本實(shí)用新型涉及路燈智能控制技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于校園路燈的智能控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

路燈，指給道路提供照明功能的燈具，泛指交通照明中路面照明范圍內(nèi)的燈具。

校園路燈指安裝在校園內(nèi)的路燈。校園內(nèi)傳統(tǒng)的路燈不具有智能控制的效果，不便于使用，有時(shí)在白天，路燈還處于開(kāi)啟狀態(tài)，造成了能源的浪費(fèi)；或者在夜晚，路燈在其照明范圍內(nèi)無(wú)人員時(shí)開(kāi)啟，也會(huì)造成能源的浪費(fèi)。

為此，我們提出一種用于校園路燈的智能控制系統(tǒng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于校園路燈的智能控制系統(tǒng)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于校園路燈的智能控制系統(tǒng)，包括控制器，所述控制器依次通過(guò)信號(hào)收發(fā)器一、信號(hào)收發(fā)器二與遠(yuǎn)程控制終端實(shí)現(xiàn)雙向通信，所述控制器的輸入端與人體釋熱傳感器的輸出端信號(hào)連接，所述控制器的第一輸出端通過(guò)路燈控制開(kāi)關(guān)與校園路燈的輸入端電連接，所述控制器的第二輸出端與數(shù)據(jù)比較器的第一輸入端信號(hào)連接。

所述數(shù)據(jù)比較器的第二輸入端通過(guò)A/D轉(zhuǎn)換器與光照傳感器的輸出端信號(hào)連接，所述數(shù)據(jù)比較器的輸出端通過(guò)反饋模塊與微處理器的輸入端信號(hào)連接，所述微處理器的輸出端通過(guò)路燈控制開(kāi)關(guān)與校園路燈的輸入端電連接。

優(yōu)選的，所述信號(hào)收發(fā)器一以及所述信號(hào)收發(fā)器二均為3G信號(hào)收發(fā)器。

優(yōu)選的，所述遠(yuǎn)程控制終端為接入3G網(wǎng)絡(luò)的智能手機(jī)。

優(yōu)選的，所述校園路燈為L(zhǎng)ED照明燈。

優(yōu)選的，所述控制器的輸入端還與時(shí)鐘模塊的輸出端信號(hào)連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該用于校園路燈的智能控制系統(tǒng)，其具有智能控制的效果，便于使用，只有在夜晚等環(huán)境光較弱的情況下，路燈在其照明范圍內(nèi)有人時(shí)開(kāi)啟，不會(huì)造成能源的浪費(fèi)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型系統(tǒng)原理示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種用于校園路燈的智能控制系統(tǒng)，包括控制器，控制器依次通過(guò)信號(hào)收發(fā)器一、信號(hào)收發(fā)器二與遠(yuǎn)程控制終端實(shí)現(xiàn)雙向通信，控制器的輸入端與人體釋熱傳感器的輸出端信號(hào)連接，控制器的第一輸出端通過(guò)路燈控制開(kāi)關(guān)與校園路燈的輸入端電連接，控制器的第二輸出端與數(shù)據(jù)比較器的第一輸入端信號(hào)連接。

數(shù)據(jù)比較器的第二輸入端通過(guò)A/D轉(zhuǎn)換器與光照傳感器的輸出端信號(hào)連接，數(shù)據(jù)比較器的輸出端通過(guò)反饋模塊與微處理器的輸入端信號(hào)連接，微處理器的輸出端通過(guò)路燈控制開(kāi)關(guān)與校園路燈的輸入端電連接。

本實(shí)用新型中，信號(hào)收發(fā)器一以及所述信號(hào)收發(fā)器二均為3G信號(hào)收發(fā)器；遠(yuǎn)程控制終端為接入3G網(wǎng)絡(luò)的智能手機(jī)。

本實(shí)用新型中，校園路燈為L(zhǎng)ED照明燈。

本實(shí)用新型中，控制器的輸入端還與時(shí)鐘模塊的輸出端信號(hào)連接。

工作原理：本實(shí)用新型使用前，相關(guān)人員在遠(yuǎn)程移動(dòng)終端處，通過(guò)信號(hào)收發(fā)器二以及信號(hào)收發(fā)器一的配合，發(fā)送光照閾值(需要開(kāi)燈進(jìn)行照明的最大光照強(qiáng)度值)至控制器中，控制器再將接收到的光照閾值發(fā)送至數(shù)據(jù)比較器中，作為比對(duì)值。

本實(shí)用新型使用時(shí)，通過(guò)人體釋熱傳感器感應(yīng)校園路燈附近是否有人群，若校園路燈附近無(wú)人，則不會(huì)開(kāi)啟校園路燈；若校園路燈附近有人，且光照傳感器檢測(cè)所得實(shí)時(shí)光照強(qiáng)度信息通過(guò)A/D轉(zhuǎn)換器進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換，并將轉(zhuǎn)換后的光照強(qiáng)度數(shù)字信息發(fā)送至數(shù)據(jù)比較器中，與光照閾值進(jìn)行比對(duì)。

若比對(duì)結(jié)果顯示實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)所得光照強(qiáng)度值大于光照閾值，則校園路燈也不會(huì)被開(kāi)啟；若比對(duì)結(jié)果顯示實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)所得光照強(qiáng)度值小于光照閾值，則校園路燈也會(huì)被開(kāi)啟。

綜上所述：該用于校園路燈的智能控制系統(tǒng)，其具有智能控制的效果，便于使用，只有在夜晚等環(huán)境光較弱的情況下，路燈在其照明范圍內(nèi)有人時(shí)開(kāi)啟，不會(huì)造成能源的浪費(fèi)。

本系統(tǒng)中涉及到的相關(guān)模塊均為硬件系統(tǒng)模塊或者為現(xiàn)有技術(shù)中計(jì)算機(jī)軟件程序或協(xié)議與硬件相結(jié)合的功能模塊，該功能模塊所涉及到的計(jì)算機(jī)軟件程序或協(xié)議的本身均為本領(lǐng)域技術(shù)人員公知的技術(shù)，其不是本系統(tǒng)的改進(jìn)之處；本系統(tǒng)的改進(jìn)為各模塊之間的相互作用關(guān)系或連接關(guān)系，即為對(duì)系統(tǒng)的整體的構(gòu)造進(jìn)行改進(jìn)，以解決本系統(tǒng)所要解決的相應(yīng)技術(shù)問(wèn)題。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。