下箱蓋I。
[0036]在本實(shí)用新型的一種示例性實(shí)施例的接線箱中，參見圖3-7，每個(gè)安裝軌道2包括支撐部21和凸緣部22。支撐部21的一端固定在主體部的底壁3上。凸緣部22從支撐部21的另一端的上側(cè)向上凸起。因此，安裝軌道2在側(cè)視圖中具有大致的L形狀。每個(gè)基座4包括平坦的平板部41和例如掛鉤之類至少一個(gè)懸掛部42。多個(gè)接線端子排5安裝在平板部41上。懸掛部42設(shè)置在平板部41的上部，懸掛部41懸掛在凸緣部22上，從而通過安裝管道2將平板部41以及安裝在平板部41上的接線端子排5安裝在箱體I的底壁上。一般地，底壁垂直于水平面。一個(gè)獨(dú)立的懸掛部42可以連續(xù)地設(shè)置在平板部21的上部，也可以多個(gè)懸掛部以預(yù)定的間隔設(shè)置在平板部上。
[0037]在進(jìn)一步的實(shí)施例中，每個(gè)安裝軌道2還包括設(shè)置在支撐部21的下側(cè)的至少一個(gè)定位部，每個(gè)基座4還包括設(shè)置在平板部下部的至少一個(gè)配合定位部，所述配合定位部與所述定位部分別例如采用卡扣方式結(jié)合，以將基座4鎖定在安裝軌道2上。
[0038]在一種實(shí)施例中，多個(gè)安裝軌道2等間距地布置所述主體部的底壁3上。這樣，可以根據(jù)實(shí)際情況在上下方向上調(diào)節(jié)接線端子排的安裝高度。
[0039]如圖6所示，在一種示例性實(shí)施例中，每個(gè)定位部包括設(shè)置在支撐部21下側(cè)的突起23，所述配合定位部包括與突起23配合的凹槽24。如圖7所示，在一種可替換的示例性實(shí)施例中，每個(gè)定位部包括設(shè)置在支撐部21下側(cè)的凹槽23’，所述配合定位部包括與凹槽23’配合的突起24’。這樣，在將基座4以及接線端子排5安裝在底壁3上時(shí)，可以先將懸掛部42懸掛在凸緣部22上，之后，推動(dòng)基座的下部，使基座4的凹槽24或者凸起24’與支撐部21下部的相應(yīng)突起23或者凹槽23’卡扣結(jié)合，從而將基座4牢固地鎖定在安裝軌道2上。采用這種安裝方式，不需使用專門的螺栓構(gòu)件，安裝過程簡(jiǎn)單，操作方便。
[0040]雖然上面參照附圖6和7描述了將接線端子排安裝在安裝管道上的實(shí)施例，但本實(shí)用新型并不局限于此。也可以將基座的一部分以卡扣結(jié)合的方式夾持在兩個(gè)安裝軌道之間，在此不再贅述。在一種可替換的實(shí)施例中，如圖5所示，相鄰的兩個(gè)安裝軌道一體形成，并利用螺栓結(jié)構(gòu)8安裝在箱體的底壁3上。
[0041]如圖1和3所示，箱體10還包括與另一箱體連接的連接器6。例如，可以將連接器6制作成插座式連接器，用于與另一箱體的插頭連接器機(jī)械和/或電連接，從而將多個(gè)接線箱安裝在一起。
[0042]本實(shí)用新型的接線箱使用接線端子排，在相同數(shù)量的接線端子的情況下，接線端子排具有占用空間更小、重量更輕的優(yōu)點(diǎn)。在圖3中，示出了示意性的接線端子排5和傳統(tǒng)的接線柱5a。從中可看出，在同樣數(shù)量的接線端子的情況下，接線端子排5明顯比接線柱5a占用空間更小。圖3中的插頭接線柱5a是為了便于理解而示出的。圖1和3還示出了用于將導(dǎo)線引入或者引出箱體的導(dǎo)線通道7。
[0043]根據(jù)本實(shí)用新型的接線箱例如可以是108芯接線箱，當(dāng)然也可以是其它類型的接線箱，只要能夠利用接線端子排連接導(dǎo)線即可。
[0044]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的接線箱，在相同數(shù)量的接線端子的情況下，接線端子排具有占用空間更小、重量更輕。另外，箱蓋可拆卸地安裝在箱體的開口上，在拆卸掉箱蓋的情況下，便于對(duì)容納空間中的接線端子排進(jìn)行接線、維修、更換等操作。
[0045]以上描述僅為了具體描述本實(shí)用新型的實(shí)施例。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解的是，可在不背離本實(shí)用新型的精神和原理的情況下，做出各種修改、替代和省略，而這些修改、替代和省略落入在權(quán)利要求書及其等同物限定的范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種接線箱，安裝在軌道車輛上，其特征在于，所述接線箱包括: 箱體，包括: 主體部，所述主體部具有容納空間和與容納空間連通的開口； 箱蓋，可拆卸地安裝在主體部的開口處；以及 多個(gè)安裝軌道，平行布置所述主體部的底壁上；以及； 多個(gè)接線組件，每個(gè)接線組件包括: 基座，以卡扣結(jié)合的方式安裝在兩個(gè)相鄰的安裝軌道上；以及多個(gè)接線端子排，安裝在所述基座上，將被連接的導(dǎo)線通過插接的方式電連接到所述接線端子排的插孔中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的接線箱，其特征在于，所述開口的上側(cè)邊緣設(shè)有至少兩個(gè)支撐軸，所述箱蓋的上部設(shè)有至少兩個(gè)向內(nèi)彎曲的掛鉤，所述掛鉤分別可旋轉(zhuǎn)地并可拆卸地結(jié)合所述支撐軸上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的接線箱，其特征在于，所述箱蓋的下部設(shè)有至少一個(gè)鎖定開關(guān)，通過旋轉(zhuǎn)所述鎖定開關(guān)將所述箱蓋鎖定到所述主體部上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的接線箱，其特征在于， 每個(gè)所述安裝軌道包括: 支撐部，所述支撐部的一端固定在所述主體部的底壁上；以及 凸緣部，從所述支撐部的另一端的上側(cè)向上凸起； 每個(gè)所述基座包括: 平板部，所述多個(gè)接線端子排安裝在所述平板部上；以及 至少一個(gè)懸掛部，設(shè)置在所述平板部的上部，所述懸掛部懸掛在所述凸緣部上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的接線箱，其特征在于，每個(gè)所述安裝軌道還包括設(shè)置在所述支撐部的下側(cè)的至少一個(gè)定位部，每個(gè)所述基座還包括設(shè)置在所述平板部下部的至少一個(gè)配合定位部，所述配合定位部與所述定位部分別結(jié)合，以將所述基座鎖定在所述安裝軌道上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的接線箱，其特征在于，每個(gè)所述定位部包括設(shè)置在所述支撐部下側(cè)的突起，所述配合定位部包括與所述突起配合的凹槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的接線箱，其特征在于，每個(gè)所述定位部包括設(shè)置在所述支撐部下側(cè)的凹槽，所述配合定位部包括與所述凹槽配合的突起。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7中的任一項(xiàng)所述的接線箱，其特征在于，在所述箱蓋上還具有一個(gè)或多個(gè)把手。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的接線箱，其特征在于，所述箱體還包括與另一箱體連接的連接器。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-7中的任一項(xiàng)所述的接線箱，其特征在于，多個(gè)所述安裝軌道等間距地布置所述主體部的底壁上。
【專利摘要】公開了一種接線箱，安裝在軌道車輛上，所述接線箱包括：箱體、多個(gè)安裝軌道和多個(gè)接線端子排。箱體包括：主體部，所述主體部具有容納空間和與容納空間連通的開口；箱蓋，可拆卸地安裝在主體部的開口處；以及多個(gè)安裝軌道，平行布置所述主體部的底壁上。每個(gè)接線組件包括：基座，以卡扣結(jié)合的方式安裝在兩個(gè)相鄰的安裝軌道上。多個(gè)接線端子排，安裝在所述基座上，將被連接的導(dǎo)線通過插接的方式電連接到所述接線端子排的插孔中。在相同數(shù)量的接線端子的情況下，接線端子排具有占用空間更小、重量更輕。箱蓋可拆卸地安裝在箱體的開口上，在拆卸掉箱蓋的情況下，便于對(duì)容納空間中的接線端子排進(jìn)行接線、維修、更換等操作。
【IPC分類】H02G3-08
【公開號(hào)】CN204290205
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420860259
【發(fā)明人】郭靖宇, 茅莉莉, 李雨薇, 霍苗倩, 張?chǎng)析? 賈欣悅
【申請(qǐng)人】北京地鐵車輛裝備有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年12月30日