結(jié)構(gòu)改進(jìn)的無功耗節(jié)能型單相交流電機(jī)起動(dòng)保護(hù)器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于制冷壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種結(jié)構(gòu)改進(jìn)的無功耗節(jié)能型單相交流電機(jī)起動(dòng)保護(hù)器，用于對制冷壓縮機(jī)電機(jī)的起動(dòng)與保護(hù)。
【背景技術(shù)】
[0002]由于常見的制冷壓縮機(jī)電機(jī)為小功率單相交流電機(jī)，因而在起動(dòng)時(shí)需要起動(dòng)器輔助起動(dòng)，而當(dāng)壓縮機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)行的狀態(tài)后需要由過載保護(hù)器實(shí)施保護(hù)，具體而言，由過載保護(hù)器確保制冷壓縮機(jī)在運(yùn)行過程中出現(xiàn)過載情形時(shí)斷開電源而藉以避免壓縮機(jī)產(chǎn)生過熱并引起損壞。
[0003]已往通常將制冷壓縮機(jī)的起動(dòng)器和過載保護(hù)器設(shè)計(jì)為分體式結(jié)構(gòu)，即起動(dòng)器和過載保護(hù)器作為各自獨(dú)立的電氣組件連接于制冷壓縮機(jī)的電氣線路中，其中，在起動(dòng)器上設(shè)計(jì)有三個(gè)插孔，藉由該三個(gè)插孔與制冷壓縮機(jī)上的由三個(gè)導(dǎo)體桿構(gòu)成的壓縮機(jī)標(biāo)準(zhǔn)接口(業(yè)界習(xí)慣稱“三線柱”)插配，而過載保護(hù)則以獨(dú)立的狀態(tài)封裝于膠木盒中，并且通過一個(gè)過渡接線盒或者與起動(dòng)器上的接線端子連接后再接入制冷壓縮機(jī)的電氣線路。由于過載保護(hù)器與制冷壓縮機(jī)的電氣線路連接的工作需要在使用壓縮機(jī)的電氣產(chǎn)品生產(chǎn)過程中由工人以手工作業(yè)方式完成，因而手工接線容易造成諸如插接位置有失正確、松緊程度難以把握和連接不到位之類的弊端，同時(shí)也降低了產(chǎn)品的裝配效率，并且過多的接插件在一定程度上影響系統(tǒng)的可靠性。
[0004]在公開的中國專利文獻(xiàn)中可見諸得以克服上述分體式的起動(dòng)器與過載保護(hù)器的弊端的將起動(dòng)器與過載保護(hù)器結(jié)合在一起的一體式單相交流電機(jī)起動(dòng)保護(hù)器的技術(shù)信息，如授權(quán)公告號CN2606490Y (電機(jī)起動(dòng)、保護(hù)器)、CN2606491Y (—體式電機(jī)起動(dòng)、保護(hù)器)和CN2664280Y (改進(jìn)結(jié)構(gòu)的電機(jī)起動(dòng)器)，等等。
[0005]在前述單相交流電機(jī)起動(dòng)、保護(hù)器的先有技術(shù)信息體系中，較為典型的如發(fā)明專利授權(quán)公告號CN100581043C推薦的“節(jié)能型一體式單相交流電機(jī)起動(dòng)、保護(hù)器”，該專利方案既實(shí)現(xiàn)了一體式帶來的生產(chǎn)效率高、可靠性好、結(jié)構(gòu)緊湊以及經(jīng)濟(jì)廉價(jià)即成本低，又能將正溫度系數(shù)熱敏電阻器的功耗即起動(dòng)器的功耗從3W左右的正常功耗降低為1.5W左右的極低的功耗而具有顯著的節(jié)能效果。
[0006]但是前述CN100581043C的殼體、起動(dòng)器以及過載保護(hù)器均存在不同程度的相應(yīng)缺憾，具體如下:
首先，就殼體而言，由于外接端子機(jī)構(gòu)(業(yè)界也稱插片機(jī)構(gòu)或插腳機(jī)構(gòu))在殼體上的分布散而無序，因而難以縮小殼體的體積，從而無法縮小對制冷壓縮機(jī)的占用空間，并且還影響結(jié)構(gòu)緊湊、裝配便捷高效、節(jié)省材料消耗和使用中的可靠性。此外由于需要在殼蓋上并且朝向殼體的一側(cè)構(gòu)成六個(gè)用于對插腳(包括接地插腳、N插腳和L插腳)阻擋的擋片、四個(gè)防止插腳竄動(dòng)的防竄動(dòng)限位擋突和五個(gè)用于供插腳支承的支承突緣(具體可參見該專利的說明書第5頁第2段至第6頁第I段)，因而不僅顯著增加了殼蓋結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度，而且影響插腳的安裝效率；由于殼蓋自身結(jié)構(gòu)有失合理，因而在將殼蓋蓋配于殼體之前，必須先將插腳(即接地插腳、N插腳和L插腳)進(jìn)行裝配，也就是說先將插腳插置到預(yù)設(shè)于殼蓋上的相應(yīng)的插腳槽(即插腳孔)中，而后將殼蓋連同插腳與殼體配合，于是裝配效率會受到嚴(yán)重影響，因?yàn)轭A(yù)先將插腳安裝于殼蓋會對殼蓋在與殼體配合時(shí)產(chǎn)生干涉，并且插腳的穩(wěn)定性也難以保障，存在偏擺、松動(dòng)之虞。
[0007]其次，就起動(dòng)器而言，其一，盡管將正溫度系數(shù)熱敏電阻器的底部的兩側(cè)與頂突接觸可顯著縮小正溫度系數(shù)熱敏電阻器在殼體的正溫度系數(shù)熱敏電阻器腔內(nèi)的支承面積，進(jìn)而得以使正溫度系數(shù)熱敏電阻器的體積顯著縮小，例如重量從35-40g減輕至15-16g，但是由于正溫度系數(shù)熱敏電阻器的圓周方向的側(cè)緣仍需與正溫度系數(shù)熱敏電阻器腔的腔壁大面積接觸，因而不足以體現(xiàn)極致的節(jié)能效果，具體表現(xiàn)為正溫度系數(shù)熱敏電阻器的體積仍是偏大的，并且重量(15_16g)仍是偏重的。從理論上講，在正溫度系數(shù)熱敏電阻器腔的對應(yīng)腔壁上也構(gòu)成支承壁并且在支承壁上構(gòu)成頂突可以彌補(bǔ)前述欠缺而得以使正溫度系數(shù)熱敏電阻器的體積進(jìn)一步縮小、重量得以進(jìn)一步減輕并且使節(jié)能效果體現(xiàn)到極致的程度，但是經(jīng)本申請人的反復(fù)實(shí)驗(yàn)表明這一思路是不可取的，因?yàn)橐环矫鏁η笆龅谝?、第二插腳與正溫度系數(shù)熱敏電阻器的挾持配合產(chǎn)生干涉情形，另一方面因過度侵占正溫度系數(shù)熱敏電阻器腔的空間而使起動(dòng)器的安裝造成麻煩；其二，由于構(gòu)成于正溫度系數(shù)熱敏電阻器腔的底壁的一對支承壁自身的結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，因而導(dǎo)致用于制造殼體的模具相對復(fù)雜；其三，由于頂突形成于支承壁上，因而正溫度系數(shù)熱敏電阻器的底部即底面與正溫度系數(shù)熱敏電阻器腔的腔底面之間的距離為支承壁的高度與頂突高度之和，于是，出現(xiàn)了將正溫度系數(shù)熱敏電阻器過度抬高的情形，使正溫度系數(shù)熱敏電阻器的上部探出正溫度系數(shù)熱敏電阻器腔，并且探出部分需由殼蓋上的隆起腔補(bǔ)償(探出部分探入到隆起腔內(nèi))，一方面增加了殼蓋的復(fù)雜程度，另一方面增大了正溫度系數(shù)熱敏電阻器與隆起腔的接觸面積，再一方面為了確保第一、第二插腳(第一插腳實(shí)質(zhì)上為第一接觸片，第二插腳實(shí)質(zhì)上為第二接觸片，以下同)在對應(yīng)于正溫度系數(shù)熱敏電阻器的兩側(cè)表面的居中位置將正溫度系數(shù)熱敏電阻器可靠挾持而必須將第一、第二插腳的位置向上挪移，使第一、第二插腳與正溫度系數(shù)熱敏電阻器腔的腔壁的支承點(diǎn)(與腔壁支承接觸的部位)向正溫度系數(shù)熱敏電阻器腔的上部腔口挪移，從而對整個(gè)起動(dòng)器的安裝穩(wěn)定效果產(chǎn)生影響，例如第一、第二插腳存在從正溫度系數(shù)熱敏電阻器腔掙脫之虞，進(jìn)而導(dǎo)致第一、第二插腳與正溫度系數(shù)熱敏電阻器的電氣接觸失敗。當(dāng)然，通過增大殼體在高度方向的尺寸而藉以加深正溫度系數(shù)熱敏電阻器腔的深度可使正溫度系數(shù)熱敏電阻器整體位于正溫度系數(shù)熱敏電阻器腔內(nèi)并且可以彌補(bǔ)前述不利因素，但是如此設(shè)計(jì)會顯著增大殼體的體積，即產(chǎn)生顧此失彼的問題；其四，由于第一插腳與正溫度系數(shù)熱敏電阻器的一側(cè)表面接觸的第一插腳簧片即第一接觸片簧片(專利稱第一彈簧片)以及第二插腳與正溫度系數(shù)熱敏電阻器的另一側(cè)表面接觸的第二插腳簧片即第二接觸片簧片(專利稱第二彈簧片)均以一字形的狀態(tài)與正溫度系數(shù)熱敏電阻器的表面接觸，即第一、第二插腳簧片既彼此橫向并行又相互充分對應(yīng)，于是當(dāng)電火花產(chǎn)生時(shí)，正溫度系數(shù)熱敏電阻器會產(chǎn)生諸多裂紋，因其相對兩側(cè)面上仍被相對應(yīng)的第一、第二插腳簧片彈性支持住，并且被彈性支持住的正溫度系數(shù)熱敏電阻器的破裂(碎裂)部分繼續(xù)穩(wěn)定地被夾住在原有位置，而余下的碎片散開，因此電源繼續(xù)通過正溫度系數(shù)熱敏電阻器的被彈性支持住的殘余部分，從而引起這些殘余部分及其與之相關(guān)的第一、第二插腳簧片互相熔化，接著產(chǎn)生一種呈現(xiàn)一定的導(dǎo)電率的合金，其結(jié)果是:在第一、第二插腳簧片之間形成電氣短路，電氣短路反過來又進(jìn)一步加速了非正常熱量的產(chǎn)生，于是極有可能迫使器件出現(xiàn)進(jìn)一步的故障，例如引起殼體軟化變形等等。
[0008]還有，就過載保護(hù)器而言，其一，由于固定座上僅構(gòu)成有供彈簧片以及插腳(專利稱第一接腳)容納的插腳腔，因而當(dāng)彈簧片以及插腳容納于插腳腔內(nèi)后，固定座對彈簧片以及插腳的定位效果是脆弱的，于是一旦出現(xiàn)松動(dòng)性位移，那么會影響彈簧片上的動(dòng)觸點(diǎn)與插腳上的靜觸點(diǎn)之間的電氣接觸或斷開效果。其二，由于構(gòu)成于固定座上的電熱絲腔僅供容納電熱絲，因而對電熱絲不具有限位效果，在實(shí)際的使用過程會出現(xiàn)起拱情形，影響雙金屬片與其整體貼觸的效果。
[0009]針對上述已有技術(shù)，有必要繼而改進(jìn)，為此本申請人作了有益的設(shè)計(jì)，形成了下面將要介紹的技術(shù)方案，并且在采取了保密措施下在本申請人的試驗(yàn)中心進(jìn)行了模擬試驗(yàn)以及相關(guān)的測試，結(jié)果證明是切實(shí)可行的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0010]本發(fā)明的首要任務(wù)在于提供一種有助于改善外接端子機(jī)構(gòu)在殼體上的位置分布的合理性而藉以縮小殼體的體積并且縮小對制冷壓縮機(jī)的占用空間以及滿足對空間受到嚴(yán)格限制的場合下的安裝要求、有利于使結(jié)構(gòu)更趨緊湊并且裝配更趨方便而藉以滿足工業(yè)化放大生產(chǎn)要求、有益于節(jié)約材料消耗而藉體現(xiàn)與目前全社會倡導(dǎo)的節(jié)約型經(jīng)濟(jì)精神相吻合和有便于改善壓縮機(jī)的電機(jī)的運(yùn)行可靠性而藉以保障理想的使用效果的結(jié)構(gòu)改進(jìn)的無功耗節(jié)能型單相交流電機(jī)起動(dòng)保護(hù)器。
[0011]本發(fā)明的另一任務(wù)在于提供一種有助于顯著縮小起動(dòng)器的結(jié)構(gòu)體系的正溫度系數(shù)熱敏電阻器與構(gòu)成于殼體上的正溫度系數(shù)熱敏電阻器腔的腔壁相接觸的接觸面積防止熱量因熱傳遞損失而藉以縮小正溫度系數(shù)熱敏電阻器的體積、節(jié)約材料并且降低能耗、有利于避免與正溫度系數(shù)熱敏電阻器的側(cè)緣相接觸的頂突過度侵占正溫度系數(shù)熱敏電阻器腔的寬度方向以及高度方向的空間而藉以確保第一、第二接觸片與正溫度系數(shù)熱敏電阻器的對應(yīng)兩側(cè)表面的配合效果以及確保安裝的便捷效果、有益于摒棄用于構(gòu)建頂突的支承壁而藉以簡化正溫度系數(shù)熱敏電阻器腔的結(jié)構(gòu)并且簡化用于制造殼體的模具結(jié)構(gòu)、有便于避免正溫度系數(shù)熱敏電阻器探出正溫度系數(shù)熱敏電阻器腔的上部腔口而藉以確保構(gòu)成起動(dòng)器的結(jié)構(gòu)體系的所有部件的安裝穩(wěn)定效果以及電氣接觸效果和有便于顯著優(yōu)化第一接觸片的的第一接觸片簧片以及第二接觸片的第二接觸片簧片與正溫度系數(shù)熱敏電阻器的對應(yīng)兩側(cè)的電氣接觸方式而藉以保障在電火花產(chǎn)生時(shí)正溫度系數(shù)熱敏電阻器的遭破裂后的碎裂部分不被第一、第二接觸片簧片夾持進(jìn)而避免在第一、第二接觸片之間形成電氣短路并且有效地保護(hù)殼體的結(jié)構(gòu)改進(jìn)的無功耗節(jié)能型單相交流電機(jī)起動(dòng)保護(hù)器
本發(fā)明的再一任務(wù)在于提供一種有助于增進(jìn)過載保護(hù)器的固定座的結(jié)構(gòu)合理性而藉以對動(dòng)觸頭簧片以及靜觸點(diǎn)簧片起到良好的定位效果、有利于方便地將保護(hù)器插腳、動(dòng)觸頭簧片安裝于固定座上并且確保動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)之間的電氣接觸或斷開效果的結(jié)構(gòu)改進(jìn)的無功耗節(jié)能型單相交流電機(jī)起動(dòng)保護(hù)器。
[0012]為體現(xiàn)完成本發(fā)明的首要任務(wù)，本發(fā)明提供的技術(shù)方案是:一種結(jié)構(gòu)改進(jìn)的無功耗節(jié)能型單相交流電機(jī)起動(dòng)保護(hù)器，一殼體和一殼蓋，殼體構(gòu)成有過載保護(hù)器容納腔、無功耗起動(dòng)器容納腔、外接端子機(jī)構(gòu)插腔和起動(dòng)控制器容納腔，其中:過載保護(hù)器容納腔位于殼體的右端上方并且該過載保護(hù)器容納腔的過載保護(hù)器容納