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      車用零件轉(zhuǎn)子支架的制作方法

      文檔序號(hào):10443821閱讀:357來(lái)源:國(guó)知局
      車用零件轉(zhuǎn)子支架的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型是一種電動(dòng)機(jī)的零部件,特別是一種車用零件轉(zhuǎn)子支架。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著電動(dòng)汽車行業(yè)快速發(fā)展,從而帶動(dòng)了電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)快速成長(zhǎng),客戶需求對(duì)時(shí)間越來(lái)越緊,質(zhì)量要求越來(lái)越高,電動(dòng)汽車公司配套的零部件,原來(lái)由于產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)未考慮加工工藝性,產(chǎn)品上的鍵槽設(shè)計(jì)成直槽,這樣只能采用線切割加工,生產(chǎn)效率非常低。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種解決上述技術(shù)問(wèn)題的車用零件轉(zhuǎn)子支架。
      [0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型車用零件轉(zhuǎn)子支架,包括:支架本體;加工孔,所述加工孔設(shè)置在所述支架本體上;螺孔,所述螺孔設(shè)置在所述支架本體上,所述螺孔布置在所述加工孔的內(nèi)圈;鍵槽,所述鍵槽設(shè)置在所述支架本體的外側(cè),所述鍵槽根部為倒角設(shè)計(jì);去重板,所述去重板設(shè)置在所述支架本體上。
      [0005]所述加工孔的數(shù)量為多個(gè)。
      [0006]所述螺孔的數(shù)量為多個(gè)。
      [0007]本實(shí)用新型車用零件轉(zhuǎn)子支架把鍵槽根部設(shè)計(jì)成倒角,改進(jìn)設(shè)計(jì)后可以采用立銑刀在加工中心上加工。直接降低生產(chǎn)成本,提高了生產(chǎn)效率。
      【附圖說(shuō)明】
      [0008]圖1為本實(shí)用新型車用零件轉(zhuǎn)子支架結(jié)構(gòu)示意圖一;
      [0009]圖2為本實(shí)用新型車用零件轉(zhuǎn)子支架結(jié)構(gòu)示意圖二。
      [0010]本實(shí)用新型車用零件轉(zhuǎn)子支架附圖中附圖標(biāo)記說(shuō)明:
      [0011]1-支架本體2-加工孔3-螺孔
      [0012]4-鍵槽 5-去重板
      【具體實(shí)施方式】
      [0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型車用零件轉(zhuǎn)子支架作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
      [0014]如圖1、圖2所示,本實(shí)用新型車用零件轉(zhuǎn)子支架,包括:支架本體I;多個(gè)加工孔2設(shè)置在支架本體I上,多個(gè)螺孔3設(shè)置在支架本體I上,且螺孔3布置在加工孔2的內(nèi)圈,去重板5設(shè)置在支架本體I上。
      [0015]鍵槽4設(shè)置在支架本體I的外側(cè),鍵槽4根部為倒角設(shè)計(jì),可以采用立銑刀在加工中心上加工。直接降低生產(chǎn)成本,提高了生產(chǎn)效率。
      [0016]本實(shí)用新型車用零件轉(zhuǎn)子支架把鍵槽根部設(shè)計(jì)成倒角,改進(jìn)設(shè)計(jì)后可以采用立銑刀在加工中心上加工。直接降低生產(chǎn)成本,提高了生產(chǎn)效率。
      [0017]以上已對(duì)本實(shí)用新型創(chuàng)造的較佳實(shí)施例進(jìn)行了具體說(shuō)明,但本實(shí)用新型創(chuàng)造并不限于實(shí)施例,熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實(shí)用新型創(chuàng)造精神的前提下還可作出種種的等同的變型或替換,這些等同的變型或替換均包含在本申請(qǐng)權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.車用零件轉(zhuǎn)子支架,其特征在于,包括:支架本體;加工孔,所述加工孔設(shè)置在所述支架本體上;螺孔,所述螺孔設(shè)置在所述支架本體上,所述螺孔布置在所述加工孔的內(nèi)圈;鍵槽,所述鍵槽設(shè)置在所述支架本體的外側(cè),所述鍵槽根部為倒角設(shè)計(jì);去重板,所述去重板設(shè)置在所述支架本體上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用零件轉(zhuǎn)子支架,其特征在于,所述加工孔的數(shù)量為多個(gè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用零件轉(zhuǎn)子支架,其特征在于,所述螺孔的數(shù)量為多個(gè)。
      【專利摘要】本實(shí)用新型車用零件轉(zhuǎn)子支架,包括:支架本體;加工孔,所述加工孔設(shè)置在所述支架本體上;螺孔,所述螺孔設(shè)置在所述支架本體上,所述螺孔布置在所述加工孔的內(nèi)圈;鍵槽,所述鍵槽設(shè)置在所述支架本體的外側(cè),所述鍵槽根部為倒角設(shè)計(jì);去重板,所述去重板設(shè)置在所述支架本體上。本實(shí)用新型車用零件轉(zhuǎn)子支架把鍵槽根部設(shè)計(jì)成倒角,改進(jìn)設(shè)計(jì)后可以采用立銑刀在加工中心上加工。直接降低生產(chǎn)成本,提高了生產(chǎn)效率。
      【IPC分類】H02K1/22
      【公開號(hào)】CN205355984
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521055528
      【發(fā)明人】王劍, 李惠軍
      【申請(qǐng)人】上海運(yùn)良轉(zhuǎn)向節(jié)有限公司
      【公開日】2016年6月29日
      【申請(qǐng)日】2015年12月16日
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