一種防水抗震的電動車充電器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電動車充電器，尤其涉及一種防水抗震的電動車充電器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場上的普通電動車充電器不具備真正意義的防水功能，在露天使用遇到下雨時，雨水很容易通過散熱孔等進(jìn)入充電器內(nèi)部，哪怕有少量的水進(jìn)入充電器內(nèi)部電路部分，就可能會造成充電器電路出現(xiàn)短路，導(dǎo)致充電器損壞，無法對電動車電池進(jìn)行充電，還有可能造成觸電等安全事故。同時，現(xiàn)有電動車充電器在存放、充電及使用過程中，如遇意外造成充電器跌落、受撞擊等情況時，充電器內(nèi)部元件容易松動而造成充電器損壞，使得充電器的穩(wěn)定性差，嚴(yán)重影響充電器的使用壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，本實(shí)用新型的目的在于怎樣解決現(xiàn)有充電器防水效果差，防震效果差，穩(wěn)定性差，使用壽命短的問題，提供一種防水抗震的電動車充電器，防水抗震效果好，能夠有效提高充電器的穩(wěn)定性，并延長充電器的使用壽命。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是這樣的:一種防水抗震的電動車充電器，包括上蓋、下蓋、電路板組件、輸入線以及輸出線，所述電路板組件包括印制電路板和電子元器件，其特征在于:所述電子元器件均安裝于印制電路板的一側(cè)，所述輸入線和輸出線均與印制電路板焊接在一起；
[0005]在下蓋的底部設(shè)有一深度至少為1mm的容置槽，所述印制電路板位于該容置槽內(nèi)，所述電子元器件位于印制電路板背離下蓋底部的一側(cè)；在該容置槽內(nèi)設(shè)有數(shù)根支撐定位柱，該印制電路板通過連接螺釘與支撐定位柱相連；
[0006]在容置槽內(nèi)填充有聚氨酯，且該聚氨酯將容置槽填滿。
[0007]進(jìn)一步地，所述容置槽由依次相連的數(shù)塊豎板圍成，且所述豎板與下蓋底部成型為一體。
[0008]進(jìn)一步地，所述印制電路板上表面與容置槽上邊緣之間的高度差為2 — 3mm。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0010]1.將印制電路板固定于容置槽內(nèi)，并通過聚氨酯進(jìn)行封裝，從而使整個電路板組件的穩(wěn)定性更好，即便充電器受到撞擊也不會造成電子元器件松動，從而有效起到抗震效果；輸入線和輸出線均直接焊接于印制板上，再由聚氨酯將其與印制電路板的焊接點(diǎn)固定在容置槽內(nèi)，從而避免輸入線和輸出線松動，抗拉效果更好；從而充電器整體的穩(wěn)定性更好，并有效延長充電器的使用壽命。
[0011]2.電子元器件與印制電路板的焊點(diǎn)，以及元器件導(dǎo)電裸露部分均被聚氨酯覆蓋，從而起到防水效果；產(chǎn)品可在室外雨天情況下正常充電，即便充電器內(nèi)進(jìn)水，也不會造成短路、觸電等情況，安全性更好。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:I一上蓋，2—下蓋，3—印制電路板，4一輸入線，5—輸出線，6—容置槽，7—
聚氨酯。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0015]實(shí)施例:參見圖1，一種防水抗震的電動車充電器，包括上蓋1、下蓋2、電路板組件、輸入線4以及輸出線5，所述電路板組件包括印制電路板3和電子元器件。所述電子元器件均安裝于印制電路板3的一側(cè)，所述輸入線4和輸出線5均與印制電路板3焊接在一起。
[0016]在下蓋2的底部設(shè)有一深度至少為1mm的容置槽6，具體實(shí)施時，所述容置槽6由依次相連的數(shù)塊豎板圍成，且所述豎板與下蓋2底部成型為一體，從而使充電器整體結(jié)構(gòu)更加緊湊，并且有效控制聚氨酯7的用量，從而控制充電器的生產(chǎn)成本。所述印制電路板3位于該容置槽6內(nèi)，所述電子元器件位于印制電路板3背離下蓋2底部的一側(cè)；在該容置槽6內(nèi)設(shè)有數(shù)根支撐定位柱，該印制電路板3通過連接螺釘與支撐定位柱相連。
[0017]在容置槽6內(nèi)填充有聚氨酯7，且該聚氨酯7將容置槽6填滿。所述印制電路板3上表面與容置槽6上邊緣之間的高度差為2 — 3mm(即容置槽6上邊緣高于印制電路板3上表面2-3mm);從而能夠保證印制電路板3上表面的電子元器件的導(dǎo)電裸露部分被聚氨酯7覆蓋，以進(jìn)一步提高防水效果，從而使充電器整體的穩(wěn)定性更好。。
[0018]最后需要說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制技術(shù)方案，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，那些對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防水抗震的電動車充電器，包括上蓋、下蓋、電路板組件、輸入線以及輸出線，所述電路板組件包括印制電路板和電子元器件，其特征在于:所述電子元器件均安裝于印制電路板的一側(cè)，所述輸入線和輸出線均與印制電路板焊接在一起； 在下蓋的底部設(shè)有一深度至少為10_的容置槽，所述印制電路板位于該容置槽內(nèi)，所述電子元器件位于印制電路板背離下蓋底部的一側(cè)；在該容置槽內(nèi)設(shè)有數(shù)根支撐定位柱，該印制電路板通過連接螺釘與支撐定位柱相連； 在容置槽內(nèi)填充有聚氨酯，且該聚氨酯將容置槽填滿。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防水抗震的電動車充電器，其特征在于:所述容置槽由依次相連的數(shù)塊豎板圍成，且所述豎板與下蓋底部成型為一體。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防水抗震的電動車充電器，其特征在于:所述印制電路板上表面與容置槽上邊緣之間的高度差為2 — 3mm。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種防水抗震的電動車充電器，包括上蓋、下蓋、電路板組件、輸入線以及輸出線，所述電路板組件包括印制電路板和電子元器件，所述電子元器件均安裝于印制電路板的一側(cè)，所述輸入線和輸出線均與印制電路板焊接在一起；在下蓋的底部設(shè)有一深度至少為10mm的容置槽，所述印制電路板位于該容置槽內(nèi)，在容置槽內(nèi)填充有聚氨酯，且該聚氨酯將容置槽填滿。本實(shí)用新型防水抗震效果好，能夠有效提高充電器的穩(wěn)定性，并延長充電器的使用壽命。
【IPC分類】H02J7/00
【公開號】CN204794250
【申請?zhí)枴緾N201520534167
【發(fā)明人】向光春
【申請人】重慶和誠電器有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年7月22日