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      一種穿線器的制造方法

      文檔序號:9976664閱讀:302來源:國知局
      一種穿線器的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及一種穿線設(shè)備,具體地說,是涉及一種穿線器。
      【背景技術(shù)】
      [0002]室內(nèi)電路穿線是房屋建造或裝修后必須進行的一項基本工作,不論是平房還是樓房、廠房。首先應(yīng)當把電路安全放在第一位,這樣才能保證在日后電器的使用中不會造成人身觸電和電器火災(zāi)事故。
      [0003]現(xiàn)有大部分人都是采用人工穿線的方式彎沉穿線,也有少部分廠家生產(chǎn)了一些穿線器,但是現(xiàn)在市面上的穿線器存在著易打滑、出線易打結(jié)的問題,這就使得在穿線效果不好、穿線不好引發(fā)后續(xù)安全問題的機率大大提高了。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0004]針對現(xiàn)有技術(shù)之不足,本實用新型提供了一種穿線器。
      [0005]—種穿線器,其包括固定板,設(shè)置于所述固定板上的入線機構(gòu)、出線機構(gòu)和驅(qū)動機構(gòu);所述驅(qū)動機構(gòu)包括活動連接于所述固定板上的驅(qū)動電機、與所述驅(qū)動電機相連接的驅(qū)動齒輪、通過傳動鏈條與所述驅(qū)動齒輪相連接的同步齒輪;在所述驅(qū)動齒輪和所述同步齒輪之間設(shè)置有固定輪,所述固定輪與所述同步齒輪之間通過同步帶相連接;并且,在所述同步齒輪與所述同步帶之間設(shè)置有供線穿過的間隙,使線在所述同步齒輪和所述同步帶的帶動下經(jīng)所述入線機構(gòu)并從所述出線機構(gòu)穿出。
      [0006]根據(jù)一個優(yōu)選的實施方式,在所述出線機構(gòu)的出線端設(shè)置有線盒。
      [0007]根據(jù)一個優(yōu)選的實施方式,所述穿線器還包括設(shè)置于所述固定板上并用于調(diào)整出線位置的調(diào)整機構(gòu)。
      [0008]根據(jù)一個優(yōu)選的實施方式,所述調(diào)整機構(gòu)包括設(shè)置于同步帶兩側(cè)并使所述同步帶中部形成凹陷的壓線輪和調(diào)整支架;所述調(diào)整支架包括支架和固定架;在所述支架的一端固定有調(diào)整輪,所述支架和所述調(diào)整輪共同活動連接在固定板上;所述調(diào)整輪位于同步齒輪一側(cè)且貼著同步帶,并同時緊鄰出線機構(gòu)的入口端;所述支架的另一端通過調(diào)節(jié)螺桿與所述固定架相連接,所述調(diào)節(jié)螺桿兩端套有螺母,通過控制所述調(diào)節(jié)螺桿的位置帶動所述調(diào)整輪調(diào)節(jié)所述同步帶與所述同步齒輪的壓緊程度。
      [0009]根據(jù)一個優(yōu)選的實施方式,所述驅(qū)動電機通過電機板、調(diào)整板和調(diào)整件活動的連接在所述固定板上;所述調(diào)整板固定于所述電機板上,在所述固定板上設(shè)置有調(diào)整孔,所述調(diào)整板卡合在所述調(diào)整孔內(nèi)并通過所述調(diào)整件固定;在所述電機板和所述固定板上均設(shè)置有固定孔,所述調(diào)整件穿過所述電機板和所述固定板上固定孔將所述電機板和所述固定板固定在一起。
      [0010]根據(jù)一個優(yōu)選的實施方式,所述驅(qū)動電機與所述驅(qū)動齒輪之間設(shè)置有變速箱;所述驅(qū)動電機的輸出軸連接所述變速箱的輸入軸,所述變速箱的輸出軸連接驅(qū)動齒輪。
      [0011]根據(jù)一個優(yōu)選的實施方式,所述同步齒輪包括圓形輪和擋板,所述擋板的直徑大于圓形輪的直徑,且擋板的最外沿一圈向上翹起。
      [0012]根據(jù)一個優(yōu)選的實施方式,所述入線機構(gòu)包括繞線輪和彈簧;所述繞線輪與所述同步齒輪軸連接,所述彈簧一端緊鄰所述繞線輪,另一端緊鄰所述同步齒輪。
      [0013]根據(jù)一個優(yōu)選的實施方式,所述出線機構(gòu)包括出線管,所述出線管一端緊鄰?fù)烬X輪,另一端位于固定板前端;在所述出線管的出口端還設(shè)置有計數(shù)器。
      [0014]根據(jù)一個優(yōu)選的實施方式,所述線盒設(shè)置于所述出線管的出口端。
      [0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有以下有益效果:
      [0016](I)本實用新型通過驅(qū)動齒輪與同步齒輪的鏈傳動及同步齒輪與固定輪的帶傳動,使得電線出線時不易打滑,避免驅(qū)動輪與同步輪之間產(chǎn)生轉(zhuǎn)動不同步,使得驅(qū)動電機轉(zhuǎn)速與出線進度不一,影響該穿線器精度,以及因為打滑容易出現(xiàn)部件損耗嚴重,影響機器的使用壽命;
      [0017](2)本實用新型設(shè)有調(diào)整機構(gòu),可幫助出線、調(diào)整輪的擠壓使得電線不易打結(jié),壓線輪起到一個限位作用,確定了電線從同步齒輪與同步帶之間的縫隙出來的位置;
      [0018](3)本實用新型中驅(qū)動電機帶動驅(qū)動齒輪旋轉(zhuǎn)即可帶動繞線輪旋轉(zhuǎn),達到一個自動出線的功能;
      [0019](4)本實用新型中通過調(diào)整驅(qū)動電機的位置可以驅(qū)動齒輪的位置,確保同步齒輪一直緊壓電線;
      [0020](5)本實用新型中通過調(diào)整支架的位置,可以隨需要調(diào)整同步帶對電線的包角;
      [0021](6)本實用新型中結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉,可大規(guī)模推廣使用。
      【附圖說明】
      [0022]圖1為本實用新型的俯視圖;
      [0023]圖2為本實用新型的側(cè)視圖。
      [0024]上述附圖中,附圖標記對應(yīng)的部件名稱如下:
      [0025]1-驅(qū)動電機,2-固定齒輪,3-同步齒輪,31-圓形輪,32-擋板,4-同步帶,5_繞線輪,6-彈簧,7-壓線輪,8-支架,9-調(diào)整輪,10-固定架,11-出線管,12-固定板,13-調(diào)節(jié)螺桿,14-計數(shù)器,15-調(diào)整板,16-調(diào)整件,17-電機板,18-傳動鏈條,19-固定輪,20-線盒。
      【具體實施方式】
      [0026]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明,本實用新型的實施方式包括但不限于下列實施例。
      [0027]如圖1、圖2所示,其示出了一種穿線器,其包括固定板12,設(shè)置于固定板12上的入線機構(gòu)、出線機構(gòu)和驅(qū)動機構(gòu)。
      [0028]驅(qū)動機構(gòu)包括活動連接于固定板12上的驅(qū)動電機1、與驅(qū)動電機I相連接的驅(qū)動齒輪2、通過傳動鏈條18與驅(qū)動齒輪2相連接的同步齒輪3。
      [0029]驅(qū)動電機I通過電機板17、調(diào)整板15和調(diào)整件16活動的連接在固定板12上。具體的,調(diào)整板15固定于電機板17上,在固定板12上設(shè)置有調(diào)整孔,調(diào)整板15卡合在調(diào)整孔內(nèi)并通過調(diào)整件16固定;在電機板17和固定板12上均設(shè)置有固定孔,調(diào)整件16穿過電機板17和固定板12上固定孔將電機板17和固定板12固定在一起。
      [0030]優(yōu)選的,驅(qū)動電機I與驅(qū)動齒輪2之間設(shè)置有變速箱;驅(qū)動電機I的輸出軸連接變速箱的輸入軸,變速箱的輸出軸連接驅(qū)動齒輪2。
      [0031]同步齒輪3包括圓形輪31和擋板32,擋板32的直徑大于圓形輪31的直徑,且擋板32的最外沿一圈向上翹起。擋板32為兩個分別設(shè)置在圓形輪兩側(cè),使得所述同步齒輪卡接同步帶的位置呈凹槽結(jié)構(gòu)。同步帶4安裝在同步齒輪3的圓形輪31上。傳動鏈條18連接在同步齒輪3和驅(qū)動齒輪的外緣輪齒上,并且傳動鏈條18中間設(shè)置有滾軸,以減少其與同步帶4之間的摩擦。
      [0032]在驅(qū)動齒輪2和同步齒輪3之間設(shè)置有固定輪19,固定輪19與同步齒輪3之間通過同步帶4相連接。固定輪19可活動的連接在固定板上。
      [0033]驅(qū)動齒輪2、同步齒輪3和固定輪19的圓心位于同一條線上。
      [0034]在同步齒輪3與同步帶4之間設(shè)置有供線穿過的間隙,使線在同步齒輪3和同步帶4的帶動下經(jīng)入線機構(gòu)并從出線機構(gòu)穿出。
      [0035]驅(qū)動齒輪2帶動同步齒輪3轉(zhuǎn)動,同步齒輪3通過同步帶4帶動將固定輪19連接,產(chǎn)生相互轉(zhuǎn)動,因而能夠使電線從同步齒輪與同步帶之間的縫隙出來,確保電線的正常轉(zhuǎn)出。
      [0036]在穿線器中,若采用驅(qū)動輪與同步輪之間直接通過同步帶連接,電線從入線機構(gòu)進入經(jīng)過同步輪和同步帶之間的間隙從出線機構(gòu)中穿出,由于同步帶是通過摩擦力使同步輪轉(zhuǎn)動,容易產(chǎn)生打滑,
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