單元上，避免線纜在機械室內(nèi)散亂放置，便于作業(yè)人員維護；連接件連接鐵路信號設(shè)備的地線，通過連接件與地面導(dǎo)通，保證鐵路信號設(shè)備接地可靠；提高了信號機械室的維護效率，保證了鐵路信號的穩(wěn)定性。

技術(shù)研發(fā)人員：魯禮靜,賢軍,張庚,羅臣君,馮榮,晏貴章,黃河,夏瑜,譚超,劉小俊
受保護的技術(shù)使用者：中鐵八局集團電務(wù)工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20241015
技術(shù)公布日：2024/11/14