專利名稱：基于車載設(shè)備的服務(wù)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)通信，尤其是涉及一種基于車載設(shè)備的服務(wù)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，隨著汽車和多媒體的發(fā)展，在汽車上進(jìn)行多媒體操作的需求也越來越多，例 如在車輛上通常具有普通VCD播放系統(tǒng)，可以收聽音樂、播放視頻信號。也部分車輛裝有 GPS系統(tǒng)，可以通過衛(wèi)星定位識別車輛的位置，為車輛進(jìn)行導(dǎo)航。例如在申請?zhí)枮椤?3266605. 5”的專利文獻(xiàn)中提供了一種車載通信平臺，可以為車
輛提供導(dǎo)航、電話、傳真、短信等多功能。然而，目前在車內(nèi)還無法實現(xiàn)多樣化的多媒體操作，例如娛樂項目的實時下載、路 況的查詢、天氣的查詢、車輛的使用狀況查詢、及生活資訊的查詢等等。即使其中有一些多 媒體操作可以通過手機(jī)的無線上網(wǎng)或者電話進(jìn)行，但是這樣的操作復(fù)雜，并且費用較高，從 而給在汽車上進(jìn)行多媒體操作帶來不便。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種服務(wù)平臺及其通訊方法，從而使得車 載設(shè)備可以通過服務(wù)平臺享受更豐富的服務(wù)。本發(fā)明提供了一種基于車載設(shè)備的服務(wù)系統(tǒng)，包括服務(wù)平臺、智能數(shù)據(jù)中心、及 應(yīng)用組件；其中，所述應(yīng)用組件用于處理與車載設(shè)備相關(guān)的業(yè)務(wù)請求；所述服務(wù)平臺用于接收與車載設(shè)備相關(guān)的業(yè)務(wù)請求，根據(jù)所述業(yè)務(wù)請求選擇對應(yīng) 的應(yīng)用組件進(jìn)行處理；接收應(yīng)用組件對所述業(yè)務(wù)請求的處理結(jié)果，將所述處理結(jié)果傳輸至 所述車載設(shè)備；所述智能數(shù)據(jù)中心包含數(shù)據(jù)存儲單元和數(shù)據(jù)處理單元，所述數(shù)據(jù)存儲單元用于存 儲與車載設(shè)備相關(guān)的數(shù)據(jù)；所述數(shù)據(jù)處理單元用于對所述數(shù)據(jù)存儲單元存儲的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理?？蛇x地，所述服務(wù)平臺包括應(yīng)用服務(wù)代理單元，用于根據(jù)來自車載設(shè)備的業(yè)務(wù)請求選擇對應(yīng)的應(yīng)用組件進(jìn)行 處理；接收應(yīng)用組件對所述業(yè)務(wù)請求的處理結(jié)果；通信單元，用于與車載設(shè)備之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，包括從車載設(shè)備接收所述業(yè)務(wù)請 求，將所述處理結(jié)果傳輸至發(fā)起業(yè)務(wù)請求的車載設(shè)備?？蛇x地，所述應(yīng)用服務(wù)代理單元包括解析單元，用于對所述業(yè)務(wù)請求進(jìn)行解析；判斷單元，用于判斷所述業(yè)務(wù)請求的服務(wù)類別；選擇單元，用于根據(jù)所述業(yè)務(wù)請求所屬的服務(wù)類別選擇對應(yīng)的應(yīng)用組件?？蛇x地，所述服務(wù)平臺還包括
應(yīng)用組件管控單元，用于對應(yīng)用組件進(jìn)行配置、管理和/或?qū)徲??？蛇x地，所述應(yīng)用組件管控單元所配置、管理和/或?qū)徲嫷膽?yīng)用組件包括第三方 應(yīng)用組件?？蛇x地，所述應(yīng)用組件管控單元所配置、管理和/或?qū)徲嫷膽?yīng)用組件包括所述服 務(wù)平臺的官方應(yīng)用組件?？蛇x地，所述服務(wù)平臺還包括數(shù)據(jù)中心訪問控制單元，用于控制所述應(yīng)用組件對智能數(shù)據(jù)中心的訪問?？蛇x地，所述智能數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)存儲單元包括靜態(tài)數(shù)據(jù)存儲單元，用于存儲與所述車載設(shè)備相關(guān)的靜態(tài)數(shù)據(jù)；動態(tài)數(shù)據(jù)存儲單元，用于對從所述服務(wù)平臺獲取的與所述車載設(shè)備相關(guān)的動態(tài)數(shù) 據(jù)進(jìn)行存儲?？蛇x地，所述智能數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)處理單元包括靜態(tài)數(shù)據(jù)處理單元，用于對所述靜態(tài)數(shù)據(jù)存儲單元存儲的靜態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理；可選地，所述智能數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)處理單元包括數(shù)據(jù)分析單元，用于對存儲的所述靜態(tài)數(shù)據(jù)和所述動態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析?？蛇x地，所述靜態(tài)數(shù)據(jù)存儲單元包括用戶數(shù)據(jù)存儲單元，用于對通過所述車載設(shè)備享受服務(wù)平臺服務(wù)的用戶的用戶數(shù) 據(jù)進(jìn)行存儲；車輛數(shù)據(jù)存儲單元，用于對與所述車載設(shè)備相關(guān)的車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲?？蛇x地，所述靜態(tài)數(shù)據(jù)存儲單元還包括信息存儲單元，其中存儲的數(shù)據(jù)用于所述服務(wù)平臺向車載設(shè)備提供服務(wù)?？蛇x地，所述靜態(tài)數(shù)據(jù)處理單元包括用戶數(shù)據(jù)處理單元，用于對所述用戶數(shù)據(jù)存儲單元存儲的用戶數(shù)據(jù)進(jìn)行處理；車輛數(shù)據(jù)處理單元，用于對所述車輛數(shù)據(jù)存儲單元存儲的車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行處理?？蛇x地，所述靜態(tài)數(shù)據(jù)處理單元還包括信息處理單元，用于在所述服務(wù)平臺向車載設(shè)備提供服務(wù)時，基于服務(wù)平臺與車 載設(shè)備之間的交互，處理所述信息存儲單元存儲的數(shù)據(jù)?？蛇x地，所述動態(tài)數(shù)據(jù)存儲單元包括車輛信息單元，用于對車輛的在線信息進(jìn)行存儲?？蛇x地，所述車輛的在線信息包括車輛的行駛軌跡和當(dāng)前時刻車輛的位置。可選地，動態(tài)數(shù)據(jù)存儲單元還包括用戶信息單元，用于對用戶的在線信息進(jìn)行存儲?？蛇x地，所述用戶的在線信息包括用戶登陸服務(wù)平臺后被服務(wù)平臺記錄的信息。和現(xiàn)有技術(shù)相比本發(fā)明的優(yōu)點在于本發(fā)明的基于車載設(shè)備的服務(wù)系統(tǒng)，其服務(wù)平臺可以接受車載設(shè)備的業(yè)務(wù)請求， 并且選擇對應(yīng)的應(yīng)用組件進(jìn)行處理，在應(yīng)用組件處理完之后返回車載設(shè)備，例如應(yīng)用組件 可以從互聯(lián)網(wǎng)搜索用戶所需的網(wǎng)絡(luò)資訊、行車路線、MP3音樂等等，還可以根據(jù)用戶的個性 需要為用戶定制服務(wù)，即該服務(wù)平臺可以為車載設(shè)備提供的豐富多彩的個性化服務(wù)。另一方面，本發(fā)明的服務(wù)系統(tǒng)，由于其智能數(shù)據(jù)中心存儲有靜態(tài)的車載設(shè)備相關(guān)數(shù)據(jù)以及采集并存儲通過服務(wù)平臺提供的車載設(shè)備的動態(tài)數(shù)據(jù)，并且可以根據(jù)所述動態(tài) 數(shù)據(jù)獲得用戶的歷史行車以及停車信息，從而結(jié)合用戶自身對于車載設(shè)備和網(wǎng)站的設(shè)置信 息，經(jīng)過獨特的科學(xué)運算獲得對該用戶行為的預(yù)測，從而可以通過車載設(shè)備向用戶提供更 豐富的個性化服務(wù)。


圖1為本發(fā)明的服務(wù)系統(tǒng)的應(yīng)用示意圖；圖2為本發(fā)明的服務(wù)系統(tǒng)的通訊流程圖；圖3為本發(fā)明的服務(wù)系統(tǒng)的服務(wù)平臺一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本發(fā)明的服務(wù)系統(tǒng)的服務(wù)平臺另一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本發(fā)明的服務(wù)系統(tǒng)的服務(wù)平臺又一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本發(fā)明的服務(wù)系統(tǒng)的服務(wù)平臺再一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為本發(fā)明的服務(wù)系統(tǒng)的智能數(shù)據(jù)中心一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為本發(fā)明的服務(wù)系統(tǒng)的智能數(shù)據(jù)中心另一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖9為本發(fā)明的服務(wù)系統(tǒng)的智能數(shù)據(jù)中心又一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖10為本發(fā)明的服務(wù)系統(tǒng)的智能數(shù)據(jù)中心再一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式
做詳細(xì)的說明。下述實施例僅為舉例說 明，本發(fā)明的并不僅限于實施例中的方案，除此之外，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在現(xiàn)有技術(shù)范圍 內(nèi)進(jìn)行的簡單變換而得到的技術(shù)方案都在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。圖1為本發(fā)明基于車載設(shè)備的服務(wù)系統(tǒng)的應(yīng)用示意圖。如圖1所示，車載設(shè)備100 可以與服務(wù)平臺200進(jìn)行信號的傳輸。其中，車載設(shè)備100是為用戶提供服務(wù)的終端設(shè)備， 用戶在車內(nèi)可以通過車載設(shè)備100享受豐富多樣的本地服務(wù)，還可以通過車載設(shè)備100連 接服務(wù)平臺200，基于互聯(lián)網(wǎng)資源享受各種網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。服務(wù)平臺200可以為與其連接的海量車載設(shè)備100提供服務(wù)。例如，服務(wù)平臺200 可以調(diào)用應(yīng)用組件300向車載設(shè)備提供行車效率服務(wù)、車輛使用服務(wù)、駕車消費服務(wù)和車 內(nèi)娛樂服務(wù)等。一般地，服務(wù)平臺200可以調(diào)用應(yīng)用組件300基于互聯(lián)網(wǎng)資源來進(jìn)行服務(wù) 響應(yīng)，也可以調(diào)用應(yīng)用組件300通過智能數(shù)據(jù)中心400提供更多單純基于互聯(lián)網(wǎng)資源所不 能提供的服務(wù)，尤其是基于對車載設(shè)備或用戶的靜態(tài)數(shù)據(jù)和/或動態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘和加工 所構(gòu)筑的個性化服務(wù)等。應(yīng)用組件300可以與服務(wù)平臺200連接，為服務(wù)平臺200提供應(yīng)用程序，例如音頻 播放器，新聞搜索引擎，天氣資訊、路況查詢、語音聊天、收發(fā)電子郵件等應(yīng)用程序。智能數(shù)據(jù)中心400可以采集和分析“車輛和用戶”的“靜態(tài)及動態(tài)數(shù)據(jù)”，提供給服 務(wù)平臺200。和現(xiàn)有的聯(lián)網(wǎng)車載系統(tǒng)相比，本發(fā)明實施例的服務(wù)平臺200及其通訊方法可以為 用戶定制個性化服務(wù)，本服務(wù)平臺200不僅能為用戶提供下載數(shù)據(jù)，而且還能根據(jù)用戶和 用戶偏好設(shè)置智能下載方案。為實現(xiàn)個性化服務(wù)，用戶存在登陸服務(wù)平臺和非登陸服務(wù)平臺兩種狀態(tài)，因此服務(wù)平臺200可以獲取是否車主登錄的信息。在登錄狀態(tài)下，用戶可以根據(jù)用戶的標(biāo)識通過 服務(wù)平臺200下載數(shù)據(jù)，得到自己訂閱的類型。在非登錄狀態(tài)下，用戶也可以通過服務(wù)平臺 200下載數(shù)據(jù)，但因為沒有用戶標(biāo)識，用戶得到的是非定制的信息。例如登錄用戶可以得到 自己訂閱類型的新聞，而非登錄用戶可以下載系統(tǒng)缺省的“要聞”與“體育新聞”，而且進(jìn)一 步，登陸用戶可能得到一些特殊信息，例如車輛檢修通知、SIM卡費用通知等。在具體實現(xiàn)上，也可以采用當(dāng)用戶登錄以后，車載設(shè)備100從服務(wù)平臺200獲取用 戶設(shè)定的下載策略的方式。在以后的下載過程中，此策略根據(jù)接收文件的大小、網(wǎng)絡(luò)狀況和 應(yīng)用程序的需求緊急程度，決定下載包的大小和下載頻率。圖2為本發(fā)明服務(wù)系統(tǒng)的通訊流程圖，下面結(jié)合圖2對本發(fā)明服務(wù)系統(tǒng)的關(guān)于服 務(wù)平臺通訊的具體實施方式
進(jìn)行說明，其包括步驟S10，從車載設(shè)備接收業(yè)務(wù)請求。具體的，在用戶需要獲得相關(guān)服務(wù)時，通過車載設(shè)備100向服務(wù)平臺200發(fā)出業(yè)務(wù) 請求，服務(wù)平臺200接收該服務(wù)請求，例如服務(wù)請求可以是行車效率服務(wù)、車輛使用服務(wù)、 駕車消費服務(wù)和車內(nèi)娛樂服務(wù)等，例如可以具體為收看新聞資訊、收聽MP3音樂、路況查 詢、行車路線、收發(fā)電子郵件、語音聊天等等。步驟S20，根據(jù)所述業(yè)務(wù)請求選擇對應(yīng)的應(yīng)用組件進(jìn)行處理。一般的，應(yīng)用組件300可以包括多種的應(yīng)用程序，所述應(yīng)用程序可以根據(jù)用戶的 需求，以及服務(wù)平臺200和應(yīng)用組件300的接口和通訊協(xié)議進(jìn)行開發(fā)的，例如電子書閱覽 器、MP3音樂播放器、網(wǎng)絡(luò)資訊搜索引擎等應(yīng)用程序。因此在開發(fā)完成新的第三方應(yīng)用組件后，可以對第三方應(yīng)用組件進(jìn)行配置、管理 和/或?qū)徲?。其中，配置、管理?或?qū)徲嬁梢园ㄅ袛嘣搼?yīng)用組件為第三方應(yīng)用程序還 是官方應(yīng)用組件(服務(wù)平臺開發(fā)商綁定的應(yīng)用組件)等，當(dāng)判斷是第三方應(yīng)用組件，則檢測 該應(yīng)用組件是否已經(jīng)被許可，是否符合接口協(xié)議等，給予該第三方應(yīng)用組件使用服務(wù)平臺 某些種類資源的許可，以及在服務(wù)平臺更新的過程中對應(yīng)用組件進(jìn)行更新和維護(hù)等。當(dāng)然 上述說明僅僅是舉例，除此之外，所述服務(wù)平臺還可以對應(yīng)用組件進(jìn)行其它形式的配置、管 理和/或?qū)徲?。在第三方?yīng)用組件配置、管理和/或?qū)徲嫼?，服?wù)平臺200可以調(diào)用所述第 三方應(yīng)用組件完成業(yè)務(wù)請求。服務(wù)平臺200根據(jù)所述業(yè)務(wù)請求選擇對應(yīng)的應(yīng)用組件進(jìn)行處理。具體的，參考圖 3，在可選的實施例中，包括步驟對業(yè)務(wù)請求進(jìn)行解析；判斷所述業(yè)務(wù)請求的服務(wù)類別；選擇該服務(wù)類別對應(yīng)的應(yīng) 用組件。例如具體的對業(yè)務(wù)請求的服務(wù)類別進(jìn)行分析，判斷該服務(wù)類別的種類，如果是網(wǎng) 絡(luò)資訊服務(wù)，調(diào)用應(yīng)用組件300的網(wǎng)絡(luò)資訊搜索引擎，如果路況查詢服務(wù)，則調(diào)用應(yīng)用組件 300的路況查詢引擎。具體的，服務(wù)平臺200可以選擇所述服務(wù)平臺的官方應(yīng)用組件進(jìn)行處 理，或者選擇第三方應(yīng)用組件(除服務(wù)平臺開發(fā)商之外的人員開發(fā)的應(yīng)用組件)，例如選擇 網(wǎng)絡(luò)資訊搜索引擎，則網(wǎng)絡(luò)資訊搜索引擎通過互聯(lián)網(wǎng)搜索相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)資訊，然后返回給服 務(wù)平臺200。由于本發(fā)明中的服務(wù)平臺200為開放的服務(wù)平臺，因此第三方可以根據(jù)用戶需 求開發(fā)所需的應(yīng)用組件，然后該應(yīng)用組件被服務(wù)平臺進(jìn)行配置、管理和/或?qū)徲?，從而可?服務(wù)平臺調(diào)用，為車載設(shè)備100提供豐富多樣的服務(wù)。
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另外，服務(wù)平臺200還可以為用戶提供網(wǎng)絡(luò)資訊訂閱服務(wù)，選擇自己喜歡的新聞 類型，博客精選或者自行訂閱的網(wǎng)絡(luò)博客。用戶可以通過車載設(shè)備即可收聽這些訂閱的內(nèi)容。服務(wù)平臺200還可以使用戶可以通過相關(guān)界面設(shè)定自己的電子郵箱地址，從而可 以向用戶提供針對郵件標(biāo)題和郵件內(nèi)容的語音朗讀服務(wù)。服務(wù)平臺200還可以為用戶提供FM廣播，音頻下載、地圖導(dǎo)航、生活指南、天氣預(yù) 報、語音聊天、路況服務(wù)等等。另外服務(wù)平臺除了可以利用應(yīng)用組件從互聯(lián)網(wǎng)搜索用戶所需 的信息之外，還可以從智能數(shù)據(jù)中心400采集互聯(lián)網(wǎng)上不存在的資源類靜態(tài)數(shù)據(jù)(例如，經(jīng) 過編輯后的多媒體文件等)，以為用戶提供更為體貼和差異化服務(wù)，減少服務(wù)平臺向互聯(lián)網(wǎng) 搜索數(shù)據(jù)時的資源和時間消耗等。步驟S30，接收應(yīng)用組件對所述業(yè)務(wù)請求的處理結(jié)果。具體的，在應(yīng)用組件300采集到用戶所需的業(yè)務(wù)請求的處理結(jié)果后，返回給服務(wù) 平臺200。步驟S40，將所述處理結(jié)果傳輸至發(fā)起業(yè)務(wù)請求的車載設(shè)備。服務(wù)平臺200將應(yīng)用組件300返回的業(yè)務(wù)請求的處理結(jié)果發(fā)送給車載設(shè)備100，例 如將用戶所需的FM廣播，音頻下載、地圖導(dǎo)航、生活指南、天氣預(yù)報、語音聊天、路況等返回 給用戶，從而為用戶提供便捷的服務(wù)。另外服務(wù)平臺200還可以控制應(yīng)用組件300對智能數(shù)據(jù)中心400的訪問，例如為 第三方應(yīng)用組件分配權(quán)限，不同的權(quán)限具有不同的對智能數(shù)據(jù)中心的訪問能力。例如服務(wù) 平臺還可以控制應(yīng)用組件300訪問智能數(shù)據(jù)中心400的優(yōu)先級等等。通過本發(fā)明的服務(wù)系統(tǒng)的通訊，可以接收車載設(shè)備的業(yè)務(wù)請求，并且選擇對應(yīng)的 應(yīng)用組件進(jìn)行處理，在應(yīng)用組件處理完之后返回車載設(shè)備，例如應(yīng)用組件可以從互聯(lián)網(wǎng)搜 索用戶所需的網(wǎng)絡(luò)資訊、行車路線、MP3音樂等等，還可以根據(jù)用戶的個性需要為用戶定制 服務(wù)，并且還可以通過服務(wù)平臺對第三方應(yīng)用組件進(jìn)行配置、管理和/或?qū)徲嫛亩梢愿?據(jù)用戶的需求開發(fā)第三方應(yīng)用組件，從而大大提高了服務(wù)能力，可以為車載設(shè)備提供的豐 富多彩的個性化服務(wù)。本發(fā)明提供的一種服務(wù)系統(tǒng)，參考圖3，其中的服務(wù)平臺200包括應(yīng)用服務(wù)代理 單元210，用于根據(jù)來自車載設(shè)備100的業(yè)務(wù)請求選擇對應(yīng)的應(yīng)用組件300進(jìn)行處理；接收 應(yīng)用組件300對所述業(yè)務(wù)請求的處理結(jié)果；通信單元220，用于與車載設(shè)備100之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，包括從車載終100端接收 所述業(yè)務(wù)請求，將所述處理結(jié)果傳輸至發(fā)起業(yè)務(wù)請求的車載設(shè)備100。具體的，在用戶需要獲得相關(guān)服務(wù)時，通過車載設(shè)備100向服務(wù)平臺200的通信單 元220發(fā)出業(yè)務(wù)請求，通信單元220接收該服務(wù)請求，例如服務(wù)請求可以是車效率服務(wù)、車 輛使用服務(wù)、駕車消費服務(wù)和車內(nèi)娛樂服務(wù)等，例如可以具體為新聞資訊、MP3音樂。應(yīng)用服務(wù)代理單元210可以調(diào)用應(yīng)用組件300基于互聯(lián)網(wǎng)資源來進(jìn)行服務(wù)響應(yīng)， 也可以調(diào)用應(yīng)用組件300通過智能數(shù)據(jù)中心提供更多單純基于互聯(lián)網(wǎng)資源所不能提供的 服務(wù)，尤其是基于對車載設(shè)備或用戶的靜態(tài)數(shù)據(jù)和/或動態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘和加工所構(gòu)筑的 個性化服務(wù)等。參考圖4，可選的，所述應(yīng)用服務(wù)代理單元210包括
解析單元212，用于對所述業(yè)務(wù)請求進(jìn)行解析；判斷單元214，用于判斷所述業(yè)務(wù)請求的服務(wù)類別；選擇單元216，用于根據(jù)所述業(yè)務(wù)請求所屬的服務(wù)類別選擇對應(yīng)的應(yīng)用組件300。具體的，解析單元212對業(yè)務(wù)請求進(jìn)行解析；判斷單元214判斷所述業(yè)務(wù)請求的服 務(wù)類別；選擇單元216選擇該服務(wù)類別對應(yīng)的應(yīng)用組件。例如具體的對業(yè)務(wù)請求的服務(wù)類 別進(jìn)行分析，判斷該服務(wù)類別的種類，如果是網(wǎng)絡(luò)資訊服務(wù)，調(diào)用應(yīng)用組件300的網(wǎng)絡(luò)資訊 搜索引擎，如果路況查詢服務(wù)，則調(diào)用應(yīng)用組件300的路況查詢引擎。具體的，應(yīng)用平臺200 可以選擇所述服務(wù)平臺的官方應(yīng)用組件(服務(wù)平臺開發(fā)商之外的人員開發(fā)的應(yīng)用組件)進(jìn) 行處理，或者選擇第三方應(yīng)用組件(除服務(wù)平臺開發(fā)商之外的人員開發(fā)的應(yīng)用組件)，例如 選擇網(wǎng)絡(luò)資訊搜索引擎，則網(wǎng)絡(luò)資訊搜索引擎通過互聯(lián)網(wǎng)搜索相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)資訊，然后返回 給服務(wù)平臺200。由于本發(fā)明中的服務(wù)平臺200為開放的服務(wù)平臺，因此第三方可以根據(jù)用 戶需求開發(fā)所需的應(yīng)用組件，然后該應(yīng)用組件被服務(wù)平臺進(jìn)行配置、管理和/或?qū)徲嫞瑥亩?可以服務(wù)平臺調(diào)用，為車載設(shè)備100提供豐富多樣的服務(wù)。參考圖5，可選的，所述服務(wù)平臺200還包括應(yīng)用組件管控單元230，用于對第三 方應(yīng)用組件進(jìn)行配置、管理和/或?qū)徲嫛?yīng)用組件管控單元230可以對第三方應(yīng)用組件進(jìn) 行配置、管理和/或?qū)徲?。其中，配置、管理?或?qū)徲嬁梢园ㄅ袛嘣搼?yīng)用組件為第三方 應(yīng)用程序還是官方應(yīng)用組件(服務(wù)平臺開發(fā)商綁定的應(yīng)用組件)等，當(dāng)判斷是第三方應(yīng)用 組件，則檢測該應(yīng)用組件是否已經(jīng)被許可，是否符合接口協(xié)議等，為給予該應(yīng)用組件可以使 用服務(wù)平臺某些種類的資源的許可，以及在服務(wù)平臺更新的過程中對應(yīng)用組件進(jìn)行更新和 維護(hù)等。當(dāng)然上述說明僅僅是舉例，除此之外，所述服務(wù)平臺還可以對應(yīng)用組件進(jìn)行其它形 式的配置、管理和/或?qū)徲嫛Ｔ诘谌綉?yīng)用組件配置、管理和/或?qū)徲嫼?，服?wù)平臺200可 以調(diào)用所述第三方應(yīng)用組件。參考圖6，可選的，所述服務(wù)平臺200還包括數(shù)據(jù)中心訪問控制單元M0，用于控 制所述應(yīng)用組件300對智能數(shù)據(jù)中心400的訪問。具體的，數(shù)據(jù)中心訪問控制單元240還可以控制應(yīng)用組件300對智能數(shù)據(jù)中心400 的訪問，例如為第三方應(yīng)用組件分配權(quán)限，不同的權(quán)限具有不同的對智能數(shù)據(jù)中心的訪問 能力。例如服務(wù)平臺還可以控制應(yīng)用組件300訪問智能數(shù)據(jù)中心400的優(yōu)先級等等。參照圖1，如上所述，服務(wù)平臺200可以基于互聯(lián)網(wǎng)資源來進(jìn)行服務(wù)響應(yīng)，也可以 通過智能數(shù)據(jù)中心400提供更多單純基于互聯(lián)網(wǎng)資源所不能提供的服務(wù)，尤其是基于對車 載設(shè)備或用戶的靜態(tài)數(shù)據(jù)和/或動態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘和加工所構(gòu)筑的個性化服務(wù)等。具體地，服務(wù)平臺200可以基于和智能數(shù)據(jù)中心400的交互來完成上述功能。和現(xiàn)有的聯(lián)網(wǎng)車載系統(tǒng)相比，本發(fā)明實施方式的智能數(shù)據(jù)中心400可以為用戶定 制個性化服務(wù)，本智能數(shù)據(jù)中心400不僅能提供下載數(shù)據(jù)，而且還能根據(jù)用戶和用戶偏好 設(shè)置智能下載個性化數(shù)據(jù)。為實現(xiàn)個性化服務(wù)，可以將智能數(shù)據(jù)中心400中存儲的數(shù)據(jù)分為通用數(shù)據(jù)和定制 數(shù)據(jù)，其和用戶注冊登錄有關(guān)聯(lián)。具體地說，用戶存在登陸服務(wù)平臺和非登陸服務(wù)平臺兩種 狀態(tài)，因此智能數(shù)據(jù)中心400可以獲取是否車主登錄的信息。在登錄狀態(tài)下，用戶可以根據(jù) 用戶的標(biāo)識通過服務(wù)平臺下載數(shù)據(jù)，得到自己訂閱的類型。在非登錄狀態(tài)下，用戶也可以通 過服務(wù)平臺下載數(shù)據(jù)，但因為沒有用戶標(biāo)識，用戶得到的是非定制的信息。例如登錄用戶可以得到自己訂閱類型的新聞，而非登錄用戶可以下載系統(tǒng)缺省的“要聞”與“體育新聞”，而 且進(jìn)一步，登陸用戶可能得到一些特殊信息，例如車輛檢修通知、SIM卡費用通知等。在具體實現(xiàn)上，也可以采用當(dāng)用戶登錄以后，車載設(shè)備從服務(wù)平臺獲取用戶設(shè)定 的下載策略的方式。在以后的下載過程中，此策略根據(jù)接收文件的大小、網(wǎng)絡(luò)狀況和應(yīng)用程 序的需求緊急程度，決定下載包的大小和下載頻率。圖7為本發(fā)明的基于車載設(shè)備的服務(wù)系統(tǒng)的智能數(shù)據(jù)中心結(jié)構(gòu)示意圖。下面結(jié)合 圖7對本發(fā)明的基于車載設(shè)備的服務(wù)系統(tǒng)的智能數(shù)據(jù)中心的實施例進(jìn)行說明。該智能數(shù)據(jù)中心400包括靜態(tài)數(shù)據(jù)存儲單元410、靜態(tài)數(shù)據(jù)處理單元420、動態(tài)數(shù) 據(jù)存儲單元430、和數(shù)據(jù)分析單元440。其中，靜態(tài)數(shù)據(jù)存儲單元410用于存儲與所述車載設(shè)備相關(guān)的靜態(tài)數(shù)據(jù)。靜態(tài)數(shù) 據(jù)處理單元420，用于對所述靜態(tài)數(shù)據(jù)存儲單元410存儲的靜態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。動態(tài)數(shù)據(jù)存儲單元430，用于對從所述車載設(shè)備服務(wù)平臺獲取的與所述車載設(shè)備 相關(guān)的動態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲。數(shù)據(jù)分析單元440，用于對存儲的所述靜態(tài)數(shù)據(jù)和所述動態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。通常，靜態(tài)數(shù)據(jù)可以包括車載設(shè)備信息以及車載設(shè)備所安裝車輛的信息，還可以 包括使用車載設(shè)備的用戶的信息等。基于所述靜態(tài)數(shù)據(jù)的存儲和處理可以實現(xiàn)多種功能， 例如，可以對用戶和車載設(shè)備對服務(wù)平臺提供服務(wù)的權(quán)限等進(jìn)行管理。此外，智能數(shù)據(jù)中心還可以存儲和處理互聯(lián)網(wǎng)上不存在的資源類靜態(tài)數(shù)據(jù)(例 如，經(jīng)過編輯后的多媒體文件等)，以為用戶提供更為體貼和差異化服務(wù)。當(dāng)然，靜態(tài)數(shù)據(jù)也 可以是互聯(lián)網(wǎng)上存在的資源，以減少服務(wù)平臺向互聯(lián)網(wǎng)搜索數(shù)據(jù)時的資源和時間消耗等。動態(tài)數(shù)據(jù)可以包括車載設(shè)備所安裝車輛的行駛信息，還可以包括使用車載設(shè)備的 用戶的操作信息等，例如用戶在線/離線狀態(tài)；車輛啟動/靜止?fàn)顟B(tài)，車輛的具體行駛行為 (速度、方向、位置)，應(yīng)用組件的操作行為，以及車載設(shè)備與服務(wù)平臺網(wǎng)絡(luò)通訊行為。基于所述動態(tài)數(shù)據(jù)的存儲和處理可以實現(xiàn)多種功能，例如根據(jù)安裝車載設(shè)備的車 輛的行駛信息可以向車載裝置提供行駛線路，及與行駛線路相關(guān)的信息；根據(jù)用戶進(jìn)行的 操作，向用戶提供相關(guān)的資訊。參考圖8，在本實施例中，可選的，所述靜態(tài)數(shù)據(jù)存儲單元410包括用戶數(shù)據(jù)存儲單元412，用于對通過所述車載設(shè)備享受車載設(shè)備服務(wù)平臺服務(wù)的 用戶的用戶數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲；車輛數(shù)據(jù)存儲單元414，用于對與所述車載設(shè)備相關(guān)的車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲。其中，所述用戶數(shù)據(jù)可以包括用戶名和密碼、車主個人信息等。所述車輛數(shù)據(jù)可以 包括車輛上的車載設(shè)備編號、車輛信息等。所述靜態(tài)數(shù)據(jù)處理單元420還可以包括用戶數(shù)據(jù)處理單元422和車輛數(shù)據(jù)處理單元424，分別用于對用戶數(shù)據(jù)存儲單元 412和車輛數(shù)據(jù)存儲單元414所存儲的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。例如，當(dāng)用戶需要對車載設(shè)備擁有最高的管理權(quán)限，可以查詢與車載設(shè)備本身或 者其使用服務(wù)平臺的服務(wù)過程中產(chǎn)生的隱私信息進(jìn)行保密管理時，可以通過注冊為車主用 戶，而非普通用戶來實現(xiàn)。此時，用戶數(shù)據(jù)處理單元422和/或車輛數(shù)據(jù)處理單元似4可以 進(jìn)行相應(yīng)的處理，將用戶的注冊信息和車載設(shè)備的信息(如車載設(shè)備編號)等進(jìn)行綁定，并且在用戶數(shù)據(jù)存儲單元412和/或車輛數(shù)據(jù)存儲單元414中進(jìn)行相應(yīng)的標(biāo)記。并且，用戶數(shù)據(jù)處理單元422還可以對用戶的登陸信息統(tǒng)計，然后記錄到用戶數(shù) 據(jù)存儲單元412。車輛數(shù)據(jù)處理單元似4還可以對車載設(shè)備對應(yīng)的車輛的信息進(jìn)行統(tǒng)計，存儲到車 輛數(shù)據(jù)存儲單元414。參考圖9，在本實施例中，可選的，所述靜態(tài)數(shù)據(jù)存儲單元410還包括信息存儲單 元416，用于所述車載設(shè)備服務(wù)平臺向車載設(shè)備提供服務(wù)所需的數(shù)據(jù)?？蛇x的，所述靜態(tài)數(shù)據(jù)存儲單元410還包括信息處理單元426，用于在所述車載設(shè) 備服務(wù)平臺向車載設(shè)備提供服務(wù)時，基于車載設(shè)備服務(wù)平臺與車載設(shè)備之間的交互，處理 所述信息存儲單元存儲的數(shù)據(jù)。例如，當(dāng)用戶可以通過車載設(shè)備服務(wù)平臺發(fā)出要訂閱的網(wǎng)絡(luò)資訊類別，然后存儲 在信息存儲單元416。從而車載設(shè)備服務(wù)平臺可以定期從信息存儲單元416獲得用戶訂閱 的信息類別，然后從互聯(lián)網(wǎng)獲取還類別的網(wǎng)絡(luò)資訊，然后發(fā)送給用戶。信息處理單元426，可 以對信息存儲單元416存儲的信息進(jìn)行統(tǒng)計和分析。再如，服務(wù)平臺200可以從互聯(lián)網(wǎng)或者存儲設(shè)備搜索數(shù)據(jù)，然后從中進(jìn)行分析，得 到用戶常用的數(shù)據(jù)，將該數(shù)據(jù)存儲到信息存儲單元416，例如服務(wù)平臺200可以從互聯(lián)網(wǎng)下 載用戶所需的MP3音頻，然后從中選擇出使用頻率較高的一些MP3音頻，將其存儲到信息存 儲單元416，在用戶需要時，服務(wù)平臺200可以從信息存儲單元416獲取后提供給車載設(shè)備。此外，信息存儲單元416也可以存儲一般互聯(lián)網(wǎng)上并不存在的數(shù)據(jù)(例如個性化 編輯的數(shù)據(jù))等，服務(wù)平臺200可以在信息處理單元426的配合下獲取所述數(shù)據(jù)為車載設(shè) 備提供服務(wù)。參考圖10，在本實施例中，可選的，動態(tài)數(shù)據(jù)存儲單元430包括用戶信息單元 432，用于對用戶的在線信息進(jìn)行存儲。一般地，當(dāng)車載設(shè)備連接到服務(wù)平臺后，服務(wù)平臺會將該車載設(shè)備的信息提供給 智能數(shù)據(jù)中心的車輛信息單元，從而可以標(biāo)記該車載設(shè)備已經(jīng)上線。并且服務(wù)平臺和智能 數(shù)據(jù)中心會相互配合，采集車載設(shè)備及其所安裝的車輛的動態(tài)信息。一般地，當(dāng)用戶通過其注冊信息(如用戶名和密碼)登錄到服務(wù)平臺后，服務(wù)平臺 會將該用戶的注冊信息提供給智能數(shù)據(jù)中心的用戶信息單元，從而可以標(biāo)記該用戶已經(jīng)上 線。并且服務(wù)平臺和智能數(shù)據(jù)中心會相互配合，采集用戶及其所安裝的車輛的動態(tài)信息。動態(tài)數(shù)據(jù)存儲單元430還可以包括車輛信息單元434，用于對車輛的在線信息進(jìn) 行存儲。所述車輛的在線信息包括車輛的行駛軌跡和當(dāng)前時刻車輛的位置。例如，參考圖10，車輛信息單元434可以記錄所述智能數(shù)據(jù)中心通過車載設(shè)備服 務(wù)平臺連接的車輛某一時間到達(dá)某一地點的信息。用戶信息單元可以記錄某一用戶某一時 間到達(dá)某一地點的信息。從而數(shù)據(jù)分析單元440可以對上述信息進(jìn)行分析，例如統(tǒng)計可以 得出該車輛或者該用戶在某一時間段內(nèi)去該地點的次數(shù)。另外，數(shù)據(jù)分析單元440還可以將靜態(tài)數(shù)據(jù)存儲單元410內(nèi)存儲的靜態(tài)數(shù)據(jù)和動 態(tài)數(shù)據(jù)結(jié)合起來分析，例如可以根據(jù)所述動態(tài)數(shù)據(jù)獲得用戶的歷史行車以及停車信息，從 而結(jié)合用戶自身對于車載設(shè)備和網(wǎng)站的設(shè)置信息，經(jīng)過獨特的科學(xué)運算獲得對該用戶行為 的預(yù)測，從而可以通過車載設(shè)備向用戶提供更豐富的個性化服務(wù)，如向用戶提供最為匹配的信息內(nèi)容，推薦用戶最滿意的行車目的地等。換言之，數(shù)據(jù)分析單元440可以對動態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行直接分析，例如發(fā)現(xiàn)安裝有該車 載設(shè)備的車輛的停車地點，平均時速，行駛風(fēng)格等，然后做下一步推測和推薦。數(shù)據(jù)分析單 元440還可以對動態(tài)數(shù)據(jù)的趨勢變化分析。在此基礎(chǔ)上，還可以結(jié)合用戶靜態(tài)數(shù)據(jù)的多維度分析?？蓞⒖嫉木S度包括用戶的 價格敏感性、開車用途(上下班、旅行)、安全注重程度等等。進(jìn)一步的，除了分析用戶個人的數(shù)據(jù)并提供預(yù)測推薦服務(wù)外，數(shù)據(jù)分析單元440 可綜合用戶數(shù)據(jù)后提供推薦服務(wù)。例如，偏僻公路上有個大坑，因此導(dǎo)致途經(jīng)車輛減速，該 信息不會及時體現(xiàn)在導(dǎo)航系統(tǒng)上，而且因為過往車輛不多，實時路況也不會反映出堵塞。但 智能數(shù)據(jù)中心可捕捉到此異常共性，提前向前往此處的車輛的用戶發(fā)出警告。換言之，動態(tài) 數(shù)據(jù)分析的結(jié)果可以對靜態(tài)數(shù)據(jù)(地圖資訊)做出即時更新。本發(fā)明的服務(wù)系統(tǒng)由于智能數(shù)據(jù)中心存儲有靜態(tài)的車載設(shè)備相關(guān)數(shù)據(jù)以及采集 通過車載設(shè)備服務(wù)平臺提供的車載設(shè)備的動態(tài)數(shù)據(jù)，并且可以對靜態(tài)數(shù)據(jù)和動態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行 分析，因此可以通過車載設(shè)備向用戶提供更豐富的個性化服務(wù)。本發(fā)明雖然以較佳實施例公開如上，但其并不是用來限定本發(fā)明，任何本領(lǐng)域技 術(shù)人員在不脫離本發(fā)明的精神和范圍內(nèi)，都可以做出可能的變動和修改，因此本發(fā)明的保 護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以本發(fā)明權(quán)利要求所界定的范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求
1.一種基于車載設(shè)備的服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于，包括服務(wù)平臺、智能數(shù)據(jù)中心、及應(yīng) 用組件；其中，所述應(yīng)用組件用于處理與車載設(shè)備相關(guān)的業(yè)務(wù)請求；所述服務(wù)平臺用于接收與車載設(shè)備相關(guān)的業(yè)務(wù)請求，根據(jù)所述業(yè)務(wù)請求選擇對應(yīng)的應(yīng) 用組件進(jìn)行處理；接收應(yīng)用組件對所述業(yè)務(wù)請求的處理結(jié)果，將所述處理結(jié)果傳輸至所述 車載設(shè)備；所述智能數(shù)據(jù)中心包含數(shù)據(jù)存儲單元和數(shù)據(jù)處理單元，所述數(shù)據(jù)存儲單元用于存儲與 車載設(shè)備相關(guān)的數(shù)據(jù)；所述數(shù)據(jù)處理單元用于對所述數(shù)據(jù)存儲單元存儲的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于，所述服務(wù)平臺包括應(yīng)用服務(wù)代理單元，用于根據(jù)來自車載設(shè)備的業(yè)務(wù)請求選擇對應(yīng)的應(yīng)用組件進(jìn)行處 理；接收應(yīng)用組件對所述業(yè)務(wù)請求的處理結(jié)果；通信單元，用于與車載設(shè)備之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，包括從車載設(shè)備接收所述業(yè)務(wù)請求，將 所述處理結(jié)果傳輸至發(fā)起業(yè)務(wù)請求的車載設(shè)備。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于，所述應(yīng)用服務(wù)代理單元包括解析單元，用于對所述業(yè)務(wù)請求進(jìn)行解析；判斷單元，用于判斷所述業(yè)務(wù)請求的服務(wù)類別；選擇單元，用于根據(jù)所述業(yè)務(wù)請求所屬的服務(wù)類別選擇對應(yīng)的應(yīng)用組件。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于，所述服務(wù)平臺還包括應(yīng)用組件管控單元，用于對應(yīng)用組件進(jìn)行配置、管理和/或?qū)徲嫛?br> 5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于，所述應(yīng)用組件管控單元所配置、管理 和/或?qū)徲嫷膽?yīng)用組件包括第三方應(yīng)用組件。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于，所述應(yīng)用組件管控單元所配置、管理 和/或?qū)徲嫷膽?yīng)用組件包括所述服務(wù)平臺的官方應(yīng)用組件。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于，所述服務(wù)平臺還包括數(shù)據(jù)中心訪問控制單元，用于控制所述應(yīng)用組件對智能數(shù)據(jù)中心的訪問。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于，所述智能數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)存儲單元 包括靜態(tài)數(shù)據(jù)存儲單元，用于存儲與所述車載設(shè)備相關(guān)的靜態(tài)數(shù)據(jù)；動態(tài)數(shù)據(jù)存儲單元，用于對從所述服務(wù)平臺獲取的與所述車載設(shè)備相關(guān)的動態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn) 行存儲。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于，所述智能數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)處理單元 包括靜態(tài)數(shù)據(jù)處理單元，用于對所述靜態(tài)數(shù)據(jù)存儲單元存儲的靜態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理；
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于，所述智能數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)處理單元 包括數(shù)據(jù)分析單元，用于對存儲的所述靜態(tài)數(shù)據(jù)和所述動態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。
11.根據(jù)權(quán)利要求8所述的服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于，所述靜態(tài)數(shù)據(jù)存儲單元包括用戶數(shù)據(jù)存儲單元，用于對通過所述車載設(shè)備享受服務(wù)平臺服務(wù)的用戶的用戶數(shù)據(jù)進(jìn) 行存儲；車輛數(shù)據(jù)存儲單元，用于對與所述車載設(shè)備相關(guān)的車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲。
12.根據(jù)權(quán)利要求8所述的服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于，所述靜態(tài)數(shù)據(jù)存儲單元還包括 信息存儲單元，其中存儲的數(shù)據(jù)用于所述服務(wù)平臺向車載設(shè)備提供服務(wù)。
13.根據(jù)權(quán)利要求9所述的服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于，所述靜態(tài)數(shù)據(jù)處理單元包括 用戶數(shù)據(jù)處理單元，用于對所述用戶數(shù)據(jù)存儲單元存儲的用戶數(shù)據(jù)進(jìn)行處理； 車輛數(shù)據(jù)處理單元，用于對所述車輛數(shù)據(jù)存儲單元存儲的車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于，所述靜態(tài)數(shù)據(jù)處理單元還包括 信息處理單元，用于在所述服務(wù)平臺向車載設(shè)備提供服務(wù)時，基于服務(wù)平臺與車載設(shè)備之間的交互，處理所述信息存儲單元存儲的數(shù)據(jù)。
15.根據(jù)權(quán)利要求8所述的服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于，所述動態(tài)數(shù)據(jù)存儲單元包括 車輛信息單元，用于對車輛的在線信息進(jìn)行存儲。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于，所述車輛的在線信息包括車輛的 行駛軌跡和當(dāng)前時刻車輛的位置。
17.根據(jù)權(quán)利要求15所述的服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于，動態(tài)數(shù)據(jù)存儲單元還包括 用戶信息單元，用于對用戶的在線信息進(jìn)行存儲。
18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于，所述用戶的在線信息包括用戶登 陸服務(wù)平臺后被服務(wù)平臺記錄的信息。
全文摘要
本發(fā)明提供一種基于車載設(shè)備的服務(wù)系統(tǒng)，包括服務(wù)平臺、智能數(shù)據(jù)中心、及應(yīng)用組件；其中，所述應(yīng)用組件用于處理與車載設(shè)備相關(guān)的業(yè)務(wù)請求；所述服務(wù)平臺用于接收與車載設(shè)備相關(guān)的業(yè)務(wù)請求，根據(jù)所述業(yè)務(wù)請求選擇對應(yīng)的應(yīng)用組件進(jìn)行處理；所述服務(wù)平臺還用于接收應(yīng)用組件對所述業(yè)務(wù)請求的處理結(jié)果，將所述處理結(jié)果傳輸至所述車載設(shè)備；所述智能數(shù)據(jù)中心包含數(shù)據(jù)存儲單元和數(shù)據(jù)處理單元，所述數(shù)據(jù)存儲單元用于存儲與車載設(shè)備相關(guān)的數(shù)據(jù)；所述數(shù)據(jù)處理單元用于對所述數(shù)據(jù)存儲單元存儲的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。本發(fā)明使得車載設(shè)備可以通過車載設(shè)備服務(wù)平臺享受更豐富的服務(wù)。
文檔編號H04L29/06GK102118413SQ20091024797
公開日2011年7月6日 申請日期2009年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月31日
發(fā)明者劉星, 姚禹, 姜宇, 應(yīng)宜倫, 張志宏, 張曄暉, 楊淞, 欒陽, 竺大煒, 鐘志峰, 霍亮 申請人:上海博泰悅臻電子設(shè)備制造有限公司, 上海博泰悅臻網(wǎng)絡(luò)技術(shù)服務(wù)有限公司