国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      充電均衡控制電路、電池組充電管理系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:9088475閱讀:451來源:國知局
      充電均衡控制電路、電池組充電管理系統(tǒng)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于電池充電領(lǐng)域,具體涉及一種充電均衡控制電路、電池組充電管理系統(tǒng)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]通常,電池組由多個單體電池串聯(lián)而成,電池之間容量的不均衡會影響整個電池組的性能。目前存在的電池組充電管理系統(tǒng)通常只有保護(hù)裝置,而沒有電壓均衡裝置,當(dāng)某個單體電池的容量與其它電池的容量不均衡時會影響整個電池組的性能。在電池組充電時,如果電池組中某個電池達(dá)到滿充狀態(tài),則整個電池組被停止充電,而其它單體電池有可能還沒達(dá)到滿充狀態(tài),這樣,整個電池組就沒有達(dá)到最大容量。在電池組放電時,如果某電池電壓達(dá)到關(guān)斷電壓時,整個電池組便會停止放電,而此時其它電池有可能還有剩余容量,這樣就會使整個電池組放電不徹底。經(jīng)過多個充/放電周期后,容量最小的電池將比其它電池性能衰減的更快,進(jìn)而使整個電池組的性能不斷降低,久而久之,整個電池組不僅滿足不了儲能要求,而且還會嚴(yán)重縮短整個電池組的使用壽命。
      [0003]為使電池組實(shí)現(xiàn)最好的性能,即當(dāng)電池組充電時,每節(jié)電池都能充滿,當(dāng)電池組放電時,每節(jié)電池都能恰好達(dá)到關(guān)斷電壓。這樣就要求有離子電池組充電管理系統(tǒng)對每節(jié)單體電池的電壓、電流進(jìn)行精確地控制,從而保證每節(jié)電池電壓的精確一致。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本實(shí)用新型提供一種充電均衡控制電路、電池組充電管理系統(tǒng),既能確保各單體電池容量的滿充,實(shí)現(xiàn)電池組蓄能的最大化,又可延長電池組的使用壽命,能在充電時,對電池電壓、電流進(jìn)行精確地控制,并可保證單體電池電壓的精確一致。
      [0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供一種充電均衡控制電路,包括由多節(jié)單體電池串聯(lián)組成的電池組、多個第一電壓轉(zhuǎn)移電路和一個第二電壓轉(zhuǎn)移電路,所述電池組中的每個單體電池均并聯(lián)一個第一電壓轉(zhuǎn)移電路,所述單體電池的正極與第一電壓轉(zhuǎn)移電路中MOSFET的漏極電連接,所述單體電池的負(fù)極與第一電壓轉(zhuǎn)移電路中電感的一端電連接;
      [0006]所述第一電壓轉(zhuǎn)移電路由一個M0SFET、一個電感和一個二極管組成,其中MOSFET的源極分別與二極管的負(fù)極和電感的一端電連接;
      [0007]所述第二電壓轉(zhuǎn)移電路由一個MOSFET、一個電容和一個電感和一個二極管組成,其中電容的負(fù)極與MOSFET的漏極電連接,MOSFET的源極分別與電感的一端和二極管的正極電連接,電感的另一端與電容的正極電連接;
      [0008]與各單體電池并聯(lián)的第一電壓轉(zhuǎn)移電路中的各二極管的正極相互連通后與第二電壓轉(zhuǎn)移電路中MOSFET的漏極電連接,第二電壓轉(zhuǎn)移電路中的二極管的負(fù)極、電容的正極分別與電池組的的兩端電連接。
      [0009]—種電池組充電管理系統(tǒng),包括由多節(jié)單體電池串聯(lián)組成的電池組和與其電連接的用于對其進(jìn)行充電的電源,
      [0010]電池電壓檢測電路,用于檢測電池組中各單體電池的單體電壓和電池組的總電壓;
      [0011 ] 智能控制電路,用于接收電池電壓檢測電路的檢測數(shù)據(jù),并能根據(jù)電池組的充電狀態(tài)來輸出控制信號;
      [0012]充電均衡控制電路,用于接收智能控制電路的控制信號,從而實(shí)現(xiàn)電池組內(nèi)單體電池之間電量的轉(zhuǎn)移;
      [0013]其中電池組、電池電壓檢測電路、智能控制電路和充電均衡控制電路依次電連接;
      [0014]其中充電均衡控制電路中所有MOSFET的柵極均與智能控制電路的控制端口電連接。
      [0015]所述智能控制電路采用TMS320F28335芯片。
      [0016]所述電池電壓檢測電路主要由設(shè)置在各單體電池上的電壓傳感器、設(shè)置在電池組兩端的電壓傳感器相連組成。
      [0017]本實(shí)用新型中電池電壓檢測電路檢測電池組中各單體電池的電壓和電池組的總電壓,并將檢測結(jié)果實(shí)時送入智能控制電路,智能控制電路根據(jù)當(dāng)前電池組中各單體電池的充電情況,通過調(diào)整充電均衡控制電路的給定信號,實(shí)現(xiàn)充電均衡控制電路工作狀態(tài)的調(diào)整,從而實(shí)現(xiàn)了電池組內(nèi)電量的相互轉(zhuǎn)移,完成對電池組充電全過程的均衡控制,能在充電時,對電池電壓、電流進(jìn)行精確地控制,并可保證單體電池電壓的精確一致,這樣就有效地確保了各單體電池容量的滿充,既能實(shí)現(xiàn)電池組蓄能的最大化,又可延長電池組的使用壽命O
      【附圖說明】
      [0018]圖1是本實(shí)用新型的原理圖;
      [0019]圖2是本實(shí)用新型中充電均衡控制電路的原理圖;
      [0020]圖3是a組仿真結(jié)果圖;
      [0021]圖4是b組仿真結(jié)果圖;
      [0022]圖5是c組仿真結(jié)果圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0023]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
      [0024]如圖2所示,圖2為三節(jié)電池串聯(lián)組成的電池組,一種充電均衡控制電路,包括由多節(jié)單體電池串聯(lián)組成的電池組、多個第一電壓轉(zhuǎn)移電路和一個第二電壓轉(zhuǎn)移電路,所述電池組中的每個單體電池均并聯(lián)一個第一電壓轉(zhuǎn)移電路,所述單體電池的正極與第一電壓轉(zhuǎn)移電路中MOSFET的漏極電連接,所述單體電池的負(fù)極與第一電壓轉(zhuǎn)移電路中電感的一端電連接;
      [0025]所述第一電壓轉(zhuǎn)移電路由一個M0SFET、一個電感和一個二極管組成,其中MOSFET的源極分別與二極管的負(fù)極和電感的一端電連接;
      [0026]所述第二電壓轉(zhuǎn)移電路由一個MOSFET、一個電容和一個電感和一個二極管組成,其中電容的負(fù)極與MOSFET的漏極電連接,MOSFET的源極分別與電感的一端和二極管的正極電連接,電感的另一端與電容的正極電連接;
      [0027]與各單體電池并聯(lián)的第一電壓轉(zhuǎn)移電路中的各二極管的正極相互連通后與第二電壓轉(zhuǎn)移電路中MOSFET的漏極電連接,第二電壓轉(zhuǎn)移電路中的二極管的負(fù)極、電容的正極分別與電池組的的兩端電連接。其中該充電均衡控制電路中所有MOSFET的柵極可以分別與一控制電壓電連接,也可以和一個智能控制器控制端口電連接。
      [0028]如圖1所示,一種電池組充電管理系統(tǒng),包括由多節(jié)單體電池串聯(lián)組成的電池組和與其電連接的用于對其進(jìn)行充電的電源,
      [0029]電池電壓檢測電路,用于檢測電池組中各單體電池的單體電壓和電池組的總電壓;
      [0030]智能控制電路,用于接收電池電壓檢測電路的檢測數(shù)據(jù),并能根據(jù)電池組的充電狀態(tài)來輸出控制信號;
      [0031]充電均衡控制電路,用于接收智能控制電路的控制信號,從而實(shí)現(xiàn)電池組內(nèi)單體電池之間電量的轉(zhuǎn)移;
      [0032]其中電池組、電池電壓檢測電路、智能控制電路和充電均衡控制電路依次電連接;
      [0033]其中充電均衡控制電路中所有MOSFET的柵極均與智能控制電路的控制端口電連接。
      [0034]所述智能控制電路采用TMS320F28335芯片。
      [0035]所述電池電壓檢測電路主要由設(shè)置在各單體電池上的電壓傳感器、設(shè)置在電池組兩端的電壓傳感器相連組成。
      [0036]—種電池組充電管理系統(tǒng)對電池組充電的方法,包括以下步驟:
      [0037](I)電池電壓檢測電路檢測出第i節(jié)電池B1的單體電壓Vbi和電池組的平均電壓VaTC,并將檢測數(shù)據(jù)傳輸給智能控制電路;
      [0038](2)智能控制電路對Vare和V Bl進(jìn)行比較,當(dāng)V Bl>VaTC時,智能控制電路控制
      當(dāng)前第1頁1 2 
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點(diǎn)贊!
      1