道路照明交流調(diào)壓節(jié)能裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種道路照明交流調(diào)壓節(jié)能裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]路燈系統(tǒng)一般采用鈉燈、汞燈、金屬鹵化物燈等燈具，存在著諸如功率因數(shù)低、能耗大、電網(wǎng)電壓跌落和波動對路燈影響大等缺點。降壓節(jié)能法是城市路燈節(jié)能方法的一種，目前國內(nèi)路燈降壓節(jié)能法主要有晶閘管降壓節(jié)能控制法、自耦分檔位降壓節(jié)能控制法和自耦無極降壓節(jié)能控制法。晶閘管降壓節(jié)能控制法采用晶閘管交流調(diào)壓技術(shù)的原理，通過控制晶閘管的導(dǎo)通角，實現(xiàn)調(diào)壓節(jié)能目的。自耦無級降壓節(jié)能控制法是通過調(diào)節(jié)碳刷位置可以連續(xù)調(diào)節(jié)輸出電壓，電壓連續(xù)平滑可調(diào)，達到調(diào)壓節(jié)能目的。自耦分檔位降壓節(jié)能控制法是通過接觸器接連變壓器的不同抽頭，將電壓調(diào)控到所設(shè)定的檔，從而達到調(diào)壓節(jié)能的目的。
[0003]這三種降壓節(jié)能法都能實現(xiàn)降壓節(jié)能，但都存在不可克服的缺點。晶閘管降壓節(jié)能控制法會產(chǎn)生大量諧波，降低路燈燈泡壽命，并且功率因數(shù)低。自耦無級降壓節(jié)能控制法由于碳刷存在機械磨損，使用壽命短，常常會出現(xiàn)卡死現(xiàn)象，維護及維修費用高。自耦分檔位降壓節(jié)能控制法在調(diào)壓時中間有斷電，導(dǎo)致燈光閃斷，降壓固定，對燈具無保護功能，電網(wǎng)電壓波動時會出現(xiàn)閃光或熄燈現(xiàn)象，降低了燈具的使用壽命。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]為克服上述缺陷，本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作控制方便的集中控制型模塊化電力電子道路照明節(jié)能裝置。
[0005]為達到上述目的，本發(fā)明道路照明交流調(diào)壓節(jié)能裝置包括:AC/DC變換器電路，用以接收控制信號將交流電整流變成直流電；
[0006]DC/AC變換器電路，用以接收控制信號將整流后直流電源逆變?yōu)檩敵龇悼烧{(diào)、頻率固定交流電源輸出；
[0007]功率因數(shù)校正電路，用以接收控制信號將使AC/DC變換器電路的輸入電流平均值與輸入整流電壓同相位；
[0008]控制電路，輸出控制所述AC/DC變換器電路、DC/AC變換器電路和功率因數(shù)校正電路的觸發(fā)脈沖信號。
[0009]優(yōu)選地，還包括一光控電路，所述的光控電路將光信號轉(zhuǎn)換為電信號傳輸?shù)娇刂齐娐?，控制電路根?jù)該光信號輸出控制所述AC/DC變換器電路、DC/AC變換器電路的觸發(fā)脈沖。
[0010]優(yōu)選地，還包括一定時電路，所述的定時電路輸出定時信號到控制電路，控制電路根據(jù)該定時信號輸出控制所述AC/DC變換器電路、DC/AC變換器電路的觸發(fā)脈沖。
[0011]優(yōu)選地，還包括一功率因數(shù)校正電路；所述的功率因數(shù)校正電路由開關(guān)管、電感、續(xù)流二極管和濾波電容組成，其中，電感和續(xù)流二極管串接在一電源輸出線上，控制開關(guān)管的一個輸出端中一端與電感和續(xù)流二極管的連接點連接，控制開關(guān)管的另一個輸出端連接在另一電源輸出線上，所述的濾波電容并聯(lián)在續(xù)流二極管后的兩個電源線之間。
[0012]為達到上述目的，本實用新型的道路照明交流調(diào)壓節(jié)能裝置，至少包括節(jié)能電路、旁路電路、監(jiān)測電路和控制電路；
[0013]所述的節(jié)能電路包括:
[0014]AC/DC變換器電路，用以接收控制信號將交流電整流變成直流電；
[0015]DC/AC變換器電路，用以接收控制信號將整流后直流電源逆變?yōu)檩敵龇悼烧{(diào)、頻率固定交流電源輸出；
[0016]功率因數(shù)校正電路，用以接收控制信號將使AC/DC變換器電路的輸入電流平均值與輸入整流電壓同相位；
[0017]控制電路，輸出控制所述AC/DC變換器電路、DC/AC變換器電路和功率因數(shù)校正電路的觸發(fā)脈沖；并根據(jù)電流、電壓監(jiān)測電路輸出的監(jiān)控信號輸出切換信號，控制所述節(jié)能電路或旁路電路處于工作狀態(tài)。
[0018]本實用新型的有益效果是:
[0019](I)本節(jié)能裝置可以結(jié)合光控和時控相結(jié)合的控制方式，使節(jié)能裝置的啟動和停止更準(zhǔn)確。
[0020](2)照明路燈的集中調(diào)壓控制，輸出的逆變電壓平滑無級可調(diào)。
[0021](3)節(jié)能裝置的整流和逆變使路燈負載的不平衡不會傳輸?shù)诫娋W(wǎng)系統(tǒng)，并能抑制電網(wǎng)電壓跌落和波動對照明路燈的影響。
[0022](4)多時段的節(jié)能電壓控制，在滿足用戶需求的情況下實現(xiàn)最佳照明狀態(tài)和最大節(jié)電率。
[0023](5)功率因數(shù)校正提高系統(tǒng)的功率因數(shù)，降低電流總諧波畸變率。
[0024](6)旁路電路在節(jié)能裝置故障時對節(jié)能裝置旁路，提高路燈的可靠性。
[0025]本實用新型采用基于IGBT器件構(gòu)成的主電路進行調(diào)壓，調(diào)制方式為PWM交流逆變控制技術(shù)，輸出自動連續(xù)精確的可調(diào)電壓，實現(xiàn)照明的智能控制。該節(jié)能裝置控制方便、精度高、集中調(diào)壓、安裝維護方便，可靠性高，具有很高的實用價值和市場推廣前景。
[0026]綜上所述，本實用新型可在道路照明節(jié)能、提高照明效果、綜合提高照明系統(tǒng)電能質(zhì)量等方面起到良好的技術(shù)收益。
【附圖說明】
[0027]圖1為道路照明交流調(diào)壓節(jié)能裝置的結(jié)構(gòu)框圖
[0028]圖2為AC/DC變換器電路
[0029]圖3為DC/AC變換器電路
【具體實施方式】
[0030]本實用新型的道路照明交流調(diào)壓節(jié)能裝置，至少包括:AC/DC變換器電路，用以接收控制信號將交流電整流變成直流電，如圖2所示的AC/DC變換器電路可為三相橋式全控整流電路；DC/AC變換器電路，用以接收控制信號將整流后直流電源逆變?yōu)檩敵龇悼烧{(diào)、頻率固定交流電源輸出，如圖3所示的DC/AC變換器電路為IGBT器件組成的三相四橋臂拓撲結(jié)構(gòu)；控制電路，輸出控制所述AC/DC變換器電路、DC/AC變換器電路和功率因數(shù)校正電路的觸發(fā)脈沖，控制電路可以為脈沖寬度調(diào)制器(PWM)。
[0031]本實用新型采用基于IGBT器件構(gòu)成的主電路進行調(diào)壓，調(diào)制方式為PWM交流逆變控制技術(shù)，輸出自動連續(xù)精確的可調(diào)電壓，實現(xiàn)照明的智能控制。該節(jié)能裝置控制方便、精度高、集中調(diào)壓、安裝維護方便，可靠性高，具