專利名稱：微型雙向可控充電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是屬于電子技術(shù)領(lǐng)域。
現(xiàn)有的蓄電池用充電機(jī)一般由觸發(fā)部分、整流部分及電流電壓表構(gòu)成，其中觸發(fā)部分采用降壓變壓器，脈沖變壓器和觸發(fā)器進(jìn)行控制，固而體積較大，造價(jià)高。
本實(shí)用新型的目的是要提供一種造價(jià)低，體積小，使用方便，在性能方面與現(xiàn)有充電機(jī)相同的小型充電機(jī)。
本實(shí)用新型的能決方法是筒化了觸發(fā)部分的電路結(jié)構(gòu)，省去降壓變壓器和脈沖變壓器。
以下結(jié)合附圖
對本實(shí)用新型具體說明本實(shí)用新型主要由雙向二極管G，雙向可控硅SKG全橋整流電路Q，電阻R2，可變電阻W，電容C2構(gòu)成。雙向可控硅SKG一端接交流電源A端，另一端接全橋整流電路Q的a端，雙向可控硅SKG的觸發(fā)極接雙向二極管G，雙向二極管G的另一端分別通過電容器C2接全橋整流電路G的a端、通過可變電阻W，電阻R2連接交流電澆A端，其中可變電阻W，電阻R2串連，電阻R1，電容C1串聯(lián)構(gòu)成濾波電路，并接于雙向可控堿8KG兩端，蓄電池接在全橋整流電路Q的C，d端，電流表與蓄電池串接，電壓表與電池并接，全橋整流電路Q的b端與交流電源B端連接。
充電機(jī)接通交流電源后，正半周時(shí)，電流通過電阻R2，可變電阻W向電容C2充電，在正半周電流結(jié)束前C2放電，異通雙向二極管G，雙向二極管G觸發(fā)雙向可控硅SKG導(dǎo)通，電流通過全橋整流電路Q整流后，向蓄電池充電。負(fù)半周時(shí)，負(fù)電流通過電阻R2，可變電阻W，其工作過程與下半周時(shí)相同。電阻R1，電容C1起電路保護(hù)作用，調(diào)整可變電阻W可控制充電量大小，蓄電池電壓，電流可由電壓表和電流表讀出。為了減少體積，充電機(jī)殼體可用鋁板制成，代替散熱器散熱。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，造價(jià)低，性能可靠，體積小，可裝在汽車駕駛室中，特別適合各種汽車，拖拉機(jī)及電平車使用。
權(quán)利要求一種微型雙向可控充電機(jī)，其特征在于它是由雙向二極管G，雙向可控硅SKG，全橋整流電路Q，電阻R2可變電阻W，電容C2構(gòu)成，其中雙向可控硅SKG一端接交流電源A端，另一端接全橋整流電路Q的a端，雙向可控硅SKG的觸發(fā)極接雙向二極管G，雙向二極管G的另一端分別通過電容器G2接全橋整流電路Q的a端，通過可變電阻W，電阻R2連接交流電源A端。
專利摘要一種由可控硅SKG，電阻R，可變電阻W，電容C構(gòu)成的微型雙向可控電機(jī)，具有造價(jià)低，體積小，使用方便，在性能上與現(xiàn)有充電機(jī)相同，并且性能可靠攜帶方便，適用各種汽車，拖拉機(jī)及電瓶車體用。
文檔編號H02J7/10GK2061345SQ8921671
公開日1990年8月29日 申請日期1989年9月18日 優(yōu)先權(quán)日1989年9月18日
發(fā)明者門義 申請人:長春萬能木工機(jī)床廠