国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種交流充電樁的制作方法

      文檔序號(hào):10505309閱讀:400來(lái)源:國(guó)知局
      一種交流充電樁的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種交流充電樁,所述終端主控CPU模塊通過(guò)通訊接口,控制其他模塊;所述無(wú)線通訊模塊將電動(dòng)汽車充電樁終端CPU模塊與調(diào)度主站上位機(jī)系統(tǒng)連接起來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)線通訊;另外針對(duì)調(diào)度主站上位機(jī)還設(shè)置有冷卻裝置,所述冷卻裝置含有直角折尺狀容納著制冷劑的柜體,所述制冷劑是用來(lái)對(duì)調(diào)度主站上位機(jī)協(xié)助冷卻的,無(wú)線通訊模塊安裝在盒體中,所述盒體的外壁同支撐臺(tái)的內(nèi)壁通過(guò)聯(lián)結(jié)部件相聯(lián)結(jié)。避免了冷卻范圍不大、效率低下、無(wú)法保障調(diào)度主站上位機(jī)運(yùn)行的正確性、膠結(jié)的結(jié)構(gòu)往往晃動(dòng)下就會(huì)不牢靠常常出現(xiàn)分離的缺陷。
      【專利說(shuō)明】
      一種交流充電樁
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本發(fā)明涉及一種充電粧裝置的技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種交流充電粧。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)有的電動(dòng)汽車充電粧,將用戶與充電粧在形式上完全分開(kāi)。通過(guò)充電粧上的燈光或者語(yǔ)音信息指示充電粧工作狀態(tài),主站通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)將用戶信息通過(guò)手機(jī)或者電子郵件的形式發(fā)送給用戶,用戶就可以得到充電相關(guān)信息。去掉充電粧上的顯示屏與輸入按鈕,增加燈光或者語(yǔ)音指示,通過(guò)射頻識(shí)別讀取用戶ID,并且將更多實(shí)時(shí)運(yùn)算與數(shù)據(jù)處理交付給主站,減輕終端CPU的工作任務(wù),保證終端充電粧的可靠運(yùn)行。
      [0003]具體說(shuō)來(lái),就是網(wǎng)絡(luò)電動(dòng)汽車充電粧,其包括終端主控CPU模塊、無(wú)線通訊模塊、電能計(jì)量模塊、LED狀態(tài)顯示模塊、射頻識(shí)別讀卡器模塊、電源控制模塊、燈光指示模塊;所述終端主控CPU模塊通過(guò)通訊接口,控制其他模塊;所述無(wú)線通訊模塊將電動(dòng)汽車充電粧終端CHJ模塊與調(diào)度主站上位機(jī)系統(tǒng)連接起來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)線通訊。
      [0004]而對(duì)調(diào)度主站上位機(jī)而言,在一個(gè)相對(duì)封閉的環(huán)境下容易不斷升溫,而目前針對(duì)調(diào)度主站上位機(jī)的冷卻裝置,為重要的維持調(diào)度主站上位機(jī)性能的工具,而冷卻效率對(duì)調(diào)度主站上位機(jī)而言,直接關(guān)系到其運(yùn)行的正確性,但是現(xiàn)在的冷卻裝置,僅僅只是在不大的區(qū)域下方設(shè)置著鋁合金片,在鋁合金片更高的位置架設(shè)排氣扇,然而由于調(diào)度主站上位機(jī)的空間制約,冷卻范圍不大、效率低下、無(wú)法保障調(diào)度主站上位機(jī)運(yùn)行的正確性;雖然有一種方案讓菱形鋁合金片擱置于支撐片壁上,冷卻效果亦有改善,但是速率依然不快。
      [0005]無(wú)線通訊模塊往往設(shè)置在盒體中,而盒體膠結(jié)在支撐臺(tái)上,膠結(jié)的結(jié)構(gòu)往往晃動(dòng)下就會(huì)不牢靠常常出現(xiàn)分離的問(wèn)題,這樣使得工作周期變短,無(wú)法適應(yīng)用戶的要求。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0006]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種交流充電粧,避免了冷卻范圍不大、效率低下、無(wú)法保障調(diào)度主站上位機(jī)運(yùn)行的正確性、膠結(jié)的結(jié)構(gòu)往往晃動(dòng)下就會(huì)不牢靠常常出現(xiàn)分離的缺陷。
      [0007]為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:
      一種交流充電粧,包括終端主控CPU模塊、無(wú)線通訊模塊、電能計(jì)量模塊、LED狀態(tài)顯示模塊、射頻識(shí)別讀卡器模塊、電源控制模塊、燈光指示模塊;所述終端主控CPU模塊通過(guò)通訊接口,控制其他模塊;所述無(wú)線通訊模塊將電動(dòng)汽車充電粧終端CHJ模塊與調(diào)度主站上位機(jī)系統(tǒng)連接起來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)線通訊;
      另外針對(duì)調(diào)度主站上位機(jī)還設(shè)置有冷卻裝置,所述冷卻裝置含有直角折尺狀容納著制冷劑的柜體Si,所述制冷劑是用來(lái)對(duì)調(diào)度主站上位機(jī)協(xié)助冷卻的,所述容納著制冷劑的柜體SI含有橫向的用來(lái)冷卻的腔體S1I與縱向的蓄液池S1 2,所述的用來(lái)冷卻的腔體S1I與縱向的蓄液池S102的輪廓都是長(zhǎng)方體架構(gòu),于所述的用來(lái)冷卻的腔體SlOl的更高位置架設(shè)著用來(lái)擱置調(diào)度主站上位機(jī)的鋁合金片S5,所述的鋁合金片S5是傳熱率佳的金屬,于橫向的用來(lái)冷卻的腔體SlOl中架設(shè)著用來(lái)對(duì)制冷劑增壓的液體增壓器S7,所述的用來(lái)對(duì)制冷劑增壓的液體增壓器S7由所述的縱向的蓄液池S102的位置設(shè)置,所述的用來(lái)對(duì)制冷劑增壓的液體增壓器S7在運(yùn)行時(shí)能推動(dòng)所述的用來(lái)冷卻的腔體SlOl中的制冷劑盤(pán)旋移動(dòng),在所述的鋁合金片S5的更高位置的在所述的縱向的蓄液池S102內(nèi)的邊部表面架設(shè)著支撐臺(tái)S4,所述支撐臺(tái)S4上安裝的送氣扇S6能對(duì)所述的鋁合金片S5的壁面送氣,所述送氣扇S6處在所述的鋁合金片S5的中央?yún)^(qū)域的上方,所述的縱向的蓄液池S102上開(kāi)有豁口,另外于所述的豁口帶有同所述的縱向的蓄液池S102保持阻隔的供電柜S2,所述的供電柜S2能架設(shè)于所述的縱向的蓄液池S102頂部的一邊,也能架設(shè)于所述的縱向的蓄液池S102頂部的一頭,另外所述的供電柜S2與所述的縱向的蓄液池S102的頂端保持對(duì)齊,所述的供電柜S2與所述的縱向的蓄液池S102的頂部帶有能夠打開(kāi)和關(guān)閉的起合板S3,所述的供電柜S2中帶有的變壓器S8經(jīng)由電連接器S9同供電柜之外的電池相連,還對(duì)送氣扇S6與增壓器S7執(zhí)行電力供給。
      [0008]所述的無(wú)線通訊模塊安裝在盒體中,所述盒體的外壁同支撐臺(tái)的內(nèi)壁通過(guò)聯(lián)結(jié)部件相聯(lián)結(jié),所述聯(lián)結(jié)部件Al包括連接于支撐臺(tái)的內(nèi)壁上的定位片A2,所述定位片A2上開(kāi)有第一溝路A3和第二溝路A4,所述第一溝路A3和第二溝路A4間的間隔大小是5-6mm,所述定位片A2的一頭帶有定位頭A5,所述定位片A2的另一頭帶有嵌接柱A6,所述聯(lián)結(jié)部件Al的其他部分的橫向跨度小于所述嵌接柱A6的橫向跨度,所述定位頭A5為帶有絲槽的絲杠A7,所述嵌接柱A6的一頭聯(lián)結(jié)有嵌接端A8,所述嵌接端A8上帶有第一突起A9、第二突起AlO和第三突起All,所述嵌接柱A6同第一突起A9間的間隔大小為5_,所述第一突起A9和第二突起AlO間的間隔大小為3mm,所述第二突起A1和第三突起A11間的間隔大小為3mm,所述嵌接端A8中帶有嵌接頭A12和引導(dǎo)板A13,而支撐臺(tái)的內(nèi)壁上開(kāi)有絲母孔,所述帶有絲槽的絲杠A7同絲母孔相絲接,所述所述盒體的外壁上開(kāi)有嵌接槽,所述嵌接頭Al 2同嵌接槽相嵌接。
      [0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明使用的聯(lián)結(jié)部件Al,包括連接于支撐臺(tái)的內(nèi)壁上的定位片A2,所述定位片A2上開(kāi)有第一溝路A3和第二溝路A4,所述定位片A2的一頭帶有定位頭A5,所述定位片A2的另一頭帶有嵌接柱A6,所述聯(lián)結(jié)部件Al的其他部分的橫向跨度小于所述嵌接柱A6的橫向跨度,所述定位頭A5為帶有絲槽的絲杠A7,所述嵌接柱A6的一頭聯(lián)結(jié)有嵌接端A8,所述第二突起Al O和第三突起Al I間的間隔大小為3mm,所述嵌接端AS中帶有嵌接頭A12和引導(dǎo)板A13,架構(gòu)不復(fù)雜且緊湊,于所述定位片A2的一頭帶有定位頭A5,所述定位片A2的另一頭帶有嵌接柱A6,聯(lián)結(jié)時(shí)嵌接柱A6就能實(shí)現(xiàn)定位性能,嵌接之際結(jié)合引導(dǎo)板A13實(shí)現(xiàn)引導(dǎo)性能,這樣嵌接效率更高更牢靠,防止出現(xiàn)分離的問(wèn)題,適應(yīng)了用戶的要求。
      [0010]另外本發(fā)明通過(guò)好幾種途徑冷卻,冷卻范圍大、效率高、保障調(diào)度主站上位機(jī)運(yùn)行的正確性。
      【附圖說(shuō)明】
      [0011]圖1是本發(fā)明的原理結(jié)構(gòu)圖。
      [0012]圖2是本發(fā)明的整體連接結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0013]圖3是本發(fā)明一側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0014]圖4是本發(fā)明的另一側(cè)的結(jié)構(gòu)圖。
      [0015]圖5為本發(fā)明的聯(lián)結(jié)部件的立體圖。
      [0016]圖6為本發(fā)明的聯(lián)結(jié)部件的平面圖。
      [0017]圖7為本發(fā)明的聯(lián)結(jié)部件聯(lián)結(jié)后的示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0018]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。
      [0019]參照?qǐng)D1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6和圖7所示,本發(fā)明的交流充電粧,包括終端主控CPU模塊、無(wú)線通訊模塊、電能計(jì)量模塊、LED狀態(tài)顯示模塊、射頻識(shí)別讀卡器模塊、電源控制模塊、燈光指示模塊;所述終端主控CPU模塊通過(guò)通訊接口,控制其他模塊;所述無(wú)線通訊模塊將電動(dòng)汽車充電粧終端CHJ模塊與調(diào)度主站上位機(jī)系統(tǒng)連接起來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)線通訊;
      另外針對(duì)調(diào)度主站上位機(jī)還設(shè)置有冷卻裝置,所述冷卻裝置含有直角折尺狀容納著制冷劑的柜體SI,所述制冷劑是用來(lái)對(duì)調(diào)度主站上位機(jī)協(xié)助冷卻的,所述容納著制冷劑的柜體SI含有橫向的用來(lái)冷卻的腔體S1I與縱向的蓄液池S1 2,所述的用來(lái)冷卻的腔體S1I與縱向的蓄液池S102的輪廓都是長(zhǎng)方體架構(gòu),于所述的用來(lái)冷卻的腔體SlOl的更高位置架設(shè)著用來(lái)擱置調(diào)度主站上位機(jī)的鋁合金片S5,所述的鋁合金片S5是傳熱率佳的金屬,把鋁合金片S5上的調(diào)度主站上位機(jī)盤(pán)旋拉動(dòng)迀移,于橫向的用來(lái)冷卻的腔體SlOl中架設(shè)著用來(lái)對(duì)制冷劑增壓的液體增壓器S7,所述的用來(lái)對(duì)制冷劑增壓的液體增壓器S7由所述的縱向的蓄液池S102的位置設(shè)置,所述的用來(lái)對(duì)制冷劑增壓的液體增壓器S7在運(yùn)行時(shí)能推動(dòng)所述的用來(lái)冷卻的腔體SlOl中的制冷劑盤(pán)旋移動(dòng),在所述的鋁合金片S5的更高位置的在所述的縱向的蓄液池S102內(nèi)的邊部表面架設(shè)著支撐臺(tái)S4,所述支撐臺(tái)S4上安裝的送氣扇S6能對(duì)所述的鋁合金片S5的壁面送氣,所述送氣扇S6處在所述的鋁合金片S5的中央?yún)^(qū)域的上方,如此架構(gòu)能夠在向調(diào)度主站上位機(jī)執(zhí)行冷卻之際,調(diào)度主站上位機(jī)把升溫后傳遞出來(lái)的升溫?zé)崃鹘?jīng)由架構(gòu)內(nèi)的以下幾種途徑送出:
      a.調(diào)度主站上位機(jī)把升溫后傳遞出來(lái)的升溫?zé)崃鬏斔偷戒X合金片S5,經(jīng)由鋁合金片S5輸送;
      b.調(diào)度主站上位機(jī)把熱流經(jīng)由鋁合金片S5送到更低位置盤(pán)算的制冷劑,盤(pán)旋的制冷劑把熱流經(jīng)由橫向的用來(lái)冷卻的腔體S1I的表面送出;
      c.調(diào)度主站上位機(jī)把熱流經(jīng)由更高位置的送氣扇S6經(jīng)由移動(dòng)的氣流傳送。
      [0020]這樣的途徑并發(fā)向調(diào)度主站上位機(jī)執(zhí)行冷卻,冷卻速率不低,容易操作。
      [0021]所述的縱向的蓄液池S102上開(kāi)有豁口,另外于所述的豁口帶有同所述的縱向的蓄液池S102保持阻隔的供電柜S2,所述的供電柜S2能架設(shè)于所述的縱向的蓄液池S102頂部的一邊,也能架設(shè)于所述的縱向的蓄液池S102頂部的一頭,另外所述的供電柜S2與所述的縱向的蓄液池S102的頂端保持對(duì)齊,所述的供電柜S2與所述的縱向的蓄液池S102的頂部帶有能夠打開(kāi)和關(guān)閉的起合板S3,所述的供電柜S2中帶有的變壓器S8經(jīng)由電連接器S9同供電柜之外的電池相連,還對(duì)送氣扇S6與增壓器S7執(zhí)行電力供給。
      [0022]所述的送氣扇S6與增壓器S7均用斷路器操縱。
      [0023]所述的送氣扇S6為直流供電。
      [0024]所述的鋁合金片S5的形狀為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)。
      [0025]所述的供電柜S2為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)。
      [0026]所述的無(wú)線通訊模塊安裝在盒體中,所述盒體的外壁同支撐臺(tái)的內(nèi)壁通過(guò)聯(lián)結(jié)部件相聯(lián)結(jié),所述聯(lián)結(jié)部件Al包括連接于支撐臺(tái)的內(nèi)壁上的定位片A2,所述定位片A2上開(kāi)有第一溝路A3和第二溝路A4,所述第一溝路A3和第二溝路A4間的間隔大小是5-6mm,所述定位片A2的一頭帶有定位頭A5,所述定位片A2的另一頭帶有嵌接柱A6,所述聯(lián)結(jié)部件Al的其他部分的橫向跨度小于所述嵌接柱A6的橫向跨度,所述定位頭A5為帶有絲槽的絲杠A7,所述嵌接柱A6的一頭聯(lián)結(jié)有嵌接端A8,所述嵌接端A8上帶有第一突起A9、第二突起AlO和第三突起All,所述嵌接柱A6同第一突起A9間的間隔大小為5_,所述第一突起A9和第二突起AlO間的間隔大小為3mm,所述第二突起A1和第三突起A11間的間隔大小為3mm,所述嵌接端A8中帶有嵌接頭A12和引導(dǎo)板A13,而支撐臺(tái)的內(nèi)壁上開(kāi)有絲母孔,所述帶有絲槽的絲杠A7同絲母孔相絲接,所述所述盒體的外壁上開(kāi)有嵌接槽,所述嵌接頭Al 2同嵌接槽相嵌接。
      [0027]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果還包括:本發(fā)明使用的聯(lián)結(jié)部件Al,包括連接于支撐臺(tái)的內(nèi)壁上的定位片A2,所述定位片A2上開(kāi)有第一溝路A3和第二溝路A4,所述定位片A2的一頭帶有定位頭A5,所述定位片A2的另一頭帶有嵌接柱A6,所述聯(lián)結(jié)部件Al的其他部分的橫向跨度小于所述嵌接柱A6的橫向跨度,所述定位頭A5為帶有絲槽的絲杠A7,所述嵌接柱A6的一頭聯(lián)結(jié)有嵌接端A8,所述第二突起AlO和第三突起Al I間的間隔大小為3mm,所述嵌接端AS中帶有嵌接頭A12和引導(dǎo)板A13,架構(gòu)不復(fù)雜且緊湊,于所述定位片A2的一頭帶有定位頭A5,所述定位片A2的另一頭帶有嵌接柱A6,聯(lián)結(jié)時(shí)嵌接柱A6就能實(shí)現(xiàn)定位性能,嵌接之際結(jié)合引導(dǎo)板A13實(shí)現(xiàn)引導(dǎo)性能,這樣嵌接效率更高更牢靠,防止出現(xiàn)分離的問(wèn)題,適應(yīng)了用戶的要求。
      [0028]上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明優(yōu)選的【具體實(shí)施方式】和實(shí)施例作了詳細(xì)說(shuō)明,但是本發(fā)明并不限于上述實(shí)施方式和實(shí)施例,在本領(lǐng)域技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi),還可以在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下作出各種變化。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種交流充電粧,其特征在于,包括終端主控CPU模塊、無(wú)線通訊模塊、電能計(jì)量模塊、LED狀態(tài)顯示模塊、射頻識(shí)別讀卡器模塊、電源控制模塊、燈光指示模塊;所述終端主控CPU模塊通過(guò)通訊接口,控制其他模塊;所述無(wú)線通訊模塊將電動(dòng)汽車充電粧終端CPU模塊與調(diào)度主站上位機(jī)系統(tǒng)連接起來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)線通訊; 另外針對(duì)調(diào)度主站上位機(jī)還設(shè)置有冷卻裝置,所述冷卻裝置含有直角折尺狀容納著制冷劑的柜體,所述制冷劑是用來(lái)對(duì)調(diào)度主站上位機(jī)協(xié)助冷卻的,所述容納著制冷劑的柜體含有橫向的用來(lái)冷卻的腔體與縱向的蓄液池,所述的用來(lái)冷卻的腔體與縱向的蓄液池的輪廓都是長(zhǎng)方體架構(gòu),于所述的用來(lái)冷卻的腔體的更高位置架設(shè)著用來(lái)擱置調(diào)度主站上位機(jī)的鋁合金片,所述的鋁合金片是傳熱率佳的金屬,于橫向的用來(lái)冷卻的腔體中架設(shè)著用來(lái)對(duì)制冷劑增壓的液體增壓器,所述的用來(lái)對(duì)制冷劑增壓的液體增壓器由所述的縱向的蓄液池的位置設(shè)置,所述的用來(lái)對(duì)制冷劑增壓的液體增壓器在運(yùn)行時(shí)能推動(dòng)所述的用來(lái)冷卻的腔體中的制冷劑盤(pán)旋移動(dòng),在所述的鋁合金片的更高位置的在所述的縱向的蓄液池內(nèi)的邊部表面架設(shè)著支撐臺(tái),所述支撐臺(tái)上安裝的送氣扇能對(duì)所述的鋁合金片的壁面送氣,所述送氣扇處在所述的鋁合金片的中央?yún)^(qū)域的上方,所述的縱向的蓄液池上開(kāi)有豁口,另外于所述的豁口帶有同所述的縱向的蓄液池保持阻隔的供電柜,所述的供電柜能架設(shè)于所述的縱向的蓄液池頂部的一邊,也能架設(shè)于所述的縱向的蓄液池頂部的一頭,另外所述的供電柜與所述的縱向的蓄液池的頂端保持對(duì)齊,所述的供電柜與所述的縱向的蓄液池的頂部帶有能夠打開(kāi)和關(guān)閉的起合板,所述的供電柜中帶有的變壓器經(jīng)由電連接器同供電柜之外的電池相連,還對(duì)送氣扇與增壓器執(zhí)行電力供給; 所述的無(wú)線通訊模塊安裝在盒體中,所述盒體的外壁同支撐臺(tái)的內(nèi)壁通過(guò)聯(lián)結(jié)部件相聯(lián)結(jié),所述聯(lián)結(jié)部件包括連接于支撐臺(tái)的內(nèi)壁上的定位片,所述定位片上開(kāi)有第一溝路和第二溝路,所述第一溝路和第二溝路間的間隔大小是5_6mm,所述定位片的一頭帶有定位頭,所述定位片的另一頭帶有嵌接柱,所述聯(lián)結(jié)部件的其他部分的橫向跨度小于所述嵌接柱的橫向跨度,所述定位頭為帶有絲槽的絲杠,所述嵌接柱的一頭聯(lián)結(jié)有嵌接端,所述嵌接端上帶有第一突起、第二突起和第三突起,所述嵌接柱同第一突起間的間隔大小為5mm,所述第一突起和第二突起間的間隔大小為3mm,所述第二突起和第三突起間的間隔大小為3mm,所述嵌接端中帶有嵌接頭和引導(dǎo)板,而支撐臺(tái)的內(nèi)壁上開(kāi)有絲母孔,所述帶有絲槽的絲杠同絲母孔相絲接,所述所述盒體的外壁上開(kāi)有嵌接槽,所述嵌接頭同嵌接槽相嵌接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交流充電粧,其特征在于所述的送氣扇與增壓器均用斷路器操縱。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交流充電粧,其特征在于所述的送氣扇為直流供電。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交流充電粧,其特征在于所述的鋁合金片的形狀為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交流充電粧,其特征在于所述的供電柜為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)。
      【文檔編號(hào)】H02J7/00GK105871015SQ201610297003
      【公開(kāi)日】2016年8月17日
      【申請(qǐng)日】2016年5月7日
      【發(fā)明人】劉越
      【申請(qǐng)人】羅文鳳
      網(wǎng)友詢問(wèn)留言 已有0條留言
      • 還沒(méi)有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1