飛輪電池能量機(jī)動(dòng)補(bǔ)充裝置及使用方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明是關(guān)于飛輪電池(或稱飛輪儲(chǔ)能裝置)領(lǐng)域，特別是涉及一種飛輪電池補(bǔ)充能量的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在眾多儲(chǔ)能裝置中，飛輪電池突破了化學(xué)電池的局限，用物理方法實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能。當(dāng)飛輪以一定角速度旋轉(zhuǎn)時(shí)，就具有一定的動(dòng)能，飛輪電池以其動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能。飛輪電池與化學(xué)電池相比，以其高效率，充電時(shí)間短、相對(duì)尺寸小、清潔無(wú)污染等突出優(yōu)勢(shì)有望成為最具前景的儲(chǔ)能電池。
[0003]飛輪電池的工作原理:飛輪電池中有一個(gè)電機(jī)(電動(dòng)/發(fā)電一體機(jī)),充電時(shí),該電機(jī)以電動(dòng)機(jī)形式運(yùn)轉(zhuǎn)，將外界輸入的電能通過(guò)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)化為飛輪的動(dòng)能儲(chǔ)存起來(lái)，即飛輪電池“充電”；當(dāng)外界需要電能時(shí)，該電機(jī)以發(fā)電機(jī)形式轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)發(fā)電機(jī)將飛輪的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，輸出給外部負(fù)載，即飛輪電池“放電”。為了減少風(fēng)阻損耗，摩擦等能量損失，飛輪電池設(shè)置在真空盒內(nèi)，并使用磁懸浮軸承支撐轉(zhuǎn)動(dòng)部件。
[0004]飛輪電池的儲(chǔ)能密度大、相對(duì)尺寸小的特點(diǎn)，尤其適合攜帶于野外無(wú)電源場(chǎng)合，可以給手提電腦、收音機(jī)，較大功率的燈光支持電力。但由于飛輪電池設(shè)置在真空盒內(nèi)，目前只能用通電的方式驅(qū)動(dòng)真空盒內(nèi)的發(fā)電機(jī)帶動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使飛輪儲(chǔ)存動(dòng)能，而在野外卻沒(méi)有可以給飛輪電池充電的電源。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是提供一種在野外，或者在無(wú)電源的場(chǎng)合，用發(fā)動(dòng)機(jī)給飛輪電池補(bǔ)充動(dòng)能的裝置。
[0006]本發(fā)明的具體技術(shù)方案:包括發(fā)動(dòng)機(jī)及皮帶，飛輪電池的真空盒以及真空盒內(nèi)的飛輪和電動(dòng)/發(fā)電機(jī)，其特征是，增設(shè)一驅(qū)動(dòng)裝置，該驅(qū)動(dòng)裝置包括主動(dòng)輪和發(fā)電機(jī)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶與主動(dòng)輪連接，主動(dòng)輪與發(fā)電機(jī)連接；發(fā)電機(jī)通過(guò)導(dǎo)線與真空盒內(nèi)的電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)連接；
在所述驅(qū)動(dòng)裝置下部設(shè)置機(jī)架，機(jī)架上設(shè)有放置飛輪電池的托架；
上述裝置使用方法:發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪，主動(dòng)輪帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電，發(fā)電機(jī)發(fā)出的電通過(guò)導(dǎo)線輸入到真空盒內(nèi)的電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)，電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)儲(chǔ)存能量；當(dāng)發(fā)電機(jī)停止發(fā)電；飛輪依靠?jī)?chǔ)存的動(dòng)能繼續(xù)在真空盒內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)外界需要電能時(shí)，飛輪的動(dòng)能通過(guò)電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)化為電能，輸出給外部負(fù)載；
本發(fā)明的有益之處是:
1、在無(wú)電源場(chǎng)合，可以用發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電給飛輪電池輸入動(dòng)能。
[0007]2、完成動(dòng)能補(bǔ)充的飛輪電池可以很方便地從托架中取走，也可以將其它需補(bǔ)充動(dòng)能的飛輪電池放置在托架上，被補(bǔ)充動(dòng)能。
[0008]3、給飛輪電池輸入動(dòng)能過(guò)程中，飛輪電池可以同時(shí)向外部負(fù)載輸出電能。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本發(fā)明的示意圖。
[0010]圖2是圖1的側(cè)面示意圖。
[0011]圖3是圖2中的A-A剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明:
參見(jiàn)圖2和圖3，本發(fā)明包括了現(xiàn)有技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)(末畫(huà)出)及皮帶23，飛輪電池I的真空盒13及真空盒內(nèi)的飛輪11和發(fā)電機(jī)14，在飛輪電池I的真空盒13外增設(shè)一驅(qū)動(dòng)裝置2，該驅(qū)動(dòng)裝置2包括主動(dòng)輪24和發(fā)電機(jī)22，現(xiàn)有技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)(未畫(huà)出)通過(guò)皮帶23與主動(dòng)輪24連接，主動(dòng)輪24與發(fā)電機(jī)22連接；發(fā)電機(jī)22通過(guò)導(dǎo)線35與真空盒13內(nèi)的電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)14連接；
在所述驅(qū)動(dòng)裝置2下部設(shè)置機(jī)架26，機(jī)架26上設(shè)有放置飛輪電池I的托架27 ；
上述裝置使用方法:發(fā)動(dòng)機(jī)(未畫(huà)出)通過(guò)皮帶23驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪24，主動(dòng)輪24帶動(dòng)發(fā)電機(jī)22轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電，發(fā)電機(jī)22發(fā)出的電通過(guò)導(dǎo)線35輸入到真空盒13內(nèi)的電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)14，電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)14驅(qū)動(dòng)飛輪11轉(zhuǎn)動(dòng)儲(chǔ)存能量；當(dāng)發(fā)電機(jī)22停止發(fā)電；飛輪11依靠?jī)?chǔ)存的動(dòng)能繼續(xù)在真空盒13內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)；完成動(dòng)能補(bǔ)充的飛輪電池I可以很方便地從托架27中取走，也可以將其它需補(bǔ)充動(dòng)能的飛輪電池放置在托架上，給于補(bǔ)充動(dòng)能。
[0013]當(dāng)外界需要電能時(shí)，飛輪11的動(dòng)能通過(guò)電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)14轉(zhuǎn)化為電能，輸出給外部負(fù)載。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種飛輪電池能量機(jī)動(dòng)補(bǔ)充裝置的使用方法，包括發(fā)動(dòng)機(jī)及皮帶，飛輪電池的真空盒以及真空盒內(nèi)的飛輪和電動(dòng)/發(fā)電機(jī)，其特征是，增設(shè)一驅(qū)動(dòng)裝置，該驅(qū)動(dòng)裝置包括主動(dòng)輪和發(fā)電機(jī)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶與主動(dòng)輪連接，主動(dòng)輪與發(fā)電機(jī)連接；發(fā)電機(jī)通過(guò)導(dǎo)線與真空盒內(nèi)的電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)連接； 在所述驅(qū)動(dòng)裝置下部設(shè)置機(jī)架，機(jī)架上設(shè)有放置飛輪電池的托架； 使用方法:發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪，主動(dòng)輪帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電，發(fā)電機(jī)發(fā)出的電通過(guò)導(dǎo)線輸入到真空盒內(nèi)的電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)，電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)儲(chǔ)存能量；當(dāng)發(fā)電機(jī)停止發(fā)電；飛輪依靠?jī)?chǔ)存的動(dòng)能繼續(xù)在真空盒內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)外界需要電能時(shí)，飛輪的動(dòng)能通過(guò)電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)化為電能，輸出給外部負(fù)載。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種飛輪電池能量機(jī)動(dòng)補(bǔ)充裝置及使用方法。其特別之處是飛輪電池外增設(shè)一驅(qū)動(dòng)裝置，該驅(qū)動(dòng)裝置包括主動(dòng)輪和發(fā)電機(jī)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶與主動(dòng)輪連接，主動(dòng)輪與發(fā)電機(jī)連接；發(fā)電機(jī)通過(guò)導(dǎo)線與真空盒內(nèi)的電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)連接；在所述驅(qū)動(dòng)裝置下部設(shè)置機(jī)架，機(jī)架上設(shè)有放置飛輪電池的托架；使用方法：發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪，主動(dòng)輪帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電，發(fā)電機(jī)發(fā)出的電通過(guò)導(dǎo)線輸入到真空盒內(nèi)的電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)，電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)儲(chǔ)存能量；當(dāng)外界需要電能時(shí)，飛輪的動(dòng)能通過(guò)電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)化為電能，輸出給外部負(fù)載；有益之處是：在無(wú)電源場(chǎng)合，可以用發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電給飛輪電池輸入動(dòng)能。
【IPC分類(lèi)】H02K7-02
【公開(kāi)號(hào)】CN104600900
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310520108
【發(fā)明人】杜文娟
【申請(qǐng)人】杜文娟
【公開(kāi)日】2015年5月6日
【申請(qǐng)日】2013年10月30日