抽油機電氣控制柜的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種抽油機電氣控制柜，涉及電氣控制技術(shù)領(lǐng)域，主要目的是避免造成資源浪費，以降低整機成本。本實用新型的主要技術(shù)方案為：該抽油機電氣控制柜包括第一殼體和第二殼體；所述第一殼體上設置有第一連接部，所述第一殼體具有第一內(nèi)腔；所述第二殼體上設置有第二連接部，所述第二殼體具有第二內(nèi)腔；所述第一連接部和所述第二連接部可拆卸連接，以使所述第一殼體和所述第二殼體能夠相互組合或分離。本實用新型主要用于控制抽油機電動機。
【專利說明】
抽油機電氣控制柜
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及電氣控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種抽油機電氣控制柜?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]油田的主要生產(chǎn)設備之一是抽油機，而抽油機的工作離不開電氣控制柜的控制， 隨著抽油機向著自動化和信息化的不斷發(fā)展，電氣控制柜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)亦越來越復雜，正日趨變得數(shù)字化及信息化。
[0003]現(xiàn)有的多數(shù)抽油機電氣控制柜，在殼體內(nèi)設置有用于控制抽油機電動機基本動作的供電模塊、啟動或停止電路模塊、變頻器、過電流保護模塊以及冷卻風機等;還有少數(shù)抽油機電氣控制柜在該殼體內(nèi)還設置有用于人機交互的信號采集模塊、信號分析模塊以及遠程通訊控制模塊等，從而使電氣控制柜不僅能滿足對抽油機電動機的基本控制，還能實時監(jiān)控抽油機的工作狀態(tài)。
[0004]然而，當抽油作業(yè)中使用的是多數(shù)不具有人機交互部分的電氣控制柜，而抽油作業(yè)中需要人機交互時，由于該類電氣控制柜內(nèi)部空間有限，不能加入用于人機交互的部件， 從而不能實現(xiàn)人機交互，使用戶使用不便；當抽油作業(yè)中使用的是少數(shù)具有人機交互部分的電氣控制柜，而抽油作業(yè)中無須人機交互時，該類抽油機中用于人機交互的信號采集模塊、信號分析模塊以及遠程通訊控制模塊等部分便不被使用而處于閑置狀態(tài)，造成資源浪費，使電氣控制柜整機的成本較高?！緦嵱眯滦蛢?nèi)容】
[0005]有鑒于此，本實用新型實施例提供一種抽油機電氣控制柜，主要目的是避免造成資源浪費，以降低整機成本。
[0006]為達到上述目的，本實用新型主要提供如下技術(shù)方案:
[0007]本實用新型實施例提供了一種抽油機電氣控制柜，包括:
[0008]第一殼體和第二殼體；
[0009]所述第一殼體上設置有第一連接部，所述第一殼體具有第一內(nèi)腔;所述第二殼體上設置有第二連接部，所述第二殼體具有第二內(nèi)腔;所述第一連接部和所述第二連接部可拆卸連接，以使所述第一殼體和所述第二殼體能夠相互組合或分離。
[0010]具體地，所述第一連接部為設置于所述第一殼體下端面的凸柱;所述第二連接部為設置于所述第二殼體上端面的凹槽;所述凸柱的外徑與所述凹槽的內(nèi)徑相適配，以使所述凸柱能夠在外力作用下插入或拔出所述凹槽;或，[〇〇11]所述第一連接部為設置于所述第一殼體下端面的凹槽;所述第二連接部為設置于所述第二殼體上端面的凸柱;所述凸柱的外徑與所述凹槽的內(nèi)徑相適配，以使所述凹槽能夠在外力作用下套接或脫離所述凹槽。
[0012]具體地，所述凸柱的數(shù)量為多個，多個所述凸柱沿所述第一殼體下端面的邊緣間隔設置，所述凹槽的數(shù)量為多個，且與所述凸柱的數(shù)量相同，多個所述凹槽沿所述第二殼體上端面的邊緣間隔設置，每個所述凸柱與每個所述凹槽對應布置;或，
[0013]所述凹槽的數(shù)量為多個，多個所述凹槽沿所述第一殼體下端面的邊緣間隔設置； 所述凸柱的數(shù)量為多個，且與所述凹槽的數(shù)量相同，多個所述凸柱沿所述第二殼體上端面的邊緣間隔設置，每個所述凸柱與每個所述凹槽對應布置。
[0014]具體地，所述第一殼體和所述第二殼體采用螺釘連接或鉚接。
[0015]進一步地，該抽油機電氣控制柜還包括隔板，設置于所述第二內(nèi)腔中，所述隔板將所述第二內(nèi)腔分為兩個容置空間。
[0016]具體地，所述第一殼體上設置有與所述第一內(nèi)腔連通的第一開口，所述第一開口的一側(cè)鉸接有第一門體，所述第一門體用于打開或關(guān)閉所述第一開口；[〇〇17]所述第一殼體包括第一前側(cè)板，所述第一前側(cè)板作為所述第一門體；
[0018]所述第二殼體上設置有與所述第二內(nèi)腔連通的第二開口，所述第二開口的一側(cè)鉸接有第二門體，所述第二門體用于打開或關(guān)閉所述第二開口；
[0019]所述第二殼體包括第二前側(cè)板，所述第二前側(cè)板作為所述第二門體。
[0020]進一步地，該抽油機電氣控制柜還包括防雨帽，設置于所述第一殼體的上端。
[0021]進一步地，所述第二殼體的下端設置有安裝底座，所述安裝底座用于支撐所述第一殼體和所述第二殼體。
[0022]借由上述技術(shù)方案，本實用新型抽油機電氣控制柜至少具有以下有益效果:
[0023]本實用新型實施例提供的抽油機電氣控制柜，包括第一殼體和第二殼體，其中，第一殼體的第一內(nèi)腔中可以設置用于人機交互的各個模塊等，使該抽油機電氣控制柜具有人機交互功能，而第二殼體的第二內(nèi)腔中可以設置用于控制抽油機電動機基本動作的各個模塊，使該抽油機電氣控制柜具有控制抽油機電動機基本動作的功能，而且，第一殼體和第二殼體通過第一連接部和第二連接部能夠?qū)崿F(xiàn)可拆卸連接，即該抽油機電氣控制柜的人機交互部分和控制抽油機電動機基本動作部分既可以相互組合在一起，又可以相互分離，當抽油作業(yè)中，須人機交互操作時，可以將第一連接部和第二連接部相互連接，使第一殼體和第二殼體相互組合在一起，利用第一殼體和第二殼體內(nèi)的部件共同控制抽油機進行抽油作業(yè);反之，無須人機交互操作時，只需要實現(xiàn)對抽油機電動機的基本控制時，可以將第一連接部和第二連接部拆開，使第一殼體和第二殼體相互分離，僅利用第二殼體內(nèi)的部件控制抽油機進行抽油作業(yè)，此時第一殼體內(nèi)的部件可以用于其它需要人機交互操作的抽油機電氣控制柜，因此，本實用新型實施例提供的抽油機電氣控制柜，使用靈活，避免了人機交互部分不被使用而處于閑置的狀態(tài)，從而避免了造成資源的浪費，降低了電氣控制柜整機的成本。【附圖說明】
[0024]圖1為本實用新型實施例提供的一種抽油機電氣控制柜的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖2為圖1中一種第一殼體的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖3為圖1中一種第一殼體的仰視結(jié)構(gòu)不意圖；
[0027]圖4為圖1中一種第二殼體的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖5為本實用新型實施例提供的一種抽油機電氣控制柜的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實施方式】
[0029]為更進一步闡述本實用新型為達成預定實用新型目的所采取的技術(shù)手段及功效， 以下結(jié)合附圖及較佳實施例，對依據(jù)本實用新型申請的抽油機電氣控制柜的【具體實施方式】、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細說明如后。在下述說明中，不同的“一實施例”或“實施例”指的不一定是同一實施例。此外，一或多個實施例中的特定特征、結(jié)構(gòu)、或特點可由任何合適形式組合。
[0030]如圖1至圖5所示，本實用新型實施例提供了一種抽油機電氣控制柜，包括第一殼體1和第二殼體2;第一殼體1上設置有第一連接部11第一殼體1具有第一內(nèi)腔12;第二殼體2 上設置有第二連接部21，第二殼體2具有第二內(nèi)腔22;第一連接部11和第二連接部21可拆卸連接，以使第一殼體1和第二殼體2能夠相互組合或分離。
[0031]該抽油機電氣控制柜，可以適用于游梁式抽油機或無游梁式抽油機，其包括具有第一內(nèi)腔12的第一殼體1和具有第二內(nèi)腔22的第二殼體2,其中，第二殼體2的第二內(nèi)腔22中一般可以設置有具有接線端子的供電模塊、具有主開關(guān)的啟動或停止電路模塊、交流變頻器、過電流保護模塊以及冷卻風機等，使第二殼體2內(nèi)的各個部件相互作用以實現(xiàn)控制抽油機電動機的運行、電能反饋和安全運行等功能，因此，可以將第二殼體2作為該抽油機電氣控制柜的主控制柜;而第一殼體1的第一內(nèi)腔12中一般可以設置信號采集模塊、信號分析模塊以及遠程通訊控制模塊等，使第一殼體1內(nèi)的各個部件相互作用以實現(xiàn)在該抽油機電氣控制柜對抽油機電動機進行監(jiān)視和控制時可以進行人機交互，使該抽油機電氣控制柜對抽油機電動機的控制更加精確、更加信息化和數(shù)字化，因此，可以將第一殼體1作為該抽油機電氣控制柜的輔助控制柜。重要的是，第一殼體1和第二殼體2上分別設置有第一連接部11 和第二連接部21，且第一連接部和第二連接部可以可拆卸連接，此處的“可拆卸連接”指的是:第一連接部11和第二連接部21既可以相互組裝連接，又可以相互拆卸分離，從而使第一殼體1和第二殼體2之間既可以相互組裝在一起，又可以相互分離，當抽油作業(yè)中，須人機交互操作時，可以將第一連接部11和第二連接部21相互連接，使第一殼體1和第二殼體2相互組合在一起，利用第一殼體1和第二殼體2內(nèi)的部件共同控制抽油機進行抽油作業(yè);反之，無須人機交互操作時，只需要實現(xiàn)對抽油機電動機的基本控制時，可以將第一連接部11和第二連接部21拆開，使第一殼體1和第二殼體2相互分離，僅利用第一殼體1內(nèi)的部件控制抽油機進行抽油作業(yè)，此時第一殼體1及其內(nèi)部的部件可以用于其它需要人機交互操作的抽油機。其中，輔助控制柜可以設置在主控制柜的頂部或者側(cè)面；當采用主控制柜在下輔助控制柜在上結(jié)構(gòu)時，可以省略主控制柜的上頂板，此時輔助控制柜的下底板同時作為主控制柜的上頂板使用；同時還可以省略輔助控制柜的下底板，此時主控制柜的上頂板同時作為輔助控制柜的下底板使用。且主控制柜和輔助控制柜可以設計為不同的防護等級，且當防護等級較低時，可以在第一殼體1或第二殼體2的上、下頂板或任一側(cè)板上開設通風口。
[0032]本實用新型實施例提供的抽油機電氣控制柜，包括第一殼體和第二殼體，其中，第一殼體的第一內(nèi)腔中可以設置用于人機交互的各個模塊等，使該抽油機電氣控制柜具有人機交互功能，而第二殼體的第二內(nèi)腔中可以設置用于控制抽油機電動機基本動作的各個模塊，使該抽油機電氣控制柜具有控制抽油機電動機基本動作的功能，而且，第一殼體和第二殼體通過第一連接部和第二連接部能夠?qū)崿F(xiàn)可拆卸連接，即該抽油機電氣控制柜的人機交互部分和控制抽油機電動機基本動作部分既可以相互組合在一起，又可以相互分離，當抽油作業(yè)中，須人機交互操作時，可以將第一連接部和第二連接部相互連接，使第一殼體和第二殼體相互組合在一起，利用第一殼體和第二殼體內(nèi)的部件共同控制抽油機進行抽油作業(yè);反之，無須人機交互操作時，只需要實現(xiàn)對抽油機電動機的基本控制時，可以將第一連接部和第二連接部拆開，使第一殼體和第二殼體相互分離，僅利用第一殼體內(nèi)的部件控制抽油機進行抽油作業(yè)，此時第一殼體內(nèi)的部件可以用于其它需要人機交互操作的抽油機電氣控制柜，因此，本實用新型實施例提供的抽油機電氣控制柜，使用靈活，避免了人機交互部分不被使用而處于閑置的狀態(tài)，從而避免了造成資源的浪費，降低了電氣控制柜整機的成本。
[0033]如前所述，第一殼體1上設置有第一連接部;第二殼體2上設置有第二連接部，第一連接部和第二連接部可拆卸連接，以使第一殼體1和第二殼體2能夠相互組合或分離。其中， 第一連接部和第二連接部的結(jié)構(gòu)可以有多種，只要二者可以實現(xiàn)可拆卸連接即可，參見圖 2、圖3和圖4,第一連接部為設置于第一殼體1下端面的凸柱11;第二連接部為設置于第二殼體2上端面的凹槽21;凸柱11的外徑與凹槽21的內(nèi)徑相適配，以使凸柱11能夠插入或拔出凹槽21，或者，第一連接部為設置于第一殼體1下端面的凹槽;第二連接部為設置于第二殼體2 上端面的凸柱；凸柱的外徑與所述凹槽的內(nèi)徑相適配，以使凹槽能夠在外力作用下套接或脫離所述凹槽。在第一殼體1下端面設置凸柱11，極及在第二殼體2的上端面設置內(nèi)徑與凸柱11的外徑相適配的凹槽21，此處的“相適配”指的是:凸柱11能夠在外力作用下被插入凹槽21內(nèi)，還能夠在外力作用下被拔出凹槽21，因此，通過凸柱11插入或拔出凹槽21，實現(xiàn)了第一殼體1和第二殼體2之間的可拆卸連接，當?shù)谝粴んw1下端面設置凹槽，在第二殼體2上端面設置凸柱的情況與上述情況同理。當?shù)谝粴んw1設置在第二殼體2的側(cè)面時，同樣可以在第一殼體1的側(cè)板上設置凸柱，在第二殼體2的側(cè)板上設置于凸柱11外徑相適配的凹槽 21，并通過凸柱11插入或拔出凹槽21來實現(xiàn)第一殼體1連接或者脫離第二殼體2的側(cè)面的目的。這里需要說明的是，凸柱11的橫截面形狀可以為圓形、矩形或三角形，而凹槽21的橫截面形狀亦可以為與凸柱11相適配的圓形、矩形或三角形，即這里對凸柱11和凹槽21的橫截面形狀不做限定，只要二者之間在外力作用下能夠?qū)崿F(xiàn)可拆卸連接，從而使第一殼體1和第二殼體2能夠相互組合或分離即可。[〇〇34]為了使第一殼體1和第二殼體2相互組合時能夠更加穩(wěn)固，凸柱11的數(shù)量為多個， 多個凸柱11沿第一殼體1下端面的邊緣間隔設置;凹槽21的數(shù)量為多個，且與凸柱11的數(shù)量相同，多個凹槽21沿第二殼體2上端面的邊緣間隔設置;每個凸柱11與每個凹槽21對稱布置。多個凸柱11沿第一殼體1下端面的邊緣既可以均勻布置或非均勻布置，同樣地，多個凹槽21沿第二殼體2上端面的邊緣亦既可以均勻布置或非均勻布置，只要每個凸柱11和每個凹槽21相互對稱即可，其中，凸柱11和凹槽21的數(shù)量可以分別為四個，且分別位于第一殼體 1和第二殼體2的四角處。當所有凸柱11在外力作用下插入所有凹槽21內(nèi)時，可以使第一殼體1和第二殼體2的整個外周都被固定，且受力均勻，從而實現(xiàn)了第一殼體1和第二殼體2之間的穩(wěn)固連接，使第一殼體1和第二殼體2之間的拆裝簡單且方便。
[0035]當然，第一連接部和第二連接部不限于上述結(jié)構(gòu)，第一殼體1和第二殼體2可以螺釘連接或鉚接。其中，當二者采用螺釘連接方式時，可以在第一殼體1的下端面上開設第一螺釘孔，同時在第二殼體2的上端面上開設第二螺釘孔，并在第一螺釘孔和第二螺釘孔內(nèi)使用螺栓連接，從而實現(xiàn)二者之間螺栓連接的可拆卸連接方式，此時，第一螺釘孔作為第一連接部，而第二螺釘孔作為第二連接部;還可以在第一殼體1的下端面上開設第一螺紋孔，并在第二殼體2的上端面上設置螺釘孔，或者在第一殼體1的下端面上開設螺釘孔，并在第二殼體2的上端面上開設第一螺紋孔，并在第一螺紋孔和螺釘孔內(nèi)插設螺栓，使螺栓與第一螺紋孔螺紋連接，從而實現(xiàn)二者之間螺釘連接的可拆卸連接方式，此時，第一螺紋孔作為第一連接部，螺釘孔作為第二連接部。當二者采用鉚接方式時，可以在第一殼體1的下端面上開設第一通孔(圖中未標示)，同時在第二殼體2的上端面上開設第二通孔(圖中未標示)，并在第一通孔和第二通孔內(nèi)鉚接鉚釘，從而實現(xiàn)二者之間鉚接的可拆卸連接方式，此時，第一通孔作為第一連接部，而第二通孔作為第二連接部。即第一連接部和第二連接部的結(jié)構(gòu)可以有多種，只要二者可以實現(xiàn)可拆卸連接即可。
[0036]進一步地，參見圖1，該抽油機電氣控制柜還包括隔板221，設置于第二內(nèi)腔22中， 隔板將第二內(nèi)腔22分為兩個容置空間。這里需要說明的是，隔板221的數(shù)量不限于一個，其數(shù)量可以為多個，且均設置在第二內(nèi)腔22中，并將第二內(nèi)腔22分為多個容置空間，分別用于放置該抽油機電氣控制柜控制抽油機電動機所需的裝置或電路，從而使該抽油機電氣控制柜中的各個部件之間不至于相互干擾，且維修方便，還能使該抽油機電氣控制柜內(nèi)部的各個部件看起來更加緊湊整潔。同樣的，第一殼體1的第一內(nèi)腔12中亦可以設置隔板221，從而將第一內(nèi)腔12分別多個容置空間，用于放置該抽油機電氣控制柜控制抽油機電動機的人機交互所需的裝置或電路。[〇〇37]具體地，參見圖1，第一殼體1上設置有與第一內(nèi)腔12連通的第一開口，第一開口的一側(cè)鉸接有第一門體13,第一門體13用于打開或關(guān)閉第一開口；第一殼體1包括第一前側(cè)板，第一前側(cè)板作為第一門體13;第二殼體2上設置有與第二內(nèi)腔22連通的第二開口，第二開口的一側(cè)鉸接有第二門體23，第二門體23用于打開或關(guān)閉第二開口；第二殼體2包括第二前側(cè)板，第二前側(cè)板作為第二門體23。為了便于維修以及對控制柜內(nèi)的部件進行整理等要求，在第一殼體1和第二殼體2上分別設置第一門體13和第二門體23,當需要對控制柜內(nèi)的某個部件進行維修時，可以打開第一門體13或第二門體23,從而使待維修部件顯露出來實現(xiàn)對其進行維修，維修方便。這里需要說明的是，第一殼體1和第二殼體2上的門體既可以為第一殼體1或第二殼體2的某一側(cè)的整個側(cè)板，又可以為第一殼體1或第二殼體2某一側(cè)的側(cè)板上的局部區(qū)域，還可以為將第一殼體1或第二殼體2的整個側(cè)板作為門體后，并在該門體上再開小門，具體的設置方式可以根據(jù)實際使用情況而定，這里不做限定，而門體與第一殼體1和第二殼體2的連接方式亦不限于鉸接的方式，例如可以采用螺釘連接的方式，只要使所述門體能夠開關(guān)或關(guān)閉第一開口或第二開口即可。
[0038]具體地，參見圖1，可以在第二殼體2的第二門體23上或者其它側(cè)板上，以及在第一殼體1的第一門體13上，或者其它側(cè)板上設置有第三開口，且該第三開口可以與抽油機電氣控制柜的操作面板相對應，第三開口的一側(cè)鉸接有第三門體231，第三門體231用于打開或關(guān)閉第三開口。在第二門體23上設置第三門體231，用于打開或關(guān)閉第三開口，且該第三開口與抽油機電氣控制柜的操作面板相對應，因此，操作人員可以打開該第三門體231，對操作面板上的按鈕和開關(guān)等操作零部件進行操作，使用更加方便。
[0039]進一步地，參見圖1和圖5,該抽油機電氣控制柜還包括防雨帽3,設置于第一殼體1 的上端，防雨帽3的截面形狀可以為三角形、梯形或矩形，且防雨帽3的外邊緣延伸至第一殼體1和第二殼體2的外側(cè)。通過防雨帽3的設置，可以避免該抽油機電氣控制柜工作時淋到雨水，而對其內(nèi)部的各個部件造成損壞。其中，當采用有防雨帽3時，可以省略第一殼體的上頂板，此時防雨帽3可以作為第一殼體的上頂板使用。
[0040]進一步地，參見圖1或圖5,第二殼體2的下端設置有安裝底座4,安裝底座4用于支撐第一殼體1和第二殼體2。通過安裝底座4的設置，可以使該抽油機電氣控制柜更加穩(wěn)固的置于其工作位置，防止了其在外力作用下發(fā)生傾倒而被損壞；同時安裝底座4使電氣控制柜高于地面，勉于地面積水進入柜體內(nèi)部。
[0041]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應以所述權(quán)利要求的保護范圍為準。
【主權(quán)項】
1.一種抽油機電氣控制柜，其特征在于，包括:第一殼體和第二殼體；所述第一殼體上設置有第一連接部，所述第一殼體具有第一內(nèi)腔;所述第二殼體上設 置有第二連接部，所述第二殼體具有第二內(nèi)腔;所述第一連接部和所述第二連接部可拆卸 連接，以使所述第一殼體和所述第二殼體能夠相互組合或分離。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機電氣控制柜，其特征在于，所述第一連接部為設置于所述第一殼體下端面的凸柱;所述第二連接部為設置于所述 第二殼體上端面的凹槽;所述凸柱的外徑與所述凹槽的內(nèi)徑相適配，以使所述凸柱能夠在 外力作用下插入或拔出所述凹槽;或，所述第一連接部為設置于所述第一殼體下端面的凹槽;所述第二連接部為設置于所述 第二殼體上端面的凸柱;所述凸柱的外徑與所述凹槽的內(nèi)徑相適配，以使所述凹槽能夠在 外力作用下套接或脫離所述凸柱。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的抽油機電氣控制柜，其特征在于，所述凸柱的數(shù)量為多個，多個所述凸柱沿所述第一殼體下端面的邊緣間隔設置，所述 凹槽的數(shù)量為多個，且與所述凸柱的數(shù)量相同，多個所述凹槽沿所述第二殼體上端面的邊 緣間隔設置，每個所述凸柱與每個所述凹槽對應布置；或，所述凹槽的數(shù)量為多個，多個所述凹槽沿所述第一殼體下端面的邊緣間隔設置，所述 凸柱的數(shù)量為多個，且與所述凹槽的數(shù)量相同，多個所述凸柱沿所述第二殼體上端面的邊 緣間隔設置，每個所述凸柱與每個所述凹槽對應布置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機電氣控制柜，其特征在于，所述第一殼體和所述第二殼體采用螺釘連接或鉚接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機電氣控制柜，其特征在于，還包括:隔板，設置于所述第二內(nèi)腔中，所述隔板將所述第二內(nèi)腔分為兩個容置空間。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機電氣控制柜，其特征在于，所述第一殼體上設置有與所述第一內(nèi)腔連通的第一開口，所述第一開口的一側(cè)鉸接有 第一門體，所述第一門體用于打開或關(guān)閉所述第一開口；所述第一殼體包括第一前側(cè)板，所述第一前側(cè)板作為所述第一門體；所述第二殼體上設置有與所述第二內(nèi)腔連通的第二開口，所述第二開口的一側(cè)鉸接有 第二門體，所述第二門體用于打開或關(guān)閉所述第二開口；所述第二殼體包括第二前側(cè)板，所述第二前側(cè)板作為所述第二門體。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機電氣控制柜，其特征在于，還包括:防雨帽，設置于所述第一殼體的上端。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機電氣控制柜，其特征在于，所述第二殼體的下端設置有安裝底座，所述安裝底座用于支撐所述第一殼體和所述第二殼體。
【文檔編號】H05K5/02GK205584667SQ201620336169
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年4月20日
【發(fā)明人】高超
【申請人】尼得科（北京）傳動技術(shù)有限公司