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      雙徑向合成磁場轂驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)子生產(chǎn)方法

      文檔序號:10596692閱讀:629來源:國知局
      雙徑向合成磁場轂驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)子生產(chǎn)方法
      【專利摘要】本發(fā)明提供一種雙徑向合成磁場轂驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)子生產(chǎn)方法,屬于汽車電機(jī)電器技術(shù)領(lǐng)域,矩形永磁鋼分別內(nèi)嵌在轉(zhuǎn)子鐵芯的第一長方形槽和第二長方形槽內(nèi),輪轂驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)子磁場由雙徑向永磁鋼共同提供,磁場強(qiáng)度大,功率密度高,該結(jié)構(gòu)為轉(zhuǎn)子磁旁路結(jié)構(gòu),能夠有效防止永磁鋼在沖擊電流的電樞反應(yīng)作用下產(chǎn)生不可逆退磁的問題,保證永磁鋼不失磁,具有效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、工作可靠等特點。
      【專利說明】
      雙徑向合成磁場轂驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)子生產(chǎn)方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本發(fā)明提供一種雙徑向合成磁場轂驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)子生產(chǎn)方法,屬于電動汽車電機(jī)電器技術(shù)領(lǐng)域。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前電動汽車上采用的永磁驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)子的生產(chǎn)方法大多采用永磁體外嵌入式結(jié)構(gòu),如現(xiàn)有技術(shù),專利名稱:無刷直流電機(jī)轉(zhuǎn)子,專利號:ZL200920116549.1,公開了如下技術(shù)方案,包括轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)軸和永磁體,轉(zhuǎn)子鐵芯由沖片疊加組成并連成一體,轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)子鐵芯固定連接,轉(zhuǎn)子鐵芯的外表面均勻分布有偶數(shù)個T形楔塊,相鄰T形楔塊之間構(gòu)成插槽,永磁體對應(yīng)鑲嵌在插槽內(nèi),該結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)子的永磁體直接面對氣隙,在沖擊電流的電樞反應(yīng)作用下,可能產(chǎn)生不可逆退磁,永磁體一旦形成不可逆退磁,驅(qū)動電機(jī)效率降低、功率、扭矩迅速下降,其使用性能有待于進(jìn)一步改進(jìn)。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的是提供一種能克服上述缺陷,矩形永磁鋼分別內(nèi)嵌在轉(zhuǎn)子鐵芯的第一長方形槽和第二長方形槽內(nèi),該結(jié)構(gòu)為轉(zhuǎn)子磁旁路結(jié)構(gòu),能夠有效防止永磁鋼在沖擊電流的電樞反應(yīng)作用下產(chǎn)生不可逆退磁問題,保證永磁鋼不失磁的雙徑向合成磁場轂驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)子生產(chǎn)方法,其技術(shù)內(nèi)容為:
      雙徑向合成磁場轂驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)子生產(chǎn)方法,其特征在于:沖剪圓環(huán)形轉(zhuǎn)子沖片,轉(zhuǎn)子沖片上均布有偶數(shù)個貫穿轉(zhuǎn)子沖片厚度且由兩個第一長方形槽形成的正“八”字形槽,相鄰的兩個形成正“八”字形槽的第一長方形槽內(nèi)端有1.5mm的不連通部分,由兩個第一長方形槽形成的正“八”字形槽的外端中間設(shè)有貫穿轉(zhuǎn)子沖片厚度且由兩個第二長方形槽形成的倒“八”字形槽,形成倒“八”字形槽的兩個第二長方形槽的內(nèi)端有1.5mm的不連通部分,第一長方形槽的內(nèi)邊為凸圓弧,凸圓弧的拱高為1_,第一長方形槽的內(nèi)端與轉(zhuǎn)子沖片的內(nèi)圓之間有1.5mm的不連通部分,每個第一長方形槽的外邊為直線,在每個第一長方形槽的外端設(shè)有貫穿轉(zhuǎn)子沖片厚度的第一矩形槽,第一矩形槽的內(nèi)端與第一長方形槽的外端連通,第一矩形槽的長度比第一長方形槽的寬度小0.6mm,第一矩形槽的寬度為Imm,第二長方形槽的內(nèi)邊為凸圓弧,凸圓弧的拱高為1mm,每個第二長方形槽的外邊為直線,在每個第二長方形槽的外端設(shè)有貫穿轉(zhuǎn)子沖片厚度的第二矩形槽,第二矩形槽的內(nèi)端與第二長方形槽的外端連通,第二矩形槽的長度比第二長方形槽的寬度小0.6mm,第二矩形槽的寬度為Imm,在每個第一矩形槽的外端和相鄰的第二矩形槽的外端共同設(shè)有貫穿轉(zhuǎn)子沖片厚度的圓弧形槽,圓弧形槽的內(nèi)端與第一矩形槽的外端和第二矩形槽的外端均連通,圓弧形槽的外端與轉(zhuǎn)子沖片的外圓之間有3mm的不連通部分,相鄰的圓弧形槽不連通,圓弧形槽作為隔磁氣隙沿轉(zhuǎn)子沖片直徑方向的寬度在3mm?5mm之間,轉(zhuǎn)子沖片外圓上開有W型坡口,將轉(zhuǎn)子沖片按毛刺朝一個方向的方式疊壓,采用氬弧焊的方式焊接疊壓后轉(zhuǎn)子沖片W型坡口的中間部分,形成轉(zhuǎn)子鐵芯; 將完全相同的兩片第一矩形永磁鋼分別安放在轉(zhuǎn)子鐵芯的由兩個第一長方形槽形成的正“八”字形槽內(nèi)且兩片第一矩形永磁鋼形成的正“八”字形的內(nèi)側(cè)均為N極,將完全相同的兩片第二矩形永磁鋼分別安放在轉(zhuǎn)子鐵芯上的由兩個第二長方形槽形成的倒“八”字形槽內(nèi)且兩片第二矩形永磁鋼形成的倒“八”字形的外側(cè)均為N極,再將完全相同的另外兩片第一矩形永磁鋼分別安放在轉(zhuǎn)子鐵芯相鄰的由另外兩個第一長方形槽形成的正“八”字形槽內(nèi)且兩片第一矩形永磁鋼形成的正“八”字形的內(nèi)側(cè)均為S極,將完全相同的另外兩片第二矩形永磁鋼分別安放在轉(zhuǎn)子鐵芯上的由另外兩個第二長方形槽形成的倒“八”字形槽內(nèi),并且兩片第二矩形永磁鋼形成的倒“八”字形的外側(cè)均為S極,依次類推,形成N極、S極間隔排列的永磁轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子鐵芯固定在輪轂式機(jī)殼的內(nèi)圓中,完成雙徑向合成磁場轂驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)子的裝配。
      [0004]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,矩形永磁鋼分別內(nèi)嵌在轉(zhuǎn)子鐵芯的第一長方形槽和第二長方形槽內(nèi),輪轂驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)子磁場由雙徑向永磁鋼共同提供,磁場強(qiáng)度大,功率密度高,該結(jié)構(gòu)為轉(zhuǎn)子磁旁路結(jié)構(gòu),能夠有效防止永磁鋼在沖擊電流的電樞反應(yīng)作用下產(chǎn)生不可逆退磁的問題,保證永磁鋼不失磁,具有效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、工作可靠等特點。
      【附圖說明】
      [0005]圖1是本發(fā)明的生產(chǎn)工序流程圖。
      【具體實施方式】
      [0006]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明:
      雙徑向合成磁場轂驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)子生產(chǎn)方法,其特征在于:沖剪圓環(huán)形轉(zhuǎn)子沖片,轉(zhuǎn)子沖片上均布有偶數(shù)個貫穿轉(zhuǎn)子沖片厚度且由兩個第一長方形槽形成的正“八”字形槽,相鄰的兩個形成正“八”字形槽的第一長方形槽內(nèi)端有1.5mm的不連通部分,由兩個第一長方形槽形成的正“八”字形槽的外端中間設(shè)有貫穿轉(zhuǎn)子沖片厚度且由兩個第二長方形槽形成的倒“八”字形槽,形成倒“八”字形槽的兩個第二長方形槽的內(nèi)端有1.5mm的不連通部分,第一長方形槽的內(nèi)邊為凸圓弧,凸圓弧的拱高為1_,第一長方形槽的內(nèi)端與轉(zhuǎn)子沖片的內(nèi)圓之間有1.5mm的不連通部分,每個第一長方形槽的外邊為直線,在每個第一長方形槽的外端設(shè)有貫穿轉(zhuǎn)子沖片厚度的第一矩形槽,第一矩形槽的內(nèi)端與第一長方形槽的外端連通,第一矩形槽的長度比第一長方形槽的寬度小0.6mm,第一矩形槽的寬度為Imm,第二長方形槽的內(nèi)邊為凸圓弧,凸圓弧的拱高為1mm,每個第二長方形槽的外邊為直線,在每個第二長方形槽的外端設(shè)有貫穿轉(zhuǎn)子沖片厚度的第二矩形槽,第二矩形槽的內(nèi)端與第二長方形槽的外端連通,第二矩形槽的長度比第二長方形槽的寬度小0.6mm,第二矩形槽的寬度為Imm,在每個第一矩形槽的外端和相鄰的第二矩形槽的外端共同設(shè)有貫穿轉(zhuǎn)子沖片厚度的圓弧形槽,圓弧形槽的內(nèi)端與第一矩形槽的外端和第二矩形槽的外端均連通,圓弧形槽的外端與轉(zhuǎn)子沖片的外圓之間有3mm的不連通部分,相鄰的圓弧形槽不連通,圓弧形槽作為隔磁氣隙沿轉(zhuǎn)子沖片直徑方向的寬度在3mm?5mm之間,轉(zhuǎn)子沖片外圓上開有W型坡口,將轉(zhuǎn)子沖片按毛刺朝一個方向的方式疊壓,采用氬弧焊的方式焊接疊壓后轉(zhuǎn)子沖片W型坡口的中間部分,形成轉(zhuǎn)子鐵芯;
      將完全相同的兩片第一矩形永磁鋼分別安放在轉(zhuǎn)子鐵芯的由兩個第一長方形槽形成的正“八”字形槽內(nèi)且兩片第一矩形永磁鋼形成的正“八”字形的內(nèi)側(cè)均為N極,將完全相同的兩片第二矩形永磁鋼分別安放在轉(zhuǎn)子鐵芯上的由兩個第二長方形槽形成的倒“八”字形槽內(nèi)且兩片第二矩形永磁鋼形成的倒“八”字形的外側(cè)均為N極,再將完全相同的另外兩片第一矩形永磁鋼分別安放在轉(zhuǎn)子鐵芯相鄰的由另外兩個第一長方形槽形成的正“八”字形槽內(nèi)且兩片第一矩形永磁鋼形成的正“八”字形的內(nèi)側(cè)均為S極,將完全相同的另外兩片第二矩形永磁鋼分別安放在轉(zhuǎn)子鐵芯上的由另外兩個第二長方形槽形成的倒“八”字形槽內(nèi),并且兩片第二矩形永磁鋼形成的倒“八”字形的外側(cè)均為S極,依次類推,形成N極、S極間隔排列的永磁轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子鐵芯固定在輪轂式機(jī)殼的內(nèi)圓中,完成雙徑向合成磁場轂驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)子的裝配。
      【主權(quán)項】
      1.一種雙徑向合成磁場轂驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)子生產(chǎn)方法,其特征在于:沖剪圓環(huán)形轉(zhuǎn)子沖片,轉(zhuǎn)子沖片上均布有偶數(shù)個貫穿轉(zhuǎn)子沖片厚度且由兩個第一長方形槽形成的正“八”字形槽,相鄰的兩個形成正“八”字形槽的第一長方形槽內(nèi)端有1.5mm的不連通部分,由兩個第一長方形槽形成的正“八”字形槽的外端中間設(shè)有貫穿轉(zhuǎn)子沖片厚度且由兩個第二長方形槽形成的倒“八”字形槽,形成倒“八”字形槽的兩個第二長方形槽的內(nèi)端有1.5mm的不連通部分,第一長方形槽的內(nèi)邊為凸圓弧,凸圓弧的拱高為1_,第一長方形槽的內(nèi)端與轉(zhuǎn)子沖片的內(nèi)圓之間有1.5_的不連通部分,每個第一長方形槽的外邊為直線,在每個第一長方形槽的外端設(shè)有貫穿轉(zhuǎn)子沖片厚度的第一矩形槽,第一矩形槽的內(nèi)端與第一長方形槽的外端連通,第一矩形槽的長度比第一長方形槽的寬度小0.6mm,第一矩形槽的寬度為1mm,第二長方形槽的內(nèi)邊為凸圓弧,凸圓弧的拱高為1mm,每個第二長方形槽的外邊為直線,在每個第二長方形槽的外端設(shè)有貫穿轉(zhuǎn)子沖片厚度的第二矩形槽,第二矩形槽的內(nèi)端與第二長方形槽的外端連通,第二矩形槽的長度比第二長方形槽的寬度小0.6mm,第二矩形槽的寬度為1mm,在每個第一矩形槽的外端和相鄰的第二矩形槽的外端共同設(shè)有貫穿轉(zhuǎn)子沖片厚度的圓弧形槽,圓弧形槽的內(nèi)端與第一矩形槽的外端和第二矩形槽的外端均連通,圓弧形槽的外端與轉(zhuǎn)子沖片的外圓之間有3_的不連通部分,相鄰的圓弧形槽不連通,圓弧形槽作為隔磁氣隙沿轉(zhuǎn)子沖片直徑方向的寬度在3mm?5mm之間,轉(zhuǎn)子沖片外圓上開有W型坡口,將轉(zhuǎn)子沖片按毛刺朝一個方向的方式疊壓,采用氬弧焊的方式焊接疊壓后轉(zhuǎn)子沖片W型坡口的中間部分,形成轉(zhuǎn)子鐵芯; 將完全相同的兩片第一矩形永磁鋼分別安放在轉(zhuǎn)子鐵芯的由兩個第一長方形槽形成的正“八”字形槽內(nèi)且兩片第一矩形永磁鋼形成的正“八”字形的內(nèi)側(cè)均為N極,將完全相同的兩片第二矩形永磁鋼分別安放在轉(zhuǎn)子鐵芯上的由兩個第二長方形槽形成的倒“八”字形槽內(nèi)且兩片第二矩形永磁鋼形成的倒“八”字形的外側(cè)均為N極,再將完全相同的另外兩片第一矩形永磁鋼分別安放在轉(zhuǎn)子鐵芯相鄰的由另外兩個第一長方形槽形成的正“八”字形槽內(nèi)且兩片第一矩形永磁鋼形成的正“八”字形的內(nèi)側(cè)均為S極,將完全相同的另外兩片第二矩形永磁鋼分別安放在轉(zhuǎn)子鐵芯上的由另外兩個第二長方形槽形成的倒“八”字形槽內(nèi),并且兩片第二矩形永磁鋼形成的倒“八”字形的外側(cè)均為S極,依次類推,形成N極、S極間隔排列的永磁轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子鐵芯固定在輪轂式機(jī)殼的內(nèi)圓中,完成雙徑向合成磁場轂驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)子的裝配。
      【文檔編號】H02K15/03GK105958750SQ201610306625
      【公開日】2016年9月21日
      【申請日】2016年5月11日
      【發(fā)明人】張學(xué)義, 杜欽君, 史立偉, 劉從臻, 劉瑞軍
      【申請人】山東理工大學(xué)
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