蓄電池充電器防反接電路的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電路，特別涉及一種蓄電池充電器防反接電路。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)車，即電力驅(qū)動(dòng)車輛，又名電驅(qū)車。電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車。通常說(shuō)的電動(dòng)車是以電池作為能量來(lái)源，通過(guò)控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng)，以控制電流大小改變速度的車輛。它符合國(guó)家定的節(jié)能環(huán)保趨勢(shì)，大大方便了短途交通，最主要是通過(guò)對(duì)能源和環(huán)境的節(jié)省和保護(hù)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中起著重要的作用。在對(duì)電動(dòng)車的蓄電池充電過(guò)程若正負(fù)極反接則會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞蓄電池。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型提供了一種蓄電池充電器防反接電路。
[0004]一種蓄電池充電器防反接電路，包括二極管D07、齊納二極管Wl、電阻R66、三極管BG3和繼電器Jl，充電器的正極輸出端的一路依次通過(guò)二極管D07、齊納二極管Wl、和電阻R66與三極管BG3的基極連接，三極管BG3的集電極通過(guò)繼電器Jl與齊納二極管Wl相連，三極管BG3的發(fā)射極接地;充電器的正極輸出端的另一路與繼電器JI的常開(kāi)觸點(diǎn)J-1連接，常開(kāi)觸點(diǎn)J-1通過(guò)二極管D3和電阻R67與三極管BG9的基極連接，三極管BG9的發(fā)射極與所述繼電器Jl相連，三極管BG9的集電極與所述電阻R67相連，常開(kāi)觸點(diǎn)J-1還通過(guò)LC濾波器與二極管整流電路連接，所述二極管整流電路與AC輸入電源連接。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:能防止反接的發(fā)生。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型防反接電路的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]為使本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做詳細(xì)的說(shuō)明，使本實(shí)用新型的上述及其它目的、特征和優(yōu)勢(shì)將更加清晰。在全部附圖中相同的附圖標(biāo)記指示相同的部分。并未刻意按比例繪制附圖，重點(diǎn)在于示出本實(shí)用新型的主旨。
[0008]如圖1所示，一種蓄電池充電器防反接電路，包括二極管D07、齊納二極管W1、電阻R66、三極管BG3和繼電器Jl，充電器的正極輸出端的一路依次通過(guò)二極管D07、齊納二極管Wl、和電阻R66與三極管BG3的基極連接，三極管BG3的集電極通過(guò)繼電器Jl與齊納二極管Wl相連，三極管BG3的發(fā)射極接地;充電器的正極輸出端的另一路與繼電器Jl的常開(kāi)觸點(diǎn)J-1連接，常開(kāi)觸點(diǎn)J-1通過(guò)二極管D3和電阻R67與三極管BG9的基極連接，三極管BG9的發(fā)射極與所述繼電器Jl相連，三極管BG9的集電極與所述電阻R67相連，常開(kāi)觸點(diǎn)J-1還通過(guò)LC濾波器與二極管整流電路連接，所述二極管整流電路與AC輸入電源連接。
[0009]電池防反接電路由D07，Wl，R66, BG3, Jl組成。工作過(guò)程:電池和充電主電源之間串聯(lián)繼電器Jl的常開(kāi)觸點(diǎn)J-1，它閉合才能接通充電通路，當(dāng)電池反接時(shí)，D07反偏截止，BG3因沒(méi)有共極電流截止，繼電A不動(dòng)作，常開(kāi)觸點(diǎn)J-1切斷充電通路；當(dāng)電池連接正確并且電池殘余電壓達(dá)到一定值時(shí)，Wl齊納擊穿，電池正極電壓經(jīng)D07，Wl，R66給BG3提供足夠的基極電流，BG3導(dǎo)通，繼電器Jl吸合線圈得電動(dòng)作，常開(kāi)觸點(diǎn)J-1閉合，接通電池充電通路，進(jìn)入充電狀態(tài)。圖中D66是Jl吸合線圈的續(xù)流二極管，保護(hù)BG3不被擊穿。顯然，不僅電池反接不能充電，電池因故障達(dá)不到基本(齊納擊穿)位也不能充電。圖中BG9，D05, R67、D03組成12V輔助電源，屬于穩(wěn)壓二極管D05的擴(kuò)流電路，還擔(dān)負(fù)著其他低壓控制電路的供電。
[0010]在以上的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實(shí)用新型。但是以上描述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，本實(shí)用新型能夠以很多不同于在此描述的其它方式來(lái)實(shí)施，因此本實(shí)用新型不受上面公開(kāi)的具體實(shí)施的限制。同時(shí)任何熟悉本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍情況下，都可利用上述揭示的方法和技術(shù)內(nèi)容對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案做出許多可能的變動(dòng)和修飾，或修改為等同變化的等效實(shí)施例。凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化及修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案保護(hù)的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種蓄電池充電器防反接電路，其特征在于，包括二極管D07、齊納二極管Wl、電阻R66、三極管BG3和繼電器Jl，充電器的正極輸出端的一路依次通過(guò)二極管D07、齊納二極管Wl、和電阻R66與三極管BG3的基極連接，三極管BG3的集電極通過(guò)繼電器Jl與齊納二極管Wl相連，三極管BG3的發(fā)射極接地;充電器的正極輸出端的另一路與繼電器Jl的常開(kāi)觸點(diǎn)J-1連接，常開(kāi)觸點(diǎn)J-1通過(guò)二極管D3和電阻R67與三極管BG9的基極連接，三極管BG9的發(fā)射極與所述繼電器Jl相連，三極管BG9的集電極與所述電阻R67相連，常開(kāi)觸點(diǎn)J-1還通過(guò)LC濾波器與二極管整流電路連接，所述二極管整流電路與AC輸入電源連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種蓄電池充電器防反接電路，包括二極管D07、齊納二極管W1、電阻R66、三極管BG3和繼電器J1，充電器的正極輸出端的一路依次通過(guò)二極管D07、齊納二極管W1、和電阻R66與三極管BG3的基極連接，三極管BG3的集電極通過(guò)繼電器J1與齊納二極管W1相連，三極管BG3的發(fā)射極接地；充電器的正極輸出端的另一路與繼電器J1的常開(kāi)觸點(diǎn)J-1連接。本實(shí)用新型可防止反接的發(fā)生。
【IPC分類】H02J7/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205335893
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521118256
【發(fā)明人】王昭琨
【申請(qǐng)人】王昭琨
【公開(kāi)日】2016年6月22日
【申請(qǐng)日】2015年12月30日