導(dǎo)航型充電站的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及充電站領(lǐng)域，尤其涉及一種導(dǎo)航型充電站。
【背景技術(shù)】
[0002]導(dǎo)航，是引導(dǎo)某一設(shè)備，從指定航線的一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到另一點(diǎn)的方法。導(dǎo)航分兩類:(I)自主式導(dǎo)航:用飛行器或船舶上的設(shè)備導(dǎo)航，有慣性導(dǎo)航、多普勒導(dǎo)航和天文導(dǎo)航等；(2)非自主式導(dǎo)航:用于飛行器、船舶、汽車等交通設(shè)備與有關(guān)的地面或空中設(shè)備相配合導(dǎo)航，有無線電導(dǎo)航、衛(wèi)星導(dǎo)航。在軍事上，還要配合完成武器投射、偵察、巡邏、反潛和援救等任務(wù)。
[0003]當(dāng)前，人們應(yīng)用最廣泛的是汽車導(dǎo)航，導(dǎo)航的具體內(nèi)容包括指引汽車從一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到另一點(diǎn)，還包括標(biāo)記經(jīng)過位置的各種目標(biāo)的相關(guān)信息，另外，汽車導(dǎo)航的一些擴(kuò)展功能，例如，計(jì)算兩點(diǎn)之間的最佳路線，或者搜索特定目標(biāo)并確定到達(dá)目標(biāo)的路線長度或時(shí)間，例如搜索附近加油站，并確定最近的加油站和到達(dá)最近加油站所需要的時(shí)間。
[0004]然而，現(xiàn)有技術(shù)中的汽車導(dǎo)航僅僅限于傳統(tǒng)能源汽車，對(duì)于當(dāng)前發(fā)展的如火如荼的新能源汽車，例如電動(dòng)汽車，缺乏專門的導(dǎo)航系統(tǒng)，仍沿用傳統(tǒng)能源汽車的導(dǎo)航系統(tǒng)，這樣，對(duì)于一些應(yīng)用是適用的，例如指引汽車從一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到另一點(diǎn)、計(jì)算兩點(diǎn)之間的最佳路線，但是，如果在電動(dòng)車電量即將耗盡，需要搜索附近合適的充電站時(shí)，這時(shí)最近的充電站并不一定是最合適的，如果最近的充電站非常忙碌，將無法為電動(dòng)汽車提供充電服務(wù)，如果因?yàn)榈却潆姸娏亢谋M，這對(duì)電動(dòng)汽車的用戶來說是最不愿意看到的情況。
[0005]由此可見，在電動(dòng)汽車導(dǎo)航最合適的充電站時(shí)，需要考慮的主要因素應(yīng)該是附近各個(gè)充電站的空閑狀態(tài)，而距離是次要因素，充電站的空閑狀態(tài)是根據(jù)充電站的充電粧主體架構(gòu)數(shù)量、充電站的空閑充電粧主體架構(gòu)數(shù)量和充電站的每一個(gè)占用充電粧主體架構(gòu)的剩余充電時(shí)間來決定的，這就需要每一個(gè)充電站能夠?qū)崟r(shí)提供這些參考信息，然而，現(xiàn)有技術(shù)中的充電站并不提供這些信息。另外，現(xiàn)有技術(shù)中的充電站的結(jié)構(gòu)不夠合理，需要進(jìn)行改造和整合以提高其工作效率。
[0006]因此，需要一種新的充電站，能夠?yàn)殡妱?dòng)汽車導(dǎo)航系統(tǒng)提供充電站的充電粧主體架構(gòu)數(shù)量、充電站的空閑充電粧主體架構(gòu)數(shù)量和充電站的每一個(gè)占用充電粧主體架構(gòu)的剩余充電時(shí)間，并能夠優(yōu)化充電站每一個(gè)充電粧的現(xiàn)有結(jié)構(gòu)，從而為電動(dòng)汽車用戶的使用提供方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種導(dǎo)航型充電站，改造現(xiàn)有技術(shù)中的充電站設(shè)備，通過集成剩余充電時(shí)間檢測(cè)儀和空閑狀態(tài)檢測(cè)儀來完成對(duì)充電站的空閑充電粧主體架構(gòu)數(shù)量和充電站的每一個(gè)占用充電粧主體架構(gòu)的剩余充電時(shí)間的檢測(cè)，并通過無線通信設(shè)備及時(shí)將這些信息上報(bào)給遠(yuǎn)端的充電站管理服務(wù)器，為電動(dòng)汽車導(dǎo)航網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建打下數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，另外，還對(duì)充電站的每一個(gè)充電粧進(jìn)行結(jié)構(gòu)改造，提高充電站的整體服務(wù)質(zhì)量。
[0008]根據(jù)本發(fā)明的一方面，提供了一種導(dǎo)航型充電站，所述充電站包括GPS定位儀、ARMll處理器和多個(gè)充電粧主體架構(gòu)，GPS定位儀用于接收所述充電站的GPS位置，每一個(gè)充電粧主體架構(gòu)包括充電狀態(tài)檢測(cè)設(shè)備，ARMl I處理器與GPS定位儀和多個(gè)充電粧主體架構(gòu)的充電狀態(tài)檢測(cè)設(shè)備分別連接。
[0009]更具體地，在所述導(dǎo)航型充電站中，包括:剩余充電時(shí)間檢測(cè)儀，設(shè)置在每一個(gè)充電粧主體架構(gòu)內(nèi)，與對(duì)應(yīng)充電粧主體架構(gòu)上正充電的電動(dòng)汽車的蓄電池連接，用于基于蓄電池的當(dāng)前電量確定對(duì)應(yīng)充電粧主體架構(gòu)將蓄電池充滿所需用的剩余充電時(shí)間；空閑狀態(tài)檢測(cè)儀，設(shè)置在每一個(gè)充電粧主體架構(gòu)內(nèi)，與對(duì)應(yīng)充電粧主體架構(gòu)的充電槍連接，用于確定對(duì)應(yīng)充電粧主體架構(gòu)是否處于空閑狀態(tài)，相應(yīng)地，發(fā)送空閑指示信號(hào)或占用指示信號(hào);GPS定位儀，設(shè)置在充電站內(nèi)，用于接收GPS衛(wèi)星發(fā)送的、充電站的GPS位置；多個(gè)充電粧主體架構(gòu)，每一個(gè)充電粧主體架構(gòu)包括交流電接收設(shè)備、讀卡器、打印機(jī)、顯示屏、電能表、充電槍、三相插座、第一電涌保護(hù)設(shè)備、第二電涌保護(hù)設(shè)備、第一斷路器、第二短路器、第一漏電保護(hù)設(shè)備、第二漏電保護(hù)設(shè)備、開關(guān)電源和電源轉(zhuǎn)換設(shè)備;交流電接收設(shè)備用于接收交流線路，交流線路包括交流電源線和中線;第一斷路器的輸入端與交流電接收設(shè)備連接，輸出端與電能表的電源輸入端連接，相應(yīng)地，第一斷路器的輸入端和輸出端都包括交流電源線和中線兩條線路，第一斷路器包括兩個(gè)開關(guān)，分別位于交流電源線和中線上;第一漏電保護(hù)設(shè)備的兩端與第一斷路器輸入端的中線、輸出端的中線分別連接;第一電涌保護(hù)設(shè)備與第一斷路器的輸出端連接;第二斷路器的輸入端與交流電接收設(shè)備連接，輸出端與開關(guān)電源的輸入端連接，相應(yīng)地，第二斷路器的輸入端和輸出端都包括交流電源線和中線兩條線路，第二斷路器包括兩個(gè)開關(guān)，分別位于交流電源線和中線上;第二漏電保護(hù)設(shè)備的兩端與第二斷路器輸入端的中線、輸出端的中線分別連接;第二電涌保護(hù)設(shè)備與第二斷路器的輸出端連接；電能表的電源輸出端與充電槍的輸入端連接，電能表的數(shù)據(jù)輸出端與ARM11處理器的RS485串口連接;充電槍的輸出端包括三條線路，除了通過充電槍的輸入端連接電能表的輸出端的交流電源線和中線之外，還包括接地線；電源轉(zhuǎn)換設(shè)備包括太陽能供電器件、切換開關(guān)和電壓轉(zhuǎn)換器，切換開關(guān)與太陽能供電器件和第二斷路器的輸出端分別連接，根據(jù)太陽能供電器件處的輸出電壓大小決定是否切換到第二斷路器的輸出端以由第二斷路器的輸出端供電，電壓轉(zhuǎn)換器與切換開關(guān)連接，用于將通過切換開關(guān)輸入的電壓轉(zhuǎn)換為5V電壓、3.3V電壓或12V電壓，為ARMl I處理器、讀卡器和顯示屏提供電力供應(yīng);讀卡器與ARMl I處理器的第一RS232串口連接;打印機(jī)通過串口與ARMlI處理器的第二RS232串口連接，打印機(jī)的電源接收端還與開關(guān)電源的輸出端連接；顯示屏與ARMll處理器的并行數(shù)據(jù)接口連接；ARMl I處理器，與GPS定位儀連接，還與每一個(gè)充電粧主體架構(gòu)的剩余充電時(shí)間檢測(cè)儀和空閑狀態(tài)檢測(cè)儀分別連接，基于充電站的充電粧主體架構(gòu)數(shù)量、充電站的空閑充電粧主體架構(gòu)數(shù)量和充電站的每一個(gè)占用充電粧主體架構(gòu)的剩余充電時(shí)間確定充電站的占用百分比，空閑充電粧主體架構(gòu)數(shù)量占充電粧主體架構(gòu)數(shù)量的百分比越高，占用百分比越高，占用充電粧主體架構(gòu)的剩余充電時(shí)間越少，占用百分比越高;無線通信設(shè)備，與ARMll處理器連接，用于接收充電站的GPS位置和充電站的占用百分比，并將充電站的GPS位置和充電站的占用百分比通過無線通信鏈路發(fā)送給遠(yuǎn)端的充電站管理服務(wù)器。
[0010]更具體地，在所述導(dǎo)航型充電站中:打印機(jī)為微型打印機(jī)。
[0011 ] 更具體地，在所述導(dǎo)航型充電站中:顯示屏為液晶顯示屏，其分辨率為980 X 540。
[0012]更具體地，在所述導(dǎo)航型充電站中:顯示屏還用于顯示充電站的占用百分比。
[0013]更具體地，在所述導(dǎo)航型充電站中:采用北斗星導(dǎo)航設(shè)備替換GPS定位儀。
【附圖說明】
[0014]以下將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方案進(jìn)行描述，其中:
[0015]圖1為根據(jù)本發(fā)明實(shí)施方案示出的導(dǎo)航型充電站的結(jié)構(gòu)方框圖。