一種用于航標(biāo)設(shè)備的雷電浪涌防護(hù)電路的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電子電路技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于航標(biāo)設(shè)備的雷電浪涌防護(hù)電路。
【背景技術(shù)】
[0002]根據(jù)現(xiàn)代防雷技術(shù)的理論，航標(biāo)終端電子設(shè)備防感應(yīng)雷的要求應(yīng)以阻塞雷電波侵入危害設(shè)備，同時(shí)也要限制被保護(hù)設(shè)備上的雷電過(guò)壓幅度。目前的航標(biāo)終端電子設(shè)備對(duì)于過(guò)電壓過(guò)電流的耐受能力都很弱，而且由于許多航標(biāo)終端電子設(shè)備都安裝在戶(hù)外。當(dāng)雷擊浪涌到來(lái)時(shí)，浪涌能量很容易傳輸?shù)皆O(shè)備里面，從而導(dǎo)致設(shè)備的損壞，甚至帶來(lái)更大的危害。而目前的一些防雷防浪涌電路雖然也能減少一定的浪涌現(xiàn)象，但是其效果不明顯，且接入損耗較大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種能提升防浪涌能力，且能減少接入損耗的一種用于航標(biāo)設(shè)備的雷電浪涌防護(hù)電路。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種用于航標(biāo)設(shè)備的雷電浪涌防護(hù)電路，包括第一級(jí)防護(hù)電路、延時(shí)電路和第二級(jí)防護(hù)電路，所述第一級(jí)防護(hù)電路與延時(shí)電路連接，所述延時(shí)電路與第二級(jí)防護(hù)電路連接。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一級(jí)防護(hù)電路由第一級(jí)共模能量吸收電路和第一級(jí)差模能量吸收電路并聯(lián)連接構(gòu)成，所述第一級(jí)共模能量吸收電路和第一級(jí)差模能量吸收電路均與延時(shí)電路連接。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第二級(jí)防護(hù)電路由第二級(jí)共模限壓電路和第二級(jí)差模限壓電路并聯(lián)連接構(gòu)成，所述第二級(jí)共模限壓電路和第二級(jí)差模限壓電路均與延時(shí)電路連接。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一級(jí)共模能量吸收電路包括第一氣體放電管和第二氣體放電管，所述第一級(jí)差模能量吸收電路由第三氣體放電管構(gòu)成，所述第一氣體放電管第一端與延時(shí)電路連接，所述第一氣體放電管的第二端分別與第二氣體放電管的第一端和地連接，所述第二氣體放電管的第二端與延時(shí)電路連接，所述第三氣體放電管的第一端與第一氣體放電管的第一端連接，所述第三氣體放電管的第二端與第二氣體放電管的第二端連接。
[0009]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第二級(jí)共模限壓電路包括第一瞬態(tài)抑制二極管和第二瞬態(tài)抑制二極管，所述第二級(jí)差模限壓電路由第三瞬態(tài)抑制二極管構(gòu)成，所述第一瞬態(tài)抑制二極管第一端與延時(shí)電路連接，所述第一瞬態(tài)抑制二極管的第二端分別與第二瞬態(tài)抑制二極管的第一端和地連接，所述第二瞬態(tài)抑制二極管的第二端與延時(shí)電路連接，所述第三瞬態(tài)抑制二極管的第一端與第一瞬態(tài)抑制二極管的第一端連接，所述第三瞬態(tài)抑制二極管的第二端與第二瞬態(tài)抑制二極管的第二端連接。
[0010]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述延時(shí)電路包括第一電感和第二電感，所述第一氣體放電管的第一端通過(guò)第一電感與第一瞬態(tài)抑制二極管的第一端連接，所述第二氣體放電管的第二端通過(guò)第二電感與第二瞬態(tài)抑制二極管的第二端連接。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0012]本實(shí)用新型一種用于航標(biāo)設(shè)備的雷電浪涌防護(hù)電路通過(guò)兩級(jí)防護(hù)電路和延時(shí)電路結(jié)合，確保在第一級(jí)防護(hù)電路在出現(xiàn)瞬態(tài)浪涌時(shí)先導(dǎo)通把主能量吸收了，剩余量能才傳輸?shù)降诙?jí)防護(hù)電路，有效保護(hù)第二級(jí)防護(hù)電路中的元件，大大提升防浪涌能力。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，還能有效減少接入損耗，而且采用通用化設(shè)計(jì)，能在各種航標(biāo)設(shè)備中應(yīng)用。
【附圖說(shuō)明】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0014]圖1是本實(shí)用新型一種用于航標(biāo)設(shè)備的雷電浪涌防護(hù)電路的電路原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]參考圖1，本實(shí)用新型一種用于航標(biāo)設(shè)備的雷電浪涌防護(hù)電路，包括第一級(jí)防護(hù)電路、延時(shí)電路和第二級(jí)防護(hù)電路，所述第一級(jí)防護(hù)電路與延時(shí)電路連接，所述延時(shí)電路與第二級(jí)防護(hù)電路連接。
[0016]進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述第一級(jí)防護(hù)電路由第一級(jí)共模能量吸收電路和第一級(jí)差模能量吸收電路并聯(lián)連接構(gòu)成，所述第一級(jí)共模能量吸收電路和第一級(jí)差模能量吸收電路均與延時(shí)電路連接。
[0017]進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述第二級(jí)防護(hù)電路由第二級(jí)共模限壓電路和第二級(jí)差模限壓電路并聯(lián)連接構(gòu)成，所述第二級(jí)共模限壓電路和第二級(jí)差模限壓電路均與延時(shí)電路連接。
[0018]進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述第一級(jí)共模能量吸收電路包括第一氣體放電管Gl和第二氣體放電管G2，所述第一級(jí)差模能量吸收電路由第三氣體放電管G3構(gòu)成，所述第一氣體放電管Gl第一端與延時(shí)電路連接，所述第一氣體放電管Gl的第二端分別與第二氣體放電管G2的第一端和地連接，所述第二氣體放電管G2的第二端與延時(shí)電路連接，所述第三氣體放電管G3的第一端與第一氣體放電管Gl的第一端連接，所述第三氣體放電管G3的第二端與第二氣體放電管G2的第二端連接。
[0019]進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述第二級(jí)共模限壓電路包括第一瞬態(tài)抑制二極管Tl和第二瞬態(tài)抑制二極管T2，所述第二級(jí)差模限壓電路由第三瞬態(tài)抑制二極管T3構(gòu)成，所述第一瞬態(tài)抑制二極管Tl第一端與延時(shí)電路連接，所述第一瞬態(tài)抑制二極管Tl的第二端分別與第二瞬態(tài)抑制二極管T2的第一端和地連接，所述第二瞬態(tài)抑制二極管T2的第二端與延時(shí)電路連接，所述第三瞬態(tài)抑制二極管T3的第一端與第一瞬態(tài)抑制二極管Tl的第一端連接，所述第三瞬態(tài)抑制二極管T3的第二端與第二瞬態(tài)抑制二極管T2的第二端連接。
[0020]進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述延時(shí)電路包括第一電感LI和第二電感L2，所述第一氣體放電管Gl的第一端通過(guò)第一電感LI與第一瞬態(tài)抑制二極