一種便攜式車載充電器的制造方法
【技術(shù)領域】
[0001]本發(fā)明涉及的是充電器的技術(shù)領域，尤其是一種便攜式車載充電器。
技術(shù)背景
[0002]在如今高科技發(fā)展的社會，電動車已經(jīng)成為一種新的代步工具，為了能夠確保電動車的正常使用，電動車使用過程中需要反復對蓄電池進行充電，以提供動力。目前，各種各樣的充電器產(chǎn)品誕生并以其高效、環(huán)保、便捷等優(yōu)點逐步滲入我們的生活，在市場上現(xiàn)有的充電器中，都是簡單的盒式充電器，一端連接電源，一端連接電動車，但在長期的使用過程中常常會出現(xiàn)電源線斷裂，尤其在冬天。在充電的過程中，充電器只是承載充電的功能，也沒有蓄電的功能，當碰到?jīng)]有電源的時候，也就無用武之地了。所以現(xiàn)有的電動車用充電器在結(jié)構(gòu)和設計上還存在很大的缺陷，不能滿足電動車的需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明需要解決的技術(shù)問題是針對上述問題提出的一種便攜式車載充電器。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種便攜式車載充電器，主要由第一殼體、第二殼體、固定套、固定柱、繞線軸、電源線、充電線和儲能電池組成，所述繞線軸設置在第一殼體和第二殼體之間，所述電源線與第一殼體連接，所述充電線與第二殼體連接，所述的儲能電池安裝在第二殼體中，所述的固定套設置在第一殼體相對應繞線軸的一側(cè)，所述固定柱設置在第二殼體相對應繞線軸的一側(cè)，所述的電源線和充電線纏繞在繞線軸上。
[0005]進一步地，上述技術(shù)方案中，所述第一殼體和第二殼體的上表面和下表面上均設置有散熱口。這樣是為了方便充電器的散熱。
[0006]進一步地，上述技術(shù)方案中，所述散熱口的長度為8?1cm,寬度為3?5mm,所述散熱口之間的間距為3?5mm。這樣的設置是為了充電器更好的散熱。
[0007]進一步地，上述技術(shù)方案中，所述第二殼體的一側(cè)還設置有開關和存儲電源顯示燈。開關是為了方便開啟第一殼體和第二殼體；存儲電源顯示燈是存儲電池電能的一種顯示狀態(tài)。
[0008]進一步地，上述技術(shù)方案中，所述第一殼體的一側(cè)還設置有電源顯示燈和充電顯示燈。這樣的設置可以方便使用人員清楚的知道充電器的狀態(tài)。
[0009]進一步地，上述技術(shù)方案中，所述第二殼體的一側(cè)還設置有伸縮插頭。
[0010]采用上述結(jié)構(gòu)后，可以利用繞線軸實現(xiàn)對電源線和充電線的收集；利用儲能電池可以充當移動電源。該裝置操作方便安全，提高了充電器的使用壽命，增加了其攜帶的方便性。
【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步詳細的說明:
[0012]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是本發(fā)明中第一殼體和第二殼體合并的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3是本發(fā)明的側(cè)視圖。
[0015]圖中:1為第一殼體，2為第二殼體，3為固定套，4為固定柱，5為繞線軸，6為電源線，7為充電線，8為儲能電池，9為散熱口，10為開關，11為存儲電源顯示燈，12為電源顯示燈，13為充電顯示燈，14為伸縮插頭。
【具體實施方式】
[0016]如圖1?3所不的一種便攜式車載充電器，主要由第一殼體1、第二殼體2、固定套3、固定柱4、繞線軸5、電源線6、充電線7和儲能電池8組成，繞線軸5設置在第一殼體I和第二殼體2之間，電源線6與第一殼體I連接，充電線7與第二殼體2連接，儲能電池8安裝在第二殼體2中，固定套3設置在第一殼體I相對應繞線軸5的一側(cè)，固定柱4設置在第二殼體2相對應繞線軸5的一側(cè)，電源線6和充電線7纏繞在繞線軸5上。
[0017]其中第一殼體I和第二殼體2的上表面和下表面上均設置有散熱口 9。散熱口 9的長度為8?1cm,寬度為3?5mm,散熱口 9之間的間距為3?5mm。第二殼體2的一側(cè)還設置有開關10和存儲電源顯示燈11。第一殼體I的一側(cè)還設置有電源顯示燈12和充電顯示燈13。第二殼體2的一側(cè)還設置有伸縮插頭14。
[0018]繞線軸5設置在第一殼體I和第二殼體2之間，當不需要用到電源線6和充電線7的時候，繞線軸5可以進行收縮，第一殼體I和第二殼體2通過固定柱4插接到固定套3中的方式來實現(xiàn)第一殼體I和第二殼體2之間的合并，將充電器合并成一個整體，便于攜帶。
[0019]第一殼體I和第二殼體2的上表面和下表面上均設置有散熱口 9。這樣可以方便充電器在充電過程中進行充分的散熱。
[0020]第二殼體2的一側(cè)還設置有伸縮插頭14。這樣是為了方便給儲能電池8進行有效的充電。
[0021]雖然以上描述了本發(fā)明的【具體實施方式】，但是本領域熟練技術(shù)人員應當理解，這些僅是舉例說明，可以對本實施方式作出多種變更或修改，而不背離本發(fā)明的原理和實質(zhì)，本發(fā)明的保護范圍僅由所附權(quán)利要求書限定。
【主權(quán)項】
1.一種便攜式車載充電器，其特征在于:主要由第一殼體(I)、第二殼體(2)、固定套(3)、固定柱(4)、繞線軸(5)、電源線(6)、充電線(7)和儲能電池⑶組成，所述繞線軸(5)設置在第一殼體(I)和第二殼體(2)之間，所述電源線(6)與第一殼體(I)連接，所述充電線(7)與第二殼體(2)連接，所述的儲能電池⑶安裝在第二殼體⑵中，所述的固定套(3)設置在第一殼體⑴相對應繞線軸(5)的一側(cè)，所述固定柱⑷設置在第二殼體(2)相對應繞線軸(5)的一側(cè)，所述的電源線(6)和充電線(7)纏繞在繞線軸(5)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式車載充電器，其特征在于:所述第一殼體(I)和第二殼體(2)的上表面和下表面上均設置有散熱口(9)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種便攜式車載充電器，其特征在于:所述散熱口(9)的長度為8?1cm,寬度為3?5mm,所述散熱口(9)之間的間距為3?5mm。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式車載充電器，其特征在于:所述第二殼體(2)的一側(cè)還設置有開關(10)和存儲電源顯示燈(11)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式車載充電器，其特征在于:所述第一殼體(I)的一側(cè)還設置有電源顯示燈(12)和充電顯示燈(13)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式車載充電器，其特征在于:所述第二殼體(2)的一側(cè)還設置有伸縮插頭(14)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及的是充電器的技術(shù)領域，尤其是一種便攜式車載充電器。其主要由第一殼體、第二殼體、固定套、固定柱、繞線軸、電源線、充電線和儲能電池組成，所述繞線軸設置在第一殼體和第二殼體之間，所述電源線與第一殼體連接，所述充電線與第二殼體連接，所述的儲能電池安裝在第二殼體中，所述的固定套設置在第一殼體相對應繞線軸的一側(cè)，所述固定柱設置在第二殼體相對應繞線軸的一側(cè)，所述的電源線和充電線纏繞在繞線軸上。采用上述結(jié)構(gòu)后，可以利用繞線軸實現(xiàn)對電源線和充電線的收集；利用儲能電池可以充當移動電源。該裝置操作方便安全，提高了充電器的使用壽命，增加了其攜帶的方便性。
【IPC分類】H02J7/00
【公開號】CN105207317
【申請?zhí)枴緾N201510729227
【發(fā)明人】江渭萍
【申請人】丹陽奇燁科技有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年10月30日