一種智能配變監(jiān)測終端的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種配電裝置，具體講涉及一種智能配變監(jiān)測終端。
【背景技術(shù)】
[0002]在電動汽車快速發(fā)展的同時，作為電動汽車發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈上的重要組成部分，電動汽車充電設(shè)備也應(yīng)運而生，不斷發(fā)展。電動汽車充電設(shè)備是給電動汽車充電的配套設(shè)施，包括充電站、充電粧、電池調(diào)度、計費監(jiān)控及電池設(shè)備維護(hù)等系統(tǒng)。
[0003]現(xiàn)有電動汽車充電方式為通過變壓器下接入充電粧用以充電，由于該充電方式無合理的電量管理可能會造成原有線路或變壓器過載，從而影響用戶用電或造成設(shè)備過載燒毀。考慮到智能配變監(jiān)測終端具有實時監(jiān)測功能，且功能較多，通常會將智能配變監(jiān)測終端運用到低壓配電箱或箱式變電站等充電裝置中用于電量監(jiān)測保護(hù)。
[0004]而實際應(yīng)用中，除了電量的安全外還須考慮到充電時的售電管理，如將現(xiàn)有配變監(jiān)測終端與充電管理終端結(jié)合在一起，不僅可以減少設(shè)備成本，而且能夠確保充電線路不過載，不影響居民正常用電，使得充電粧能夠順利推廣建設(shè)，因此，本實用新型提供了一種基于現(xiàn)有智能配變監(jiān)測終端和充電管理終端的新型智能配變監(jiān)測終端。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供一種智能配變監(jiān)測終端，結(jié)合智能配變監(jiān)測終端和充電管理終端，在現(xiàn)有配變監(jiān)測的基礎(chǔ)上實現(xiàn)了售電管理。
[0006]實現(xiàn)上述目的所采用的解決方案為:
[0007]一種智能配變監(jiān)測終端，包括現(xiàn)有的智能配變監(jiān)測終端本體，其改進(jìn)之處在于:還包括通過RS485通信接口連接所述智能配變監(jiān)測終端本體的售電支路，所述售電支路包括N個售電管理模塊，N彡9 ;
[0008]所述售電管理模塊包括連接所述智能配變監(jiān)測終端本體的主核心板、售電刷卡收費模塊、人機(jī)操作觸摸屏模塊、數(shù)據(jù)打印模塊和售電支路開關(guān)控制模塊；
[0009]所述主核心板通過RS232通信接口分別連接所述售電刷卡收費模塊、所述人機(jī)操作觸摸屏模塊和所述數(shù)據(jù)打印模塊，通過RS485通信接口連接所述售電支路開關(guān)控制模塊。
[0010]優(yōu)選地，所述智能配變監(jiān)測終端本體與所述售電支路間連接有三相多功能電表和總售電控制開關(guān)。
[0011]優(yōu)選地，所述售電刷卡收費模塊，采用ZLG600S集成電路卡讀寫器；
[0012]所述人機(jī)操作觸摸屏模塊，采用分辨率為640*480高清觸摸液晶屏和型號為ZTM640480S56的智能串口顯示器。
[0013]優(yōu)選地，所述智能配變監(jiān)測終端本體發(fā)送信號到所述售電刷卡收費模塊、所述人機(jī)操作觸摸屏模塊、所述數(shù)據(jù)打印模塊和所述售電支路開關(guān)控制模塊。
[0014]優(yōu)選地，所述主核心板包括監(jiān)測售電支路售電電量的狀態(tài)監(jiān)測電路和保證售電支路安全的售電支路故障保護(hù)電路。
[0015]優(yōu)選地，所述智能配變監(jiān)測終端安裝在低壓配電箱、箱式變電站、電纜分支箱或樓宇配電箱中。
[0016]與最接近的現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果:
[0017]本實用新型的售電總支路僅設(shè)計為智能配變箱的一個分支出線供電回路，售電總支路上安裝了售電總開關(guān)及計量總售電的電能表，售電總支路不僅能獨立計量售電總電量用于營業(yè)結(jié)算，而且售電總支路作為智能配變箱的一個出線支路能參與智能配變終端閉環(huán)電量控制或功率負(fù)荷控制及遠(yuǎn)方遙控功能，在保障配變變壓器安全供電、不影響原有用戶用電的情況下有序可靠地售電。
[0018]各售電支路的售電管理模塊不僅能獨立安全地售電并進(jìn)行售電電費計量，也能通過響應(yīng)命令關(guān)閉或打開分支支路售電功能，從而能實現(xiàn)供電變壓器三相負(fù)載平衡供電和不超負(fù)荷安全供電。
【附圖說明】
[0019]圖1為本實用新型的智能配變監(jiān)測終端結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為本實施例中的售電支路結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖3為本實施例中智能配變監(jiān)測終端應(yīng)用示意圖；
[0022]圖4(a)為本實施例中狀態(tài)監(jiān)測電路中的售電引導(dǎo)控制電路的電路圖；
[0023]圖4 (b)為本實施例中狀態(tài)監(jiān)測電路中的開關(guān)量狀態(tài)檢測電路的電路圖。
【具體實施方式】
[0024]下面將參照附圖更詳細(xì)地描述本公開的示例性實施例。雖然附圖中顯示了本公開的示例性實施例，然而應(yīng)當(dāng)理解，可以以各種形式實現(xiàn)本公開而不應(yīng)被這里闡述的實施例所限制，其他實施方案可以包括結(jié)構(gòu)的、邏輯的、電氣的、過程的以及其他改變。實施例僅代表可能的變化。相反，提供這些實施例是為了能夠更透徹地理解本公開，并且能夠?qū)⒈竟_的范圍完整的傳達(dá)給本領(lǐng)域的技術(shù)人員。本文中，本實用新型的這些實施方案可以被單獨地或總地用術(shù)語“實用新型”來表示，這僅僅是為了方便，并且如果事實上公開了超過一個的實用新型，不是要自動的限制該應(yīng)用的范圍為任何單個實用新型或者實用新型構(gòu)思。
[0025]如圖1所示，圖1為本實用新型的智能配變監(jiān)測終端結(jié)構(gòu)示意圖；本實用新型提供一種智能配變監(jiān)測終端，包括現(xiàn)有的智能配變監(jiān)測終端本體和售電管理模塊；所述智能配變監(jiān)測終端本體連接所述售電管理模塊。從而使該智能配變監(jiān)測終端帶具有售電管理功會泛。
[0026]現(xiàn)有的智能配變監(jiān)測終端已包括了以下模塊:負(fù)荷管理、視頻檢測、遠(yuǎn)程通訊、風(fēng)扇控制、箱門控制、電能計量、電能質(zhì)量管理、配變檢測、環(huán)境檢測、分布式電源接入管理、進(jìn)出線交流采樣、事件告警、無功補償、狀態(tài)檢測以及剩余電流動作保護(hù)器監(jiān)測及控制。
[0027]然而，若將其應(yīng)用到電動汽車充電領(lǐng)域中，現(xiàn)有的設(shè)備并不足以實現(xiàn)售電管理。本實用新型提出一種新型的智能配變監(jiān)測終端，將現(xiàn)有的售電管理設(shè)備與現(xiàn)有的智能配變監(jiān)測終端結(jié)合，提供一種帶售電管理功能的智能配變監(jiān)測終端。
[0028]該智能配變監(jiān)測終端，包括現(xiàn)有的智能配變監(jiān)測終端本體和包括售電管理模塊的售電支路。
[0029]如圖2所示，圖2為本實施例中的售電支路結(jié)構(gòu)示意圖；智能配變終端本體通過RS485連接售電支路，所述售電支路包括N個售電管理模塊，9。S卩，所述智能配變監(jiān)測終端本體通過RS485通信接口分別連接所述售電管理模塊的主核心板。
[0030]所述售電管理模塊包括主核心板、售電刷卡收費模塊、人機(jī)操作觸摸屏模塊、數(shù)據(jù)打印模塊和售電支路開關(guān)控制模塊。
[0031]所述主核心板通過RS232通信接口分別連接所述售電刷卡收費模塊、所述人機(jī)操作觸摸屏模塊、數(shù)據(jù)打印模塊，通過RS485通信接口連接所述售電支路開關(guān)控制模塊；
[0032]所述主核心板包括狀態(tài)監(jiān)測電路和售電支路故障保護(hù)電路。狀態(tài)監(jiān)測電路，監(jiān)測完整的售電狀態(tài)過程及監(jiān)測支路售電電量的；售電支路故障保護(hù)電路，保證售電安全故障監(jiān)測及預(yù)判，在售電異?；虺霈F(xiàn)故障時及時中斷售電。
[0033]狀態(tài)監(jiān)測電路和售電支路故障保護(hù)電路采用現(xiàn)有電路結(jié)構(gòu)，例如本實施例