專利名稱：：車輛信息采集雷達(dá)壓控震蕩器線性度矯正裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本發(fā)明涉及一種壓控震蕩器線性度數(shù)據(jù)的矯正裝置，車輛信息采集雷達(dá)壓控震蕩器線形度矯正裝置。
背景技術(shù)：
：在車輛信息采集雷達(dá)中，壓控震蕩器(vco)線形度的好壞，直接影響著測試結(jié)果分辨率的大小，既而影響著測試精度。因此在使用壓控震蕩器vco的過程中，一般對其線形度要求比較高。而現(xiàn)有線形度數(shù)據(jù)無法達(dá)到理想的要求，需要矯正。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種用于車輛信息采集雷達(dá)壓控震蕩器線形度矯正的裝置。本發(fā)明可通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)一種車輛信息采集雷達(dá)壓控震蕩器線性度矯正裝置，其特征在于有時(shí)鐘電路、計(jì)數(shù)器電路、EPR0M矯正系數(shù)表電路、DA轉(zhuǎn)換電路，所述的時(shí)鐘電路包括OSC20.000M芯片U7和驅(qū)動(dòng)器HD74HC244芯片U8，由數(shù)字正電源的引腳DVDD的輸出端分為兩條支路，一路連接電容C1并安全接地，另一路連接電感L1，電感Ll的輸出端又分為兩條支路，一路連接電容C2并安全接地，另一路連接OSC20.000M芯片的引腳4;0SC20.000M芯片的引腳1經(jīng)過電阻Rl與引腳4相連；0SC20.000M芯片的引腳2安全接地，引腳3經(jīng)過電阻R2與HD74HC244芯片的引腳4、、6、8相連，驅(qū)動(dòng)器HD74HC244芯片的引腳1、引腳10、引腳19采用DGND數(shù)字電路接地，引腳20連接數(shù)字正電源的引腳DVDD;所述的計(jì)數(shù)器電路由四個(gè)74163芯片U1、U2、U3、U4依次排列組成，其中四個(gè)芯片的引腳7、弓l腳9的非門、引腳16連接數(shù)字正電源DVDD，四個(gè)芯片的引腳3、4、5、6都采用DGND數(shù)字電路接地，第一個(gè)芯片Ul的引腳10連接數(shù)字正電源DVDD，其余三個(gè)芯片的引腳10分別與前一個(gè)芯片的引腳15相連接，四個(gè)芯片的引腳2同時(shí)連接時(shí)鐘信號CLK，引腳1的非門同時(shí)連接基板Fr，所述的EPROM矯正系數(shù)表電路包括兩個(gè)EPR0M芯片U14和U15，兩個(gè)EPR0M芯片的引腳24連接數(shù)字正電源的引腳DVDD，兩個(gè)芯片的引腳12、20采用DGND數(shù)字電路接地；所述的DA轉(zhuǎn)換電路有AD5445芯片，由模擬正電源AVDD的輸出端分為三路分別連接電容C9、電容C13和AD5445芯片的引腳18，電容C9和電容C13的輸出端采用模擬接地，AD5445芯片的引腳20連接電阻R18電阻R18的輸出端分為兩路一路連接電容C14，電容C14的輸出端連AD5445芯片的引腳1，另一路連接運(yùn)算放大器的輸出引腳1，AD5445芯片的引腳1連接運(yùn)算放大器的的負(fù)極2，AD5445芯片的引腳2連接運(yùn)算放大器的正極3，并同時(shí)采用模擬接地，運(yùn)算放大器的引腳8電容C15和電容C10所組成的電路，其電路采用模擬接地，運(yùn)算放大器的引腳4連接電容C11和電容C18所組成的電路，其電路也采用模擬接地；運(yùn)算放大器的輸出引腳1連接電阻R20，電阻R20的輸出端分為三路，一路經(jīng)過電阻R23、R25串聯(lián)接入NPN型三極管Ql的發(fā)射極，另一路直接接入NPN型三極管Q1的基極，第三路通過電阻R21、R24、P、26的串聯(lián)接入NPN型三極管Ql的集電極；電阻R21的輸出端共分為三條并聯(lián)支路，一路與電阻R24和R26相連，另一路連接電阻R27和電阻R28組成的串聯(lián)電路，第三路連接24V的電源和電容C25，電容C25的輸出端采用模擬接地；電阻R28的輸出端連接NPN型三極管Q2的集電極，三極管Q2的基極連接三極管Ql的集電極，三極管Q2的基極同時(shí)又連接由電容C24和電阻R22及三極管Q2發(fā)射極所組成的電路，其電路采用模擬接地，三極管Q2的發(fā)射極同時(shí)連接J17和J3，其J3的高低電位都采用模擬接地；AD5445芯片的引腳16連接時(shí)鐘電路中HD74HC244芯片的引腳12;AD5445芯片的引腳19經(jīng)過電阻R19連接12V電源的負(fù)極，計(jì)數(shù)器電路中四個(gè)74163芯片的引腳DBO到引腳DB12分別連接EPROM矯正系數(shù)表電路中的引腳DBO到引腳DB12;EPROM矯正系數(shù)表電路中兩個(gè)EPROM芯片的引腳00到引腳011分別連接DA轉(zhuǎn)換電路中AD5445芯片的引腳00到引腳011。本發(fā)明首先利用頻譜儀測試出壓控震蕩器VCO的實(shí)際線形曲線，然后根據(jù)測試的結(jié)果通過擬合后進(jìn)行函數(shù)矯正，矯正系數(shù)表通過VC編程產(chǎn)生，然后燒錄到EPROM內(nèi)，對整個(gè)VCO系數(shù)進(jìn)行修正補(bǔ)償，從而達(dá)到矯正的效果。以下是本發(fā)明的整個(gè)矯正過程，主要包括以下幾個(gè)方面一、線形曲線的擬合過程(三角波的上升階段)-在雷達(dá)中使用的調(diào)制信號為0.5V—20V的三角波，VCO電壓為5V，中心頻率為F:24.125GHZ，VCO帶寬測試記錄見表一擬合曲線的方程為F=yO+AleA(-xl/tl)其中y0=24.28687Al=0.20875tl=3837.0374根據(jù)圖6可以看出，要使VCO電壓和頻率之間成線性變化，必須把紅色曲線矯正成藍(lán)色直線，也就是說當(dāng)橫坐標(biāo)相同時(shí)，如果要達(dá)到藍(lán)色曲線的值，紅色曲線必須在I點(diǎn)，根據(jù)曲線方程，可以計(jì)算出藍(lán)色直線和紅色擬合曲線之間的關(guān)系，先根據(jù)紅色曲線算出兩個(gè)端點(diǎn)的坐標(biāo)，根據(jù)坐標(biāo)確定藍(lán)色直線的斜率和直線方程。通過兩個(gè)方程可以算出當(dāng)縱坐標(biāo)相同時(shí)橫坐標(biāo)的關(guān)系。X1=-5217.07581ln(1隱9.669344e5X2)二、線形曲線的擬合過程(三角波的下降階段)見圖7。VCO測試數(shù)據(jù)記錄見表二擬合曲線的過程為Y=A+B1*X+B2*XA2其中A=24.21437Bl=-1.6198E-5B2=-4.02721E-9根據(jù)上升段三角波的擬合過程同理可以計(jì)算出曲線XI和直線X2之間的關(guān)系。X1=(V(5.90264e-13*X2+3.33796554e-10)-1.82701e-5)/8.55458e-9三、線形曲線的矯正程序根據(jù)擬合得出的結(jié)果，利用VC編制產(chǎn)生矯正系數(shù)表的程序，通過程序輸出整個(gè)矯正的系數(shù)表，然后把系數(shù)表燒錄到EPROM內(nèi)達(dá)到矯正的效果。四、線形曲線的系數(shù)表的燒錄電路部分主要由調(diào)頻連續(xù)波(本雷達(dá)采用三角波調(diào)頻)，三角波電壓范圍與變?nèi)莨茈妷悍秶鄬?yīng)，為0.5-20V，因此電路部分主要由時(shí)鐘電路，DA電路，計(jì)數(shù)器電路以及EPROM系數(shù)表電路構(gòu)成。本發(fā)明首先利用頻譜儀測試出壓控震蕩器VC0的實(shí)際線形曲線，然后根據(jù)測試的結(jié)果通過擬合后進(jìn)行函數(shù)矯正，矯正系數(shù)表通過VC編程產(chǎn)生，然后燒錄到EPR0M內(nèi)，對整個(gè)VC0系數(shù)進(jìn)行修正補(bǔ)償，從而達(dá)到矯正的效果，提高了測試精度。圖l為本發(fā)明的系統(tǒng)總框圖圖2為本發(fā)明裝置中時(shí)鐘電路圖圖3為本發(fā)明裝置中計(jì)數(shù)器電路圖圖4為本發(fā)明裝置中EPROM矯正系數(shù)表電路圖圖5為本發(fā)明裝置中DA轉(zhuǎn)換電路圖圖6為線形曲線在三角波的上升階段的擬合過程圖擬合曲線的方程為F=yO+AleA(-xl/tl)其中y0=24.28687Al=0.20875tl=3837.0374X1=-5217.07581ln(1-9.669344e5X2)圖7為線形曲線在三角波的下降階段的擬合過程圖擬合曲線的方程為Y=A+B1*X+B2*XA2其中A=24,21437Bl=-1.6198E-5B2=-4.02721E-9X1=(V(5.90264e-13*X2+3.33796554e-10)-1.82701e-5)/8.55458e-9具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。圖2為本發(fā)明裝置中的時(shí)鐘電路圖，在圖中時(shí)鐘電路包括OSC20.000M芯片U7和驅(qū)動(dòng)器HD74HC244芯片U8，由數(shù)字正電源的引腳DVDD的輸出端分為兩條支路，一路連接電容C1并安全接地，另一路連接電感L1，電感Ll的輸出端又分為兩條支路，一路連接電容C2并安全接地，另一路連接0SC20.000M芯片的引腳4;OSC20.000M芯片的引腳1經(jīng)過電阻R1與引腳4相連;0SC20.OOOM芯片的引腳2安全接地，引腳3經(jīng)過電阻R2與HD74HC244芯片的引腳4、、6、8相連，驅(qū)動(dòng)器HD74HC244芯片的引腳1、引腳10、引腳19采用DGND數(shù)字電路接地，引腳20為數(shù)字正電源的引腳DVDD;驅(qū)動(dòng)器HD74HC244芯片U8的引腳12為CLK連接計(jì)數(shù)器電路中的CLK。圖3為本發(fā)明裝置中的計(jì)數(shù)器電路圖，在圖中有四個(gè)74163芯片U1、U2、U3、U4依次排列組成，其中四個(gè)芯片的引腳7、引腳9的非門、引腳16連接數(shù)字正電源DVDD，四個(gè)芯片的引腳3、4、5、6都采用DGND數(shù)字電路接地，第一個(gè)芯片Ul的引腳10連接數(shù)字正電源DVDD，其余三個(gè)芯片的引腳10分別與前一個(gè)芯片的引腳15相連接，四個(gè)芯片的引腳2同時(shí)連接時(shí)鐘信號CLK，引腳1的非門同時(shí)連接Fr,四個(gè)74163芯片的引腳DB0到引腳DB12分別連接EPR0M矯正系數(shù)表電路中的引腳DB0到引腳DB12;圖4為本發(fā)明裝置中EPR0M矯正系數(shù)表電路圖，電路包括兩個(gè)EPR0M芯片U14和U15，兩個(gè)EPR0M芯片的引腳24連接數(shù)字正電源的引腳DVDD，兩個(gè)芯片的引腳12、20釆用DGND數(shù)字電路接地；兩個(gè)EPROM芯片的引腳OO到引腳011分別連接M轉(zhuǎn)換電路中AD5445芯片的引腳00到引腳011。圖5為本發(fā)明裝置中DA轉(zhuǎn)換電路圖，在圖中DA轉(zhuǎn)換電路包括有AD5445芯片，由模擬正電源AVDD的輸出端分為三路分別連接電容C9、電容C13和AD5445芯片的引腳18，電容C9和電容C13的輸出端采用模擬接地，AD5445芯片的引腳20連接電阻R18電阻R18的輸出端分為兩路一路連接電容C14，電容C14的輸出端連AD5445芯片的引腳1，另一路連接運(yùn)算放大器的輸出引腳1，AD5445芯片的引腳1連接運(yùn)算放大器的的負(fù)極2，AD5445芯片的引腳2連接運(yùn)算放大器的正極3，并同時(shí)采用模擬接地，運(yùn)算放大器的引腳8電容C15和電容Q0所組成的電路，其電路采用模擬接地，運(yùn)算放大器的引腳4連接電容C11和電容C18所組成的電路，其電路也采用模擬接地；運(yùn)算放大器的輸出引腳1連接電阻R20，電阻R20的輸出端分為三路，一路經(jīng)過電阻R23、R25串聯(lián)接入NPN型三極管Ql的發(fā)射極，另一路直接接入NPN型三極管Q1的基極，第三路通過電阻R21、R24、R26的串聯(lián)接入NPN型三極管Ql的集電極；電阻R21的輸出端共分為三條并聯(lián)支路，一路與電阻R24和R26相連，另一路連接電阻R27和電阻R28組成的串聯(lián)電路，第三路連接24V的電源和電容C25，電容C25的輸出端釆用模擬接地；電阻R28的輸出端連接NPN型三極管Q2的集電極，三極管Q2的基極連接三極管Ql的集電極，三極管Q2的基極同時(shí)又連接由電容C24和電阻R22及三極管Q2發(fā)射極所組成的電路，其電路采用模擬接地，三極管Q2的發(fā)射極同時(shí)連接J17和J3，其J3的高低電位點(diǎn)都采用模擬接地；AD5445芯片的引腳16連接時(shí)鐘電路中HD74HC244芯片的引腳12;AD5445芯片的引腳19經(jīng)過電阻R19連接12V電源的負(fù)極。表一<table>tableseeoriginaldocumentpage9</column></row><table><table>tableseeoriginaldocumentpage10</column></row><table><table>tableseeoriginaldocumentpage11</column></row><table><table>tableseeoriginaldocumentpage12</column></row><table>權(quán)利要求1.一種車輛信息采集雷達(dá)壓控震蕩器線性度矯正裝置，其特征在于有時(shí)鐘電路、計(jì)數(shù)器電路、EPROM矯正系數(shù)表電路、DA轉(zhuǎn)換電路，所述的時(shí)鐘電路包括OSC20.000M芯片U7和驅(qū)動(dòng)器HD74HC244芯片U8，由數(shù)字正電源的引腳DVDD的輸出端分為兩條支路，一路連接電容C1并安全接地，另一路連接電感L1，電感L1的輸出端又分為兩條支路，一路連接電容C2并安全接地，另一路連接OSC20.000M芯片的引腳4；OSC20.000M芯片的引腳1經(jīng)過電阻R1與引腳4相連；OSC20.000M芯片的引腳2安全接地，引腳3經(jīng)過電阻R2與HD74HC244芯片的引腳4、、6、8相連，驅(qū)動(dòng)器HD74HC244芯片的引腳1、引腳10、引腳19采用DGND數(shù)字電路接地，引腳20連接數(shù)字正電源的引腳DVDD；所述的計(jì)數(shù)器電路由四個(gè)74163芯片U1、U2、U3、U4依次排列組成，其中四個(gè)芯片的引腳7、引腳9的非門、引腳16連接數(shù)字正電源DVDD，四個(gè)芯片的引腳3、4、5、6都采用DGND數(shù)字電路接地，第一個(gè)芯片U1的引腳10連接數(shù)字正電源DVDD，其余三個(gè)芯片的引腳10分別與前一個(gè)芯片的引腳15相連接，四個(gè)芯片的引腳2同時(shí)連接時(shí)鐘信號CLK，引腳1的非門同時(shí)連接基板Fr，所述的EPROM矯正系數(shù)表電路包括兩個(gè)EPROM芯片U14和U15，兩個(gè)EPROM芯片的引腳24連接數(shù)字正電源的引腳DVDD，兩個(gè)芯片的引腳12、20采用DGND數(shù)字電路接地；所述的DA轉(zhuǎn)換電路有AD5445芯片，由模擬正電源AVDD的輸出端分為三路分別連接電容C9、電容C13和AD5445芯片的引腳18，電容C9和電容C13的輸出端采用模擬接地，AD5445芯片的引腳20連接電阻R18電阻R18的輸出端分為兩路一路連接電容C14，電容C14的輸出端連AD5445芯片的引腳1，另一路連接運(yùn)算放大器的輸出引腳1，AD5445芯片的引腳1連接運(yùn)算放大器的的負(fù)極2，AD5445芯片的引腳2連接運(yùn)算放大器的正極3，并同時(shí)采用模擬接地，運(yùn)算放大器的引腳8電容C15和電容C10所組成的電路，其電路采用模擬接地，運(yùn)算放大器的引腳4連接電容C11和電容C18所組成的電路，其電路也采用模擬接地；運(yùn)算放大器的輸出引腳1連接電阻R20，電阻R20的輸出端分為三路，一路經(jīng)過電阻R23、R25串聯(lián)接入NPN型三極管Q1的發(fā)射極，另一路直接接入NPN型三極管Q1的基極，第三路通過電阻R21、R24、R26的串聯(lián)接入NPN型三極管Q1的集電極；電阻R21的輸出端共分為三條并聯(lián)支路，一路與電阻R24和R26相連，另一路連接電阻R27和電阻R28組成的串聯(lián)電路，第三路連接24V的電源和電容C25，電容C25的輸出端采用模擬接地；電阻R28的輸出端連接NPN型三極管Q2的集電極，三極管Q2的基極連接三極管Q1的集電極，三極管Q2的基極同時(shí)又連接由電容C24和電阻R22及三極管Q2發(fā)射極所組成的電路，其電路采用模擬接地，三極管Q2的發(fā)射極同時(shí)連接J17和J3，其J3的高低電位點(diǎn)都采用模擬接地；AD5445芯片的引腳16連接時(shí)鐘電路中HD74HC244芯片的引腳12；AD5445芯片的引腳19經(jīng)過電阻R19連接12V電源的負(fù)極，計(jì)數(shù)器電路中四個(gè)74163芯片的引腳DBO到引腳DB12分別連接EPROM矯正系數(shù)表電路中的引腳DBO到引腳DB12；EPROM矯正系數(shù)表電路中兩個(gè)EPROM芯片的引腳00到引腳011分別連接DA轉(zhuǎn)換電路中AD5445芯片的引腳00到引腳011。全文摘要本發(fā)明公開了一種車輛信息采集雷達(dá)壓控震蕩器線性度矯正裝置，其特征在于由時(shí)鐘電路、計(jì)數(shù)器電路、EPROM矯正系數(shù)表電路、DA轉(zhuǎn)換電路組成，本發(fā)明首先利用頻譜儀測試出壓控震蕩器VCO的實(shí)際線形曲線，然后根據(jù)測試的結(jié)果通過擬合后進(jìn)行函數(shù)矯正，矯正系數(shù)表通過VC編程產(chǎn)生，然后燒錄到EPROM內(nèi)，對整個(gè)VCO系數(shù)進(jìn)行修正補(bǔ)償，從而達(dá)到矯正的效果，提高了測試精度。文檔編號H03L7/099GK101110565SQ20071002393公開日2008年1月23日申請日期2007年6月28日優(yōu)先權(quán)日2007年6月28日發(fā)明者徐合林,羅成剛,江錢申請人:安徽藍(lán)盾光電子股份有限公司