煤礦井下隔爆箱體內疊放式小車機芯的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種疊放式小車機芯，特別涉及一種煤礦井下隔爆箱體內疊放式小車機芯。
【背景技術】
[0002]煤礦井下隔爆箱體內電器件的安裝，常常是采用固定式或小車機芯式結構。當電器件較多、較重時，多采用小車機芯式結構。小車機芯為多層整體焊接，較重的電器件置于小車的下層，安裝時利用吊車并輔以人力使其從小車的側面就位，較輕的放置在小車的上層，當電器件太重而超出人力范圍時，放置在下層的電器安裝將成為難題；另外，由于煤礦井下隔爆箱體在使用過程中要不斷地移動，在隔爆箱體移動過程中，由于井下地面的不平坦，容易造成小車機芯的傾斜和前后位移，直接導致小車機芯上的電器接觸件的松動和脫落，導致供電事故的發(fā)生。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明提供了一種煤礦井下隔爆箱體內疊放式小車機芯，解決了小車機芯安裝困難和在移動過程中容易松動的技術問題。
[0004]本發(fā)明是通過以下技術方案解決以上技術問題的:
[0005]一種煤礦井下隔爆箱體內疊放式小車機芯，包括箱體底板，在箱體底板上設置有小車機芯導軌，在小車機芯導軌上設置有小車機芯支撐輪，在下機芯框架的兩側面底端分別設置有輪軸支座，在輪軸支座上設置有小車機芯支撐軸，在小車機芯支撐軸上設置有小車機芯支撐輪，在小車機芯導軌上設置有倒L形限位框，倒L形限位框的上端伸出檐是設置在小車機芯支撐輪的正上方的，在下機芯框架的前端面上設置有前后方向的限位塊，在下機芯框架的前端面的前側的箱體底板上設置有前后方向的限位座，限位螺栓插接在前后方向的限位塊與前后方向的限位座之間，在下機芯框架的頂端連接有上機芯框架，在上機芯框架中設置有變壓器，在下機芯框架中設置有電抗器。
[0006]在輪軸支座上設置有支撐輪軸穿過孔，在支撐輪軸穿過孔內設置有支撐輪軸安裝防轉動限位長條孔，在小車機芯支撐軸上設置有支撐輪軸限位臺階，小車機芯支撐軸設置在支撐輪軸穿過孔中，小車機芯支撐軸設置的支撐輪軸限位臺階與支撐輪軸安裝防轉動限位長條孔配合在一起，在小車機芯支撐軸的內側端設置有支撐輪軸固定螺栓；在下機芯框架的頂端設置有整體吊裝吊環(huán)螺釘；小車機芯支撐輪是通過深溝球軸承設置在小車機芯支撐軸的外側端的。
[0007]本發(fā)明由主小車機芯和輔助小車機芯疊加組成，輔助小車移除后，較重的器件可直接吊裝到敞開式的小車底層，然后在其上疊加上層的輔助小車機芯。前后方向的限位座與限位塊的配合及倒L形限位框使小車機芯在前后左右和上下方向都得到了限位，保證了小車機芯的穩(wěn)定，保證了機芯內電器設備的安全運行。
【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明在主視方向上的結構示意圖；
[0009]圖2是本發(fā)明在側視方向上的結構示意圖；
[0010]圖3是本發(fā)明的下機芯框架7的結構示意圖；
[0011]圖4是本發(fā)明的輪軸支座6、小車機芯支撐輪4和小車機芯支撐軸5之間的配合關系圖；
[0012]圖5是本發(fā)明的小車機芯支撐軸5的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖對本發(fā)明進行詳細說明:
[0014]一種煤礦井下隔爆箱體內疊放式小車機芯，包括箱體底板1，在箱體底板I上設置有小車機芯導軌2，在小車機芯導軌2上設置有小車機芯支撐輪4，在下機芯框架7的兩側面底端分別設置有輪軸支座6，在輪軸支座6上設置有小車機芯支撐軸5，在小車機芯支撐軸5上設置有小車機芯支撐輪4，在小車機芯導軌2上設置有倒L形限位框3，倒L形限位框3的上端伸出檐是設置在小車機芯支撐輪4的正上方的，在下機芯框架7的前端面上設置有前后方向的限位塊9，在下機芯框架7的前端面的前側的箱體底板I上設置有前后方向的限位座8，限位螺栓10插接在前后方向的限位塊9與前后方向的限位座8之間，在下機芯框架7的頂端連接有上機芯框架12，在上機芯框架12中設置有變壓器13，在下機芯框架7中設置有電抗器14。
[0015]在輪軸支座6上設置有支撐輪軸穿過孔16，在支撐輪軸穿過孔16內設置有支撐輪軸安裝防轉動限位長條孔15，在小車機芯支撐軸5上設置有支撐輪軸限位臺階17，小車機芯支撐軸5設置在支撐輪軸穿過孔16中，小車機芯支撐軸5設置的支撐輪軸限位臺階17與支撐輪軸安裝防轉動限位長條孔15配合在一起，防止小車輪軸轉動，給安裝帶來方便；在小車機芯支撐軸5的內側端設置有支撐輪軸固定螺栓19 ;在下機芯框架7的頂端設置有整體吊裝吊環(huán)螺釘11 ;小車機芯支撐輪4是通過深溝球軸承18設置在小車機芯支撐軸5的外側端的。
【主權項】
1.一種煤礦井下隔爆箱體內疊放式小車機芯，包括箱體底板(1)，在箱體底板(I)上設置有小車機芯導軌(2)，在小車機芯導軌(2)上設置有小車機芯支撐輪(4)，在下機芯框架(7 )的兩側面底端分別設置有輪軸支座(6 )，在輪軸支座(6 )上設置有小車機芯支撐軸(5 )，在小車機芯支撐軸(5)上設置有小車機芯支撐輪(4)，其特征在于，在小車機芯導軌(2)上設置有倒L形限位框(3)，倒L形限位框(3)的上端伸出檐是設置在小車機芯支撐輪(4)的正上方的，在下機芯框架(7)的前端面上設置有前后方向的限位塊(9)，在下機芯框架(7)的前端面的前側的箱體底板(I)上設置有前后方向的限位座(8)，限位螺栓(10)插接在前后方向的限位塊(9)與前后方向的限位座(8)之間，在下機芯框架(7)的頂端連接有上機芯框架(12)，在上機芯框架(12)中設置有變壓器(13)，在下機芯框架(7)中設置有電抗器(14)。
2.根據權利要求1所述的一種煤礦井下隔爆箱體內疊放式小車機芯，其特征在于，在輪軸支座(6 )上設置有支撐輪軸穿過孔(16 )，在支撐輪軸穿過孔(16 )內設置有支撐輪軸安裝防轉動限位長條孔(15)，在小車機芯支撐軸(5)上設置有支撐輪軸限位臺階(17)，小車機芯支撐軸(5)設置在支撐輪軸穿過孔(16)中，小車機芯支撐軸(5)設置的支撐輪軸限位臺階(17)與支撐輪軸安裝防轉動限位長條孔(15)配合在一起，在小車機芯支撐軸(5)的內側端設置有支撐輪軸固定螺栓(19);在下機芯框架(7)的頂端設置有整體吊裝吊環(huán)螺釘(11);小車機芯支撐輪(4)是通過深溝球軸承(18)設置在小車機芯支撐軸(5)的外側端的。
【專利摘要】本實用新型公開了一種煤礦井下隔爆箱體內疊放式小車機芯，解決了小車機芯安裝困難和在移動過程中容易松動的技術問題。包括在小車機芯導軌（2）上設置有倒L形限位框（3），倒L形限位框（3）的上端伸出檐是設置在小車機芯支撐輪（4）的正上方的，在下機芯框架（7）的前端面上設置有前后方向的限位塊（9），在下機芯框架（7）的前端面的前側的箱體底板（1）上設置有前后方向的限位座（8），限位螺栓（10）插接在前后方向的限位塊（9）與前后方向的限位座（8）之間，在下機芯框架（7）的頂端連接有上機芯框架（12），在上機芯框架（12）中設置有變壓器（13）。保證了小車機芯的穩(wěn)定，保證了機芯內電器設備的安全運行。
【IPC分類】H02B11-167
【公開號】CN204597329
【申請?zhí)枴緾N201520214667
【發(fā)明人】王俊峰, 郭佐寧, 李文俊, 蘭志恒, 王玉堂, 張躍飛, 杜曉許, 閆鑫, 李艷玲, 張娜
【申請人】山西汾西機電有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年4月11日