一種環(huán)境光感應(yīng)路燈控制裝置的制造方法
【專利說明】
所屬技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種環(huán)境光感應(yīng)路燈控制裝置，尤其是一種隨著環(huán)境光線的變化而變化，可以自動、無級調(diào)整燈具功率的環(huán)境光感應(yīng)控制裝置，屬于道路照明技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著道路照明能源浪費問題的突現(xiàn)，“在保證照明效果前提下點著燈節(jié)電”的新思想不斷被提出，目前，有關(guān)道路照明控制系統(tǒng)有很多，例如以全自動經(jīng)瑋度路燈控制器為代表的智能控制設(shè)備，但是直接應(yīng)用“點著燈節(jié)電”的產(chǎn)品并不多，為了更好的實現(xiàn)節(jié)能降耗，為此，針對上述技術(shù)的不足和缺陷等問題，本方案提出了一種新的技術(shù)和產(chǎn)品，以解決目前所存在的問題，本發(fā)明的目的就是為了解決上述所存在的問題而提出的新的解決方案。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了達(dá)到解決上述所存在的問題的目的，本實用新型提出了新的技術(shù)方案克服以往的不足，該技術(shù)方案是一種環(huán)境光感應(yīng)路燈控制裝置，其特征是:它由供電模塊、環(huán)境光感應(yīng)控制模塊、輸出模塊所構(gòu)成；供電模塊由太陽能電池板、蓄電池、控制器構(gòu)成；環(huán)境光感應(yīng)控制模塊由智能光傳感器、PWM控制無頻閃調(diào)光器構(gòu)成；輸出模塊由功率驅(qū)動電路、功率輸出、路燈燈具構(gòu)成。
[0004]該技術(shù)方案還具有的技術(shù)其特征是:智能光傳感器向PWM控制無頻閃調(diào)光器提供環(huán)境光強(qiáng)信息，內(nèi)部具有摸/數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)及多個運算放大器，確保足夠大的增益和可靠的信號鏈，正確模擬了人眼對光線的響應(yīng)機(jī)制，PWM控制無頻閃調(diào)光器是根據(jù)智能光傳感器發(fā)出的控制信號，以大于100HZ的開關(guān)工作頻率，改變占空比來實現(xiàn)路燈的調(diào)光控制，路燈的發(fā)光亮度正比于PWM的脈沖占空比，在這種調(diào)光控制方法下，可以在0-100%照度調(diào)光比范圍內(nèi)保持路燈的發(fā)光顏色不變。
[0005]本技術(shù)方案與以往技術(shù)方案相比，具有以下優(yōu)點和進(jìn)步:
[0006]1、節(jié)約電能:路燈光亮度可以隨時隨著環(huán)境光的強(qiáng)弱而變化。
[0007]2、無需人工控制:高增益的光傳感器和微電腦芯片PWM控制技術(shù)。
[0008]3、使用長壽命。
[0009]4、采用新式集成技術(shù)，將環(huán)境光感應(yīng)控制模塊和智能驅(qū)動集成到一起。
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖對本技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明
[0011]圖1是本實用新型技術(shù)方案的結(jié)構(gòu)示意圖
[0012]圖中:I太陽能電池板，2控制器，3PWM控制無頻閃調(diào)光器，4功率驅(qū)動電路，5功率輸出，6蓄電池，7智能光傳感器，8路燈燈具。
【具體實施方式】
[0013]參見圖1，太陽能電池板I通過太陽光照射形成的低壓直流電，為后面電路供電，控制器2是控制多路太陽能電池板I對蓄電池6充電以及蓄電池6給太陽能逆變器負(fù)載供電的自動控制設(shè)備，在控制器2的調(diào)節(jié)下輸出12V-48V直流電，電能直接供給PWM控制無頻閃調(diào)光器3，多余的電能存儲在蓄電池6中，智能光傳感器7向PWM控制無頻閃調(diào)光器3提供環(huán)境光強(qiáng)信息以改變LED的正向電流，依次接入功率驅(qū)動電路4、功率輸出5、路燈燈具8，其中，環(huán)境光感應(yīng)控制模塊是由PWM控制無頻閃調(diào)光器3、智能光傳感器7構(gòu)成的，智能光傳感器7向PWM控制無頻閃調(diào)光器3提供環(huán)境光強(qiáng)信息，不同的環(huán)境光線變化傳遞不同的信息，PWM控制無頻閃調(diào)光器3根據(jù)智能光傳感器發(fā)出的控制信號，以大于100HZ的開關(guān)工作頻率，改變占空比來實現(xiàn)路燈的調(diào)光控制，路燈的發(fā)光亮度正比于PWM的脈沖占空比，在這種調(diào)光控制方法下，可以在0-100%照度調(diào)光比范圍內(nèi)保持路燈的發(fā)光顏色不變，功率驅(qū)動電路4對前級電路信號進(jìn)行放大調(diào)節(jié)控制，功率輸出5是恒定長時間輸出固定功率的設(shè)備，蓄電池6是存儲多余電能的設(shè)備，路燈燈具8是控制的負(fù)載，當(dāng)太陽能電池板I經(jīng)過太陽光的照射后，形成低壓直流電，輸出的直流電經(jīng)控制器2的調(diào)節(jié)，一部分電能送至PWM控制無頻閃調(diào)光器3，多余電能存儲在蓄電池6中，PWM控制無頻閃調(diào)光器3根據(jù)智能光傳感器7提供的光線信號不斷的調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)后的功率信號經(jīng)功率驅(qū)動電路4的放大控制，傳送給功率輸出5，最后達(dá)到調(diào)節(jié)路燈燈具8功率的效果。
[0014]采用發(fā)明本技術(shù)方案的一種環(huán)境光感應(yīng)路燈控制裝置，可以實現(xiàn)不同光線強(qiáng)度下路燈功率的變化，這種亮度調(diào)節(jié)方法既節(jié)省了電能又滿足不同的照明需求，產(chǎn)品可廣泛用于道路照明、居民區(qū)照明等。
【主權(quán)項】
1.一種環(huán)境光感應(yīng)路燈控制裝置，其特征是:它由供電模塊、環(huán)境光感應(yīng)控制模塊、輸出模塊三者連接構(gòu)成；供電模塊內(nèi)部設(shè)置了太陽能電池板、蓄電池、控制器構(gòu)成；環(huán)境光感應(yīng)控制模塊由智能光傳感器、PWM控制無頻閃調(diào)光器構(gòu)成；輸出模塊由功率驅(qū)動電路、功率輸出、路燈燈具構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)境光感應(yīng)路燈控制裝置，其特征是:智能光傳感器向PWM控制無頻閃調(diào)光器提供環(huán)境光強(qiáng)信息，智能光傳感器內(nèi)部具有數(shù)轉(zhuǎn)換器ADC及多個運算放大器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)境光感應(yīng)路燈控制裝置，其特征是:PWM控制無頻閃調(diào)光器能夠根據(jù)智能光傳感器發(fā)出的控制信號，以大于10HZ的開關(guān)工作頻率，改變占空比來實現(xiàn)路燈的調(diào)光控制。
【專利摘要】本實用新型涉及一種環(huán)境光感應(yīng)路燈控制裝置，是一種隨著環(huán)境光線的變化而變化，可以自動、無級調(diào)整燈具功率的環(huán)境光感應(yīng)控制裝置，屬于道路照明技術(shù)領(lǐng)域，它由供電模塊、環(huán)境光感應(yīng)控制模塊、輸出模塊構(gòu)成，供電模塊由太陽能電池板、蓄電池、控制器構(gòu)成；環(huán)境光感應(yīng)控制模塊由智能光傳感器、PWM控制無頻閃調(diào)光器構(gòu)成，輸出模塊由功率驅(qū)動電路、功率輸出、路燈燈具構(gòu)成，它可以直接應(yīng)用“點著燈節(jié)電”以便更好的實現(xiàn)節(jié)能降耗。
【IPC分類】H05B37-02
【公開號】CN204498415
【申請?zhí)枴緾N201520111726
【發(fā)明人】王忠鋒
【申請人】王忠鋒
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2015年2月12日