直接驅(qū)動輪轂盤電動機(jī)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種直接驅(qū)動輪轂盤電動機(jī)，它包括；一對帶有保持架的整體的深溝球推力軸承，一組帶電動機(jī)線圈的矽鋼片，一根空心電動機(jī)軸，一個電源變相器，一套內(nèi)部帶有磁鐵外部兩側(cè)分別帶有機(jī)動車輪轂盤和剎車盤的電動機(jī)殼；將帶電源變相器和磁鐵的主殼體與帶剎車盤的電動機(jī)殼側(cè)面組合在一起口朝外套在電動機(jī)軸上，一對帶軸承心側(cè)面分別朝內(nèi)的軸承夾著矽鋼片組同時固定在軸上，電源線通過軸內(nèi)空心進(jìn)入電動機(jī)內(nèi)部，帶有輪轂盤的電動機(jī)側(cè)面與套在軸上的電動機(jī)殼合并成整體的電動機(jī)殼固定在軸承上，當(dāng)系統(tǒng)工作時，電動機(jī)軸固定，電動機(jī)殼帶著輪轂盤和剎車盤轉(zhuǎn)動。
【專利說明】直接驅(qū)動輪轂盤電動機(jī)
[0001]本發(fā)明涉及一種電動機(jī)動車的驅(qū)動裝置，具體說涉及一種以空心電動機(jī)軸為中心，可旋轉(zhuǎn)的電動機(jī)殼，并且在電動機(jī)殼上帶有機(jī)動車輪轂盤和剎車盤的電動機(jī)。
[0002]在電動機(jī)動車領(lǐng)域，電動車的驅(qū)動方式很多，技術(shù)成熟，但是多數(shù)電動機(jī)動車都是電動機(jī)通過傳動系統(tǒng)傳遞動能到輪轂盤，在傳動過程中不但要有傳動系統(tǒng)，系統(tǒng)還有能量損耗，因此研發(fā)一種能沒有傳動裝置電動機(jī)直接帶動輪轂盤的電動機(jī)，就可解決能量在傳動過程中有能量損耗的問題了，并且因?yàn)闆]有傳動系統(tǒng)而減少機(jī)動車的自身重量，本發(fā)明提供了一種新的驅(qū)動方式；直接驅(qū)動輪轂盤電動機(jī)。
[0003]本發(fā)明的直接驅(qū)動輪轂盤電動機(jī)是由電動機(jī)殼上的一個側(cè)面上固定了一個機(jī)動車的輪轂盤，另一個側(cè)面上固定了一個機(jī)動車的剎車盤和一對可合成機(jī)動車輪轂軸承的帶有保持架的整體的深溝球推力軸承構(gòu)成的定軸式電動機(jī)。兩個輪轂盤和剎車盤可以是電動機(jī)的一部分，也可以是安裝在電動機(jī)側(cè)面上的。有剎車盤的側(cè)面是有空心電動機(jī)軸軸孔的，有機(jī)動車輪轂盤的側(cè)面沒有軸孔但中心部給軸頭留有一定空間，一對帶有保持架的整體的深溝球推力軸承的帶有軸心的側(cè)面朝內(nèi)夾著有線圈的矽鋼片組，當(dāng)系統(tǒng)工作時，空心的電動機(jī)軸固定，電動機(jī)殼帶著輪轂盤和剎車盤轉(zhuǎn)動，目的是解決電動機(jī)動車如何減少機(jī)動車本身重量和電動機(jī)在往輪轂盤傳動過程中如何減少能量損耗的問題。
[0004]直接驅(qū)動輪轂盤電動機(jī)是以電動機(jī)空心軸為中心，由一對帶有保持架的整體的深溝球推力軸承、一個電源變相器，一組帶電動機(jī)線圈的矽鋼片組、一套內(nèi)有電動機(jī)磁鐵外部兩側(cè)分別有機(jī)動車輪轂盤和剎車盤的電動機(jī)殼而構(gòu)成的電動機(jī)；將內(nèi)有磁鐵的主殼體和有剎車盤的側(cè)面組合在一起套在電動機(jī)空心軸上待用，再將一對分別帶軸心側(cè)面朝內(nèi)的帶有保持架的整體的深溝球推力軸承夾著帶線圈的矽鋼片組固定在電動機(jī)空心軸上，電源線通過空心軸進(jìn)入電動機(jī)內(nèi)部，內(nèi)部電路接好后，把帶輪轂盤的電動機(jī)側(cè)面殼與帶磁鐵的電動機(jī)殼部分組合成整體的電動機(jī)殼，電動機(jī)殼固定在軸承上，當(dāng)整個系統(tǒng)工作時，電動機(jī)空心軸固定不動，電動機(jī)殼帶著輪轂盤和剎車盤轉(zhuǎn)動；為了保證電動機(jī)可連續(xù)工作，可將空心軸在有輪轂盤一側(cè)的軸頭封閉，再將空心軸圓孔一分為二頭部留有剩余，用水從一側(cè)進(jìn)入一側(cè)出來冷卻電動機(jī)。
[0005]所述的空心電動機(jī)軸是一根中間有圓孔且管壁足夠厚的電動機(jī)軸，電動機(jī)軸上有小孔留給電源線進(jìn)入，軸的一端是封閉的并且有螺栓扣帽，另一端可按使用要求定長短。
[0006]所述的電源變相器是一個固定在電動機(jī)殼上的圓形板上有多塊金屬板，在電動機(jī)空心軸上的線圈中有線頭和電源線頭可在圓形板上滑動，當(dāng)電動機(jī)殼轉(zhuǎn)動時帶著電源變相器同時轉(zhuǎn)動，由于電動機(jī)軸是固定的，所以線圈上的電流在不斷變相，使電動機(jī)殼在固定的空心電動機(jī)軸上不斷轉(zhuǎn)動。
[0007]所述的帶電動機(jī)線圈的矽鋼片組是一組電動機(jī)矽鋼片上有電動機(jī)線圈的電動機(jī)驅(qū)動裝置，線圈和矽鋼片是普通的線圈和矽鋼片，只是線圈的線頭和電源的線頭需要在電源變相器上滑動。
[0008]所述的內(nèi)有電動機(jī)磁鐵外有機(jī)動車輪轂盤和剎車盤的電動機(jī)殼是電動機(jī)殼兩個側(cè)面分別有機(jī)動車輪轂盤和機(jī)動車剎車盤并且內(nèi)有磁鐵的電動機(jī)殼，磁鐵是普通的電動機(jī)磁鐵，電動機(jī)殼也是普通電動機(jī)殼，只是在電動機(jī)殼的一個側(cè)面上加上一個輪轂盤，另一個側(cè)面上加上一個剎車盤的電動機(jī)殼，電動機(jī)殼側(cè)面可和輪轂盤、剎車盤制作成一體的，也可將輪轂盤、剎車盤安裝在電動機(jī)殼的側(cè)面上。
[0009]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】做進(jìn)一步詳細(xì)描述；
[0010]圖1.帶有空心電動機(jī)軸、電源線、軸承、矽鋼片組和線圈的剖面圖。
[0011]圖2.電動機(jī)殼帶有剎車盤的側(cè)面剖面圖。
[0012]圖3.帶有磁鐵的電動機(jī)主殼體剖面圖。
[0013]圖4.電動機(jī)殼帶有輪轂盤的側(cè)面剖面圖。
[0014]圖5.組合在一起的直接驅(qū)動輪轂盤電動機(jī)的剖面圖。
[0015]在附圖中，圖1中的I為電源線，2.為空心電動機(jī)軸，3.為矽鋼片組和電動機(jī)線圈，4.帶有保持架的整體的深溝球推力軸承，5.為電源線和電動機(jī)線圈的滑動頭，6.電動機(jī)軸的封閉頭和螺栓扣帽，圖2中的7.電動機(jī)殼側(cè)面上的剎車盤，8.電動機(jī)軸孔，9.電動機(jī)殼側(cè)面上的固定螺栓孔，10.電動機(jī)殼側(cè)面上的固定剎車盤的螺栓孔，11.電動機(jī)殼的側(cè)面，圖3中的12.電動機(jī)主殼的固定軸承的厚鋼殼部分，13.電動機(jī)磁鐵，14.為電動機(jī)側(cè)面固定在主殼的螺栓孔，15.電源變相器,16.電動機(jī)側(cè)面固定在主殼的螺栓孔，圖4中的17為電動機(jī)殼側(cè)面上留給電動機(jī)軸的空間，18.為電動機(jī)殼側(cè)面上輪轂盤上的固定車輪的螺栓，19為帶有輪轂盤電動機(jī)側(cè)面。
[0016]具體加工工序；把電源變相器固定在電動機(jī)主殼的厚鋼殼上有剎車盤的一側(cè)上；將帶有電動機(jī)磁鐵的圓形主機(jī)身和帶剎車盤的側(cè)面組合在一起先套在空心電動機(jī)軸上；把一對帶軸承心側(cè)面朝內(nèi)的帶有保持架的整體的深溝球推力軸承夾著帶線圈的矽鋼片組固定在空心電動機(jī)軸上；電源線是從電動機(jī)空心軸通過在矽鋼片處的合適位置的小孔進(jìn)入電動機(jī)內(nèi)部的接在線圈上，電源線頭和線圈線頭在電源變相器上滑動；電動機(jī)內(nèi)部的電源線接好后，將組合好的電動機(jī)主殼和帶有剎車盤的電動機(jī)殼側(cè)面固定在軸承上，然后在另一個軸承上固定帶有輪轂盤的電機(jī)殼側(cè)面，最后將電動機(jī)殼合成整體電動機(jī)殼固定，這樣一個整體的直接驅(qū)動輪轂盤并帶有剎車盤的電動機(jī)就做好了。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動機(jī)動車的直接驅(qū)動輪轂盤電動機(jī)，它包括；一對帶有保持架的整體的深溝球推力軸承，一組帶電動機(jī)線圈的矽鋼片組，一根空心電動機(jī)軸，一個電源變更器，一套內(nèi)部帶電動機(jī)磁鐵外部兩側(cè)面分別帶機(jī)動車輪轂盤和剎車盤的電動機(jī)外殼；所述直驅(qū)輪轂盤電動機(jī)是一根空心的電動機(jī)軸上固定一對軸承夾著一組帶電動機(jī)線圈的砂鋼片組，電動機(jī)外殼固定在軸承上，電源線通過空心電動機(jī)軸進(jìn)入電動機(jī)內(nèi)部接在線圈與電動機(jī)殼之間的電源變更器上，當(dāng)系統(tǒng)工作時，空心電動機(jī)軸固定，電動機(jī)殼帶著輪轂盤和剎車盤轉(zhuǎn)動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承，其特征在于；所述軸承是一對可同時承受軸向力和徑向力帶有保持架的整體的深溝球推力軸承，當(dāng)這對軸承帶軸承心的側(cè)面同時朝內(nèi)時，它們正好擔(dān)負(fù)了機(jī)動車輪轂軸承的全部功能。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一套內(nèi)部帶電動機(jī)磁鐵外部兩側(cè)面分別帶有機(jī)動車輪轂盤和剎車盤的電動機(jī)外殼，其特征在于；電動機(jī)軸只在帶有機(jī)動車剎車盤側(cè)面的電動機(jī)殼一側(cè)漏出，機(jī)動車輪轂盤在電動機(jī)殼沒有漏出電動機(jī)軸一側(cè)的電動機(jī)殼側(cè)面上。
【文檔編號】H02K7/08GK105896811SQ201410820370
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2014年12月17日
【發(fā)明人】張仲安
【申請人】張仲安