一種大檔距橫擔(dān)卡具組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電力工具技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種大檔距橫擔(dān)卡具組件。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，由于現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展的需要及對跨越物安全距離的要求，輸電線路桿塔的設(shè)計越來越高，導(dǎo)線直徑越來越大，導(dǎo)線應(yīng)力也隨之增大，在進行導(dǎo)線作業(yè)時都需要用到橫擔(dān)卡具來提升導(dǎo)線，但是利用傳統(tǒng)的橫擔(dān)卡具進行提升作業(yè)時存在以下缺陷:一、由于普通橫擔(dān)角材不能承受提升導(dǎo)線時的應(yīng)力，用普通橫擔(dān)卡容易容易出現(xiàn)角材彎折、斷裂從而導(dǎo)致線路事故的發(fā)生；二、現(xiàn)有的提線絲桿方式不能滿足大檔距桿塔作業(yè)要求，容易造成作業(yè)過程中因絲桿受力不均勻或力量不夠，導(dǎo)致工器具損壞而發(fā)生觸電事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有的施工作業(yè)中的橫擔(dān)卡具存在的上述問題，提供一種操作方便靈活，安全系數(shù)高，能適用于大檔距作業(yè)的橫擔(dān)卡具組件。
[0004]本實用新型的具體方案是:一種大檔距橫擔(dān)卡具組件，具有橫擔(dān)輔具，橫擔(dān)輔具的兩端各設(shè)有一個卡座，所述卡座中間設(shè)有螺紋通孔，每個卡座的上方設(shè)有套管，所述套管內(nèi)壁設(shè)有螺紋，每個套管的外部設(shè)有一操作手柄，相繼穿過每個卡座與對應(yīng)套管均裝有一根緊線絲桿，所述緊線絲桿的下端鉸接有絕緣拉板，絕緣拉板的下端通過連接器鉸裝有導(dǎo)線鉤；在橫擔(dān)輔具的兩端位于緊線絲桿的外側(cè)各設(shè)有一個保險螺栓。
[0005]本實用新型中在所述橫擔(dān)輔具的中部位置設(shè)有兩套橫擔(dān)固定裝置，所述橫擔(dān)固定裝置包括有長螺栓和掛鉤，所述掛鉤上開有條形孔，長螺栓穿過條形孔與橫擔(dān)輔具螺紋連接。
[0006]本實用新型中所述操作手柄為與套管外壁相配合設(shè)置的棘輪扳手。
[0007]本實用新型中所述卡座與對應(yīng)套管之間還設(shè)有墊片。
[0008]本實用新型在工作時可將橫擔(dān)固定裝置固定在桿塔上，然后將兩邊的卡座左右移動調(diào)整到合適位置，再通過轉(zhuǎn)動橫擔(dān)輔具兩邊的操作手柄，調(diào)節(jié)兩根緊線絲桿升降，以方便絕緣拉板前端的導(dǎo)線鉤勾到導(dǎo)線進行相應(yīng)的作業(yè)；本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，作業(yè)安全系數(shù)更高，同時能適應(yīng)大檔距的作業(yè)環(huán)境，具有很好的實際應(yīng)用價值。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型總體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是圖1中K處結(jié)構(gòu)放大示意圖。
[0011]圖中一緊線絲桿，2—絕緣拉板，3—操作手柄，4一長螺檢，5—條形孔，6—掛鉤，7—橫擔(dān)輔具，8—保險螺栓，9 一連接器，10—導(dǎo)線鉤，11 一套管，12—墊片，13—卡座。
【具體實施方式】
[0012]參見圖1、圖2，本實用新型是一種大檔距橫擔(dān)卡具組件，具有橫擔(dān)輔具7，橫擔(dān)輔具的兩端各設(shè)有一個卡座13，所述卡座中間設(shè)有螺紋通孔，每個卡座的上方設(shè)有套管11，所述套管內(nèi)壁設(shè)有螺紋，每個套管的外部設(shè)有一操作手柄3，相繼穿過每個卡座與對應(yīng)套管均裝有一根緊線絲桿1，所述緊線絲桿的下端鉸接有絕緣拉板2，絕緣拉板的下端通過連接器9鉸裝有導(dǎo)線鉤10 ;在橫擔(dān)輔具的兩端位于緊線絲桿的外側(cè)各設(shè)有一個保險螺栓8。
[0013]本實施例中在所述橫擔(dān)輔具的中部位置設(shè)有兩套橫擔(dān)固定裝置，所述橫擔(dān)固定裝置包括有長螺栓4和掛鉤6，所述掛鉤上開有條形孔5，長螺栓穿過條形孔與橫擔(dān)輔具螺紋連接。
[0014]本實施例中所述操作手柄3為與套管外壁相配合設(shè)置的棘輪扳手。
[0015]本實施例中所述卡座與對應(yīng)套管之間還設(shè)有墊片12。
[0016]本實用新型在工作時可將橫擔(dān)固定裝置固定在桿塔上，然后將兩邊的卡座13左右移動調(diào)整到合適位置，再通過轉(zhuǎn)動橫擔(dān)輔具7兩邊的操作手柄3，調(diào)節(jié)兩根緊線絲桿I升降，以方便絕緣拉板前端的導(dǎo)線鉤10勾到導(dǎo)線進行相應(yīng)的作業(yè)；本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，作業(yè)安全系數(shù)更高，同時能適應(yīng)大檔距的作業(yè)環(huán)境，具有很好的實際應(yīng)用價值。
【主權(quán)項】
1.一種大檔距橫擔(dān)卡具組件，其特征在于:具有橫擔(dān)輔具，橫擔(dān)輔具的兩端各設(shè)有一個卡座，所述卡座中間設(shè)有螺紋通孔，每個卡座的上方設(shè)有套管，所述套管內(nèi)壁設(shè)有螺紋，每個套管的外部設(shè)有一操作手柄，相繼穿過每個卡座與對應(yīng)套管均裝有一根緊線絲桿，所述緊線絲桿的下端鉸接有絕緣拉板，絕緣拉板的下端通過連接器鉸裝有導(dǎo)線鉤；在橫擔(dān)輔具的兩端位于緊線絲桿的外側(cè)各設(shè)有一個保險螺栓。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大檔距橫擔(dān)卡具組件，其特征在于:在所述橫擔(dān)輔具的中部位置設(shè)有兩套橫擔(dān)固定裝置，所述橫擔(dān)固定裝置包括有長螺栓和掛鉤，所述掛鉤上開有條形孔，長螺栓穿過條形孔與橫擔(dān)輔具螺紋連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大檔距橫擔(dān)卡具組件，其特征在于:所述操作手柄為與套管外壁相配合設(shè)置的棘輪扳手。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大檔距橫擔(dān)卡具組件，其特征在于:所述卡座與對應(yīng)套管之間還設(shè)有墊片。
【專利摘要】本實用新型是一種大檔距橫擔(dān)卡具組件，具有橫擔(dān)輔具，橫擔(dān)輔具的兩端各設(shè)有一個卡座，所述卡座中間設(shè)有螺紋通孔，每個卡座的上方設(shè)有套管，所述套管內(nèi)壁設(shè)有螺紋，每個套管的外部設(shè)有一操作手柄，相繼穿過每個卡座與對應(yīng)套管均裝有一根緊線絲桿，所述緊線絲桿的下端鉸接有絕緣拉板，絕緣拉板的下端通過連接器鉸裝有導(dǎo)線鉤；在橫擔(dān)輔具的兩端位于緊線絲桿的外側(cè)各設(shè)有一個保險螺栓；本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，作業(yè)安全系數(shù)更高，同時能適應(yīng)大檔距的作業(yè)環(huán)境，具有很好的實際應(yīng)用價值。
【IPC分類】H02G1/02
【公開號】CN204947461
【申請?zhí)枴緾N201520711344
【發(fā)明人】張再華, 謝志剛, 肖勇, 陳超, 王江濤
【申請人】國網(wǎng)黃石供電公司運維檢修部（檢修分公司）, 國家電網(wǎng)公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年9月15日