一種電動(dòng)汽車交流充電樁的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種電動(dòng)汽車交流充電樁，包括焊接式且正面設(shè)有門框的箱體，以及帶有主操作界面安裝位的可開關(guān)的密封門，所述密封門安裝在所述箱體正面的門框內(nèi)，所述箱體的兩個(gè)側(cè)壁的內(nèi)側(cè)上分別設(shè)有風(fēng)機(jī)散熱通道，在所述箱體的側(cè)壁上且與所述風(fēng)機(jī)散熱通道相對(duì)應(yīng)的位置上設(shè)有防雨防塵罩板，所述箱體的側(cè)壁上還設(shè)有充電槍掛槍位。本發(fā)明提供一種電動(dòng)汽車交流充電樁，箱體整體為焊接式，有效解決戶外防雨可靠性，同時(shí)，箱體兩側(cè)設(shè)置風(fēng)機(jī)散熱通道，同時(shí)對(duì)風(fēng)機(jī)散熱通道設(shè)置防雨防塵罩板，兼顧防護(hù)與設(shè)備溫升要求。
【專利說(shuō)明】
一種電動(dòng)汽車交流充電樁
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種充電粧，具體的涉及一種電動(dòng)汽車交流充電粧。
【背景技術(shù)】
[0002]在全球能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)嚴(yán)重的大背景下，我國(guó)政府積極推進(jìn)新能源汽車的應(yīng)用與發(fā)展，充電粧作為發(fā)展電動(dòng)汽車所必須的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施，具有非常重要的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。電動(dòng)汽車交流充電粧主要用于個(gè)人家用充電，在安全防護(hù)、環(huán)境融合、人機(jī)交互和通風(fēng)散熱方面提出了較高的要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種散熱效果好、防護(hù)性能好、適用性好的電動(dòng)汽車交流充電粧。
[0004]本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案如下:一種電動(dòng)汽車交流充電粧，包括焊接式且正面設(shè)有門框的箱體，以及帶有主操作界面安裝位的可開關(guān)的密封門，所述密封門安裝在所述箱體正面的門框內(nèi)，所述箱體的兩個(gè)側(cè)壁的內(nèi)側(cè)上分別設(shè)有風(fēng)機(jī)散熱通道，在所述箱體的側(cè)壁上且與所述風(fēng)機(jī)散熱通道相對(duì)應(yīng)的位置上設(shè)有防雨防塵罩板，所述箱體的側(cè)壁上還設(shè)有充電槍掛槍位。
[0005]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明提供一種電動(dòng)汽車交流充電粧，箱體整體為焊接式，有效解決戶外防雨可靠性，同時(shí)，箱體兩側(cè)設(shè)置風(fēng)機(jī)散熱通道，同時(shí)對(duì)風(fēng)機(jī)散熱通道設(shè)置防雨防塵罩板，兼顧防護(hù)與設(shè)備溫升要求。
[0006]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本發(fā)明還可以做如下改進(jìn)。
[0007]進(jìn)一步，所述密封門密封鑲嵌在所述箱體正面的門框內(nèi)并通過(guò)門鎖固定，且所述門鎖設(shè)置在所述箱體的門框側(cè)面上。
[0008]采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是:本發(fā)明正面未設(shè)置門鎖，而是將門鎖隱藏在門框側(cè)面，提升了設(shè)備與環(huán)境的融合度。
[0009]進(jìn)一步，所述箱體正面的門框上方設(shè)有門楣，所述門楣中集成有充電狀態(tài)指示燈。
[0010]采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是:充電狀態(tài)指示燈集成在門眉中，既解決了防護(hù)問(wèn)題，又提高了設(shè)備的辨識(shí)度。
[0011 ]進(jìn)一步，所述充電槍掛槍位為可更換型充電槍掛槍位。
[0012]采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是:充電槍掛槍位可更換，可根據(jù)需要適應(yīng)不同產(chǎn)品，便于產(chǎn)品系列化。
[0013]進(jìn)一步，所述箱體為長(zhǎng)方體形，長(zhǎng)、寬和高的尺寸為485mm*352mm*1630mm。
[0014]采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是:本發(fā)明體積小，減少了占地空間;本發(fā)明采用優(yōu)化的布局和結(jié)構(gòu)，提升箱體防護(hù)，減小箱體體積，最高限度的在箱體尺寸和操作便利性上找到平衡點(diǎn)，給用戶帶來(lái)全新的使用體驗(yàn)。
[0015]進(jìn)一步，所述主操作界面安裝位與箱體底部之間的距離為1.2米。
[0016]采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是:所述主操作界面安裝位與地面之間的距離為1.2米，適合人體操作。
[0017]進(jìn)一步，所述主操作界面安裝位為斜坡式安裝位，且所述主操作界面安裝位的上端向內(nèi)凹陷。
[0018]進(jìn)一步，所述箱體的側(cè)壁上設(shè)有安全把手。
【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1為本發(fā)明一種電動(dòng)汽車交流充電粧的正視圖；
[0020]圖2為本發(fā)明一種電動(dòng)汽車交流充電粧的右側(cè)視圖；
[0021]圖3為本發(fā)明一種電動(dòng)汽車交流充電粧的左側(cè)視圖；
[0022 ]圖4為本發(fā)明一種電動(dòng)汽車交流充電粧的斜視圖
[0023]圖5為本發(fā)明一種電動(dòng)汽車交流充電粧不帶密封門的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]附圖中，各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下:
[0025]1、箱體，2、主操作界面安裝位，3、密封門，4、風(fēng)機(jī)散通道，5、防雨防塵罩板，6、充電槍掛槍位，7、門鎖，8、門楣，9、安全把手。
【具體實(shí)施方式】
[0026]以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本發(fā)明，并非用于限定本發(fā)明的范圍。
[0027]如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示，一種電動(dòng)汽車交流充電粧，包括焊接式且正面設(shè)有門框的箱體I，焊接式的箱體I指的是組成箱體I的各塊面板是通過(guò)焊接的方式連接在一起的，其箱體I的各個(gè)連接處是密封的，可以有效防止雨水的進(jìn)入，以及帶有主操作界面安裝位2的可開關(guān)的密封門3，所述密封門3安裝在所述箱體I正面的門框內(nèi)，所述箱體I的兩個(gè)側(cè)壁的內(nèi)側(cè)上分別設(shè)有風(fēng)機(jī)散熱通道4，在所述箱體I的側(cè)壁上且與所述風(fēng)機(jī)散熱通道4相對(duì)應(yīng)的位置上設(shè)有防雨防塵罩板5，所述箱體I的側(cè)壁上還設(shè)有充電槍掛槍位6。本發(fā)明提供一種電動(dòng)汽車交流充電粧，箱體I整體為焊接式，有效解決戶外防雨可靠性，同時(shí)，箱體I兩側(cè)設(shè)置風(fēng)機(jī)散熱通道4，同時(shí)對(duì)風(fēng)機(jī)散熱通道4設(shè)置防雨防塵罩板5，兼顧防護(hù)與設(shè)備溫升要求。
[0028]所述密封門3密封鑲嵌在所述箱體I正面的門框內(nèi)并通過(guò)門鎖7固定，且所述門鎖7設(shè)置在所述箱體I的門框側(cè)面上。本發(fā)明正面未設(shè)置門鎖，而是將門鎖隱藏在箱體門框側(cè)面，提升了設(shè)備與環(huán)境的融合度。所述箱體I正面的門框上方設(shè)有門楣8，所述門楣8中集成有充電狀態(tài)指示燈。充電狀態(tài)指示燈集成在門眉8中，既解決了防護(hù)問(wèn)題，又提高了設(shè)備的辨識(shí)度。所述充電槍掛槍位6為可更換型充電槍掛槍位。充電槍掛槍位6可更換，可根據(jù)需要適應(yīng)不同產(chǎn)品，便于產(chǎn)品系列化。所述箱體I為長(zhǎng)方體形，長(zhǎng)、寬和高的尺寸為485mm*352mm*1630mm。本發(fā)明體積小，減少了占地空間;本發(fā)明采用優(yōu)化的布局和結(jié)構(gòu)，提升箱體防護(hù)，減小箱體體積，最高限度的在箱體尺寸和操作便利性上找到平衡點(diǎn)，給用戶帶來(lái)全新的使用體驗(yàn)。所述主操作界面安裝位2與地面之間的距離為1.2米。所述主操作界面安裝位2與箱體I底部之間的距離為1.2米，適合人體操作。所述主操作界面安裝位2為斜坡式安裝位，且所述主操作界面安裝位2的上端向內(nèi)凹陷。所述箱體I的側(cè)壁上設(shè)有安全把手9。
[0029]本發(fā)明一種電動(dòng)汽車交流充電粧散熱防護(hù)性能優(yōu)良，采用優(yōu)化的布局和結(jié)構(gòu)，提升箱體防護(hù)，減小箱體體積，最高限度的在箱體尺寸和操作便利性上找到平衡點(diǎn)，給用戶帶來(lái)全新的使用體驗(yàn)。
[0030]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)汽車交流充電粧，其特征在于:包括焊接式且正面設(shè)有門框的箱體(I)，以及帶有主操作界面安裝位(2)的可開關(guān)的密封門(3)，所述密封門(3)安裝在所述箱體(I)正面的門框內(nèi)，所述箱體(I)的兩個(gè)側(cè)壁的內(nèi)側(cè)上分別設(shè)有風(fēng)機(jī)散熱通道(4)，在所述箱體(I)的側(cè)壁上且與所述風(fēng)機(jī)散熱通道(4)相對(duì)應(yīng)的位置上設(shè)有防雨防塵罩板(5)，所述箱體(I)的側(cè)壁上還設(shè)有充電槍掛槍位(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車交流充電粧，其特征在于:所述密封門(3)密封鑲嵌在所述箱體(I)正面的門框內(nèi)并通過(guò)門鎖(7)固定，且所述門鎖(7)設(shè)置在所述箱體(I)的門框側(cè)面上。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種電動(dòng)汽車交流充電粧，其特征在于:所述箱體(I)正面的門框上方設(shè)有門楣(8)，所述門楣(8)中集成有充電狀態(tài)指示燈。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種電動(dòng)汽車交流充電粧，其特征在于:所述充電槍掛槍位(6)為可更換型充電槍掛槍位。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種電動(dòng)汽車交流充電粧，其特征在于:所述箱體(I)為長(zhǎng)方體形，長(zhǎng)、寬和高的尺寸為485mm*352mm*1630mm。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種電動(dòng)汽車交流充電粧，其特征在于:所述主操作界面安裝位(2)與箱體(I)底部之間的距離為1.2米。7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種電動(dòng)汽車交流充電粧，其特征在于:所述主操作界面安裝位(2)為斜坡式安裝位，且所述主操作界面安裝位(2)的上端向內(nèi)凹陷。8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種電動(dòng)汽車交流充電粧，其特征在于:所述箱體(I)的側(cè)壁上設(shè)有安全把手(9)。
【文檔編號(hào)】H05K5/06GK106058981SQ201610514211
【公開日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年7月1日
【發(fā)明人】方偉, 潘擁軍, 李蕾, 何賢偉, 張光平, 陶宏杰, 孟少華, 汪文杰
【申請(qǐng)人】武漢中直電氣股份有限公司