一種電動車充電器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電動車技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種電動車充電器。
【背景技術(shù)】
[0002]電動車包括電動摩托車和電動自行車。鉛酸電池是傳統(tǒng)電動車所使用的電源。鉛酸電池具有容量大、價(jià)格便宜的優(yōu)點(diǎn)，但是存在重量大、充電時(shí)間長、容易造成污染等缺點(diǎn)。鋰電池相比鉛酸電池，重量小、充電時(shí)間短。
[0003]目前，生活中所見電動車或者電動摩托車主要為鉛酸電池和鋰電池，鉛酸電池與鋰電池的充電特性不同。鉛酸電池采用三段式充電，即恒流一一'〖亙壓一一涓流，鋰電池采用兩段式充電器，即恒流---〖亙壓，故鉛酸電池和鋰電池所使用的電池充電器不同。為了給消費(fèi)者提供方便，有必要設(shè)計(jì)一種可以適用鉛酸電池和鋰電池的充電器。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種可以適用鉛酸電池和鋰電池的電動車充電器。
[0005]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種電動車充電器，包括充電器殼體、充電線路板、電源線和電池線，所述充電線路板安裝在所述充電器殼體內(nèi)部，所述充電器殼體上具有輸入端子和輸出端子，所述電源線與所述電池殼體的輸入端子連接，所述充電器殼體的輸出端子與所述電池線連接，其特征在于:還包括安裝在所述充電器殼體上的單刀雙擲開關(guān)，所述單刀雙擲開關(guān)具有一個動端和兩個不動端，所述充電線路板上集成有第一充電電路和第二充電電路，所述第一充電電路與所述充電器殼體的輸出端子和單刀雙擲開關(guān)的一個不動端電連接，所述第二充電電路與所述充電器殼體的輸出端子和單刀雙擲開關(guān)的另一個不動端電連接，所述單刀雙擲開關(guān)的動端與所述充電器殼體的輸入端電連接。
[0006]本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)措施:
[0007]所述單刀雙擲開關(guān)為船型開關(guān)。
[0008]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0009]本實(shí)用新型中的電池殼體內(nèi)集成兩套充電電路，兩套充電電路可以分別適配鉛酸電池和鋰電池，兩套充電電路由單刀雙擲開關(guān)切換工作，以此另電動車充電器可以為鉛酸電池和鋰電池充電，為電動車使用者提供方便。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型的連接原理圖。
[0012]圖中:1、充電器殼體；2、充電線路板；3、電源線；4、電池線；5、輸入端子；6、輸出端子；7、單刀雙擲開關(guān)；8、第一充電電路；9、第二充電電路。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下:
[0014]請參閱圖1和圖2，一種電動車充電器，包括充電器殼體1、充電線路板2、電源線3和電池線4。所述充電線路板2安裝在所述充電器殼體I內(nèi)部，所述充電器殼體I上具有輸入端子5和輸出端子6，所述電源線3與所述電池殼體I的輸入端子5連接，所述充電器殼體I的輸出端子6與所述電池線4連接。電源線3用于連接市電電源與充電線路板2，電池線4用于連接電池與充電線路板2。
[0015]還包括安裝在所述充電器殼體I上的單刀雙擲開關(guān)7。本實(shí)施例中，單刀雙擲開關(guān)7為安裝在充電器殼體I上的船型開關(guān)。所述單刀雙擲開關(guān)7具有一個動端和兩個不動端。
[0016]所述充電線路板2上集成有第一充電電路8和第二充電電路9，所述第一充電電路8與所述充電器殼體I的輸出端子6和單刀雙擲開關(guān)7的一個不動端電連接，所述第二充電電路9與所述充電器殼體I的輸出端子6和單刀雙擲開關(guān)7的另一個不動端電連接。所述單刀雙擲開關(guān)7的動端與所述充電器殼體I的輸入端子5電連接。
[0017]本實(shí)施例中，第一充電電路8適配鉛酸電池，第一充電電路8、輸入端子5和輸出端子6構(gòu)成可以為鉛酸電池充電的鉛酸電池充電通路。第二充電電路9適配鋰電池，第二充電電路9、輸入端子5和輸出端子6構(gòu)成可以為鋰電池充電的鋰電池充電通路。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動車充電器，包括充電器殼體(I)、充電線路板(2)、電源線(3)和電池線(4)，所述充電線路板(2)安裝在所述充電器殼體⑴內(nèi)部，所述充電器殼體⑴上具有輸入端子(5)和輸出端子(6)，所述電源線(3)與所述電池殼體⑴的輸入端子(5)連接，所述充電器殼體(I)的輸出端子(6)與所述電池線(4)連接，其特征在于:還包括安裝在所述充電器殼體(I)上的單刀雙擲開關(guān)(7)，所述單刀雙擲開關(guān)(7)具有一個動端和兩個不動端，所述充電線路板(2)上集成有第一充電電路(8)和第二充電電路(9)，所述第一充電電路(8)與所述充電器殼體(I)的輸出端子(6)和單刀雙擲開關(guān)(7)的一個不動端電連接，所述第二充電電路(9)與所述充電器殼體(I)的輸出端子(6)和單刀雙擲開關(guān)(7)的另一個不動端電連接，所述單刀雙擲開關(guān)(7)的動端與所述充電器殼體(I)的輸入端(5)電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車充電器，其特征在于:所述單刀雙擲開關(guān)(7)為船型開關(guān)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種可以適用鉛酸電池和鋰電池的電動車充電器。電池殼體內(nèi)集成兩套充電電路，兩套充電電路可以分別適配鉛酸電池和鋰電池，兩套充電電路由單刀雙擲開關(guān)切換工作，以此另電動車充電器可以為鉛酸電池和鋰電池充電，為電動車使用者提供方便。
【IPC分類】H02J7/00
【公開號】CN205123315
【申請?zhí)枴緾N201520811556
【發(fā)明人】蘇詠偉, 朱孝強(qiáng)
【申請人】天津市三槍電動車有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年10月19日