一種防水的電動汽車充電樁的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種防水的電動汽車充電粧。
【背景技術(shù)】
[0002]電動汽車，是指以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛，由于電動汽車相對于汽油機(jī)汽車來說，其對環(huán)境影響較小，可以替代不可再生能源汽油的使用，因此，電動汽車前景被廣泛看好，也符合了新型能源戰(zhàn)略要求，電動汽車充電粧，是一種固定安裝在電動汽車外與電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機(jī)提供電源的供電裝置，但是現(xiàn)有的汽車充電粧沒有必要的防水防護(hù)設(shè)施，容易發(fā)生短路，照成危害。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種防水的電動汽車充電粧，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種防水的電動汽車充電粧，包括頂蓋、合頁、手柄、外箱、固定銷、箱門、第一內(nèi)箱和鉸鏈，所述外箱上端設(shè)置頂蓋，所述外箱正面設(shè)置箱門，所述箱門通過合頁與外箱活動連接，所述箱門的外部設(shè)置手柄且手柄通過固定銷與箱門固定連接，所述箱門內(nèi)側(cè)四周設(shè)有凸塊，所述第一內(nèi)箱四周設(shè)有與凸塊相匹配的凹槽，所述第一內(nèi)箱內(nèi)腔底部設(shè)置斜面，所述斜面上留有排水孔且貫穿排水孔，所述排水孔下部安裝排水通道，所述排水通道右側(cè)設(shè)有出水口，所述第一內(nèi)箱上部設(shè)置第二內(nèi)箱，所述第二內(nèi)箱頂部設(shè)置電極，所述電極的一端通過彈簧與頂蓋相連，且電極另一端與外接電源相連。
[0005]優(yōu)選的，所述排水通道底部設(shè)置用于防止雨水停留在外箱內(nèi)的斜坡。
[0006]優(yōu)選的，所述排水孔在斜面上均勻排布，且不少于3個。
[0007]優(yōu)選的，所述箱門內(nèi)側(cè)與第一內(nèi)箱接觸部位設(shè)置密封墊。
[0008]優(yōu)選的，所述密封墊、凸塊和凹槽密封墊均為塑料或硅膠材料制成。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:該防水的電動汽車充電粧，通過在箱門四周設(shè)置的凸塊和在第一內(nèi)箱四周設(shè)置與凸塊相匹配的凹槽，形成第一道防水墻，可以有效把雨水阻擋在箱體外，在第一內(nèi)箱的底部設(shè)置排水孔，排水孔下部安裝排水通道，排水通道下部設(shè)置出水口，可以把進(jìn)入箱體的部分雨水引流到箱體外，形成第二道防水墻，防止雨水接觸到電極，防止短路，在第一內(nèi)箱上部設(shè)置第二內(nèi)箱，且第二內(nèi)箱上部安裝電極，電極通過彈簧固定，形成第三道防水墻，降低了在雨天發(fā)生短路的危害，減少危險。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)左視圖；
[0012]圖3為本實用新型的凸塊和凹槽結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1、頂蓋，2、合頁，3、手柄，4、外箱，5、固定銷，6、箱門，7、彈簧，8、鉸鏈，9、凹槽，10、排水孔，11、排水通道，12、出水口，13、電極，14、第一內(nèi)箱，15、凸塊，16、斜面，17、第二內(nèi)箱，18、斜坡，19、密封墊。
【具體實施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0015]請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種防水的電動汽車充電粧，包括頂蓋1、合頁2、手柄3、外箱4、固定5、箱門6、第一內(nèi)箱14和鉸鏈8，所述外箱4上端設(shè)置頂蓋1，且頂蓋I與地面之間夾角為為45度，所述外箱4正面設(shè)置箱門6，所述箱門6通過合頁2與外箱4活動連接，所述箱門6的外部設(shè)置手柄3且手柄3通過固定銷5與箱門6固定連接，所述箱門6與第一內(nèi)箱14匹配，所述箱門6內(nèi)側(cè)四周設(shè)有凸塊15，所述第一內(nèi)箱14四周設(shè)有與凸塊15相匹配的凹槽9，所述第一內(nèi)箱14內(nèi)腔底部設(shè)置斜面16，所述斜面16上留有排水孔10且貫穿排水孔10，所述斜面16上的排水孔10均勻排布，數(shù)量為三個，所述排水孔10下部安裝排水通道11，所述排水通道11右側(cè)設(shè)有出水口 12，所述排水通道11底部設(shè)置用于防止雨水停留在箱體內(nèi)的斜坡18，可以防止雨水長時間停留，所述第一內(nèi)箱14上部設(shè)置第二內(nèi)箱17，所述第二內(nèi)箱17頂部設(shè)置電極13，所述電極13的一端通過彈簧7與頂蓋I相連，且彈簧7拉力可以使電極13懸空在第二內(nèi)箱17內(nèi)腔，且電極13另一端與外接電源相連，所述箱門6內(nèi)側(cè)與第一內(nèi)箱14接觸部位設(shè)置密封墊19，所述密封墊19、凸塊15和凹槽9密封墊19均為塑料或硅膠材料制成。
[0016]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種防水的電動汽車充電粧，包括頂蓋(I)、合頁(2)、手柄(3)、外箱(4)、固定銷(5)、箱門(6)、第一內(nèi)箱(14)和鉸鏈(8)，所述外箱(4)上端設(shè)置頂蓋(1)，所述外箱(4)正面設(shè)置箱門(6 )，所述箱門(6 )通過合頁(2 )與外箱(4 )活動連接，所述箱門(6 )的外部設(shè)置手柄(3)且手柄(3)通過固定銷(5)與箱門(6)固定連接，其特征在于:所述箱門(6)內(nèi)側(cè)四周設(shè)有凸塊(15)，所述第一內(nèi)箱(14)四周設(shè)有與凸塊(15)相匹配的凹槽(9)，所述第一內(nèi)箱(14)內(nèi)腔底部設(shè)置斜面(16)，所述斜面(16)上留有排水孔(10)且貫穿斜面(16)，所述排水孔(10 )下部安裝排水通道(11)，所述排水通道(11)右側(cè)設(shè)有出水口( 12 )，所述第一內(nèi)箱(14)上部設(shè)置第二內(nèi)箱(17)，所述第二內(nèi)箱(17)頂部設(shè)置電極(13)，所述電極(13)的一端通過彈簧(7)與頂蓋(I)相連，且電極(13)另一端與外接電源相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的種防水的電動汽車充電粧，其特征在于:所述排水通道(11)底部設(shè)置用于防止雨水停留在箱體內(nèi)的斜坡(18 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的種防水的電動汽車充電粧，其特征在于:所述排水孔(10)在斜面(16)上均勻排布，且不少于3個。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的種防水的電動汽車充電粧，其特征在于:所述箱門(6)內(nèi)側(cè)與第一內(nèi)箱(14)接觸部位設(shè)置密封墊(19)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的種防水的電動汽車充電粧，其特征在于:所述密封墊(19)、凸塊(15 )和凹槽(9 )密封墊(19 )均為塑料或硅膠材料制成。
【專利摘要】本實用新型公開了一種防水的電動汽車充電樁，所述箱門內(nèi)側(cè)四周設(shè)有凸塊，所述第一內(nèi)箱四周設(shè)有與凸塊相匹配的凹槽，所述斜面上留有排水孔且貫穿排水孔，所述排水孔下部安裝排水通道，所述排水通道右側(cè)設(shè)有出水口，所述第一內(nèi)箱上部設(shè)置第二內(nèi)箱，所述第二內(nèi)箱頂部設(shè)置電極，所述電極的一端通過彈簧與頂蓋相連，且電極另一端與外接電源相連，該防水的電動汽車充電樁，通過在箱門四周設(shè)置的凸塊和第一內(nèi)箱四周設(shè)置與凸塊相凹槽，在第一內(nèi)箱的底部設(shè)置排水孔，排水孔下部安裝排水通道，排水通道下部設(shè)置出水口，防止雨水接觸電極，在第一內(nèi)箱上部設(shè)置第二內(nèi)箱，第二內(nèi)箱上部安裝電極，降低了在雨天發(fā)生短路的危害，減少危險。
【IPC分類】H02J7-00
【公開號】CN204441975
【申請?zhí)枴緾N201520220031
【發(fā)明人】李德尹, 周偉偉, 葉選榮, 黃平娜, 丘秀容, 丘紅莉
【申請人】廣東梅雁吉祥水電股份有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年4月10日