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      交流電動機的三波起動方法及其繞組的聯(lián)結(jié)方法

      文檔序號:7312637閱讀:768來源:國知局
      專利名稱:交流電動機的三波起動方法及其繞組的聯(lián)結(jié)方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明屬于交流電動機的起動方法,及其電動機定子繞組的聯(lián)結(jié)方法。
      本發(fā)明的發(fā)明人于1985年首次申請的發(fā)明專利“諧波起動方法及按該方法起動的電動機”于1988年先后獲得中國和美國的發(fā)明專利(中國專利號85102382.7,美國專利號4736147)。與此同時,該新型電動機開始進入工業(yè)應(yīng)用,至今11年。
      11年來,從技術(shù)的改進來看可分為兩個階段,從產(chǎn)品的更新?lián)Q代說即為兩代。第一代諧波起動電動機是單諧波起動,即起動時只有一個諧波而沒有基波,因此從諧波起動過渡到基波運行必須切斷電源而帶來很多嚴(yán)重缺點,如斷電時電機轉(zhuǎn)速急劇下降,再合上電源就發(fā)生很大的沖擊電流等。為克服這些缺點,本發(fā)明的發(fā)明人于1989年9月申請了發(fā)明專利“雙諧波起動和調(diào)速的交流電動機定子繞組”,提出利用基波和一個諧波進行雙波聯(lián)合起動,從而實現(xiàn)了從諧波起動轉(zhuǎn)為正常運行的不斷電轉(zhuǎn)換。使諧波起動電動機進入第二代。上述的雙諧波起動專利于1997年1月獲得專利發(fā)明權(quán)(專利號為ZL89106903.8)。
      第二代諧波起動電動機于1992年開始在工業(yè)上應(yīng)用,7年來的實踐說明,這種雙諧波起動電動機仍存在下列缺點必須改進1)對8極電動機,起動轉(zhuǎn)矩很難提高,雖經(jīng)多次修改繞組方案,仍很難突破,起動轉(zhuǎn)矩總是低于1.4倍;2)對4極、6極電動機,則由于采用多極數(shù)諧波(高次諧波)起動,起動后轉(zhuǎn)速不可能達到電動機的額定轉(zhuǎn)速,勢必在起動半途便須從諧波起動轉(zhuǎn)換到基波起動,以至起動電流突然上升到額定電流的5-7倍。此時,若電動機的供電變壓器的容量不大,或供電線路上開關(guān)的跳閘電流整定得不夠大,則往往發(fā)生跳閘事故。
      為解決上述兩個問題,本發(fā)明提出一個“三波起動”新方法電動機出線6根,分接兩個三相開關(guān),當(dāng)把第一個開關(guān)投入電網(wǎng)而進入起動工況時,定子繞組產(chǎn)生三個極數(shù)不同的磁動勢波聯(lián)合進行起動;這三個磁動勢波的旋轉(zhuǎn)方向必須相同,其中一個的極數(shù)是電動機的工作極數(shù)稱為基波,第二個是極數(shù)比基波的少一對極的低次諧波,起動轉(zhuǎn)矩主要靠它產(chǎn)生,稱為主諧波,第三個是極數(shù)比基波的多一對極或二對極的高次諧波,稱為副諧波;起動時三波密切配合,開始時主要依靠主、副諧波的作用,隨著轉(zhuǎn)速的上升基波也越來越大地發(fā)揮作用,因此起動后能使轉(zhuǎn)速一直上升而達到電動機額定轉(zhuǎn)速附近,此時將第二個開關(guān)投入電網(wǎng),把主、副諧波消除,并加強基波,在基波單獨作用下平穩(wěn)地過渡到正常運行,沒有任何電流的沖擊就完成了起動的全過程。由此可見本發(fā)明提出的“三波起動”是一個比較完善的理想的起動方法。
      實現(xiàn)上述三波起動的關(guān)鍵是定子繞組的聯(lián)結(jié)方法,其基本要求是當(dāng)合上第一個開關(guān)時,定子繞組按起動工況聯(lián)結(jié),產(chǎn)生三波起動所需的三個不同極數(shù)的磁動勢波;而當(dāng)起動完畢時再合上第二個開關(guān),使定子繞組改為按運行工況聯(lián)結(jié),而消除前述的主、副諧波,使電動機過渡到只有基波的正常運行。
      本發(fā)明提出四種定子繞組聯(lián)結(jié)方法來滿足上述要求,即大小雙星/大星聯(lián)結(jié)法、三星/三角形聯(lián)結(jié)法、2大1小三星/三角形聯(lián)結(jié)法和復(fù)合四星/(星-三角)聯(lián)結(jié)法。
      一、大小雙星/大星聯(lián)結(jié)法把定子繞組按正規(guī)60°相帶繞組分配給三相的槽號聯(lián)結(jié)成結(jié)構(gòu)不同的兩個星形聯(lián)結(jié),兩星形串聯(lián)的線圈數(shù)和線圈匝數(shù)不相等,稱為大小雙星,每相串聯(lián)線圈數(shù)多的一個星形聯(lián)結(jié)稱為大星,用Yd表示,而每相串聯(lián)線圈數(shù)少的一個稱為小星,用Ys表示。若大小雙星每相串聯(lián)的線圈數(shù)分別為Cd和cs’線圈匝數(shù)分別為td和ts’線匝的截面積分別為Sd和Ss’則應(yīng)滿足cdtd=csts和tdSd=tsSs,以使Yd和Ys每相匝數(shù)相等,并且兩種線圈的外觀尺寸相同。在具體分配槽號給雙星時,必須使Yd和Ys對應(yīng)兩相由基波磁場感應(yīng)的電動勢同相位。這時Yd和Ys的電動勢必定滿足同相位、同大小的并聯(lián)條件,因此電動機運行時,可把大小雙星并聯(lián)地接于電網(wǎng),它們聯(lián)合產(chǎn)生基波磁動勢。起動時則丟棄小星Ys’只把大星Yd投入電網(wǎng),而由Yd產(chǎn)生三波起動所需的三種極數(shù)的磁動勢波,分配槽號給Yd時必須保證能達到此目的。
      大小雙星/大星聯(lián)結(jié)法適用于任何極對數(shù)的三相電動機,無論是整數(shù)槽繞組,還是分?jǐn)?shù)槽繞組都能采用。由于對應(yīng)于兩個星形,每相只有兩條并聯(lián)支路。既適用于低壓電機,更適用于高壓電機。
      大小雙星聯(lián)結(jié)的通用接線圖如

      圖1所示,Ad、Bd、Cd三段是大星Yd三相所占槽號,其首端用UQ、VQ、WQ作標(biāo)記。As、Bs、Cs三段是小星Ys三相所占槽號,其首端用U、V、W作標(biāo)記。六段的末端連接在一起而構(gòu)成中性點。每段旁邊的空心箭頭表示接線方向,即沿箭頭方向接線時,正槽號為順接,負(fù)槽號為反按。起動時操作過程為在U、V、W三點從電網(wǎng)斷開的條件下,把UQ、VQ、WQ三點投入電網(wǎng),電動機便開始起動和升速,當(dāng)轉(zhuǎn)速升到額定轉(zhuǎn)速附近時,再把U、V、W三點分別投入UQ、VQ、WQ三點所接入的電網(wǎng),便完成起動過程。
      對雙層繞組,每個槽號代表一個線圈。從上述可見采用大小雙星實現(xiàn)三波起動時,中心任務(wù)就是如何把定子全部槽號分配給大小雙星的六段繞組,下面舉出五個實施例。
      實施例1 定子槽數(shù)Z1=72的8極電動機。該電機定子每相的最大并聯(lián)支路數(shù)a=8,即按正規(guī)60°相帶繞組排列時,每相有8個同相位、同大小的相帶,稱為“等相帶”,每個等相帶串聯(lián)3個槽號?,F(xiàn)將每相的6個等相帶共3×6=18個槽號串聯(lián)為一段作為大星Yd的三相繞組Ad、Bd、Cd,把每相剩下的2個等相帶共3×2=6個槽號串聯(lián)為一段而構(gòu)成小星Ys的三相繞組As、Bs、Cs。為滿足cdtd=csts和tdSd=tsSs條件,取大星每線圈匝數(shù)為小星每線圈匝數(shù)的1/3,而其匝截面積為小星匝截面積的3倍。這樣就確定了大小雙星聯(lián)結(jié)的結(jié)構(gòu)型式。
      最后,把72個槽號具體地分配給上述結(jié)構(gòu)的6段繞組,以保證當(dāng)大星Yd單獨接入電網(wǎng)時產(chǎn)生三波起動法所需的6極、8極和10極三種磁動勢波。不同的分配方案,將使三種磁動勢波的含量大小不同,因此獲得不同的起動特性。下面舉出一個較好的方案作為示例,其6段繞組所占槽號如下Ad19,20,21,37,38,39,55,56,57,-10,-11,-12,-28,-29,-30,-46,-47,-48Bd7,8,25,26,27,43,44,45,63,-16,-17,-18,-34,-35,-36,-52,-53,-54。
      Cd13,14,15,31,32,33,49,50,51,-4,-22,-23,-24,-40,-41,-42,-59,-60。
      As1,2,3,-64,-65,-66。
      Bs9,61,62,-70,-71,-72。
      Cs67,68,69,-5,-6,-58。
      取定子線圈節(jié)距y1=8,對該方案進行諧波分析表明當(dāng)Ad、Bd、Cd構(gòu)成的Yd單獨接入電網(wǎng)時,產(chǎn)生的最強三個磁動勢波幅值的相對大小是6極主諧波36.77%,8極基波100%,10極副諧波21.17%,都是正轉(zhuǎn)波,滿足三波起動的要求。把該方案應(yīng)用于一臺130kW8極電動機,通過電磁計算可求得采用三波起動時獲得的起動電流Ist=2.91倍、起動轉(zhuǎn)距Tst=1.8倍的很好的起動性能。
      實施例2在上述的Z1=72槽8極電動機例子中,還可采用下述的大小雙星的結(jié)構(gòu)型式。即改為大星Yd每相由5個等相帶共3×5=15個槽號串聯(lián)而成,小星Ys每相由3個等相帶共3×3=9個槽號串聯(lián)而成。相應(yīng)地大小星每線圈匝數(shù)之比改為3∶5,而匝截面積之比為5∶3。
      按上述結(jié)構(gòu)型式設(shè)計的一個新方案的6段繞組所占槽號如下Ad3,19,20,21,37,38,39,-10,-11,-12,-28,-29,-30,-46,-47。
      Bd7,8,25,26,27,43,45,-16,-17,-18,-34,-35,-36,-54,-71。
      Cd13,14,15,31,32,33,50,51,67,-4,-22,-23,-24,-41,-42。
      As1,2,55,56,57,-48,-64,-65,-66。
      Bs9,44,61,62,63,-52,-53,-70,-72。
      Cs49,68,69,-5,-6,-40,-58,-59,-60。
      取y1=10,可求得當(dāng)大星Yd單獨接入電網(wǎng)時,產(chǎn)生的最強三個磁動勢波的幅值為6極主諧波55.69%,8極基波100%,10極副諧波23.92%,皆為正轉(zhuǎn)波,滿足三波起動的要求。該方案應(yīng)用于一臺380kW8極6kV高壓電動機時,獲得的起動特性為Ist=3.26倍,Tst=1.91倍。
      實施例3 Z1=84的8極電動機。該電動機為每極每相槽數(shù)84/(3×8)=7/2的分?jǐn)?shù)槽繞組,其每相的最大并聯(lián)支路數(shù)為a=8/2=4。因此每相只有4個等相帶,每個等相帶串聯(lián)7個槽號。這時只有一種大小雙星結(jié)構(gòu),即大星Yd每相由3個等相帶的7×3=21個槽號串聯(lián)構(gòu)成,而小星Ys每相由1個等相帶的7個槽號串聯(lián)構(gòu)成,大、小星的線圈匝數(shù)之比為1∶3,而匝截面積之比為3∶1。
      下面列出按上述結(jié)構(gòu)型式設(shè)計的一個方案的大小雙星6段繞組所占槽號Ad1,22,23,24,25,43,44,45,46,65,66,67,-12,-13,-14,-33,-34,-35,-54,-55,-56。
      Bd8,9,10,29,30,31,32,50,51,52,53,74,-19,-20,-21,-40,-41,-42,-61,-62,-63。
      Cd15,16,17,18,36,37,38,39,57,58,59,60,-5,-26,-27,-28,-47,-48,-49,-69,-70。
      As2,3,4,64,-75,-76,-77。
      Bs11,71,72,73,-82,-83,-84。
      Cs78,79,80,81,-6,-7,-68。
      取y1=10,可求得當(dāng)大星Yd單獨接入電網(wǎng)時,產(chǎn)生的三波起動所需三個磁動勢波的幅值為6極主諧波37.83%,8極基波100%,10極副諧波19.06%。該在案應(yīng)用于一臺245kW8極電動機時,獲得的起動特性為Ist=3.11倍,Tst=1.93倍。
      實施例4 Z1=72的6極電動機。該電動機每相的最大并聯(lián)支路數(shù)為a=6,因此每相有6個等相帶,每個等相帶串聯(lián)4個槽號。這時只有一種大小雙星結(jié)構(gòu),即大星Yd每相由4個等相帶的4×4=16個槽號串聯(lián)構(gòu)成,而小星Ys每相由2個等相帶的4×2=8個槽號串聯(lián)構(gòu)成,大、小星的線圈匝數(shù)之比為1∶2,而匝截面積之比為2∶1。
      按上述結(jié)構(gòu)型式設(shè)計的一個方案的大小雙星6段繞組所占槽號如下Ad25,26,27,28,49,50,51,52,-13,-14,-15,-37,-38,-39,-40,-64。
      Bd9,10,33,34,35,36,59,60,-21,-22,-23,-24,-45,-46,-47,-48。
      Cd17,18,19,20,41,42,43,44,-5,-29,-30,-31,-32,-54,-55,-56。
      As1,2,3,4,-16,-61,-62,-63。
      Bs11,12,57,58,-69,-70,-71,-72。
      Cs65,66,67,68,-6,-7,-8,-53。
      取y1=11,可求得當(dāng)大星Yd單獨接入電網(wǎng)時,產(chǎn)生的三波起動所需三個磁動勢波的幅值為4極主諧波52.77%,6極基波100%,8極副諧波22.21%。該方案應(yīng)用于一臺550kW6極6kV高壓電動機時,獲得的起動特性為Ist=3.60倍,Tst=2.08倍。
      實施例5 Z1=72的4極電動機。該電動機每相的最大并聯(lián)支路數(shù)為a=4,因此每相有4個等相帶,每個等相帶串聯(lián)6個槽號,可采用下述的大小雙星結(jié)構(gòu)大星Yd每相由3個等相帶的6×3=18個槽號串聯(lián)構(gòu)成,而小星Ys每相由1個等相帶的6個槽號串聯(lián)構(gòu)成,大、小星的線圈匝數(shù)之比為1∶3,而匝截面積之比為3∶1。
      按上述結(jié)構(gòu)型式設(shè)計的一個方案的大小雙星6段繞組所占槽號如下Ad4,5,6,37,38,39,40,41,42,-19,-20,-21,-22,-23,-24,-55,-56,-57。
      Bd13,14,15,16,17,18,49,50,51,52,53,54,-31,-32,-33,-34,-35,-36,。
      Cd25,26,27,28,29,30,-7,-8,-9,-10,-11,-12,-43,-44,-45,-46,-47,-48。
      As1,2,3,-58,-59,-60。
      Bs-67,-68,-69,-70,-71,-72。
      Cs61,62,63,64,65,66。
      取y1=14,可求得當(dāng)大星Yd單獨接入電網(wǎng)時產(chǎn)生的最強三個磁動勢波的幅值為2極主諧波35.72%,4極基波100%,6極副諧波21.08%,皆為正轉(zhuǎn)波,滿足三波起動的要求。該方案應(yīng)用于一臺30kW4極電動機時,獲得的起動特性為Ist=3.83倍,Tst=1.87倍。
      二、用于72槽4極的特殊結(jié)構(gòu)的大小雙星/大星聯(lián)結(jié)法對72槽4極電動機,除了采用上述的通用于各種極數(shù)的大小雙星聯(lián)結(jié)法外,尚有下述的一種獨特聯(lián)結(jié)法,其原理如圖2所示。
      圖2a為72槽4極繞組,按正規(guī)60°相帶繞組分配三相槽號時,每相4個等相帶24個槽號在4極相位圖上的布置情況(圖中每個○代表一個槽號)?,F(xiàn)將其中一個等相帶的6個槽號分成2個小組第一小組為自左至右觀察的第二和第五兩個槽號,第二小組為剩下來的第一、第三、第四和第六共4個槽號。再將每相第一小組的2個槽號與一個等相帶的6個槽號,共8個槽號串聯(lián)為一段繞組,構(gòu)成小星Ys的As、Bs、Cs三相。而將每相第二小組的4個槽號與剩下的2個等相帶共16個槽號串聯(lián)為一段繞組,構(gòu)成大星Yd的Ad、Bd、Cd三相,如圖2b所示。這時大星每線圈的匝數(shù)應(yīng)為小星者的一半,而其截面積應(yīng)為小星者的2倍。
      觀察圖2b可見由4極基波磁場感應(yīng)于大小雙星對應(yīng)兩相的電動勢Ed和Es必定嚴(yán)格地同相位。至于大小上可計算如下,設(shè)小星每線圈4匝,大星每線圈2匝,每匝的電動勢為1V,則得Es=2(4cos 5°+8cos 15°+4cos 25°)=30.6748331VEd=2(6cos 5°+4cos 15°+6cos 25°)=30.55743643VEs-EdEs=30.6748331-30.5574364330.6748331=0.003827133]]>可見電動勢Ed和Es在大小上只相差0.3827%,在工程實際應(yīng)用上可認(rèn)為Ed和Es同大小。于是,Ed和Es同相位、同大小,因此大小雙星可以并聯(lián)地接于電網(wǎng)。
      此外,從上述大小雙星的結(jié)構(gòu)型式,可用電路理論嚴(yán)格證明小星Ys每相的漏阻抗與大星Yd每相的漏阻抗之比為2∶1。于是,從電流分配與漏阻抗成反比可見,大小雙星并聯(lián)地接于電網(wǎng)時,通過小星的電流與通過大星的電流之比為1∶2。
      這種特殊結(jié)構(gòu)的大小雙星/大星聯(lián)結(jié)法,為72槽4極電動機增加了一個新的聯(lián)結(jié)法,便于進行方案比較,下面舉出一個實施例。
      實施例6 Z1=72槽4極電動機,采用上述的特殊結(jié)構(gòu)的大小雙星/大星聯(lián)結(jié)法設(shè)計的一個新方案的6段繞組所占槽號如下Ad1,2,3,4,6,37,39,40,41,42,-55,-56,-57,-58,-59,-60。
      Bd16,18,49,50,51,52,53,54,-31,-33,-67,-68,-69,-70,-71,-72。
      Cd28,30,61,62,63,64,65,66,-7,-8,-9,-43,-45,-46,-47,-48。
      As5,38,-19,-20,-21,-22,-23,-24。
      Bs13,14,15,17,-32,-34,-35,-36。
      Cs25,26,27,29,-10,-11,-12,-44。
      取y1=14,可求得當(dāng)大星Yd單獨接入電網(wǎng)時,產(chǎn)生的最強三個磁動勢波的幅值為2極主諧波40.94%,4極基波100%,6極副諧波23.79%,皆為正轉(zhuǎn)波,滿足三波起動的要求。該方案與實施例5的比較,可見主諧波幅值有較大提高,副諧波幅值也有所提高。將該方案應(yīng)用于實施例5所用的同一臺30kW4極電動機時,獲得的起動特性為Ist=3.67倍,Tst=2.17倍,可見其起動特性遠(yuǎn)比三、三星/三角形聯(lián)結(jié)法把定子繞組按正規(guī)60°相帶繞組分配給三相的槽號聯(lián)結(jié)成三個星形聯(lián)結(jié),起動時則通過開關(guān)操作丟棄其中一個星形而把剩下兩個星形改變?yōu)槿切温?lián)結(jié),而由后者產(chǎn)生三波起動所需的三種極數(shù)的磁動勢波。這種連接法的特點是所有線圈的匝數(shù)和結(jié)構(gòu)都相同,屬于工藝性很好的等元件繞組。
      圖3是該聯(lián)結(jié)法通用于各種極對數(shù)電動機的接線圖。每相所占槽號分為三段,即A1、A2、A3、B1、B2、B3、C1、C2、C3。把它們連接成三個星形Y1其三相為A1、B1、C1;Y2其三相為A3、B2、C2;Y3其三相為A3、B3、C3。運行時三星并聯(lián)接于電網(wǎng)。起動時,在U、V、W三個端點從電網(wǎng)斷開的條件下,把UQ、VQ、WQ三個端點投入電網(wǎng),此時A2、A3、B1、B2、C3、C1六段串聯(lián)成一三角形。
      下面就6極、4極、8極電動機三種情況分別進行分析。
      1)6極電動機的三星/三角形聯(lián)結(jié)法對6極電動機,a=6,每相有6個等相帶,可平分為3段繞組,每段由2個等相帶的槽號串聯(lián)構(gòu)成。顯然,這時所得3段繞組對6極基波說必定符合同相位、同大小的并聯(lián)條件。因此圖3所示3個星形聯(lián)結(jié)Y1、Y2、Y3對6極基波說都是對稱三相聯(lián)結(jié),它們并聯(lián)接于電網(wǎng)時,從電網(wǎng)每相流入三星的電流必定是同相位、同大小,其情況與正規(guī)60°相帶繞組的完全一樣,這是最理想的情況。
      在此情況下,只要把繞組設(shè)計成起動時的三角形聯(lián)結(jié)投入電網(wǎng)時產(chǎn)生三波起動所需的三種極數(shù)的磁動勢波就達到目的。下面舉出一個實施例。
      實施例7 Z1=72槽6極電動機,采用上.述的三星/三角形聯(lián)結(jié)法設(shè)計的一個方案的9段繞組所占槽號如下A125,26,27,28,-13,-14,-15,-16。
      A21,2,3,4,-61,-62,-63,-64。
      A349,50,51,52,-37,-38,-39,-40。
      B1-69,-70,-71,-72,57,58,59,60。
      B2-45,-46,-47,-48,33,34,35,36。
      B3-21,-22,-23,-24,9,10,11,12。
      C1-55,-56,41,42,43,44,-29,-30。
      C2-31,-32,17,18,19,20,-5,-6。
      C3-7,-8,65,66,67,68,-53,-54。
      從圖3可見,起動時僅UQ、VQ、WQ三點單獨接入電網(wǎng),此時構(gòu)成的三角形聯(lián)結(jié)三個邊串聯(lián)的槽號如下UQ-VQA2-B2=1,2,3,4,-61,-62,-63,-64,45,46,47,48,-33,-34,-35,-36。
      VQ-WQB1-C1=-69,-70,-71,-72,57,58,59,60,55,56,-41,-42,-43,-44,29,30。
      WQ-UQC3-A3=-7,-8,65,66,67,68,-53,-54,-49,-50,-51,-52,37,38,39,40。
      取y1=9,可求得起動時構(gòu)成的三角形聯(lián)結(jié)單獨接入電網(wǎng)時,產(chǎn)生的最強三個磁動勢波的幅值為4極主諧波99.27%,6極基波100%,10極副諧波18.25%皆為正轉(zhuǎn)波,滿足三波起動的要求。該方案用于一臺30kW6極電動機時,獲得的起動特性為Ist=3.22倍,Tst=1.94倍。
      2)4極電動機的三星/三角形聯(lián)結(jié)法對4極電動機,a=4,即每相只有4個等相帶,不可能平分為3段繞組,因此無法構(gòu)成三條同相位、同大小的并聯(lián)支路。常用對稱繞組的每相槽數(shù)都是3的倍數(shù),因此都可平分為三,使三條支路所占槽號數(shù)相等,再在具體分配槽號時,盡量做到三支路對4極基波說很接近同相位、同大小。
      一般說,每相三段繞組的相位結(jié)構(gòu)型式可以各不相同。這時九段繞組構(gòu)成三個不同的星形聯(lián)結(jié)Y1、Y2、Y3,但每個星形自己卻都是三相對稱的。這是因為構(gòu)成每個星形三相的三段繞組對4極基波說仍然是嚴(yán)格地同大小而在相位上互差120°。在此情況下,三星形并聯(lián)運行時,每個星形三相電流是對稱的,但從電網(wǎng)每相流入三星形的電流卻是不同相位、也不同大小。這就引起定子繞組產(chǎn)生很多額外的諧波磁場,顯著影響電動機的運行性能,產(chǎn)生噪音、振動,降低過載能力。
      為降低上述影響,最好的情況是每相三并聯(lián)支路的槽號由4極基波磁場感應(yīng)的電動勢,在相位上嚴(yán)格同相位。在大小上有二條支路相等,只有第三條支路在大小上存在較小差別。下面用一個具體例子說明。
      實施例8 Z1=72槽的4極電動機,采用三星/三角形聯(lián)結(jié)法設(shè)計的一個方案的9段繞組所占槽號如表1所示。
      從表1可見對4極基波說每相三支路嚴(yán)格同相位,第一和第三支路同大小,第二支路稍微小一點。具體計算結(jié)果第二支路只比其他兩支路小O.7654%。這就大大削弱了前述的額外諧波磁場,使電動機具有優(yōu)良的運行性能從圖3可見,起動時僅UQ、VQ、WQ三點單獨接入電網(wǎng)。此時構(gòu)成的三角形三個邊串聯(lián)的槽號如下UQ-VQA2-B2=1,3,4,6,-55,-57,-58,-60,-49,-51,-52,-54,31,33,34,36。
      VQ-WQB1-C1=50,53,-67,-68,-69,-70,-71,-72,-26,-29,43,44,45,46,47,48。
      WQ-UQC3-A3=-8,-11,61,62,63,64,65,66,56,59,-37,-38,-39,-40,-41,-42。
      表1 72槽4極電動機采用3Y/△聯(lián)結(jié)法的9段繞組所占槽號 取y1=11,從上列三角形三相槽號可分析出起動時產(chǎn)生的三個最強的磁動勢波的幅值為2極主諧波98.81%,4極基波100%,8極副諧波14.09%,滿足三波起動的要求。該方案用于一臺30 kW 4極電動機時,獲得的起動特性為Ist=3.79倍,Tst=2.02倍。
      3)8級電動機的三星/三角形聯(lián)結(jié)法8級電動機的三星/三角形聯(lián)結(jié)法與4級電動機的相似,因此前面對4級電動機的分析可全部用于8級電動機,只是具體數(shù)字不同,這里不再重復(fù)。下面舉一例說明。
      實施例9 Z=72的8級電動機,采用3Y/△聯(lián)結(jié)法,仿照表1可列出1個可行方案,如表2所示。
      從表2可見對8級基波說每相三條支路嚴(yán)格地同相位,第2和第3支路同大小,但第1支路的大小則比其他兩條支路的大些。具體計算結(jié)果表明第1支路的大小比其他兩條支路的大1.5791%。這個數(shù)字不算大,但已有相當(dāng)?shù)姆至苛耍瑢嶋H運用時,必須根據(jù)具體情況作進一步分析。
      從圖3可見起動時該方案構(gòu)成的三角形聯(lián)結(jié)三個邊串聯(lián)的槽號如下UQ-VQ: A2-B2=-1O,57,1,2,3,-64,-65,-66,52,54,-43,-44,-45,34,35,-63.
      VQ-WQ: B1-C1=8,-53,61,62,9,-70,-71,-72,-32,59,-49,-50,60,40,41,42.
      WQ-UQ: C3-A3=-58,51,67,68,69,-4,-5,-6,46,48,-37,-38,-39,-55,-56,30.
      表272槽8極電動機采用3Y/△聯(lián)結(jié)法的9段繞組所占槽號 取y1=8,從上列三角形三相槽號可分析出起動時產(chǎn)生的三個最強的磁動勢波的幅值為6極主諧波88.81%,8極基波100%,12極副諧波15.55%,皆為正轉(zhuǎn)波,滿足三波起動的要求。該方案用于一臺130 kW 8極電動機時,獲得的起動特性為Ist=3.34倍,Tst=1.83倍。
      四、2大1小三星/三角形聯(lián)結(jié)法把定子繞組每相所占槽號連接成三條對基波說同相位,同大小的支路,三條支路串聯(lián)的線圈數(shù)(即槽號數(shù))有兩條支路相同,而第三條支路的則較小,結(jié)合三相便構(gòu)成2大1小的三個星形,運行時三星形并聯(lián)于電網(wǎng),起動時通過開關(guān)操作丟棄小星形而把兩個大星形改為三角形聯(lián)結(jié)投入電網(wǎng),以由后者產(chǎn)生三波起動法所需三種極數(shù)的磁動勢波。
      這時采用圖4的接線圖,圖中A1、B1、C1為小星三相,A2、B2、C2為一個大星三相,而A3、B3、C3為另一個大星三相。起動時,U、V、W三點從電網(wǎng)斷開,把UQ、VQ、WQ三點投入電網(wǎng)。起動完畢,再把U、V、W三點分別投入UQ、VQ、WQ三點所接的電網(wǎng)三相。
      2大1小三星/三角形聯(lián)結(jié)法適合用于8級采用整數(shù)槽繞組的電動機,此時每相有a=8個等相帶,可把六個等相帶分配給2個大星,每相串聯(lián)3個等相帶的槽號,而把剩下的兩個等相帶分配給小星,每相串聯(lián)2個等相帶的槽號。下面舉一實例說明。
      實施例10 Z=72的8級電動機。采用2大1小三星/三角形聯(lián)結(jié)法設(shè)計的一個方案的九段繞組的槽號分配如下A119,20,21,-28,-29,-30。
      A21,2,3,-10,-11,-12,-64,-65,-66。
      A337,38,39,55,56,57,-46,-47,-48。
      B125,26,27,-16,-17,-36。
      B27,8,9,61,62,-18,-70,-71,-72。
      B343,44,45,63,-34,-35,-52,-53,-54。
      C113,32,33,-22,-23,-24。
      C214,15,67,68,69,-4,-5,-6,-58。
      C331,49,50,51,-40,-41,-42,-59,-60。
      九段繞組按圖4接線,起動時小星三相被斷開,剩下兩個大星構(gòu)成的三角形聯(lián)結(jié)三個邊串聯(lián)的槽號為UQ-VQA2-B3=1,2,3,-10,-11,-12,-64,-65,-66,-43,-44,-45,-63,34, 35,52,53,54。
      VQ-WQB2-C3=7,8,9,61,62,-18,-70,-71,-72,-31,-49,-50,-51,40,41,42,59,60。
      WQ-UQC2-A3=14,15,67,68,69,-4,-5,-6,-58,-37,-38,-39,-55,-56,-57,46,47,48。
      取y1=8,進行諧波分析,可求得起動時產(chǎn)生的主、副諧波和基波的磁動勢的幅值為6極主諧波88.01%,8極基波100%,12極副諧波13.79%皆為正轉(zhuǎn)波,滿足三波起動的要求。該方案用于一臺130kW8極電動機時,獲得的起動特性為Ist=3.29倍,Tst=1.71倍。
      五、復(fù)合四星/(量-三角)聯(lián)結(jié)法在上述的2大1小三星/三角形聯(lián)結(jié)中,構(gòu)成每相2大星的兩條并聯(lián)支路所串聯(lián)的槽號對基波磁場說必定是同相位、同大小。因此可將兩并聯(lián)中的一部分槽號移到并聯(lián)組外面,把移出的槽號串聯(lián)為一條支路與剩下來的并聯(lián)組串聯(lián),如圖5所示。圖5中A4、B4、C4便是分別從圖4中的A2、A3、B2、B3和C2、C3移出來的槽號。這樣移動必須遵循下列條件①必須成對移出,每次從第2支路和第3支路各移出一個符號;②被移出一對槽號對基波說必須是同相位;③被移出一對槽號原來是并聯(lián),現(xiàn)改為串聯(lián),因此每個槽號代表的線圈的匝數(shù)為原來匝數(shù)的一半,而匝截面積應(yīng)為原來者的2倍。只要符合這3個條件,便可用電路理論嚴(yán)格證明移動后的繞組對基波磁場說仍然與原來繞組等效,即不影響電動機的運行性能。比較圖4和圖5可見,起動時U、V、W三點與電網(wǎng)斷開,原來圖4變?yōu)槿切温?lián)結(jié),而圖5變?yōu)樾?三角形聯(lián)結(jié),其中星形的三相為A4、B4、C4。這就構(gòu)成(Y-2Y)Y/(Y-△)的復(fù)合四星/(星-三角)聯(lián)結(jié)法。
      只要符合前述3個條件,從并聯(lián)組中移出多少對槽號和移出哪些槽號都沒有限制,可按需要任意選取。由此可見這種(Y-2Y)Y/(Y-△)聯(lián)結(jié)的可能不同方案是極其眾多的,實際應(yīng)用時必須多設(shè)計幾個方案,以便從中優(yōu)選最佳方案。
      現(xiàn)從實施例10所示的2大1小三星/三角形聯(lián)結(jié)演變?yōu)?Y-2Y)Y/(Y-△)聯(lián)結(jié),作為示例。
      實施例11分析實施例10中每相2大星的槽號,可發(fā)現(xiàn)在A2、A3兩段中,槽號-10,-11,-12與槽號55,56,39對8極基波說同相位,因此可把它們移出A2、A3,而作為A4段所串聯(lián)槽號。同理可從B2、B3段移出槽號-18,7,8和槽號63,-62,-35作4為B4段所串聯(lián)槽號。而從C2、C3段可移出槽號14,15,-4和槽號-69,-60,31作為C4段所串聯(lián)槽號。于是,獲得新方案12段繞組串聯(lián)的槽號如下A119,20,21,-28,-29,-30。
      A21,2,3,-64,-65,-66。
      A337,38,57,-46,-47,-48。
      A439,55,56,-10,-11,-12。
      B125,26,27,-16,-17,-36。
      B29,61,62,-70,-71,-72。
      B343,44,45,-34,-53,-54。
      B47,8,63,-18,-35,-52。
      C113,32,33,-22,-23,-24。
      C267,68,69,-5,-6,-58。
      C349,50,51,-40,-41,-42。
      C414,15,31,-4,-59,-60。
      起動時構(gòu)成的Y-△聯(lián)結(jié)如圖6所示,圖6中三角形三個邊串聯(lián)的槽號如下UQ-VQA2-B3=1,2,3,-64,-65,-66,-43,-44,-45,34,53,54。,VQ-WQB2-C3=9,61,62,-70,-71,-72,-49,-50,-51,40,41,42。
      WQ-UQC2-A3=67,68,69,-5,-6,-58,-37,-38,-57,46,47,48。
      取y1=8,通過諧波分析可求得起動時由Y-△聯(lián)結(jié)產(chǎn)生的三個最強磁動勢波的幅值大小為6極主諧波72.90%,8極基波100%,12極副諧波16.89%,皆為正轉(zhuǎn)波,滿足三波起動的要求。將該方案用于與實施例10相同的一臺130kW8極電動機,獲得的起動特性為Ist=2.89倍,Tst=1.81倍。所得結(jié)果遠(yuǎn)優(yōu)于實施例10所得者。
      上面是從2大1小三星/三角形聯(lián)結(jié)而演變出(Y-2Y)Y/(Y-△)聯(lián)結(jié)。其實,從3Y/△聯(lián)結(jié)中,凡是每相有兩條支路所串聯(lián)槽號對基波說是同相位、同大小,都可仿照上述方法而演變出(Y-2Y)Y/Y-△)聯(lián)結(jié)法。對6極電動機的3Y/△聯(lián)結(jié),由于3Y中每相三條支路對基波說嚴(yán)格地同相位、同大小,都可仿照上述方法而演變?yōu)?Y-2Y)Y/(Y-△)聯(lián)結(jié)。對實施例8和實施例9所示的3Y/△聯(lián)結(jié)法,由于3Y聯(lián)結(jié)每相中都有兩條支路對基波說嚴(yán)格地同相位、同大小,因此也能仿照上述方法而演變出(Y-2Y)Y/(Y-△)聯(lián)結(jié)。由此可見,(Y-2Y)Y/(Y-△)聯(lián)結(jié)法可普遍地應(yīng)用于各種極對數(shù)的三波起動電動機中。
      關(guān)于轉(zhuǎn)子繞組的連接法,本發(fā)明的發(fā)明人曾在已授權(quán)的兩個發(fā)明專利“轉(zhuǎn)子變極繞組聯(lián)結(jié)的多段組合法”(專利號88106495.5),和“異步電動機轉(zhuǎn)子繞組的疊加聯(lián)結(jié)法”(專利號ZL89106902.X)中作了詳細(xì)論述,有“并聯(lián)聯(lián)結(jié)法”和“串聯(lián)聯(lián)結(jié)法”兩種不同的方法。并聯(lián)聯(lián)結(jié)法用于起動時只有一種極數(shù)的諧波磁動勢,而串聯(lián)聯(lián)結(jié)法則用于有兩種極數(shù)以上的諧波磁動勢。本發(fā)明提出的三波起動方法,利用三種極數(shù)(一個基波和兩個諧波)的磁動勢起動,因此轉(zhuǎn)子繞組必須采用串聯(lián)聯(lián)結(jié)法。
      采用并聯(lián)聯(lián)結(jié)法時須焊接很多并聯(lián)銅環(huán),而采用串聯(lián)聯(lián)結(jié)法時將轉(zhuǎn)子線圈串聯(lián)成若干個閉合回路,取消了并聯(lián)銅環(huán),使制造工藝大大簡化,既節(jié)省銅材又減少制造工時。
      從以上所述可總結(jié)出本發(fā)明提出的三波起動方法及其繞組聯(lián)結(jié)法與當(dāng)前諧波起動電動機采用的雙波(一個基波和一個諧波)起動方法相比較,有以下突出優(yōu)點1)對8極電動機顯著提高起動轉(zhuǎn)矩,雙波起動時的起動轉(zhuǎn)矩很難超過1.4倍,三波起動時則可達到1.8-2.0倍。
      2)對6極和4極電動機,采用雙波(一個基波和一個高次諧波)起動時,轉(zhuǎn)速不能達到額定轉(zhuǎn)速,半途就須切換到基波起動,產(chǎn)生很大切換電流,往往引起跳閘事故,采用三波起動,則起動后轉(zhuǎn)速可直達額定轉(zhuǎn)速附近,而徹底地消除了切換電流。
      3)三波起動的轉(zhuǎn)子繞組采用串聯(lián)聯(lián)結(jié)法,消除雙波起動時所用的并聯(lián)銅環(huán),簡化轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)而降低電機成本。
      4)本發(fā)明提出的大小雙星聯(lián)結(jié)法,使定子繞組每相只有兩條并聯(lián)支路,為諧波起動電動機向高壓電機發(fā)展創(chuàng)造了很好的條件。
      5)本發(fā)明提出的定子繞組采用了等元件線圈或準(zhǔn)等元件線圈(外觀尺寸相同),便于制造和嵌線,特別是線圈節(jié)距Y1的大小可按設(shè)計需要任意選取,而有利于設(shè)計。
      下面對本說明書附圖作一說明圖1大小雙星聯(lián)結(jié)的通用于各種極對數(shù)的聯(lián)結(jié)圖。
      圖272槽4極電動機定子繞組采用特殊的大小雙星聯(lián)結(jié)的原理圖。圖2a為每相24個槽號按4極相位排列的形式,圖2b為如何把24個槽號分為兩組。
      圖3三星/三角形連接的接線圖。
      圖42大1小三星/三角形連接的接線圖。
      圖5復(fù)合四星/(星-三角)連接的接線圖。
      圖6起動時為(星-三角)連接的各段繞組連接情況。
      權(quán)利要求
      1.一種交流電動機的起動方法,其特征在于,起動時定子繞組按起動工況聯(lián)結(jié),而產(chǎn)生三個極數(shù)不同、但旋轉(zhuǎn)方向相同的磁動勢波,其中一個是電動機工作極數(shù)的基波,第二個是極數(shù)比基波的少一對極的低次諧波,第三個是極數(shù)比基波的多一對極或兩對極的高次諧波,這三個磁動勢波聯(lián)合一起而把電動機起動,并使其轉(zhuǎn)速一直上升到電動機的額定轉(zhuǎn)速附近,此時再通過開關(guān)操作,使定子繞組轉(zhuǎn)換為按運行工況聯(lián)結(jié),而消除前述的高、低次諧波,使電動機在基波的單獨作用下正常運行,為了能實現(xiàn)上述起動方法,電動機的轉(zhuǎn)子繞組必須采用串聯(lián)接法,以使起動時三個磁動勢波都起作用。
      2.一種交流電動機定子繞組聯(lián)結(jié)的方法,其特征在于,把定子繞組聯(lián)結(jié)成結(jié)構(gòu)不同的兩個星形聯(lián)結(jié),兩星形串聯(lián)的線圈數(shù)和線圈匝數(shù)不相等,稱為大小雙星,用Yd表示串聯(lián)線圈數(shù)多的一個星形,Ys表示串聯(lián)線圈數(shù)少的一個星形,設(shè)大小雙星每相串聯(lián)的線圈數(shù)分別為cd和cs,線圈匝數(shù)分別為td和ts’線匝的截面積分別為Sd和Ss,則應(yīng)滿足cdtd=csts和tdSd=tsSs,以使Yd和Ys每相匝數(shù)相等,并且兩種線圈的外觀尺寸相同,具體分配槽號給雙星時,還必須使Yd和Ys對應(yīng)兩相由基波磁場感應(yīng)的電動勢同相位,電動機運行時,大小雙星并聯(lián)地接于電網(wǎng),這時只產(chǎn)生基波磁動勢,起動時則丟棄小星Ys’只讓大星Yd接入電網(wǎng)而產(chǎn)生權(quán)利要求1所述三波起動法所需的三種極數(shù)的磁動勢波。
      3.一種將權(quán)利要求2所述的大小雙星聯(lián)結(jié)法用于72槽4極電動機的定子繞組聯(lián)結(jié)法,其特征在于,小星Ys每相由一個等相帶的6個槽號,和按基波相位排列時,位于自左至右觀察的第二和第五兩個槽號,共8個槽號構(gòu)成,而大星Yd每相由2個等相帶的12個槽號,和相位上位于第一、第三、第四和第六的4個槽號,共16個槽號構(gòu)成,這時大星每線圈的匝數(shù)應(yīng)為小星者的一半,而其截面積應(yīng)為小星者的2倍,按此結(jié)構(gòu)型式把定子槽號分配給各段繞組,以達到當(dāng)Yd單獨接入電網(wǎng)時,產(chǎn)生權(quán)利要求1所述三波起動法所需的三種極數(shù)的磁動勢波。
      4.一種交流電動機定子繞組聯(lián)結(jié)的方法,其特征在于,采用等元件線圈把定子繞組聯(lián)結(jié)成3個星形聯(lián)結(jié),每個星形聯(lián)結(jié)的三個相繞組對基波磁場說是嚴(yán)格地三相對稱,當(dāng)電動機運行時,3個星形并聯(lián)地接于電網(wǎng),當(dāng)起動時,通過開關(guān)操作,丟棄其中一個星形聯(lián)結(jié),并使剩下兩個星形聯(lián)結(jié)構(gòu)成一個三角形聯(lián)結(jié)接入電網(wǎng),以產(chǎn)生權(quán)利要求1所述三波起動法需要的三種極數(shù)的磁動勢波。該聯(lián)結(jié)法稱為三星/三角形聯(lián)結(jié)法。
      5.一種將權(quán)利要求4所述三星/三角形聯(lián)結(jié)法用于極數(shù)為6t(其中t=1,2,3,…等整數(shù))的電動機的定子繞組聯(lián)結(jié)法,其特征在于,3個星形的結(jié)構(gòu)型式完全一樣,對應(yīng)相的三段繞組對基波說同相位、同大小,因此運行時電網(wǎng)每相流入三個星形聯(lián)結(jié)的三個電流同相位、同大小,依靠槽號分配合理來保證起動時的三角形聯(lián)結(jié)產(chǎn)生權(quán)利要求1所述三波起動法需要的三種極數(shù)的磁動勢波。
      6.一種將權(quán)利要求4所述的三星/三角形聯(lián)結(jié)法用于72槽4極電動機的定子繞組聯(lián)結(jié)法,其特征在于,每相三條支路按4極基波相位排列的情況為有兩條支路同相位、同大小、每一條支路都包含一個等相帶的6個槽號和自左至右觀察時的第二和第五兩個槽號,第三條支路則包含第一、第三、第四和第六各2個槽號,第三條支路與其他兩條支路同相位,但大小上比其他兩條支路的小0.7654%,按上述相位的結(jié)構(gòu)型式,把72個槽號分配給上述各段繞組,以保證起動時產(chǎn)生權(quán)利要求1所述三波起動法所需的3種不同極數(shù)的磁動勢波。
      7.一種將權(quán)利要求4所述的三星/三角形聯(lián)結(jié)法用于72槽8極電動機的定子繞組聯(lián)結(jié)法,其特征在于,每相三條支路按8極基波相位排列的情況為有兩條支路同相位、同大小、每一條支路都包含2個等相帶的6個槽號和左右兩個(即第一和第三)槽號,第三條支路則包含2個等相帶的6個槽號和2個位于等相帶中間的槽號,第三條支路與其他兩條支路同相位,但大小上比其他兩條支路的大1.5791%按上述相位的結(jié)構(gòu)型式,把72個槽號分配給上述各段繞組,以保證起動時產(chǎn)生權(quán)利要求1所述三波起動法所需的3種不同極數(shù)的磁動勢波。
      8.一種交流電動機定子繞組聯(lián)結(jié)的方法,其特征在于,把定子繞組聯(lián)結(jié)成2大1小的三個星形聯(lián)結(jié),三個星形的每相匝數(shù)相同,兩個大星形每相串聯(lián)的線圈數(shù)相同并且較多,而小星形每相串聯(lián)線圈數(shù)則較少,為使每相匝數(shù)相同,三星形的線圈匝數(shù)與其所在一相的串聯(lián)線圈數(shù)成反比,為使所有線圈的外觀尺寸相同,線匝截面積與線圈匝數(shù)成反比,具體分配槽號時應(yīng)使三星形對應(yīng)相的三條支路對基波說同相位、同大小,因此運行時三星形可并聯(lián)接于電網(wǎng),起動時,通過開關(guān)操作丟棄小星形,并把兩個大星形改接成一個三角形聯(lián)結(jié),繞組設(shè)計時必須正確分配槽號以達到上述三角形聯(lián)結(jié)單獨投入電網(wǎng)時產(chǎn)生三波起動法所需三種極數(shù)的磁動勢波
      9.4種分別按照權(quán)利要求5、6、7和8所述方法聯(lián)結(jié)的定子繞組(都按三星/三角形聯(lián)結(jié),其每相三并聯(lián)支路中都至少存在兩條支路,其串聯(lián)槽號數(shù)K相同,并且對基波說同相位、同大小),其特征在于,每相從同相位、同大小的兩條并聯(lián)支路中抽出N對槽號(每條支路N個槽號,其中N=1、2、3.…一直到比K小1的整數(shù))移到并聯(lián)組外面串聯(lián)為一條支路,再與剩下來的并聯(lián)組串聯(lián),如此移出必須遵循下列條件移出的每對槽號對基波說同相位,移出的每個槽號代表的線圈匝數(shù)減一半,而匝截面積增加一倍,于是獲得一個運行時與原繞組等效的復(fù)合四星聯(lián)結(jié),即(Y-2Y)Y聯(lián)結(jié),而起動時由原來的三角形聯(lián)結(jié)變?yōu)閅-△聯(lián)結(jié)。
      10.3種分別按照權(quán)利要求3、6、7所述方法聯(lián)結(jié)的定子繞組,其特征在于把槽數(shù)和電動機極數(shù)增加到原來的t倍,t=2,3,4--等整數(shù),相應(yīng)地,最后所得各段繞組的槽號數(shù)也增加到等于原來的t倍。
      全文摘要
      本發(fā)明提出一種交流電動機的三波起動方法及其繞組的聯(lián)結(jié)方法。三波起動利用基波、一個低次諧波、一個高次諧波共三個磁動勢波聯(lián)合起動,從而達到提高起動轉(zhuǎn)矩、消除半途發(fā)生的切換電流和簡化轉(zhuǎn)子繞組結(jié)構(gòu)而降低電機成本。為實現(xiàn)三波起動而提出大小雙星、兩種三星和復(fù)合四星等定子繞組聯(lián)結(jié)法。這些聯(lián)結(jié)都采用等元件線圈,有利于設(shè)計和制造。大小雙星聯(lián)結(jié)每相只有兩條并聯(lián)支路,為把這種起動方法用于高壓電動機創(chuàng)造了很好條件。
      文檔編號H02P1/26GK1283891SQ9911659
      公開日2001年2月14日 申請日期1999年8月10日 優(yōu)先權(quán)日1999年8月10日
      發(fā)明者許實章 申請人:薛蕃鈺
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