專利名稱：一種閉環(huán)功率控制算法的性能測試系統(tǒng)和方法
技術(shù)領域：
本發(fā)明涉及無線通信系統(tǒng)領域，特別是涉及一種應用在TD-SCDMA(時分同步碼分多址)系統(tǒng)中的閉環(huán)功率控制算法的性能測試系統(tǒng)和方法。

背景技術(shù)：
眾所周知，在一個CDMA的系統(tǒng)中，功率控制是其生命線，功率控制的性能決定了系統(tǒng)的容量。
CDMA系統(tǒng)中，功率控制方法的性能主要由以下兩個因素來決定 接收端對發(fā)送端發(fā)送功率的要求，即對接收端天線端口接收功率的要求，在滿足QoS(Quality of Service，服務質(zhì)量)的前提下，功率越低表明性能越好； 接收端對誤塊率的要求，即對QoS的滿足。
任何一種功率控制方法，它的目標是在滿足QoS的前提條件下，使發(fā)送端的發(fā)送功率盡可能的小。亦即在滿足QoS的前提條件下，盡可能地減少系統(tǒng)內(nèi)的干擾。
由于閉環(huán)功率控制算法的好壞對服務質(zhì)量造成直接影響，因此有必要在閉環(huán)功率控制算法應用之前進行性能測試。


發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明實施例的目的是提供一種閉環(huán)功率控制算法的性能測試系統(tǒng)和方法，在使用前對閉環(huán)功率控制算法進行性能測試，只有滿足業(yè)務需求的閉環(huán)功率控制算法才會應用到實際系統(tǒng)。
為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明實施例提供了一種閉環(huán)功率控制算法的性能測試方法，包括 將信號發(fā)送器、衰減器、信道模擬器和信號接收器依次連接，并設置衰減器的衰減值，信號發(fā)送器與信號接收器直接連接時的線損與衰減值的和等于信號發(fā)送器與信號接收器之間的估計路損； 在信號發(fā)送器、衰減器、信道模擬器和信號接收器依次連接時，測量信號接收器接收到的第一主公共物理控制信道P-CCPCH信號的第一接收信號碼功率RSCP；第一P-CCPCH信號由下行信號發(fā)送器以第一發(fā)送功率發(fā)送； 將第一發(fā)送功率與第一RSCP的差值作為真實路損，單位為dB； 在信號發(fā)送器、衰減器、信道模擬器和信號接收器依次連接時，加載測試實例，并建立信號發(fā)送器與信號接收器之間的會話鏈接； 獲取預設時間段內(nèi)，發(fā)送端在每個業(yè)務時隙上的實時發(fā)送功率； 針對每個業(yè)務時隙，將實時發(fā)送功率與真實路損以及真實噪聲功率的差值作為接收端的信噪比；實時發(fā)送功率與真實路損以及真實噪聲功率的差值的單位為dB； 根據(jù)計算得到的所有業(yè)務時隙的信噪比判斷閉環(huán)功率控制算法是否滿足功率要求； 根據(jù)信號接收器接收傳輸數(shù)據(jù)塊的情況判斷閉環(huán)功率控制算法是否滿足服務質(zhì)量要求。
上述的閉環(huán)功率控制算法的性能測試方法，其中，在設置衰減器的衰減值之前還包括 計算信號發(fā)送器與信號接收器之間的估計路損；和 測試信號發(fā)送器與信號接收器直接連接時的線損。
上述的閉環(huán)功率控制算法的性能測試方法，其中，所述信號發(fā)送器與信號接收器之間的路損為A-B-C，單位為dB A為測試實例對應的下行信號發(fā)送端在P-CCPCH上的發(fā)送功率； B為測試實例對應的等效到接收端的天線端口的噪聲的功率， C為閉環(huán)功率算法進行閉環(huán)功控過程中，測試實例對應的接收端天線端口的最大信噪比。
上述的閉環(huán)功率控制算法的性能測試方法，其中，所述等效到接收端的天線端口的噪聲為白噪聲或信號接收器的板級噪聲。
上述的閉環(huán)功率控制算法的性能測試方法，其中，測試信號發(fā)送器與信號接收器直接連接時的線損具體包括 將信號發(fā)送器與信號接收器直接連接； 控制下行信號發(fā)送器以恒定的第二發(fā)送功率發(fā)送第二P-CCPCH信號； 測量接收端接收到的第二P-CCPCH信號的第二RSCP； 將所述第二發(fā)送功率和所述第二RSCP的差值作為所述信號發(fā)送器與信號接收器之間的線損。
上述的閉環(huán)功率控制算法的性能測試方法，其中，根據(jù)計算得到的所有業(yè)務時隙的信噪比判斷閉環(huán)功率控制算法是否滿足功率要求具體為 根據(jù)記錄的信噪比的值計算累積分布概率，并判斷在預設累積分布概率所對應的信噪比是否小于或等于預設值，如果是，則表明閉環(huán)功率算法滿足功率要求，否則不滿足功率要求。
上述的閉環(huán)功率控制算法的性能測試方法，其中，根據(jù)信號接收器接收傳輸數(shù)據(jù)塊的情況判斷閉環(huán)功率控制算法是否滿足服務質(zhì)量要求具體為 針對滑動窗計算實時誤塊率BLER； 判斷所有實時BLER是否都落在BLER上門限與BLER下門限之間，如果是，表明閉環(huán)功率控制算法滿足服務質(zhì)量要求，否則，表明閉環(huán)功率控制算法不滿足服務質(zhì)量要求。
上述的閉環(huán)功率控制算法的性能測試方法，其中，針對滑動窗計算實時誤塊率BLER具體包括 確定滑動窗的大小為N與目標BLER的商，其中N為一正常數(shù)； 計算實時誤塊率，實時誤塊率為滑動窗內(nèi)錯誤接收到的傳輸塊的數(shù)目與滑動窗的大小的商。
為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明實施例還提供了一種閉環(huán)功率控制算法的性能測試系統(tǒng)，包括 依次連接的信號發(fā)送器、衰減器、信道模擬器和信號接收器，信號發(fā)送器與信號接收器直接連接時的線損與衰減器的衰減值的和等于信號發(fā)送器與信號接收器之間的估計路損； 測量裝置，用于在信號發(fā)送器、衰減器、信道模擬器和信號接收器依次連接時，測量信號接收器接收到的第一主公共物理控制信道P-CCPCH信號的第一接收信號碼功率RSCP；第一P-CCPCH信號由下行信號發(fā)送器以第一發(fā)送功率發(fā)送； 真實路損計算裝置，用于將第一發(fā)送功率與第一RSCP的差值作為真實路損，單位為dB； 會話鏈路建立裝置，用于在信號發(fā)送器、衰減器、信道模擬器和信號接收器依次連接時，加載測試實例，并建立信號發(fā)送器與信號接收器之間的會話鏈接； 信噪比計算裝置，用于獲取發(fā)送端預設時間段內(nèi)在每個業(yè)務時隙上的實時發(fā)送功率，并針對每個業(yè)務時隙，將實時發(fā)送功率與真實路損以及真實噪聲功率的差值作為接收端的信噪比；實時發(fā)送功率與真實路損以及真實噪聲功率的差值的單位為dB； 判斷裝置，用于根據(jù)計算得到的所有業(yè)務時隙的信噪比判斷閉環(huán)功率控制算法是否滿足功率要求，并根據(jù)信號接收器接收傳輸數(shù)據(jù)塊的情況判斷閉環(huán)功率控制算法是否滿足服務質(zhì)量要求。
本發(fā)明實施例具有以下的有益效果 本發(fā)明實施例中，對測試環(huán)境進行設置后，利用該測試環(huán)境來獲取接收端的信噪比和數(shù)據(jù)接收情況，并根據(jù)該接收端的信噪比和數(shù)據(jù)接收情況分別判斷閉環(huán)功率控制算法是否滿足功率要求和服務質(zhì)量要求，由于該測試是在實際使用前進行，因此根據(jù)該測試結(jié)果，只有滿足業(yè)務要求的閉環(huán)功率控制算法才會應用到實際系統(tǒng)。



圖1為本發(fā)明實施例的閉環(huán)功率控制算法的性能測試方法的流程圖； 圖2為本發(fā)明實施例的閉環(huán)功率控制算法的測試環(huán)境示意圖。

具體實施例方式 評估一種閉環(huán)功率控制算法的性能，需要從以下幾個方面進行評估 閉環(huán)功率控制算法是否能滿足業(yè)務QoS的需求，如果接收端實時統(tǒng)計的BLER(Block Error Rate，誤塊率)在QoS附近波動，則表明當前的方法能滿足QoS的要求；和 業(yè)務對發(fā)送功率的要求。
本發(fā)明實施例的用于TD-SCDMA系統(tǒng)的閉環(huán)功率控制算法的性能測試方法如圖1所示，包括 衰減器設置步驟11，將信號發(fā)送器、衰減器、信道模擬器和信號接收器依次連接，并設置衰減器的衰減值，信號發(fā)送器與信號接收器直接連接時的線損與所述衰減值的和值與信號發(fā)送器與信號接收器之間的估計路損相同； 第一測量測量步驟12，在信號發(fā)送器、衰減器、信道模擬器和信號接收器依次連接時，測量信號接收器接收到的第一P-CCPCH信號的第一RSCP(Received Signal Code Power，接收信號碼功率)；所述第一P-CCPCH信號由下行信號發(fā)送器(如基站或基站模擬器)以第一發(fā)送功率發(fā)送； 真實路損計算步驟13，將所述第一發(fā)送功率與第一RSCP的差值(單位為dB)作為真實路損； 數(shù)據(jù)記錄步驟14，在信號發(fā)送器、衰減器、信道模擬器和信號接收器依次連接時，并根據(jù)測試實例建立信號發(fā)送器與信號接收器之間的會話鏈接，在會話鏈接穩(wěn)定后，獲取預設時間段內(nèi)，發(fā)送端在每個業(yè)務時隙上的實時發(fā)送功率，并計算獲取的實時發(fā)送功率、真實路損以及真實的噪聲功率三者的差值(單位為dB)，記錄信號接收器的傳輸數(shù)據(jù)塊的接收情況； 第一判斷步驟15，根據(jù)計算得到的差值的概率累計分布判斷閉環(huán)功率控制算法是否滿足要求； 第二判斷步驟16，根據(jù)信號接收器接收傳輸數(shù)據(jù)塊的情況判斷閉環(huán)功率控制算法是否滿足要求。
在此應當說明的是，上述的步驟15和步驟16并沒有嚴格順序關(guān)系。
圖2為本發(fā)明實施例的測試環(huán)境示意圖。
下面對本發(fā)明實施例的方法進行進一步詳細說明。
步驟11中，需要設置衰減器的衰減值，使得信號發(fā)送器與信號接收器直接連接時的線損與所述衰減值的和值與信號發(fā)送器與信號接收器之間的路損相同，因此所述衰減值和以下兩個因素相關(guān) 信號發(fā)送器與信號接收器之間的路損；和 信號發(fā)送器與信號接收器直接連接時的線損。
下面就這兩個因素的確定進行詳細說明。
路損Ppath_loss，單位為dB，表示發(fā)送端的天線端口到接收端的天線端口之間的總的功率損耗，如下所示 其中 Ior_PCCPCH為測試實例所對應的下行信號發(fā)送端在主公共控制物理信道P-CCPCH上的發(fā)送功率；

為閉環(huán)功率算法進行閉環(huán)功控過程中，測試實例所對應的

可能達到的最大值(也就是接收端天線端口的最大信噪比)，其可以通過鏈路級仿真得到，其具體處理將在后面進行詳細描述。
根據(jù)需要測試的業(yè)務搭建鏈路仿真平臺，根據(jù)標準25.102衰落信道設置無線信道的參數(shù)以及高斯白噪功率大小，依據(jù)BLER的大小設置仿真的次數(shù)，比如以50/BLER為基準，且不限制發(fā)送端的最大最小發(fā)送功率，記錄每個子幀的

把記錄中的最大的

加上NdB作為

N為一經(jīng)驗值，取值在1～5dB之間即可。
Ioc為測試實例所對應的等效到接收端的天線端口的噪聲功率，該噪聲為白噪聲源或終端器件的板級噪聲。
通過上述的描述可以知道，Ior_PCCPCH、

和Ioc都是可以預先得到的，所以路損Ppath_loss也可以預先知道。
而對于信號發(fā)送器與信號接收器直接連接時的線損可以通過如下步驟獲取 將信號發(fā)送器與信號接收器直接連接； 控制下行信號發(fā)送器以恒定的第二發(fā)送功率發(fā)送第二P-CCPCH信號； 測量接收端接收到的第二P-CCPCH信號的第二RSCP(Received SignalCode Power，接收信號碼功率)； 將所述第二發(fā)送功率和所述第二RSCP的差值作為所述信號發(fā)送器與信號接收器之間的線損(單位為dB)。
當然，線損也可以直接設置一估計值，但上述的測試方法的準確度更高。
通過上述的處理得到了信號發(fā)送器與信號接收器之間的路損和信號發(fā)送器與信號接收器直接連接時的線損，將衰減器的衰減值設置為二者的差值之后，可以保證后續(xù)的測試滿足基本的路損要求。
以測試CS12.2Kbps參考測量傳輸信道為例，具體參數(shù)配置參考25.102的配置，專用傳輸信道誤塊率目標值為1％，首先確定線損，假設P-CCPCH的發(fā)送功率為12dBm，接收到的P-CCPCH的RSCP為-36dBm，那么線損的粗略估計為48dB。
確定路損，首先粗略估算測試需要設置的路損，假設使用白噪聲源，且其功率的大小為-70dBm，利用鏈路級仿真，可以測得衰落環(huán)境下上述測試用例的

可能達到的最大值會達到20dB左右，那么路損的粗略估計值為12-20-(-70)＝62dB，則設置衰減器的值為62-48＝14dB。
上述多個步驟都需要測試信號接收器接收到的P-CCPCH信號的RSCP，在本發(fā)明具體實施例中都可以通過測量P-CCPCH信道中midamble(訓練序列)的接收功率得到。
在執(zhí)行完步驟11之后，搭建的測試環(huán)境的路損大致滿足要求，但并不能作為真實路損，在步驟12和13中，以搭建的測試環(huán)境來測量真實路損，由于P-CCPCH的發(fā)送功率對于接收端來說是已知的，只需通過使用儀器測量P-CCPCH信道中midamble部分的接收功率，通過二者的差值就能獲得路損的真實測量值，其比步驟11中的路損精確。
搭建單終端測試鏈路，根據(jù)圖6所示的測量方法，使用同一個信號強度測量儀實際測試環(huán)路中的等效到接收端的天線端口的噪聲功率以及真實的路損，以白噪音為例，若白噪聲源輸入功率測量結(jié)果為-70.5dBm，基于P-CCPCHmidamble測量的RSCP為-50.4dBm，則真實的路損為12-(-50.4)＝62.4dB。
確定真實的路損以及白噪聲強度之后，建立會話鏈接，等待鏈接穩(wěn)定之后，開始實時存儲發(fā)送端的發(fā)送功率，存儲時間可以預先設置(如3～5分鐘)，若某個子幀內(nèi)的業(yè)務時隙的發(fā)送端的發(fā)射功率為0dBm，則接收端接收到的信噪比

為0-62.4-(-70.5)＝8.1dB。
最后，根據(jù)記錄的信噪比

的值計算累積分布概率，判斷在某一個預設累積分布概率(如0.9)所對應的

如果該預設累積分布概率(如0.9)所對應的

小于或等于預設值，則表明閉環(huán)功率算法滿足要求，否則不滿足要求，而且預設累積分布概率(如0.9)所對應的

越小，表明閉環(huán)功率算法越好。
上述的信噪比

只是一個判斷的方面，還需要根據(jù)信號接收器接收傳輸數(shù)據(jù)塊的情況判斷BLER是否滿足要求。
首先統(tǒng)計實時BLER； 判斷實時BLER曲線是否始終落在BLER上門限與下門限之間，如果是，表明閉環(huán)功率控制算法滿足要求，否則，表明閉環(huán)功率控制算法不滿足要求。
只有在上述的兩個要求都滿足的情況下，閉環(huán)功率控制算法才滿足要求，任意一個要求不滿足，則閉環(huán)功率控制算法不滿足要求。
對于如何統(tǒng)計實時BLER詳細說明如下。
對接收端接收到的傳輸數(shù)據(jù)塊進行統(tǒng)計，統(tǒng)計方法如下 首先，確定滑動窗的大小為N與目標BLER(QoS的需求)的商，其中N為一常數(shù)，典型值為10； 其次，計算實時的誤塊率為滑動窗內(nèi)接收端錯誤接收到的傳輸塊的數(shù)目與滑動窗的大小的商。
參考標準25.102中的規(guī)定，若實時誤塊率位于[目標BLER*(1-Th)，目標BLER*(1+Th)]，則閉環(huán)功率控制算法滿足QoS的需求。
其中，Th為一門限，隨衰落環(huán)境而定，如可以設為0.3。
在完全滿足上述條件下，如果統(tǒng)計的發(fā)送功率的平均值大，或者累積概率分布曲線靠右，則認為該閉環(huán)功率控制性能較差，反之則說明該閉環(huán)功率控制性能較好。
本發(fā)明實施例的閉環(huán)功率控制算法的性能測試系統(tǒng)，包括 依次連接的信號發(fā)送器、衰減器、信道模擬器和信號接收器，信號發(fā)送器與信號接收器直接連接時的線損與衰減器的衰減值的和等于信號發(fā)送器與信號接收器之間的估計路損； 測量裝置，用于在信號發(fā)送器、衰減器、信道模擬器和信號接收器依次連接時，測量信號接收器接收到的第一主公共物理控制信道P-CCPCH信號的第一接收信號碼功率RSCP；第一P-CCPCH信號由下行信號發(fā)送器以第一發(fā)送功率發(fā)送； 真實路損計算裝置，用于將第一發(fā)送功率與第一RSCP的差值作為真實路損； 會話鏈路建立裝置，用于在信號發(fā)送器、衰減器、信道模擬器和信號接收器依次連接時，加載測試實例，并建立信號發(fā)送器與信號接收器之間的會話鏈接； 信噪比計算裝置，用于獲取發(fā)送端預設時間段內(nèi)在每個業(yè)務時隙上的實時發(fā)送功率，并針對每個業(yè)務時隙，將實時發(fā)送功率與真實路損以及真實噪聲功率的差值作為接收端的信噪比； 判斷裝置，用于根據(jù)計算得到的所有業(yè)務時隙的信噪比判斷閉環(huán)功率控制算法是否滿足功率要求，并根據(jù)信號接收器接收傳輸數(shù)據(jù)塊的情況判斷閉環(huán)功率控制算法是否滿足服務質(zhì)量要求。
以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術(shù)領域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發(fā)明的保護范圍。
權(quán)利要求
1.一種閉環(huán)功率控制算法的性能測試方法，其特征在于，包括
將信號發(fā)送器、衰減器、信道模擬器和信號接收器依次連接，并設置衰減器的衰減值，信號發(fā)送器與信號接收器直接連接時的線損與衰減值的和等于信號發(fā)送器與信號接收器之間的估計路損；
在信號發(fā)送器、衰減器、信道模擬器和信號接收器依次連接時，測量信號接收器接收到的第一主公共物理控制信道P-CCPCH信號的第一接收信號碼功率RSCP；第一P-CCPCH信號由下行信號發(fā)送器以第一發(fā)送功率發(fā)送；
將第一發(fā)送功率與第一RSCP的差值作為真實路損，單位為dB；
在信號發(fā)送器、衰減器、信道模擬器和信號接收器依次連接時，加載測試實例，并建立信號發(fā)送器與信號接收器之間的會話鏈接；
獲取預設時間段內(nèi)，發(fā)送端在每個業(yè)務時隙上的實時發(fā)送功率；
針對每個業(yè)務時隙，將實時發(fā)送功率與真實路損以及真實噪聲功率的差值作為接收端的信噪比；實時發(fā)送功率與真實路損以及真實噪聲功率的差值的單位為dB；
根據(jù)計算得到的所有業(yè)務時隙的信噪比判斷閉環(huán)功率控制算法是否滿足功率要求；
根據(jù)信號接收器接收傳輸數(shù)據(jù)塊的情況判斷閉環(huán)功率控制算法是否滿足服務質(zhì)量要求。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的閉環(huán)功率控制算法的性能測試方法，其特征在于，在設置衰減器的衰減值之前還包括
計算信號發(fā)送器與信號接收器之間的估計路損；和
測試信號發(fā)送器與信號接收器直接連接時的線損。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的閉環(huán)功率控制算法的性能測試方法，其特征在于，所述信號發(fā)送器與信號接收器之間的路損為A-B-C，單位為dB
A為測試實例對應的下行信號發(fā)送端在P-CCPCH上的發(fā)送功率；
B為測試實例對應的等效到接收端的天線端口的噪聲的功率，
C為閉環(huán)功率算法進行閉環(huán)功控過程中，測試實例對應的接收端天線端口的最大信噪比。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的閉環(huán)功率控制算法的性能測試方法，其特征在于，所述等效到接收端的天線端口的噪聲為白噪聲或信號接收器的板級噪聲。
5.根據(jù)權(quán)利要求2、3或4所述的閉環(huán)功率控制算法的性能測試方法，其特征在于，測試信號發(fā)送器與信號接收器直接連接時的線損具體包括
將信號發(fā)送器與信號接收器直接連接；
控制下行信號發(fā)送器以恒定的第二發(fā)送功率發(fā)送第二P-CCPCH信號；
測量接收端接收到的第二P-CCPCH信號的第二RSCP；
將所述第二發(fā)送功率和所述第二RSCP的差值作為所述信號發(fā)送器與信號接收器之間的線損。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的閉環(huán)功率控制算法的性能測試方法，其特征在于，根據(jù)計算得到的所有業(yè)務時隙的信噪比判斷閉環(huán)功率控制算法是否滿足功率要求具體為
根據(jù)記錄的信噪比的值計算累積分布概率，并判斷在預設累積分布概率所對應的信噪比是否小于或等于預設值，如果是，則表明閉環(huán)功率算法滿足功率要求，否則不滿足功率要求。
7.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的閉環(huán)功率控制算法的性能測試方法，其特征在于，根據(jù)信號接收器接收傳輸數(shù)據(jù)塊的情況判斷閉環(huán)功率控制算法是否滿足服務質(zhì)量要求具體為
針對滑動窗計算實時誤塊率BLER；
判斷所有實時BLER是否都落在BLER上門限與BLER下門限之間，如果是，表明閉環(huán)功率控制算法滿足服務質(zhì)量要求，否則，表明閉環(huán)功率控制算法不滿足服務質(zhì)量要求。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的閉環(huán)功率控制算法的性能測試方法，其特征在于，針對滑動窗計算實時誤塊率BLER具體包括
確定滑動窗的大小為N與目標BLER的商，其中N為一正常數(shù)；
計算實時誤塊率，實時誤塊率為滑動窗內(nèi)錯誤接收到的傳輸塊的數(shù)目與滑動窗的大小的商。
9.一種閉環(huán)功率控制算法的性能測試系統(tǒng)，其特征在于，包括
依次連接的信號發(fā)送器、衰減器、信道模擬器和信號接收器，信號發(fā)送器與信號接收器直接連接時的線損與衰減器的衰減值的和等于信號發(fā)送器與信號接收器之間的估計路損；
測量裝置，用于在信號發(fā)送器、衰減器、信道模擬器和信號接收器依次連接時，測量信號接收器接收到的第一主公共物理控制信道P-CCPCH信號的第一接收信號碼功率RSCP；第一P-CCPCH信號由下行信號發(fā)送器以第一發(fā)送功率發(fā)送；
真實路損計算裝置，用于將第一發(fā)送功率與第一RSCP的差值作為真實路損，單位為dB；
會話鏈路建立裝置，用于在信號發(fā)送器、衰減器、信道模擬器和信號接收器依次連接時，加載測試實例，并建立信號發(fā)送器與信號接收器之間的會話鏈接；
信噪比計算裝置，用于獲取發(fā)送端預設時間段內(nèi)在每個業(yè)務時隙上的實時發(fā)送功率，并針對每個業(yè)務時隙，將實時發(fā)送功率與真實路損以及真實噪聲功率的差值作為接收端的信噪比；實時發(fā)送功率與真實路損以及真實噪聲功率的差值的單位為dB；
判斷裝置，用于根據(jù)計算得到的所有業(yè)務時隙的信噪比判斷閉環(huán)功率控制算法是否滿足功率要求，并根據(jù)信號接收器接收傳輸數(shù)據(jù)塊的情況判斷閉環(huán)功率控制算法是否滿足服務質(zhì)量要求。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種閉環(huán)功率控制算法的性能測試系統(tǒng)和方法，該方法包括將信號發(fā)送器、衰減器、信道模擬器和信號接收器依次連接，并設置衰減器的衰減值；在信號發(fā)送器、衰減器、信道模擬器和信號接收器依次連接時，測量第一P-CCPCH信號的第一RSCP；將第一發(fā)送功率與第一RSCP的差值作為真實路損，單位為dB；加載測試實例，并建立信號發(fā)送器與信號接收器之間的會話鏈接；獲取預設時間段內(nèi)，發(fā)送端在業(yè)務時隙上的實時發(fā)送功率；根據(jù)所有業(yè)務時隙的信噪比判斷算法是否滿足功率要求；根據(jù)信號接收器接收傳輸數(shù)據(jù)塊的情況判斷算法是否滿足服務質(zhì)量要求。本發(fā)明使得閉環(huán)功率控制算法在實際使用之前的性能測試成為可能。
文檔編號H04B7/005GK101577958SQ20091008611
公開日2009年11月11日 申請日期2009年6月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月2日
發(fā)明者楊文學, 牟秀紅, 徐德寶 申請人:北京天碁科技有限公司